HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
        "STAVANGER I" | "KONG SVERRE"      
 
   
  Oppdatert     Arkivnummer: P-22          
  07.07.2025     Periode: 1914-1963          
               
          Status: Opphogget i Rogaland            
                     
        Posisjon på AIS     © Anders Beer Wilse    
            Bygget for trafikk mellom hovedstaden og Vestlandet.    
    ●   Forside
    Måtte ha indekseringen "I" i navnet, da det samtidig    
    ●   Kontakt     allerede var et lite fartøy et annet sted i landet med    
    ●   Kilder     samme navn.    
    ●   Passasjerfartøy          
    ●   Hurtigbåter          
    ●   Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1914   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   1
2 Byggenummer   --   -- 159   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   2
3 Skrog   --   -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   3
4 Utrustning   --   -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   ◄ HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   6
7 Materiale   --   -- Stål   ◄ --   7
8 Kallesignal   --   1914-1934 MKLC   ◄ [P] "Skipet" 3/2021   8
9   --   1934-1967 LEYI   ◄ [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Skipet" 3/2021   9
10 IMO-nummer   --   -- --   ◄ --   10
11 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   11
12 Navn   --   1914-1940 "Stavanger I"     ◄ [P] "Skipet" 2/1990       12
13   --   1940-1941 "Bremse"     ◄ [P] "Skipet" 2/1990     13
14   --   1941-1949 "Stavanger I"     ◄ [P] "Skipet" 2/1990     14
15   --   1949-1967 "Kong Sverre"   ◄ [P] "Skipet" 2/1990     15
16 Eier   --   1914-1963 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     16
17   --   1963-1967 Brødrene Anda a/s, Stavanger   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   17
18 Klassifisering   --   -- --   ◄ --   18
19 Lengde   A   1914-1967 59.01 meter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     19
20 Bredde   A   1914-1967  8.53 meter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     20
21 Dybde   A   1914-1967  3.66 meter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     21
22 Brutto tonnasje   A   1914-ca.1935 718 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       22
23   B   ca.1935-1951 800 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       23
24   C   1951-1963 868 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       24
25 Netto tonnasje   A   1914-ca.1935 351 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       25
26   B   ca.1935-1951 453 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       26
27   C   1951-1967 490 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       27
28 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --     28
29 Maskin   A   1914-1967 1 x Tripple Expansion damp, 2 kjeler med diameter 12.3' og lengde 11'     ◄ [N] lokalhistoriewiki.no       29
30 Fart   A   1914-1967 13.5 knop   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       30
31 Effekt   A   1914-1967 915 indikerte hestekrefter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"       31
32 Forbruk   --   -- --   ◄ --   32
33 Maskinfabrikant   A   1914-1967 Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       33
34 Fri høyde bildekk   A   1914-1967 0   ◄ HMI   34
35 Tillatt akseltrykk A   1914-1967 0   ◄ HMI   35
36 Biler   A 1 1914-1963 Stormdekk: Ja   ◄ HMI   36
37   E   1963-1967 0   ◄ HMI   37
38 Biler totalt   --   -- --   ◄ --   38
39   E   1963-1967 0   ◄ HMI   39
40 Vogntog   A   1914-1967 0   ◄ HMI   40
41 Passasjerer   A   1914-1963 Kystruten: 275       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     41
42         Nattruten: 425       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     42
43   E   1963-1967 0     ◄ HMI       43
44 Passasjerlugarer   A   1914-1954 Hoveddekk: 24 [17 med 2 køyer og 7 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   44
45       1914-1963 Stormdekk:  4 [hver med 2 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   45
46       1914-1963 Båtdekk:    5 [3 med 2 køyer og 2 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   46
47   D   1954-1963 Hoveddekk: 25 [17 med 2 køyer, 7 med 4 køyer og 1 herrelugar på 2.plass med 12 køyer] ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   47
48   E   1963-1967 0   ◄ HMI   48
49 Mannskap   A   1914-1963 Bl.a. 6 matroser, båtsmann og romsgast   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006   49
50 Mannskapslugarer   A   1914-1963 Banjerdekk: 8 [4 med 1 køye, 1 med 2 køyer, 1 med 3 køyer og 2 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   50
51         Stormdekk:  3 [2 med 1 køye samt postlugar]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   51
52         Båtdekk:    1 [med 1 køye]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   52
53   E   1963-1967 0   ◄ HMI   53
54 Tilleggsinformasjon --   -- --   ◄ --       54
55             55
56             56
57             57
58   22.07.1914   A   Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     58
59       --   Stavanger som "Stavanger I". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.     ◄ HMI     59
60       --   Kallesignal: MKLC.         ◄ [P] "Skipet" 3/2021   60
61       --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/1991     61
