| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"SAND"
1899 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
30.07.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"SAND"
[1899 - 1952]
"HAUKELID" [1952 -
1953] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-46 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1899 - 1953 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1898 |
2 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
19 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Fevig Jernskibsbyggeri a/s, Grimstad |
4 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Fevig Jernskibsbyggeri a/s, Grimstad |
5 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
7 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] warsailors.com |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1898 - 1899 |
|
|
"Statsraad Haugland" |
12 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 13 |
|
1899 - 1952 |
|
|
"Sand" |
13 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 14 |
|
1952 - 1953 |
|
|
"Haukelid" |
14 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1898 - 1934 |
|
|
JRDM |
16 |
[N] wikipedia.org |
|
| 17 |
|
1934 - 1954 |
|
|
LETN |
17 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
| 25 |
|
1889 - 1899 |
|
|
Søndre Bergenhus Dampskibsselskab a/s, Bergen |
25 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 26 |
|
1899 - 1953 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
26 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 27 |
|
1953 - 1954 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
27 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
| 29 |
|
▼ KLASSIFISERING |
29 |
|
|
| 30 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
30 |
|
|
| 31 |
|
|
|
|
-- |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
| 33 |
|
▼ MASKINERI |
33 |
|
|
| 34 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Furness Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough,
Storbritannia |
35 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Produsert |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
1898 |
37 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Maskin |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
1 x Tripple Expansion damp |
39 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Effekt |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
289 ihk |
41 |
[P] "Skipet" 2/2022 |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Fart |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
11.0 kn |
43 |
[P] "Skipet" 2/2022 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
-- |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
46 |
|
|
| 47 |
|
▼ MÅL |
47 |
|
|
| 48 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
48 |
|
|
| 49 |
|
1898 - 1919 |
|
A |
|
36.27 m |
49 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 50 |
|
1919 - 1954 |
|
C |
|
41.64 m |
50 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Bredde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
6.28 m |
52 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Dybde |
53 |
|
|
| 54 |
|
1898 - 1919 |
|
A |
|
2.59 m |
54 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 55 |
|
1919 - 1954 |
|
C |
|
2.56 m |
55 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
56 |
|
|
| 57 |
|
1898 - 1903 |
|
A |
|
242.97 brt |
57 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 58 |
|
1903 - 1919 |
|
B |
|
223.33 brt |
58 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 59 |
|
1919 - 1954 |
|
C |
|
246.08 brt |
59 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
60 |
|
|
| 61 |
|
1898 - 1903 |
|
A |
|
131.21 nrt |
61 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 62 |
|
1903 - 1919 |
|
B |
|
106.43 nrt |
62 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 63 |
|
1919 - 1954 |
|
C |
|
136.72 nrt |
63 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
|
|
-- |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
66 |
|
|
| 67 |
|
▼ KAPASITET |
67 |
|
|
| 68 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
|
0 |
69 |
HMI |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Trailere |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
304 |
73 |
[N] wikipedia.org |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
Ja |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Ja |
77 |
HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
|
16 |
79 |
[N] wikipedia.org |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
|
0 |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
84 |
|
|
| 85 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
85 |
|
|
| 86 |
|
Lasterom: 2. |
86 |
[P] "Skipet" 2/2022 |
|
| 87 |
|
|
87 |
|
|
| 88 |
|
▼ HISTORIKK |
88 |
|
|
| 89 |
01.1898 |
|
|
|
Skrog ferdigstilt ved Fevig Jernskibsbyggeri a/s,
Grimstad som "Statsraad Haugland". |
89 |
-- | [P] "Fjordvegen" |
|
| 90 |
|
|
|
|
Slept til Middlesbrough, Storbritannia for montering
av maskin. |
90 |
-- | [P] "Fjordvegen" |
|
| 91 |
05.1898 |
|
A |
|
Levert fra Fevig Jernskibsbyggeri a/s, Grimstad til
Søndre Bergenhus Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
91 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 92 |
|
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
92 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 93 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Samnanger / Bergen -
Sunnhordland / Bergen - Kvinnherad. |
93 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 94 |
06.1898 ► |
|
|
Satt i trafikk Bergen - Samnanger / Bergen -
Sunnhordland / Bergen - Øystese. |
94 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 95 |
02.1899 |
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Omdøpt "Sand". |
95 |
[P] "Skipet" 2/2022 |
|
| 96 |
|
|
|
Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
96 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 97 |
|
|
|
Salgssum: 102 000 NOK. |
97 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 98 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / |
98 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 99 |
|
|
|
|
Stavanger - Sauda / Stavanger - Sandeid / Stavanger
- Hylen. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.04.2006 |
|
| 100 |
24.09.1903 |
|
B |
|
Ommålt. |
100 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 101 |
► 09.1909 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger -
Bergen. |
101 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
|
| 102 |
|
10.1909 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger -
Sandeid / Stavanger - Vanvik / Stavanger - Vadla. |
102 |
[P] Det Stavangerske D/s -
""Vinter-Postruter 1909-1910" |
|
| 103 |
sommer 1910 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger -
Sauda / Stavanger - Sandeid / Stavanger - Hylen / Stavanger - Lysefjorden. |
103 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 104 |
ca.08.1910 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Lysefjorden. |
104 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 105 |
► 1916 |
|
|
Også i trafikk Stavanger - Vadla. |
105 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 106 |
27.08.1919 |
|
C |
|
Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger: Forlenget, mer innebygd samt ny baug. |
106 |
[P] "Fjordabådane" | [A] Stavanger
Aftenblad 01.04.2006 |
|
| 107 |
pr.06.1939 |
|
|
I trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger - Aamsosen. |
107 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1939" |
|
| 108 |
sommer 1940 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund. |
108 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 109 |
medio 06.1940 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
109 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 110 |
1944 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger -
Sandeid. |
110 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 111 |
pr.09.1944 |
|
|
I trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger - Yrke. |
111 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1944" |
|
| 112 |
26.11.1944 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Yrke. |
112 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Vinter-Postruter
1944-45" |
|
| 113 |
vår.1945 |
|
|
I opplag, Stavanger p.g.a. drivstoffmangel. |
113 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 114 |
05.1945 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger -
Sandeid. |
114 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.04.2006 |
|
| 115 |
06.1948 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
115 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 116 |
sommer 1952 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Steinnesvåg. |
116 |
[N] wikipedia.org |
|
| 117 |
29.12.1952 |
|
|
|
Omdøpt "Haukelid". |
117 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.04.2006 |
|
| 118 |
14.12.1953 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. Salgssum: 32 000 NOK. |
118 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 119 |
høst 1954 |
|
|
|
Ferdig opphogget. |
119 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 120 |
10.09.1956 |
|
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
120 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sand" |
|
|
| |
|
I original utgave og |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
etter overtakelsen av |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
Det Stavangerske |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab, |
|
|
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
| |
|
her med klipperbaug, |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sand" |
|
|
| |
|
Rett etter forlengelsen i |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
august 1919, hvor |
|
|
|
Tidspunkt: |
1919 |
|
|
| |
|
klipperbaugen ble byttet |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Stavanger Sjøfartsmuseum |
|
|
| |
|
ut med loddrett stavn. |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
