| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"VINGTOR"
1996 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
16.09.2020 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Ukjent |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"VINGTOR"
[1996 - 2010] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. H-45 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1996 - 2010 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1990 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
1601 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Kværner Fjellstrand a/s, Omastrand |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Kværner Fjellstrand a/s, Omastrand |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
Jet Cat |
6 |
[A] Stavanger Aftenblad 16.04.1996 |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Katamaran |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1990 - 1991 |
|
|
"Pattaya Express" |
12 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 13 |
|
1991 - 1996 |
|
|
"Jet Cat" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
1996 - 2010 |
|
|
"Vingtor" |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
2010 - 2013 |
|
|
"Puglia Queen L" |
15 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 16 |
|
2013 - |
|
|
"Ucc Cat 1" |
16 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
17 |
|
|
| 18 |
|
1996 - 2010 |
|
|
LIBP |
18 |
[N] sdir.no |
|
| 19 |
|
2010 - 2013 |
|
|
SVA4330 |
19 |
|
|
| 20 |
|
2013 - |
|
|
A7EK |
20 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 21 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
|
9011569 |
22 |
[N] sdir.no |
|
| 23 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
23 |
|
|
| 24 |
|
|
|
|
466249000 |
24 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
| 26 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
26 |
|
|
| 27 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
27 |
|
|
| 28 |
|
1990 - 1996 |
|
|
Jet Cat Tours Ltd., Bangkok, Thailand |
28 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 29 |
|
1996 - 2001 |
|
|
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
29 |
[N] sdir.no |
|
| 30 |
|
2001 - 2006 |
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
30 |
[N] sdir.no |
|
| 31 |
|
2006 - 2010 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
31 |
[N] sdir.no |
|
| 32 |
|
2010 - 2013 |
|
|
Simplioktisia VI, Hellas |
32 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 33 |
|
2013 - 2014 |
|
|
Urbancon Trading & Constructing LLC, Puerto
Cortez, Honduras |
33 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 34 |
|
2014 - |
|
|
Urbancon Trading & Constructing LLC,Doha, Qatar |
34 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ KLASSIFISERING |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
DNV |
38 |
[N] sdir.no |
|
| 39 |
|
|
|
|
39 |
|
|
| 40 |
|
▼ MASKINERI |
40 |
|
|
| 41 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Vest-Tyskland |
42 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Produsert |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
1990 |
44 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Maskin |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
2 x 4T DM 396 TE74L 16 syl. diesel |
46 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Effekt |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
3264 bhk |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Fart |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
35.0 kn |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
-- |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
53 |
|
|
| 54 |
|
▼ MÅL |
54 |
|
|
| 55 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
40.00. m |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Bredde |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
10.10 m |
58 |
[N] sdir.no |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Dybde |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
3.92 m |
60 |
[N] sdir.no |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
478 bt |
62 |
[N] sdir.no |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
155 nt |
64 |
[N] sdir.no |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
65 |
|
|
| 66 |
|
1990 - etter 2010 |
|
A |
|
100 dvt |
66 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 67 |
|
etter 2010 - |
|
D |
|
37 dvt |
67 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 68 |
|
|
|
|
68 |
|
|
| 69 |
|
▼ KAPASITET |
69 |
|
|
| 70 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Trailere |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
74 |
|
|
| 75 |
|
1990 - 2010 |
|
A |
|
273 |
75 |
[A] Sunnhordland 22.05.1996 |
|
| 76 |
|
2010 - 2011 |
|
B |
|
350 |
76 |
|
|
| 77 |
|
2011 - |
|
C |
|
314 |
77 |
[N] stp-norway.com |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
0 |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
Ja |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
6 |
83 |
[A] Sunnhordland 23.06.1998 |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
0 |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
88 |
|
|
| 89 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
89 |
|
|
| 90 |
|
Fremdrift: Vannjet, 300 l/sek. |
90 |
[A] Sunnhordland 22.05.1996 |
|
| 91 |
|
|
91 |
|
|
| 92 |
|
▼ HISTORIKK |
92 |
|
|
| 93 |
12.1990 |
|
A |
|
Levert fra Kværner Fjellstrand a/s, Omastrand til
Jet Cat Tours Ltd., Bangkok, Thailand som "Pattaya Express". |
93 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 94 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Bangkok, T. |
94 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 95 |
|
|
|
|
Lastet om bord på m/s "Paper Trader" for
transport til Bangkok, T. |
95 |
|
|
| 96 |
1991 |
|
|
Satt i trafikk Pattaya - Bangkok, T. Omdøpt
"Jet Cat" samme år. |
96 |
|
|
| 97 |
► 1996 |
|
|
I opplag. |
97 |
[A] Sunnhordland 10.01.1996 |
|
| 98 |
30.03.1996 |
|
|
Ankom Leirvik fra Bangkok, T som dekkslast på
lastefartøyet "Wiebke". Til Oma Slipp a/s, Leirvik for opprustning. |
98 |
[A] Sunnhordland 02.04.1996 |
|
| 99 |
primo 05.1996 |
|
|
Ferdig opprustet ved Oma Slipp a/s, Leirvik. |
99 |
[A] Sunnhordland 09.05.1996 |
|
| 100 |
|
|
|
Kostnad: 6 mill NOK. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 16.04.1996 |
|
| 101 |
20.05.1996 |
|
|
Solgt til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab
a/s, Bergen. Salgssum: 2 135 000 USD. |
101 |
[N] sdir.no |
|
| 102 |
21.05.1996 |
|
|
Omdøpt "Vingtor". Nytt kallesignal: LIBP.
Hjemmehavn: Bergen. Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Målt. |
102 |
[N] sdir.no |
|
| 103 |
|
|
|
Overlevert og døpt av Berit Wendelbo Aanensen,
Bergen. |
103 |
[A] Bømlo-nytt 22.05.1996 | [P] "I rute" |
|
| 104 |
22.05.1996 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 21.05.1996 |
|
| 105 |
06.09.1996 |
|
|
Ca. 50 salongvinduer skiftet ut ved Oma Slipp a/s,
Leirvik. Kostnad: 400 000 NOK. |
105 |
[A] Sunnhordland 03.09.1996 |
|
| 106 |
22.06.1998 |
|
|
Kolliderte med west. "Sunnhordland" i tett
tåke ved Haugesund. |
106 |
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 |
|
| 107 |
|
|
|
Årsak: Feilmanøvrering av kat. "Vingtor". |
107 |
[A] Stavanger Aftenblad 30.06.1998 |
|
| 108 |
24.07.1998 |
|
|
Assisterte en fritidsbåt etter motorstopp i kuling,
Rennesøy. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 25.07.1998 |
|
| 109 |
24.08.1999 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Bergen. |
109 |
HMI |
|
| 110 |
27.08.1999 |
|
|
Satt i trafikk Bergen - Ølen. |
110 |
[P] "Skipet" 3/1999 |
|
| 111 |
09.12.1999 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
111 |
[A] Sunnhordland 30.11.1999 |
|
| 112 |
21.03.2000 |
|
|
Kolliderte med kaien, Kopervik etter propellstrøm
fra kat. "Tjelden". Fikk skader i baugen. |
112 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.03.2000 |
|
| 113 |
02.05.2000 |
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
113 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
|
| 114 |
20.08.2000 |
|
|
Innbrudd og hærverk, Stavanger. 6000 NOK stjålet. |
114 |
[A] Stavanger Aftenblad 21.08.2000 |
|
| 115 |
02.05.2001 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger -
Jørpeland. |
115 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.05.2001 |
|
| 116 |
15.06.2001 |
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
116 |
[N] sdir.no |
|
| 117 |
31.12.2001 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. |
117 |
[A] Stavanger Aftenblad 27.08.2001 |
|
| 118 |
16.09.2002 |
|
|
Tatt ut av trafikk for veldikehold, og montering av
tørrskodd evakuering. |
118 |
[P] "Skipet" 4/2002 |
|
| 119 |
