| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"VIDAR"
1908 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© ukjent |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
07.02.2021 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"VIDAR"
[1908 - 1916] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-141 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1908 - 1916 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1869 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
3 |
3 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Christiansand Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
4 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Christiansand Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
5 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Vidar" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
1869 - 1934 |
|
|
JDMF |
14 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1869 - 1887 |
|
|
G. Møller, Christiansand |
22 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 23 |
|
1887 - 1903 |
|
|
Bundefjords Dampskibsselskab a/s, Christiania |
23 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 24 |
|
1903 - 1908 |
|
|
Aktieselskapet Bundefjord, Kristiania |
24 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 25 |
|
1908 |
|
|
Bundefjord-Helvig a/s, Nesodden |
25 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 26 |
|
1908 - 1913 |
|
|
Kopervik Dampskibsselskab a/s, Kopervik |
26 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 27 |
|
1913 - 1916 |
|
|
Koperviks Nye Dampskibsselskab a/s, Kopervik |
27 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 28 |
|
1916 - 1928 |
|
|
Den Norske Stat v/ Tønsberg befestning, Tønsberg |
28 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 29 |
|
1928 - 1939 |
|
|
Arendal Ophugnings-Compagni a/s, Arendal |
29 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
| 31 |
|
▼ KLASSIFISERING |
31 |
|
|
| 32 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
-- |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
34 |
|
|
| 35 |
|
▼ MASKINERI |
35 |
|
|
| 36 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
36 |
|
|
| 37 |
|
1869 - 1884 |
|
A |
|
Christiansand Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
37 |
[P] "Skipet" 4/1998 |
|
| 38 |
|
1884 - 1939 |
|
C |
|
Christiansand Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
38 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
A |
|
1869 |
40 |
[P] "Skipet" 4/1998 |
|
| 41 |
|
|
|
C |
|
1884 |
41 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
| 43 |
|
1869 - 1884 |
|
A |
|
1 x Compound damp |
43 |
[P] "Skipet" 4/1998 |
|
| 44 |
|
1884 - 1939 |
|
C |
|
1 x Compound 2 syl. damp |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Effekt |
45 |
|
|
| 46 |
|
1884 - 1939 |
|
C |
|
15 nhk |
46 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Fart |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
-- |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
-- |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
51 |
|
|
| 52 |
|
▼ MÅL |
52 |
|
|
| 53 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
21.64 m |
54 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Bredde |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
3.96 m |
56 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Dybde |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
2.44 m |
58 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
46 brt |
60 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
17 nrt |
62 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
-- |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
|
65 |
|
|
| 66 |
|
▼ KAPASITET |
66 |
|
|
| 67 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Trailere |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
71 |
|
|
| 72 |
|
1869 - 1887 |
|
A |
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
1887 - 1916 |
|
B |
|
115 |
73 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
0 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
-- |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
|
Ja |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
|
0 |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
84 |
|
|
| 85 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
85 |
|
|
| 86 |
|
-- |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
87 |
|
|
| 88 |
|
▼ HISTORIKK |
88 |
|
|
| 89 |
1869 |
|
A |
|
Levert fra Christiansand Mekaniske Værksted a/s,
Christiansand til G. Møller, Christiansand som "’Vidar".
Hjemmehavn: Christiansand. |
89 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 90 |
1884 |
|
C |
|
Ombygget med ny maskin ved Kristiansand Mekaniske
Værksted a/s, Kristiansand. |
90 |
|
|
| 91 |
02.1887 |
|
B |
|
Solgt til Bundefjords Dampskibsselskab a/s,
Christiania. Salgssum: 13 000 NOK. Hjemmehavn: Christiania. |
91 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 92 |
|
|
|
|
Ombygget til passasjerfartøy. |
92 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 93 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Næsset. |
93 |
|
|
| 94 |
|
|
|
|
Drift overført til Ed. W. Røer og kapt. Rud.
