| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"VIKING"
1947 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© ukjent |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
26.05.2020 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Kondemnert |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"VIKING"
[1947]
"HYLSFJORD" [1947 -
1960] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-149 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1947 - 1960 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
-- |
2 |
|
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
ukjent, Næstvedt, Danmark |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
ukjent, Næstvedt, Danmark |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1945 - 1947 |
|
|
"Viking" |
12 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 13 |
|
1947 - 1960 |
|
|
"Hylsfjord" |
13 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 14 |
|
1960 - 2017 |
|
|
"Jadarholm" |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1946 - 2017 |
|
|
LLZQ |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
| 22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
| 24 |
|
1945 - 1946 |
|
|
Magnus Hansen, Næstvedt, Danmark |
24 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 25 |
|
1946 - 1947 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
25 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 26 |
|
1947 - 1960 |
|
|
Hylsfjord Rutelag a/s, Sand |
26 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 27 |
|
1960 - 1970 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
27 |
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1983 |
|
| 28 |
|
1970 - 2017 |
|
|
Norsk Metallretur Stavanger a/s, Randaberg |
28 |
[N] sdir.no |
|
| 29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
|
▼ KLASSIFISERING |
30 |
|
|
| 31 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
-- |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
33 |
|
|
| 34 |
|
▼ MASKINERI |
34 |
|
|
| 35 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
35 |
|
|
| 36 |
|
før 1945 - 1960 |
|
A |
|
KHD AG, Köln, Vest-Tyskland |
36 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 37 |
|
1960 - 2017 |
|
B |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
37 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Produsert |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
B |
|
1960 |
39 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Maskin |
40 |
|
|
| 41 |
|
før 1945 - 1960 |
|
A |
|
1 x Klöckner-Humbolt-Deutz DM diesel |
41 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 42 |
|
1960 - 2017 |
|
B |
|
1 x Wichmann 2TEV DM 3 syl. diesel |
42 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Effekt |
43 |
|
|
| 44 |
|
før 1945 - 1960 |
|
A |
|
75 bhk |
44 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 45 |
|
1960 - 2017 |
|
B |
|
350 bhk |
45 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Fart |
46 |
|
|
| 47 |
|
før 1945 - 1960 |
|
A |
|
10.0 kn |
47 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
-- |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
50 |
|
|
| 51 |
|
▼ MÅL |
51 |
|
|
| 52 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
52 |
|
|
| 53 |
|
1947 - 1960 |
|
C |
|
15.09 m |
53 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 54 |
|
1960 [målt 1971] - 2017 |
|
B |
|
44.40 m |
54 |
[N] sdir.no |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Bredde |
55 |
|
|
| 56 |
|
1947 - 1960 |
|
C |
|
3.54 m |
56 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 57 |
|
1960 [målt 1971] - 2017 |
|
B |
|
11.60 m |
57 |
[N] sdir.no |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
| 59 |
|
1947 - 1960 |
|
C |
|
1.98 m |
59 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 60 |
|
1960 [målt 1971] - 2017 |
|
B |
|
6.95 m |
60 |
[N] sdir.no |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
1947 - 1960 |
|
C |
|
28.93 brt |
62 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 63 |
|
1960 [målt 1971] - 2017 |
|
B |
|
24.80 brt |
63 |
[N] sdir.no |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
| 65 |
|
1947 - 1960 |
|
C |
|
11.13 nrt |
65 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
-- |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
68 |
|
|
| 69 |
|
▼ KAPASITET |
69 |
|
|
| 70 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Trailere |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Ja |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
0 |
77 |
HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
|
|
-- |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
Ja |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
86 |
|
|
| 87 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
87 |
|
|
| 88 |
|
Det er sterk tvil om det som står oppført under Mål
og B er korrekt. Ingenting tilsier at dimensjonene er økt så mye som her er
angitt fra Sjøfartsdirektoratet. |
88 |
HMI |
|
| 89 |
|
|
|
|
89 |
|
|
| 90 |
|
▼ HISTORIKK |
90 |
|
|
| 91 |
► 1945 |
|
A |
|
Levert fra ukjent verft, Næstvedt, Danmark som tysk
losfartøy. |
91 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 92 |
05.1945 |
|
|
|
Beslaglagt av Royal Navy, Storbritannia etter at
tyske loser flyktet med fartøyet til Storbritannia. |
92 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 93 |
1945 |
|
|
|
Solgt til Magnus Hansen, Næstvedt, DK. Omdøpt
"Viking". |
93 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 94 |
|
|
|
|
Satt i passasjertrafikk Næstvedt - Karrebæksminde,
DK. |
94 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 95 |
23.09.1946 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
95 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 96 |
|
|
|
|
Salgssum: 24 818.40 NOK. Overtakelsesutgifter: 24
000 NOK. Hjemmehavn: Stavanger. |
96 |
|
|
| 97 |
|
|
|
|
Kjenningssignal: LLZQ. |
97 |
-- | [N] sdir.no |
|
| 98 |
10.1946 |
|
|
|
Til ombygging ved Det Stavangerske Dampskibsselskab
a/s, Stavanger. |
98 |
|
|
| 99 |
01.1947 |
|
C |
|
Ombygget til passasjerfartøy ved Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
99 |
|
|
| 100 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Sand - Hylen / Sand - Sauda. |
100 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 101 |
24.06.1947 |
|
C |
|
Ommålt. |
101 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 102 |
01.10.1947 |
|
|
|
Solgt til Hylsfjord Rutelag a/s, Sand og omdøpt
"Hylsfjord". Samme trafikk. |
102 |
[P] "Fjordabådane" | [P]
"Skipet" 1/1991 |
|
| 103 |
17.11.1947 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
103 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 104 |
pr.06.1948 |
|
|
|
I trafikk Sand - Tengesdal. |
104 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1948" |
|
| 105 |
pr.05.1953 |
|
|
|
I trafikk Sand - Tengesdal / Sand - Sauda. |
105 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1953" |
|
| 106 |
03.1958 |
|
|
|
I opplag med maskinhavari, Stavanger. |
106 |
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1983 |
|
| 107 |
15.05.1959 |
|
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
107 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 108 |
01.08.1960 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger. Salgssum: 4
500 NOK. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1983 |
|
| 109 |
|
|
B |
|
Ombygget til slepefartøy og ny maskin installert. |
109 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 110 |
|
|
|
|
Omdøpt "Jadarholm". |
110 |
-- | [N] sdir.no |
|
| 111 |
01.01.1963 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
111 |
[N] sdir.no |
|
| 112 |
14.10.1970 |
|
|
|
Solgt til Norsk Metallretur Stavanger a/s,
Randaberg. Salgssum: 8 501 NOK. |
112 |
[N] sdir.no |
|
| 113 |
09.12.1971 |
|
B |
|
Ommålt. |
113 |
[N] sdir.no |
|
| 114 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
114 |
[N] sdir.no |
|
| 115 |
2003 ► |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
115 |
|
|
| 116 |
11.07.2017 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister som
kondemnert. |
116 |
[N] sdir.no |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hylsfjord" |
|
|
| |
|
Etter ombyggingen til |
|
|
|
Lokalisering: |
Sauda |
|
|
| |
|
passasjerfartøy. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Jadarholm" |
|
|
| |
|
Etter ombyggingen til |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
slepefartøy. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ellingsen Foto a/s |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