62   04.07.1925   --   Mannskapet angrepet med steinkasting av 4 menn som ikke fikk kjøpe øl om bord ved kailigge, Sauda. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 05.07.1925   62
63   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEYI.     ◄ [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Skipet" 3/2021   63
64   ca.1935   B   Ombygget: Brønn i fordekket overbygget.       ◄ [P] "Skipet" 2/1990   64
65   04.07.1936   --   Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn.         ◄ [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1939"   65
66   08.08.1936   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Lysebotn.   ◄ [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1939"   66
67   09.04.1940   --   I opplag, Usken.     ◄ [P] "Skipet" 1/1991     67
68   24.04.1940   --   Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. Omdøpt "Bremse".       ◄ [P] "Skipet" 2/1990   68
69       --   Tatt i bruk som losjiskip, Stavanger / Herdla.   ◄ [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   69
70   19.12.1941   --   Tilbakelevert og omdøpt "Stavanger I".     ◄ [P] "Skipet" 2/1990     70
71       --   I opplag, Vatlandsvåg.     ◄ -- | [P] "Fjordvegen"   71
72   11.04.1942   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/1991   72
73   01.1945   --   Satt i trafikk Haugesund-Bergen.     ◄ [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   73
74   02.1945   --   Kolliderte med en lastebåt, Karmsundet. Stevnen slått inn.   ◄ [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   74
75       --   I opplag samme måned, Vatlandsvåg.     ◄ --     75
76   02.09.1945   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021   76
77   1949   --   Omdøpt "Kong Sverre".         ◄ [P] "Skipet" 2/1990       77
78   1950   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Sandnes-Oslo.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   78
79       --   Til Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger for ombygging.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021   79
80   10.11.1951   --   Ferdig ombygget ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger: Modernisert og     ◄ [P] "Skipet" 3/2021 | [P] "Skipet" 2/1990   80
81       C   kjelene ombygget fra kull- til oljefyring.     ◄ [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"   81
82       --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Sandnes-Oslo.   ◄ HMI       82
83   1954   D   Salonger på hoveddekket modernisert, samt 2.klasse-lugarer innredet forut.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021     83
84   1958   --   Tatt ut av trafikk Sandnes-Oslo.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   84
85   25.01.1960   --   Grunnstøtte, Lauplandsholmen i tett tåke, på grunn av feil på radaren.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 26.01.1970 / 21.01.2006   85
86   28.01.1960   --   Brakt flott. Til reparasjon ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.   ◄ [P] "Kem-ka-kor. Stavanger-regionen 1960-tallet"   86
87   06.1961   --   Også utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø for trafikk Nordfjord-Bergen.    ◄ [P] "Skipet" 3/2021   87
88   08.1961   --   Utleie avsluttet.     ◄ [P] "Skipet" 3/2021   88
89   ca.06.1962   --   Også utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø for trafikk Nordfjord - Bergen.    ◄ [P] "Skipet" 3/2021   89
90   ca.08.1962   --   Utleie avsluttet.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021     90
91   23.12.1962   --   I opplag, Stavanger.     ◄ [P] "Skipet" 2/1990   91
92   03.1963   E   Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.     ◄ [P] "Skipet" 2/1990   92
93       E   Nedrigget til lekter og brukt som kai for lekteren "Snar".   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   93
94       --   Røkesalongen gitt til Stavanger Sjøfartsmuseum, Stavanger hvor den i dag står utstilt.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   94
95   05.1967   --   Ferdig opphogget.   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   95
96                 96
97                 97
98           98
99
 
          99
100           100
101           101
102           102
103           103
104           104
105           105
106           106
107           107
108           108
109           109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119
 
     
 
   
 
  119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125           125
126           126
127           127
128           128
129           129
130           130
131           131
132           132
133           133
134           134
135 Bilde 1/3: På plass i hjembyen. Bilde 2/3: Omdøpt p.g.a. nytt skip i Nattruten. Bilde 3/3: Siste stopp etter lang og tro tjeneste. 135
136 Avbildet som: "Stavanger I"   Avbildet som: "Kong Sverre" Avbildet som: under opphogging 136
137 Lokalisering: Stavanger   Lokalisering: Bergen Lokalisering: Stavanger 137
138 Tidspunkt: 1925   Tidspunkt: -- Tidspunkt: 15. juni 1967 138
139 Rettighetshaver: Anders Beer Wilse   Rettighetshaver: Derek Longly Rettighetshaver: Johannes Østvold 139
140 Hentet fra: wikipedia.org   Hentet fra: shipspotting.com Hentet fra: digitaltmuseum.no 140
                 
                 
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x