Tilbakeført til Bundefjords Dampskibsselskab a/s, Christiania samme år. |
94 |
|
|
| 95 |
1890 |
|
|
|
Ombygget med nye kjeler ved Kockums Mekaniske
Werksted a/b, Malmö, Sverige. |
95 |
|
|
| 96 |
1903 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Aktieselskapet
Bundefjord, Kristiania. |
96 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 97 |
ca.06.1903 |
|
|
|
Utleid til Skibs a/s Bygdøfergen. Satt i trafikk
Kristiania - Bygdø. |
97 |
|
|
| 98 |
ca.08.1903 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag. |
98 |
|
|
| 99 |
ca.06.1904 |
|
|
|
Utleid til Skibs a/s Bygdøfergen. Satt i trafikk
Kristiania - Bygdø. |
99 |
|
|
| 100 |
ca.08.1904 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag. |
100 |
|
|
| 101 |
ca.06.1905 |
|
|
|
Utleid til Skibs a/s Bygdøfergen. Satt i trafikk
Kristiania - Bygdø. |
101 |
|
|
| 102 |
ca.08.1905 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag. |
102 |
|
|
| 103 |
ca.06.1906 |
|
|
|
Utleid til Skibs a/s Bygdøfergen. Satt i trafikk
Kristiania - Bygdø. |
103 |
|
|
| 104 |
ca.08.1906 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag. |
104 |
|
|
| 105 |
ca.06.1907 |
|
|
|
Utleid til Skibs a/s Bygdøfergen. Satt i trafikk
Kristiania - Bygdø. |
105 |
|
|
| 106 |
ca.08.1907 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag. |
106 |
|
|
| 107 |
1908 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Bundefjord-Helvig
a/s, Nesodden. |
107 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 108 |
ca.06.1908 |
|
|
|
Utleid til Skibs a/s Bygdøfergen. Satt i trafikk
Kristiania - Bygdø. |
108 |
|
|
| 109 |
08.1908 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
109 |
|
|
| 110 |
|
|
|
|
Solgt til Kopervik Dampskibsselskab a/s, Kopervik.
Salgssum: 12 000 NOK. |
110 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 111 |
18.09.1908 |
|
|
|
Ankom Kopervik. |
111 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 112 |
03.10.1908 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik - Haugesund. |
112 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 113 |
15.06.1909 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik - Haugesund / Kopervik -
Slåttevik. |
113 |
[P] "Skipet" 3/1998 | [P]
"Haugalendingen" 2009 - 2010 |
|
| 114 |
31.10.1913 |
|
|
|
Grunnstøtte, Ytre Kraaka. Forlatt av mannskapet og
senere tauet inn til Stavanger for reparasjon. |
114 |
|
|
| 115 |
1913 |
|
|
|
I opplag. |
115 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 116 |
11.1913 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Koperviks Nye
Dampskibsselskab a/s, Kopervik. |
116 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 117 |
10.12.1913 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik - Haugesund / Kopervik -
Slåttevik. |
117 |
|
|
| 118 |
1914 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kopervik - Haugesund / Kopervik -
Slåttevik. |
118 |
|
|
| 119 |
|
|
|
|
Ombygget. |
119 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 120 |
18.06.1915 |
|
|
|
Tvangsauksjon tillyst i h.h.t. skadesløsbrev av 1911
på NOK 2400. |
120 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 121 |
08.1916 |
|
|
|
Solgt til Den Norske Stat v/ Tønsberg befestning,
Tønsberg. Salgssum: 15 000 NOK. |
121 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 122 |
|
|
|
|
I bruk som forsyningsfartøy Tønsberg - Bolærne fort. |
122 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 123 |
1928 |
|
|
Solgt til Arendal Ophugnings-Compagni a/s, Arendal.
Tatt i bruk som slepefartøy / isbryter. |
123 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 124 |
24.10.1930 |
|
|
|
Deltok i redningsarbeidet ved d/s "Kong
Ragnar"s forlis, Randesund. |
124 |
|
|
| 125 |
1939 |
|
|
Opphogget, Arendal. |
125 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vidar" |
|
|
| |
|
Etter ombyggingen til |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
passasjerbåt. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
soldekk.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|