H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "VIKINGEN" 1900  
                 
    Forside            
 
   
    Kontakt            
    Kilder            
    Forklaring            
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter              
    Bilferger              
              © H. Larsson-Fedde  
               
               
    Oppdatert:   04.03.2023        
    Status:   Opphogget       Posisjon på AIS:     
               
    "VIKINGEN"  [1900 - 1952]  
    Fortegnelse nr. P-156  
       
1   Periode     1900 - 1952 1 HMI  
2   Byggeår     1900 2 [P] "Over fjord og fjell"  
3   Byggenummer     90 3 [N] sjohistorie.no  
4   Skrog     Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim 4 [P] "Over fjord og fjell"  
5   Utrustning     Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim 5 [P] "Over fjord og fjell"  
6   Type     -- 6    
7   Skrogutforming     Konvensjonelt 7 [N] sjohistorie.no  
8   Materiale     Stål 8 [N] warsailors.com  
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12   1900 - 1957     "Vikingen" 12 [P] "Over fjord og fjell"  
13   1957 - 1959     "Vøringen" 13 [P] "Over fjord og fjell"  
14   1959     "Tyssedal" 14 [P] "Over fjord og fjell"  
15           Kallesignal 15    
16   1900 - 1934     JPHG 16 [N] wikipedia.org  
17   1934 - 1959     LGFO 17 [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.no  
18           IMO-nummer 18    
19         -- 19    
20           MMSI-nummer 20    
21         -- 21    
22         22    
23   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 23    
24   Periode       Navn 24    
25   1900 - 1930     Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 25 [P] "Over fjord og fjell"  
26   1930 - 1959     Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 26 [P] "Over fjord og fjell"  
27   1959     Arendals Skibsophugning a/s, Arendal 27 [P] "Over fjord og fjell"  
28         28    
29   ▼ KLASSIFISERING 29    
30   Periode       Klasse 30    
31         DNV 31 [N] sjohistorie.no  
32         32    
33   ▼ MASKINERI 33    
34   Periode       Fabrikant 34    
35           Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim 35 [P] "Over fjord og fjell"  
36           Produsert 36    
37           -- 37    
38           Maskin 38    
39           1 x Tripple Expansion damp 39 [P] "HSD-båtane"  
40           Effekt 40    
41           525 ihk 41 [P] "Over fjord og fjell"  
42           Fart 42    
43           11.25 kn 43 [P] "HSD-båtane"  
44           Forbruk 44    
45           9.5 t kull/d 45 [P] "HSD-båtane"  
46         46    
47   ▼ MÅL 47    
48   Periode       Lengde 48    
49           45.40 m 49 [P] "Over fjord og fjell"  
50           Bredde 50    
51           7.00 m 51 [P] "Over fjord og fjell"  
52           Dybde 52    
53           3.50 m 53 [P] "Over fjord og fjell"  
54           Brutto tonnasje 54    
55   1900 - 1937   A   421 brt 55 [P] "Over fjord og fjell"  
56   1937 - 1959   B   493 brt 56 [P] "Over fjord og fjell"  
57           Netto tonnasje 57    
58   1937 - 1959   B   286 nrt 58 [N] wikipedia.org  
59           Dødvekttonn 59    
60           -- 60    
61         61    
62   ▼ KAPASITET 62    
63   Periode       Personbiler 63    
64           0 64 HMI  
65           Trailere 65    
66       0 66 HMI  
67           Passasjerer 67    
68           278 68 [P] "HSD-båtane"  
69           Passasjerlugarer 69    
70       Ja 70 HMI  
71           Mannskapslugarer 71    
72           Ja 72 HMI  
73           Mannskap 73    
74         23 74 [P] "HSD-båtane"  
75           Dekkshøyde 75    
76           0 76 HMI  
77           Tillatt akseltrykk 77    
78           0 78 HMI  
79         79    
80   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 80    
81   Seilføring som skonnert. 81 [P] "HSD-båtane"  
82         82    
83   ▼ HISTORIKK 83    
84 09.1899       Kjølstrukket. 84 [P] "HSD-båtane"  
85 05.05.1900   A   Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondhjem til Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 85 [P] "Over fjord og fjell"  
86         som "Vikingen". Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. 86 [P] "Over fjord og fjell"  
87         Kallesignal: JPHG. 87 [N] wikipedia.org  
88         Byggekostnad: 211 000 NOK. Taksert av Det Norske Veritas til 215 000 NOK. 88 [P] "I rute" | [P] "HSD-båtane"  
89 10.05.1900       Satt i trafikk Bergen - Odda. 89 [P] "HSD-båtane"  
90 ca.06.1900       Satt i trafikk Bergen - Stavanger. 90 [P] "HSD-båtane"  
91 1903       Taksert av Det Norske Veritas til 200 000 NOK. 91 [P] "HSD-båtane"  
92 1909       Elektrisk lys installert. 92 [P] "Over fjord og fjell"  
93 høst 1916       Salong og 1. plass-lugarer opprustet. Kostnad: 120 000 NOK. 93 [P] "Over fjord og fjell"  
94 1928       Lossesystem og 2. plass-lugarer opprustet. 94 [P] "Over fjord og fjell"  
95 06.11.1929       Stod fast etter lasting i Svankeviken, Stavanger havn. Kom løs ved høyvann. 95 [A] Stavanger Aftenblad 07.11.1929  
96 01.01.1934       Nytt kallesignal: LGFO. 96 [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.no  
97 vår 1937   B   Ombygget ved Bergen Mekaniske Verksted a/s, Bergen: Ny kjele samt brønn innbygget. 97 [P] "Over fjord og fjell"  
98 09.05.1940       Rekvirert av tyske styrker, Digranes og slept til Granvin. Kjelen ødelagt under forsøk på oppfyring. 98 [P] "Over fjord og fjell"  
99 11.07.1940       Tilbakelevert. Til reparasjon. 99 [P] "Over fjord og fjell"  
100 11.07.1940 ►       Ferdig reparert. Satt i trafikk Bergen - Stavanger. 100 [N] warsailors.com  
101 07.1952       I opplag, Bergen [reservefartøy]. 101 [P] "Over fjord og fjell"  
102 05.1957       Omdøpt "Vøringen". 102 [P] "Over fjord og fjell"  
103 02.1959       Omdøpt "Tyssedal". 103 [P] "Over fjord og fjell"  
104 09.1959       Solgt til Arendals Skibsophugning a/s, Arendal for opphogging. 104 [P] "Over fjord og fjell"  
           
    ▼ FOTOGALLERI      
               
    Bilde 1/2    
 
  Avbildet som: "Vikingen"    
    I original utgave med sitt       Lokalisering: --    
    lengstvarende navn.       Tidspunkt: --    
            Rettighetshaver: H. Larsson-Fedde    
            Hentet fra: sjohistorie.no    
               
               
               
               
               
               
               
    Bilde 2/2    
  Avbildet som: "Tyssedal"    
    Brønn innebygget, og her       Lokalisering: Odda    
    med sist siste navn i sitt siste       Tidspunkt: 1959    
    år før opphogging.       Rettighetshaver: Harald Hognerud    
            Hentet fra: digitaltmuseum.no    
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x