HMI SKIPSARKIV ROGALAND
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   Denne siden er oppdatert
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   02.09.2020
"ULLENSVANG"[1915-1917][1919-1920]  
   
  Status: Opphogget i Belgia  
 
●  Forside
  Kort oppsummert; "Ullensvang" [1915]:
●  Kontakt     Fikk noen år i trafikk sørover til Stavanger etter 1.ste
●  Kilder     verdenskrig.
●  Passasjerfartøy    
●  Hurtigbåter      
●  Bilferger      
   
   Posisjon på AIS    
1 Fortegnelsesnummer -- P-63 ◄ HMI 1
2 Periode -- 1915-1917, 1919-1920 ◄ HMI 2
3 Byggeår -- 1907 ◄ [P] "Skipet" 1/1976 3
4 Byggenummer -- 129 ◄ [N] wikipedia.org 4
5 Skrog -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim ◄ [P] "Over fjord og fjell" 5
6 Utrustning -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim ◄ [P] "Over fjord og fjell" 6
7 Skrogutforming -- Konvensjonelt ◄ HMI 7
8 Typebetegnelse -- -- ◄ -- 8
9 Materiale -- Stål ◄ [N] warsailors.com 9
10 Kallesignal 1907-1934 MDRJ ◄ [N] sjohistorie.no 10
11 1934-1952 LFEL ◄ [P] "Over fjord og fjell" 11
12 IMO-nummer -- -- ◄ -- 12
13 MMSI-nummer -- -- ◄ -- 13
14 Navn 1907-1952 "Ullensvang" ◄ [P] "Over fjord og fjell" 14
15 1952 "Ullensvang II" ◄ [P] "Over fjord og fjell" 15
16 Eier 1907-1930 Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen ◄ [P] "Over fjord og fjell" 16
17 1930-1952 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen ◄ [N] warsailors.com 17
18 1952 van Heugen Freres, Brugge, Belgia ◄ [P] "Over fjord og fjell" 18
19 Klassifisering 1907-1952 DNV 1A1-K ◄ [N] sjohistorie.no 19
20 Lengde A 1907-1952 48.60 meter ◄ [P] "Over fjord og fjell" 20
21 Bredde A 1907-1952  7.10 meter ◄ [P] "Over fjord og fjell" 21
22 Dybde A 1907-1952  3.60 meter ◄ [P] "Over fjord og fjell" 22
23 Brutto tonnasje A 1907-1928 469 brutto registertonn ◄ [P] "Over fjord og fjell" 23
24 B 1928-1952 516 brutto registertonn ◄ [P] "Over fjord og fjell" 24
25 Netto tonnasje A 1907-1928 270 netto registertonn ◄ [N] wikipedia.org 25
26 Dødvekttonnasje -- -- ◄ -- 26
27 Maskin A 1907-1952 1 x Expansion 3 syl. damp ◄ -- 27
28 Fart A 1907-1952 12.5 knop ◄ [P] "HSD-båtane" 28
29 Effekt A 1907-1952 620 indikerte hestekrefter ◄ [P] "Over fjord og fjell" 29
30 Forbruk A 1907-1952 10 tonn kull/døgn ◄ [P] "HSD-båtane" 30
31 Maskinfabrikant A 1907-1952 Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim ◄ [P] "Over fjord og fjell" 31
32 Fri høyde bildekk A 1907-1952 0 ◄ HMI 32
33 Tillatt akseltrykk A 1907-1952 0 ◄ HMI 33
34 Biler totalt A 1907-1952 0 ◄ HMI 34
35 Vogntog A 1907-1952 0 ◄ HMI 35
36 Passasjerer A 1907-1952 294 ◄ [P] "HSD-båtane" 36
37 Passasjerlugarer A 1907-1952 Ja ◄ HMI 37
38 Mannskap A 1907-1952 22 ◄ [P] "HSD-båtane" 38
39 Mannskapslugarer A 1907-1952 Ja ◄ HMI 39
40 Dekk A 1907-1952 4 ◄ HMI 40
41 Tilleggsinformasjon -- -- ◄ -- 41
42 42
43 43
44 44
45 02.1907 - Kjølstrukket. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 45
46 12.09.1907 - Sjøsatt ved Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 46
