HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "ULLENSVANG"[1915-1917][1919-1920]            
  02.09.2020       Status: Opphogget i Belgia            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Fikk noen år i trafikk sørover til Stavanger etter 1.ste  
            verdenskrig.    
      Forside
         
      Kontakt          
      Kilder          
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-63   HMI   1
2 Periode   --   -- 1915-1917, 1919-1920   HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1907   [P] "Skipet" 1/1976   3
4 Byggenummer   --   -- 129   [N] wikipedia.org   4
5 Skrog   --   -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   [P] "Over fjord og fjell"   5
6 Utrustning   --   -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   [P] "Over fjord og fjell"   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   --   8
9 Materiale   --   -- Stål   [N] warsailors.com   9
10 Kallesignal   --   1907-1934 MDRJ   [N] sjohistorie.no   10
11   --   1934-1952 LFEL   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Over fjord og fjell"   11
12 IMO-nummer   --   -- --   --   12
13 MMSI-nummer   --   -- --   --   13
14 Navn   --   1907-1952 "Ullensvang"   [P] "Over fjord og fjell"       14
15   --   1952 "Ullensvang II"   [P] "Over fjord og fjell"       15
16 Eier   --   1907-1930 Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"     16
17   --   1930-1952 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   [N] warsailors.com   17
18   --   1952 van Heugen Freres, Brugge, Belgia   [P] "Over fjord og fjell"   18
19 Klassifisering   --   1907-1952 DNV 1A1-K   [N] sjohistorie.no   19
20 Lengde   A   1907-1952 48.60 meter   [P] "Over fjord og fjell"       20
21 Bredde   A   1907-1952  7.10 meter   [P] "Over fjord og fjell"       21
22 Dybde   A   1907-1952  3.60 meter   [P] "Over fjord og fjell"       22
23 Brutto tonnasje   A   1907-1928 469 brutto registertonn   [P] "Over fjord og fjell"       23
24   B   1928-1952 516 brutto registertonn   [P] "Over fjord og fjell"       24
25 Netto tonnasje   A   1907-1928 270 netto registertonn   [N] wikipedia.org       25
26 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     26
27 Maskin   A   1907-1952 1 x Expansion 3 syl. damp   --       27
28 Fart   A   1907-1952 12.5 knop   [P] "HSD-båtane"       28
29 Effekt   A   1907-1952 620 indikerte hestekrefter   [P] "Over fjord og fjell"       29
30 Forbruk   A   1907-1952 10 tonn kull/døgn   [P] "HSD-båtane"   30
31 Maskinfabrikant   A   1907-1952 Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   [P] "Over fjord og fjell"       31
32 Fri høyde bildekk   A   1907-1952 0   HMI   32
33 Tillatt akseltrykk A   1907-1952 0   HMI   33
34 Biler totalt   A   1907-1952 0   HMI   34
35 Vogntog   A   1907-1952 0   HMI   35
36 Passasjerer   A   1907-1952 294   [P] "HSD-båtane"       36
37 Passasjerlugarer   A   1907-1952 Ja     HMI   37
38 Mannskap   A   1907-1952 22     [P] "HSD-båtane"   38
39 Mannskapslugarer   A   1907-1952 Ja     HMI       39
40 Tilleggsinformasjon --   -- --     --     40
41             41
42             42
43             43
44   02.1907   --   Kjølstrukket.       [P] "Over fjord og fjell"   44
45   12.09.1907   --   Sjøsatt ved Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim.   [P] "Over fjord og fjell"   45
46   11.1907   A   Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim til Hardanger Sunnhordlandske   [P] "Over fjord og fjell"   46
47       --   Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Ullensvang". Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. [P] "Over fjord og fjell"   47
48       --   Byggekostnad: 240.000 NOK. Kallesignal: MDRJ       [N] sjohistorie.no     48
49   13.11.1907   --   Satt i trafikk Bergen-Odda.       [P] "Over fjord og fjell"     49
50   1915   --   Satt i trafikk Bergen-Stavanger.       [P] "Over fjord og fjell"     50
51   01.02.1917   --   Tatt ut av trafikk Bergen-Stavanger.     -- | [P] "I rute"     51
52   1917   --   Dampstyremaskin montert.     [P] "HSD-båtane"     52
53   01.07.1919   --   Satt i trafikk Bergen-Stavanger.     -- | [P] "I rute"     53
54   24.01.1920   --   Tatt ut av trafikk Bergen-Stavanger.   --     54
55   høst 1927   --   Til ombygging ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen.   [P] "Over fjord og fjell"     55
56   vinter 1928   B   Ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen:   [P] "Over fjord og fjell"     56
57       --   Brønn innebygget, ny kjel montert og innreding modernisert.   [P] "Over fjord og fjell"     57
58   15.06.1928   --   Satt i trafikk Bergen-Skånevik.   [P] "Over fjord og fjell"     58
59   1930   --   Tatt ut av trafikk Bergen-Skånevik.       [P] "Skipet" 2/1981   59
60   10.1930   --   Drift og eierskap overført til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen.   [N] warsailors.com     60
61   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LFEL.       [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Over fjord og fjell"   61
62   12.1942   --   Rente i senk et mørklagt fartøy i minefeltet sør av Bergen. Førereren av dette fartøyet omkom.   [P] "Over fjord og fjell"     62
63   20.04.1944   --   Bropartiet sterkt skadet, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren m/s "Vorbode".   [P] "Over fjord og fjell"   63
64       --   Tok sammen med d/s "Stord" d/s "Aalvik" på slep bort fra brannene på kaien.     [P] "Over fjord og fjell"   64
65   høst 1944   --   Rekvirert av Hierdmarinen i forbindelse med evakueringen av Finnmark.   [P] "Over fjord og fjell"   65
66   01.01.1945   --   Tilbakelevert.   [P] "Bergenske fjordabåter"     66
67   27.09.1950   --   Kolliderte med m/s "Bruvik".       [A] Sunnhordland 29.09.1950     67
68   02.1952   --   Omdøpt "Ullensvang II". Solgt til van Huygens Freres, Gent, Belgia for opphogging.   [P] "Over fjord og fjell"     68
69   22.02.1952   --   Forlot Bergen.       [P] "HSD-båtane"       69
70   26.02.1952   --   Ankom Gent, Belgia.       [P] "HSD-båtane"     70
71   1952 tr. kvartal   --   Ferdig opphogget, Gent, B.       [P] "Skipet" 1/1976       71
72                 72
73                 73
74           74
75
 
          75
76           76
77           77
78           78
79           79
80           80
81           81
82           82
83           83
84           84
85           85
86           86
87           87
88           88
89           89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95
 
          95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104           104
105           105
106           106
107           107
108           108
109           109
110           110
111 Bilde 1/1: I trafikk for HSD.               111
112 Avbildet som: "Ullensvang"               112
113 Lokalisering: --               113
114 Tidspunkt: --               114
115 Rettighetshaver: --               115
116 Hentet fra: digitaltmuseum.no               116
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x