| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"TORVESTAD"
1911 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Nord-Karmøy Historielag |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
29.04.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Havarert /
senket |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"TORVESTAD" [1911 - 1949] "KARMSUND" [1949 - 1950] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-128 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1911 - 1950 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1911 |
2 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
152 |
3 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
H. Gravdal, Opsanger |
4 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
H. Gravdal, Opsanger |
5 |
[N] warsailors.com |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Tre |
8 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 9 |
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1911 - 1949 |
|
|
"Torvestad" |
12 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 13 |
|
1949 - 1951 |
|
|
"Karmsund" |
13 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 14 |
|
1951 - 1953 |
|
|
"Høievarde I" |
14 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 15 |
|
1953 - 1985 |
|
|
"Eldøyund" |
15 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
16 |
|
|
| 17 |
|
1911 - 1934 |
|
|
MGWK |
17 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 18 |
|
1934 - 1985 |
|
|
LFCS |
18 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Skipet" 1/1982 |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
| 23 |
|
|
23 |
|
|
| 24 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
24 |
|
|
| 25 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
25 |
|
|
| 26 |
|
1911 - 1950 |
|
|
Torvestad Dampskibsselskab a/s, Torvestad |
26 |
[P] "Skipet" 1/1983 |
|
| 27 |
|
1950 - 1951 |
|
|
Berge Sag & Trelast a/s, Ølensvåg |
27 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 28 |
|
1951 - 1953 |
|
|
Ola H. Økland, Auklandshamn |
28 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 29 |
|
1953 - 1955 |
|
|
Jens Eldøen, Leirvik |
29 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 30 |
|
1955 - 1958 |
|
|
Erling Ingvaldsen og Sverre Ingvaldsen, Mosterhamn |
30 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 31 |
|
1958 - 1968 |
|
|
P/r Harald, Gunnar og Alf Grønningen, Mosterhamn |
31 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 32 |
|
1968 |
|
|
Alf Lidahl, Balestrand |
32 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 33 |
|
1968 - 1969 |
|
|
Magne Hansen, Trondheim |
33 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 34 |
|
1969 - 1977 |
|
|
Trygve Wassæther, Barmannsfjorden |
34 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 35 |
|
1977 - 1978 |
|
|
Øystein Førre, Stavanger |
35 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 36 |
|
1978 - 1981 |
|
|
Christoffer Sørensen, Stavanger |
36 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 37 |
|
1981 - 1982 |
|
|
Frode Idsøe, Tau |
37 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 38 |
|
1982 - 1985 |
|
|
Bjørn Tore Berntsen, Mo i Rana |
38 |
[N] warsailors.com |
|
| 39 |
|
|
39 |
|
|
| 40 |
|
▼ KLASSIFISERING |
40 |
|
|
| 41 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
-- |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
43 |
|
|
| 44 |
|
▼ MASKINERI |
44 |
|
|
| 45 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
45 |
|
|
| 46 |
|
1911 - 1951 |
|
A |
|
Haugesund Mekaniske Verksted a/s, Haugesund |
46 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Produsert |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
A |
|
1911 |
48 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Maskin |
49 |
|
|
| 50 |
|
1911 - 1951 |
|
A |
|
1 x Compound damp |
50 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 51 |
|
1951 - 1984 |
|
B |
|
1 x Union diesel |
51 |
[N] warsailors.com |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Effekt |
52 |
|
|
| 53 |
|
1911 - 1951 |
|
A |
|
16 nhk |
53 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 54 |
|
1951 - 1984 |
|
B |
|
60 bhk |
54 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Fart |
55 |
|
|
| 56 |
|
1911 - 1951 |
|
A |
|
8.0 kn |
56 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
-- |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
59 |
|
|
| 60 |
|
▼ MÅL |
60 |
|
|
| 61 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
19.39 m |
62 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Bredde |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
4.91 m |
64 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Dybde |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
2.65 m |
66 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
67 |
|
|
| 68 |
|
1911 - 1922 |
|
A |
|
53 brt |
68 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 69 |
|
1951 - 1984 |
|
B |
|
46 brt |
69 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
70 |
|
|
| 71 |
|
1911 - 1922 |
|
A |
|
22 nrt |
71 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 72 |
|
1951 - 1984 |
|
B |
|
26 nrt |
72 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
73 |
|
|
| 74 |
|
1911 - 1922 |
|
A |
|
80 dvt |
74 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 75 |
|
|
75 |
|
|
| 76 |
|
▼ KAPASITET |
76 |
|
|
| 77 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Trailere |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
0 |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
81 |
|
|
| 82 |
|
1911 - 1951 |
|
A |
|
141 |