25.10.2002 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
119 |
[P] "Skipet" 4/2002 |
|
| 120 |
► 05.2006 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger -
Jørpeland. |
120 |
[A] Stavanger Aftenblad 18.05.2006 |
|
| 121 |
03.11.2006 |
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
121 |
[P] "Skipet" 4/2006 |
|
| 122 |
04.12.2006 |
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
122 |
[N] sdir.no |
|
| 123 |
02.01.2007 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger -
Jørpeland. |
123 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.11.2006 |
|
| 124 |
22.09.2008 |
|
|
I opplag ved Skjøndal Slip og Mekaniske Verksted
a/s, Laksevåg. |
124 |
[N] stp-norway.com |
|
| 125 |
26.11.2008 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
125 |
HMI |
|
| 126 |
07.2009 |
|
|
I opplag, Bergen med maskinhavari. |
126 |
[P] "Skipet" 3/2009 |
|
| 127 |
02.09.2009 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
127 |
[N] stp-norway.com |
|
| 128 |
27.01.2010 |
|
|
Solgt til Simplioktisia VI, Hellas. |
128 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 129 |
01.02.2010 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Bergen. |
129 |
[P] "Skipet" 1/2010 |
|
| 130 |
25.02.2010 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
130 |
[N] sdir.no |
|
| 131 |
|
|
|
Solgt til Simplioktisia VI, Kos, Hellas. Omdøpt
"Puglia Queen L". |
131 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 132 |
|
|
|
Nytt kallesignal: SVA4330. |
132 |
|
|
| 133 |
02.03.2010 |
|
|
Tatt om bord på fraktefartøyet
"Transporter", Omastrand for transport. |
133 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 134 |
04.03.2010 |
|
|
Forlot Omastrand. |
134 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 135 |
04.2010 |
|
B |
|
Sertifikat endret. |
135 |
|
|
| 136 |
2010 ► |
|
D |
|
Ommålt. |
136 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 137 |
2011 |
|
C |
|
Sertifikat endret. Satt i trafikk Kos - Syros, GR /
Kos, GR - Bodrum, Tyrkia. Operatør: Laumzis Sun Cruises, Kos, GR. |
137 |
[N] stp-norway.com |
|
| 138 |
04.2013 |
|
|
Solgt til Urbancon Trading & Constructing LLC,
Puerto Cortez, Honduras |
138 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 139 |
|
|
|
Omdøpt "Ucc Cat 1". Flagg: Qatar.
Hjemmehavn: Doha, Q. Nytt kallesignal: A7EK. |
139 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 140 |
10.2014 |
|
|
Drift og eierskap overført til Urbancon Trading
& Constructing LLC, Doha, Qatar. |
140 |
[N] sjohistorie.no |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
|
| |
|
Overtatt av Hardanger |
|
|
|
Lokalisering: |
Haugesund |
|
|
| |
|
Sunnhordlandske |
|
|
|
Tidspunkt: |
13. mai 1999 |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab og gitt |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
tradisjonelt Flaggruten- |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
navn. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
|
| |
|
Overført til Tide Sjø, men |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
| |
|
fortsatt med hurtigbåt- |
|
|
|
Tidspunkt: |
11. januar 2007 |
|
|
| |
|
kartet til HSD Sjø, og bare |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
|
| |
|
et lite merke på skutesiden |
|
|
|
Hentet fra: |
hsc-norway.stormkast.net |
|
|
| |
|
som forteller om Tide. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
|
| |
|
Ommalt i Tide Sjø sine |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
farger. |
|
|
|
Tidspunkt: |
05. januar 2010 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
skipsfarts-forum.net |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Puglia Queen L" |
|
|
| |
|
Overtatt av Simplioktisia VI |
|
|
|
Lokalisering: |
Kos, Hellas |
|
|
| |
|
senere samme år for trafikk |
|
|
|
Tidspunkt: |
26. september 2010 |
|
|
| |
|
i Middelhavet.Solgt etter |
|
|
|
Rettighetshaver: |
George Koutsoukis |
|
|
| |
|
noen år med base i Qatar, |
|
|
|
Hentet fra: |
faktaomfartyg.se |
|
|
| |
|
uten at det er mer |
|
|
|
|
|
|
| |
|
informasjon å finne etter |
|
|
|
|
|
|
| |
|
dette. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/2 |
|
|
|
● "Vingtor" i Bergen mai 2009 |
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 2/2 |
|
|
|
● "Puglia Queen L" ved Bodrum,
Tyrkia |
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
