|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"STORFJORD"
1921 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
10.02.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Ukjent |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"STORFJORD" [1921 - ? ] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-181 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1921 - ? |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
-- |
2 |
|
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
4 |
|
Skrog |
|
|
-- |
4 |
|
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
-- |
5 |
|
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
|
|
|
"Storfjord" |
12 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.11.1921 |
|
13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
14 |
|
|
|
|
-- |
14 |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
22 |
|
|
|
|
Vestenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Bergen |
22 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.11.1921 |
|
23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
24 |
|
▼ KLASSIFISERING |
24 |
|
|
25 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
25 |
|
|
26 |
|
|
|
|
-- |
26 |
|
|
27 |
|
|
|
|
27 |
|
|
28 |
|
▼ MASKINERI |
28 |
|
|
29 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
29 |
|
|
30 |
|
|
|
|
|
-- |
30 |
|
|
31 |
|
|
|
|
|
Produsert |
31 |
|
|
32 |
|
|
|
|
|
-- |
32 |
|
|
33 |
|
|
|
|
|
Maskin |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
|
|
-- |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
|
Effekt |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
-- |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
|
Fart |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
|
-- |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
-- |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
41 |
|
|
42 |
|
▼ MÅL |
42 |
|
|
43 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
|
-- |
44 |
|
|
45 |
|
|
|
|
|
Bredde |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
|
-- |
46 |
|
|
47 |
|
|
|
|
|
Dybde |
47 |
|
|
48 |
|
|
|
|
|
-- |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
49 |
|
|
50 |
|
|
|
|
|
-- |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
|
-- |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
|
|
-- |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
55 |
|
|
56 |
|
▼ KAPASITET |
56 |
|
|
57 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
57 |
|
|
58 |
|
|
|
|
|
0 |
58 |
HMI |
|
59 |
|
|
|
|
|
Trailere |
59 |
|
|
60 |
|
|
|
0 |
60 |
HMI |
|
61 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
61 |
|
|
62 |
|
|
|
|
|
Ja |
62 |
HMI |
|
63 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
Ja |
64 |
HMI |
|
65 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
|
Ja |
66 |
HMI |
|
67 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
|
Ja |
68 |
HMI |
|
69 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
71 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
73 |
|
|
74 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
74 |
|
|
75 |
|
-- |
75 |
|
|
76 |
|
|
76 |
|
|
77 |
|
▼ HISTORIKK |
77 |
|
|
78 |
13.11.1921 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Trondheim. |
78 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.11.1921 |
|
79 |
1921 ► |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Trondheim. |
79 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|