A A
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                   
               
   
  Hjem        
  Kontakt        
  Kilder        
  Forklaring        
  Passasjerfartøy      
  Hurtigbåter          
  Bilferger          
       
       
       
       
       
       
       
  D/s "RYFYLKE" 1931 - 1940    
       
  Fortegnelse nr.:   P77          
  Oppdatert:   01.09.2020          
  Periode:   1931 - 1940          
  Fotografi:                
  Status:   Senket i krig          
       
       
1  Byggeår    1917   1  [P] "Skipet" 2/1990    
2  Byggenummer    127   2  [P] "Skipet" 2/1990    
3  Skrog    Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark   3  [P] "Skipet" 2/1990    
4  Utrustning    Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark   4  [P] "Skipet" 2/1990    
             
5  Kjenningssignal    W Q N B   5  etter 1917   5  [N] sjohistorie.no    
6      L K G P   6  etter 1917   6  [N] sjohistorie.no    
7      L E S X   7  etter 1917 - 1941   7  [P] "Skipet" 2/2011    
                     
8  IMO-nummer    -   8  -   8  -    
                     
9  MMSI-nummer    -   9  -   9  -    
                     
10  Navn    "St. Croix"   10  1917 - 1921   10  [P] "Skipet" 2/1990    
11      "Baltriger"   11  1921 - 1931   11  [P] "Skipet" 2/1990    
12      "Ryfylke"   12  1931 - 1941   12  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
13  Rederi / eierforhold    Det Østasiatiske Kompagni a/s, Köbenhavn, Danmark   13  1917   13  [P] "Skipet" 2/1990    
14      Keiserlige Russiske Marine, Russland   14  ca.1917 - 1921   14  -    
15      United Baltic Group Ltd., London, Storbritannia   15  1921 - 1931   15  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
16      Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   16  1931 - 1941   16  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
17  Type    -   17  -   17  -    
                     
18  Skrogutforming    Konvensjonelt   18  -   18  HMI    
                         
19  Klasse    DNV1A1-K   19  -   19  [N] sjohistorie.no    
                         
20  Materiale    -   20  -   20  -    
                         
21  Maskinfabrikant    Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark   21  -   21  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
22  Maskin produsert    1917   22  -   22  [P] "Skipet" 2/1990    
                         
23  Maskin    1 x Tripple Expansion damp   23  -   23  [P] "Skipet" 2/1990    
                         
24  Effekt    1100 ihk   24  -   24  [P] "Skipet" 2/1990    
                         
25  Fart A  12.8 kn   25  1917 - 1931   25  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
26   B  13.5 kn   26  1931 - 1941   26  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                         
27  Forbruk    -   27  -   27  -    
                         
28  Lengde    67.15 m   28  -   28  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                         
29  Bredde    9.94 m   29  -   29  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                         
30  Dyptgående    5.27 m   30  -   30  [P] "Skipet" 2/1990    
                         
31  Brutto registertonn A  1130 t   31  1917 - 1931   31  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
32   B  1151 t   32  1931 - 1941   32  [P] "Skipet" 2/1990    
                         
33  Netto registertonn A  657 t   33  1917 - 1931   33  [P] "Skipet" 2/1990    
34   B  660 t   34  1931 - 1941   34  [P] "Skipet" 2/1990    
                         
35  Dødvekttonn    -   35  -   35  -    
                         
36  Bilkapasitet    0   36  -   36  HMI    
                         
37  Trailerkapasitet    0   37  -   37  HMI    
                         
38  Passasjersertifikat A  0   38  1917 - 1931   38  HMI    
39   B  Ja   39  1931 - 1941   39  HMI    
                         
40  Mannskap    Ja   40  -   40  HMI    
                         
41  Passasjerlugarer A  0   41  1917 - 1931   41  HMI    
42   B  for 27 pass. [1.ste plass] - for 16 pass. [2.dre plass]   42  1931 - 1941   42  [P] "Skipet" 1/1991    
                         
43  Mannskapslugarer    Ja   43  -   43  HMI    
                         
44  Dekkshøyde    0   44  -   44  HMI    
                         
45  Tillatt akseltrykk    0   45  -   45  HMI    
                         
46  Tilleggsinformasjon    -   46  -   46  -    
       
       
47   03.1917   Levert fra Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark til Det Østasiatiske Kompagni a/s, Köbenhavn, DK som "St. Croix" [A]. Hjemmehavn: København, DK. 47 [P] "Skipet" 2/1990    
48       Registrert som lastefartøy. 48 [N] warsailors.com    
49       I opplag, København, DK. 49 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
50   1917   Solgt til Keiserlige Russiske Marine. I bruk som depesjefartøy. 50 [P] "Skipet" 2/2011    
51   1918   Tatt som britisk prise. 51 [P] "Skipet" 2/2011    
52   07.06.1921   Solgt til United Baltic Group Ltd., London, Storbritannia. Omdøpt "Baltriger". Hjemmehavn: London, GB. 52 [P] "Skipet" 2/2011    
53       Satt i trafikk Storbritannia - Østersjøen. 53 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
54   1929   I opplag, Blackwater Channel, GB. 54 -    
55   09.1931   Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 55 [P] "Skipet" 2/1990    
56       Salgssum: £ 11 000. 56 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
57   ultimo 09.1931   Ankom Stavanger. Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for ombygging. 57 [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"    
58   12.1931   Ombygget til passasjerfartøy ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger: Kjølerom installert, innreding modernisert og oljefyr erstattet med kullfyr [B]. Kostnad: 200 000 NOK. 58 [P] "Skipet" 1/1991    
59       Omdøpt "Ryfylke". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Oslo. 59 [P] "Skipet" 1/1991    
60   pr.06.1939   I trafikk Sandnes - Oslo. 60 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1939"    
61   04.1940   Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. 61 [P] "Skipet" 2/1990    
62   20.05.1940   Tatt i bruk som losjiskip, Oslo. 62 [P] "Skipet" 2/2011    
63   11.1940   Tilbakelevert. Utleid til Nordenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Trondheim. 63 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
64   01.1941   Satt i trafikk Trondheim - Kirkenes. 64 -    
65       Grunnstøtte ved Trondheim på første turen. 65 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
66   05.02.1941   Stanset, evakuert og deretter senket ved Stad av den britiske u-båten "HMS Sealion". 66 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau