|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"VESTRI"
1945 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Lennart Falleth |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
25.05.2020 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"VESTRI"
[1945 - 1946] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-31 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1945 - 1946 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1875 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
117 |
3 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Bergsunds Mekaniska Verkstad a/b, Stockholm, Sverige |
4 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Bergsunds Mekaniska Verkstad a/b, Stockholm, Sverige |
5 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1875 - 1945 |
|
|
"Drottning Sophia" |
12 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
13 |
|
1945 - 1955 |
|
|
"Vestri" |
13 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
1945 - 1955 |
|
|
LLJA |
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
23 |
|
1875 - 1893 |
|
|
Ångfartygsbolaget Södra Sverige, Stockholm, Sverige |
23 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
24 |
|
1893 - 1909 |
|
|
Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, Sverige |
24 |
|
|
25 |
|
1909 - 1945 |
|
|
Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm, Sverige |
25 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
26 |
|
1945 - 1955 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
26 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
27 |
|
1955 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
27 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
29 |
|
▼ KLASSIFISERING |
29 |
|
|
30 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
30 |
|
|
31 |
|
|
|
|
-- |
31 |
|
|
32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
33 |
|
▼ MASKINERI |
33 |
|
|
34 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
34 |
|
|
35 |
|
1875 - 1894 |
|
A |
|
Bergsunds Mekaniska Verkstad a/b, Stockholm, Sverige |
35 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
36 |
|
1894 - 1909 |
|
B |
|
Bergsunds Mekaniska Verkstad a/b, Stockholm, Sverige |
36 |
|
|
37 |
|
1909 - 1955 |
|
D |
|
Götaverken a/b, Göteborg, Sverige |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
|
Produsert |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
A |
|
1875 |
39 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
40 |
|
|
|
B |
|
1894 |
40 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
41 |
|
|
|
D |
|
1909 |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
43 |
|
1875 - 1894 |
|
A |
|
2 x Compound 2 syl. damp |
43 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
44 |
|
1894 - 1909 |
|
B |
|
1 x Tripple Expansion 3 syl. damp |
44 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
45 |
|
1909 - 1955 |
|
D |
|
1 x Tripple Expansion damp |
45 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
46 |
|
|
|
|
|
Effekt |
46 |
|
|
47 |
|
1875 - 1894 |
|
A |
|
500 ihk |
47 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
48 |
|
|
|
|
|
Fart |
48 |
|
|
49 |
|
1875 - 1894 |
|
A |
|
10.0 kn |
49 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
50 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
-- |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
52 |
|
|
53 |
|
▼ MÅL |
53 |
|
|
54 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
54 |
|
|
55 |
|
1875 - 1904 |
|
A |
|
50.36 m |
55 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
56 |
|
1904 - 1955 |
|
C |
|
56.35 m |
56 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
57 |
|
|
|
|
|
Bredde |
57 |
|
|
58 |
|
|
|
|
|
7.01 m |
58 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
59 |
|
|
|
|
|
Dybde |
59 |
|
|
60 |
|
1875 - 1904 |
|
A |
|
3.99 m |
60 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
61 |
|
1904 - 1955 |
|
C |
|
4.00 m |
61 |
|
|
62 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
62 |
|
|
63 |
|
1904 - 1955 |
|
C |
|
729 brt |
63 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
65 |
|
ukjent |
|
|
|
457 nrt |
65 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
66 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
66 |
|
|
67 |
|
1904 - 1955 |
|
C |
|
500 dvt |
67 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
68 |
|
|
|
|
68 |
|
|
69 |
|
▼ KAPASITET |
69 |
|
|
70 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
70 |
|
|
71 |
|
|
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
72 |
|
|
|
|
|
Trailere |
72 |