82 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 83 |
|
1951 - 1984 |
|
B |
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
-- |
87 |
|
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
88 |
|
|
| 89 |
|
1911 - 1950 |
|
|
3 |
89 |
[N] n-kh.no |
|
| 90 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
90 |
|
|
| 91 |
|
|
|
|
|
0 |
91 |
HMI |
|
| 92 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
92 |
|
|
| 93 |
|
|
|
|
|
0 |
93 |
HMI |
|
| 94 |
|
|
94 |
|
|
| 95 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
95 |
|
|
| 96 |
|
-- |
96 |
|
|
| 97 |
|
|
97 |
|
|
| 98 |
|
▼ HISTORIKK |
98 |
|
|
| 99 |
12.1911 |
|
A |
|
Levert fra H. Gravdal, Opsanger til Torvestad
Dampskibsselskab a/s, Torvestad som "Torvestad". Hjemmehavn:
Haugesund. |
99 |
-- | [P] "Skipet" 1/1983 |
|
| 100 |
|
|
|
Kallesignal: MGWK. |
100 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 101 |
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Dalen. |
101 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 102 |
22.04.1912 |
|
|
Innført i Haugesund Skipsregister. |
102 |
|
|
| 103 |
ca.05.1922 |
|
|
Til Haugesund Slip a/s, Haugesund for ombygging. |
103 |
-- | [N] warsailors.com |
|
| 104 |
31.07.1922 |
|
|
Ombygget ved Haugesund Slip a/s, Haugesund:
Akterdekk overbygget, bom installert forut og generelt opprustet. |
104 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 105 |
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Dalen. |
105 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 106 |
26.02.1927 |
|
|
Sprang lekk ved Prestøyene. Strandsatt ved
Avaldsnes. |
106 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 107 |
01.01.1934 |
|
|
Nytt kallesignal: LFCS. |
107 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Skipet" 1/1982 |
|
| 108 |
09.11.1937 |
|
|
Ombygget ved Haugesund Slip a/s, Haugesund: Hele
akterskipet overbygget. |
108 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 109 |
vår 1947 |
|
|
Ombygget ved Haugesund Slip a/s, Haugesund: Kjelen
ombygget fra kullfyring til oljefyring. |
109 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 110 |
1948 |
|
|
Kolliderte med m/s "Viken I" ved
Vibrandsøy, Haugesund, som sank. Èn av mannskapet på denne omkom. |
110 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 111 |
1949 |
|
|
Omdøpt "Karmsund". I opplag Haugesund
[reservefartøy]. |
111 |
[N] n-kh.no | [P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 112 |
25.10.1950 |
|
|
Solgt til Berge Sag & Trelast a/s, Ølensvåg. |
112 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 113 |
1951 |
|
B |
|
Ombygget til fraktefartøy og motorskip ved Berge Sag
& Trelast a/s, Ølensvåg. |
113 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 114 |
|
|
|
Solgt til Ola H. Økland, Auklandshamn. Omdøpt
"Høievarde I". |
114 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 115 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Stavanger - Bergen. |
115 |
[P] "Skipet" 1/1983 |
|
| 116 |
vår 1953 |
|
|
Solgt til Jens Eldøen, Leirvik. Omdøpt
"Eldøysund". |
116 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 117 |
1955 |
|
|
Solgt til Erling Ingvaldsen og Sverre Ingvaldsen,
Mosterhamn. |
117 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 118 |
1958 |
|
|
Solgt til p/r Harald, Gunnar og Alf Grønningen,
Mosterhamn. |
118 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 119 |
1968 |
|
|
Solgt til Alf Lidahl, Balestrand. |
119 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 120 |
1968 |
|
|
Solgt til Magne Hansen, Trondheim. |
120 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 121 |
1969 |
|
|
Solgt til Trygve Wassæther, Barmannsfjorden. |
121 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 122 |
1977 |
|
|
|
Solgt til Øystein Førre, Stavanger. |
122 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 123 |
1978 |
|
|
|
Solgt til Christoffer Sørensen, Stavanger. |
123 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 124 |
10.1981 |
|
|
|
Solgt til Frode Idsøe, Tau. |
124 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 125 |
17.11.1982 |
|
|
|
Solgt til Bjørn Tore Berntsen, Mo i Rana. |
125 |
-- | [N] warsailors.com |
|
| 126 |
|
|
|
|
Salgssum: 50 000 NOK. |
126 |
|
|
| 127 |
|
|
|
|
I bruk til kaibygging og dykke-aktiviteter, bl.a. på
Kalstø og Kårstø. |
127 |
[N] warsailors.com |
|
| 128 |
ca.1983 |
|
|
|
I opplag, Risavika. |
128 |
|
|
| 129 |
31.12.1984 |
|
|
|
Fikk slått hull i baugen av fortøyningsbøyen, tok
inn vann og sank. |
129 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 130 |
1985 |
|
|
|
Hevet og slept til Rott. Senket. |
130 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| |
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Torvestad" |
|
|
| |
|
I original utgave. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Nord-Karmøy Historielag |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
n-kh.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Torvestad" |
|
|
| |
|
Etter siste ombygging som |
|
|
|
Lokalisering: |
Haugesund |
|
|
| |
|
passasjerfartøy, og med |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
en mer markant profil. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Norsk Skipsfartshistorisk Selskap |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Eldøysund" |
|
|
| |
|
Ombygget til fraktefartøy. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fraktefarten i Moster" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Torvestad" i Haugesund 21. juni
1925 |
|
Rettighetshaver: |
Haugesund kommunale kinematografer |
|
| |
|
|
|
|
03:59 - 04:14 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