47 11.1907 A Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim til Hardanger Sunnhordlandske ◄ [P] "Over fjord og fjell" 47
48 - Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Ullensvang". Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 48
49 - Byggekostnad: 240.000 NOK. Kallesignal: MDRJ ◄ [N] sjohistorie.no 49
50 13.11.1907 - Satt i trafikk Bergen-Odda. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 50
51   1915   -   Satt i trafikk Bergen-Stavanger.       ◄ [P] "Over fjord og fjell" 51
52   01.02.1917   - Tatt ut av trafikk Bergen-Stavanger. ◄ -- | [P] "I rute" 52
53 1917 - Dampstyremaskin montert. ◄ [P] "HSD-båtane" 53
54   01.07.1919   -   Satt i trafikk Bergen-Stavanger.     ◄ -- | [P] "I rute" 54
55   24.01.1920   - Tatt ut av trafikk Bergen-Stavanger. ◄ -- 55
56 høst 1927 - Til ombygging ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 56
57 vinter 1928 B Ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen: ◄ [P] "Over fjord og fjell" 57
58   - Brønn innebygget, ny kjel montert og innreding modernisert. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 58
59 15.06.1928 - Satt i trafikk Bergen-Skånevik. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 59
60 1930 - Tatt ut av trafikk Bergen-Skånevik. ◄ [P] "Skipet" 2/1981 60
61 10.1930 - Drift og eierskap overført til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. ◄ [N] warsailors.com 61
62 01.01.1934 - Nytt kallesignal: LFEL. ◄ [N] sjohistorie.no | [P] "Over fjord og fjell" 62
63 12.1942 - Rente i senk et mørklagt fartøy i minefeltet sør av Bergen. Førereren av dette fartøyet omkom. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 63
64 20.04.1944 - Bropartiet sterkt skadet, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren m/s "Vorbode". ◄ [P] "Over fjord og fjell" 64
65   - Tok sammen med d/s "Stord" d/s "Aalvik" på slep bort fra brannene på kaien. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 65
66 høst 1944 - Rekvirert av Hierdmarinen i forbindelse med evakueringen av Finnmark. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 66
67 01.01.1945 - Tilbakelevert. ◄ [P] "Bergenske fjordabåter" 67
68 27.09.1950 - Kolliderte med m/s "Bruvik". ◄ [A] Sunnhordland 29.09.1950 68
69 02.1952 - Omdøpt "Ullensvang II". Solgt til van Huygens Freres, Gent, Belgia for opphogging. ◄ [P] "Over fjord og fjell" 69
70 22.02.1952 - Forlot Bergen. ◄ [P] "HSD-båtane" 70
71 26.02.1952 - Ankom Gent, Belgia. ◄ [P] "HSD-båtane" 71
72 1952 tr. kvartal - Ferdig opphogget, Gent, B. ◄ [P] "Skipet" 1/1976 72
73 73
74   74
75 75
76
76
77 77
78 78
79 79
80 80
81 81
82 82
83 83
84 84
85 85
86 86
87 87
88 88
89 89
90 90
91 91
92 92
93 93
94 94
95 95
96
96
97 97
98 98
99 99
100 100
101 101
102 102
103 103
104 104
105 105
106 106
107 107
108 108
109 109
110 110
111 111
112 Bilde 1/1         112
113 Avbildet som: "Ullensvang"         113
114 Lokalisering: --         114
115 Tidspunkt: --         115
116 Rettighetshaver: --         116
117 Hentet fra: digitaltmuseum.no         117
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
x