|
|
73 |
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
74 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
74 |
|
|
75 |
|
1875 - 1946 |
|
A |
|
Ja |
75 |
HMI |
|
76 |
|
1946 - 1955 |
|
E |
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
Ja |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
|
|
Ja |
80 |
HMI |
|
81 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
81 |
|
|
82 |
|
|
|
|
Ja |
82 |
HMI |
|
83 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
83 |
|
|
84 |
|
|
|
|
|
0 |
84 |
HMI |
|
85 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
85 |
|
|
86 |
|
|
|
|
|
0 |
86 |
HMI |
|
87 |
|
|
|
|
87 |
|
|
88 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
88 |
|
|
89 |
|
-- |
89 |
|
|
90 |
|
|
90 |
|
|
91 |
|
▼ HISTORIKK |
91 |
|
|
92 |
1875 |
|
A |
|
Levert fra Bergsunds Mekaniska Verkstad a/b,
Stockholm, Sverige til Ångfartygsbolaget Södra Sverige, Stockholm, S |
92 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
93 |
|
|
|
|
som "Drottning Sophia". Hjemmehavn:
Stockholm, S. |
93 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
94 |
|
|
|
Satt i trafikk Stockholm - Göteborg, S. |
94 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
95 |
1893 |
|
|
Drift og eierskap overført til Ångfartygs a/b Södra
Sverige, Stockholm, S. |
95 |
|
|
96 |
|
|
|
Satt i trafikk Stockholm, S - Christiania, Norge. |
96 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
97 |
1894 |
|
B |
|
Ombygget med ny maskin. |
97 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
98 |
1903 |
|
|
Satt i trafikk Stockholm - Göteborg, S. |
98 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
99 |
1904 |
|
C |
|
Kolliderte med d/s "Blekinge" ved
Karlskrona, S. Reparert og forlenget samt ny maskin ved Götaverken a/b
Göteborg, S. |
99 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
100 |
1909 |
|
|
Drift og eierskap overført til Stockholms Rederi AB
Svea, Stockholm, S. |
100 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
101 |
|
|
D |
|
Ombygget med ny maskin. |
101 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
102 |
02.1913 |
|
|
Grunnstøtte, søndre Kalmarsund, S. |
102 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
103 |
05.1913 |
|
|
Reparert samt nytt overbygg ved Lindholmens
Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, S. |
103 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
104 |
høst 1913 |
|
|
Grunnstøtte ved en unnamanøver mellom Gransö og
Arkö, S. |
104 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
105 |
06.01.1916 |
|
|
Grunnstøtte ved Falsterborev, S. |
105 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
106 |
medio 01.1916 |
|
|
Brakt flott og lagt til reparasjon ved Götaverken
a/b, Göteborg, S. |
106 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
107 |
22.06.1916 |
|
|
Ferdig reparert ved Götaverken a/b, Göteborg, S.
Kostnad: 167 700 SEK. |
107 |
-- | [N] faktaomfartyg.se |
|
108 |
02.12.1916 |
|
|
Grunnstøtte ved Viksten, S. |
108 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
109 |
04.1940 |
|
|
I opplag. |
109 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
110 |
01.07.1941 |
|
|
Utleid til Svenska Marinen. |
110 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
111 |
1945 |
|
|
Tilbakelevert. |
111 |
HMI |
|
112 |
13.07.1945 |
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Omdøpt "Vestri". |
112 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
113 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
113 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
114 |
|
|
|
Nytt kallesignal: LLJA. |
114 |
|
|
115 |
09.1945 |
|
|
|
Satt i trafikk Sandnes - Oslo. |
115 |
-- | [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
116 |
sommer 1946 |
|
E |
|
Omklassifisert til lastefartøy. |
116 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
117 |
|
|
|
|
Satt i frakttrafikk Stavanger - Trondheim. |
117 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
118 |
1952 |
|
|
|
Ombygget til oljefyring. |
118 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
119 |
07.1955 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. |
119 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
120 |
12.1955 |
|
|
|
Ferdig opphogget. |
120 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Drottning Sophia" |
|
|
|
|
I trafikk i svensk farvann. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lennart Falleth |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
faktaomfartyg.se |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|