|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"STAVANGER"
1897 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
21.01.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"STAVANGER" [1897 - 1917] "SAUDE" [1917 - 1944] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-81 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1897 - 1944 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1897 |
2 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
30 |
3 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
4 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
5 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1894 - 1914 |
|
|
"Stavanger" |
12 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
13 |
|
1914 - 1944 |
|
|
"Saude" |
13 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
1897 - 1934 |
|
|
JWRM |
15 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
16 |
|
1934 - 1944 |
|
|
LETY |
16 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
24 |
|
|
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
24 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
26 |
|
▼ KLASSIFISERING |
26 |
|
|
27 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
27 |
|
|
28 |
|
|
|
|
-- |
28 |
|
|
29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
30 |
|
▼ MASKINERI |
30 |
|
|
31 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
31 |
|
|
32 |
|
|
|
|
|
Laxevaag Maskin– og Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
32 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
33 |
|
|
|
|
|
Produsert |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
|
|
1896 |
34 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
35 |
|
|
|
|
|
Maskin |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
1 x Tripple Expansion damp |
36 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
37 |
|
|
|
|
|
Effekt |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
|
430 ihk |
38 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
39 |
|
|
|
|
|
Fart |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
10.5 kn |
40 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
41 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
-- |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
|
43 |
|
|
44 |
|
▼ MÅL |
44 |
|
|
45 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
|
39.75 m |
46 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
47 |
|
|
|
|
|
Bredde |
47 |
|
|
48 |
|
|
|
|
|
6.61 m |
48 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
49 |
|
|
|
|
|
Dybde |
49 |
|
|
50 |
|
1897 - 1928 |
|
A |
|
2.93 m |
50 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
51 |
|
1928 - 1944 |
|
C |
|
5.12 m |
51 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
53 |
|
1897 - 1928 |
|
A |
|
331.69 brt |
53 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
54 |
|
1928 - 1944 |
|
C |
|
342.62 brt |
54 |
[P] "Fjordabådane" |
|
55 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
55 |
|
|
56 |
|
1897 - 1914 |
|
A |
|
195.94 nrt |
56 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
57 |
|
1914 - 1928 |
|
B |
|
192.64 nrt |
57 |
[P] "Fjordabådane" |
|
58 |
|
1928 - 1944 |
|
C |
|
185.32 nrt |
58 |
[P] "Fjordabådane" |
|
59 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
59 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
-- |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
61 |
|
|
62 |
|
▼ KAPASITET |
62 |
|
|
63 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
|
|
0 |
64 |
HMI |
|
65 |
|
|
|
|
|
Trailere |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
0 |
66 |
HMI |
|
67 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
67 |
|
|
68 |
|
pr.1907 |
|
|
|
300 |
68 |
[N] wikipedia.org |
|
69 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
Ja |
70 |
HMI |
|
71 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
|
21 |
74 |
[P] "Fjordabådane" |
|
75 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
79 |
|
|
80 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
80 |
|
|
81 |
|
-- |
81 |
|
|
82 |
|
|
82 |
|
|
83 |
|
▼ HISTORIKK |
83 |
|
|
84 |
06.1897 |
|
A |
|
Levert fra Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som
"Stavanger". |
84 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
85 |
|
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
85 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
86 |
|
|
|
Byggekostnad: 119 000 NOK. |
86 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
87 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger -
Sauda. |
87 |
[P] "Fjordabådane" |
|
88 |
01.1909 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Bergen. |
88 |
[P] "Fjordabådane" |
|
89 |
pr.08.1909 |
|
|
I trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger - Sauda. |
89 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
|
90 |
13.03.1914 |
|
|
|
Omdøpt "Saude". |
90 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
91 |
20.04.1914 |
|
B |
|
Ommålt. |
91 |
[P] "Fjordabådane" |
|
92 |
20.03.1928 |
|
C |
|
Ombygget: Opprustet samt brønn overbygget. |
92 |
-- | [P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
93 |
21.05.1940 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / |
93 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
94 |
|
|
|
Stavanger - Sauda. |
94 |
-- | [P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1944" |
|
95 |
09.05.1944 |
|
|
|
Kolliderte med m/k "Lerøy", Lerøyosen. |
95 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
96 |
13.11.1944 |
|
|
Pårent av den tyske u-båten "U-1052",
Vatlestraumen. |
96 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
97 |
|
|
|
Sank på 30 favner, posisjon 60,20N / 05,10Ø med
bunnen opp. |
97 |
[P] "Fjordabådane" | [P] "Stavanger
Støberi & Dok" |
|
98 |
23.01.1945 |
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
98 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
|
|
|
Båten fikk brønnen |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
innebygget etter navne- |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
skiftet, men her ser det |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Stavanger Sjøfartsmuseum |
|
|
|
|
allikevel ut som den er |
|
|
|
Hentet fra: |
bygdabladet.no |
|
|
|
|
innebygget. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Saude" |
|
|
|
|
Nytt navn, og nå er |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
i alle fall brønnen |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
innebygget. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|