A A
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                   
               
   
  Hjem        
  Kontakt        
  Kilder        
  Forklaring        
  Passasjerfartøy      
  Hurtigbåter        
  Bilferger          
       
       
       
       
       
       
       
  D/s "ROSENDAL" 1940 - 1945    
       
  Fortegnelse nr.:   P65          
  Oppdatert:   01.09.2020          
  Periode:   1940 - 1945          
  Fotografi:            
  Status:   Opphogget          
       
       
1  Byggeår    1909   1  [P] "Skipet" 1/1976    
2  Byggenummer    95   2  [N] sjohistorie.no    
3  Skrog    Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   3  [P] "Over fjord og fjell"    
4  Utrustning    Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   4  [P] "Over fjord og fjell"    
             
5  Kjenningssignal    M F S L   5  1909 - etter 1909   5  [N] sjohistorie.no    
6      L E S K   6  etter 1909 - 1952   6  [N] sjohistorie.no    
                     
7  IMO-nummer    -   7  -   7  -    
                     
8  MMSI-nummer    -   8  -   8  -    
                     
9  Navn    "Rosendal"   9  -   9  [P] "Over fjord og fjell"    
                     
10  Rederi / eierforhold    Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s. Bergen   10  1909 - 1930   10  [P] "Over fjord og fjell"    
11      Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   11  1930 - 1952   11  [N] warsailors.com    
12      van Heugen Freres, Brügge, Belgia   12  1952   12  [N] warsailors.com    
                     
13  Type    -   13  -   13  -    
                     
14  Skrogutforming    Konvensjonelt   14  -   14  HMI    
                     
15  Klasse    -   15  -   15  -    
                     
16  Materiale    Stål   16  -   16  [N] warsailors.com    
                     
17  Maskinfabrikant    Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   17  -   17  [P] "Over fjord og fjell"    
                     
18  Maskin produsert    1909   18  -   18  [P] "Over fjord og fjell"    
                     
19  Maskin    1 x Tripple Expansion damp   19  -   19  [N] warsailors.com    
                     
20  Effekt    470 ihk   20  -   20  [P] "Over fjord og fjell"    
                     
21  Fart    11.5 kn   21  -   21  [A] Bergens Tidende 25.09.1909    
                     
22  Forbruk    6.5 t kull/d   22  -   22  [P] "HSD-båtane"    
                     
23  Lengde    42.90 m   23  -   23  [P] "Skipet" 2/1981    
                     
24  Bredde    7.10 m   24  -   24  [P] "Skipet" 2/1981    
                     
25  Dyptgående    3.30 m   25  -   25  [P] "Skipet" 2/1981    
                     
26  Brutto registertonn    358 t   26  -   26  [P] "Over fjord og fjell"    
                     
27  Netto registertonn    172 t   27  -   27  [N] sjohistorie.no    
                     
28  Dødvekttonn    -   28  -   28  -    
                     
29  Bilkapasitet    0   29  -   29  HMI    
                     
30  Trailerkapasitet    0   30  -   30  HMI    
                     
31  Passasjersertifikat    283   31  -   31  [P] "HSD-båtane"    
                     
32  Mannskap    Ja   32  -   32  HMI    
                     
33  Passasjerlugarer    Ja   33  -   33  HMI    
                     
34  Mannskapslugarer    Ja   34  -   34  HMI    
                     
35  Dekkshøyde    0   35  -   35  HMI    
                     
36  Tillatt akseltrykk    0   36  -   36  HMI    
                     
37  Tilleggsinformasjon    -   37  -   37  -    
       
       
38   20.04.1909   Kjølstrukket. 38 [P] "HSD-båtane"    
39   25.09.1909   Gikk prøvetur. 39 [A] Bergens Tidende 25.09.1909    
40   30.09.1909   Levert fra Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen til Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Rosendal". 40 [P] "Over fjord og fjell"    
41       Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. Byggesum: 190 000 NOK. Satt i trafikk Bergen - Sunnhordland. 41 [P] "HSD-båtane"    
42       Taksert av Det Norske Veritas til 200 000 NOK. 42 [P] "HSD-båtane"    
43   vår 1910   Kolliderte med d/s "Sandnæs". 43 [P] "HSD-båtane"    
44   1929   Ombygget og modernisert: ominnredet 2.plass-salong og ombygget lasteutstyr. 44 [P] "Over fjord og fjell"    
45   10.1930   Drift og eierskap overført til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. 45 [N] warsailors.com    
46   1940   Satt i trafikk Bergen - Stavanger. 46 - / [N] warsailors.com    
47   02.1942   Kolliderte med d/s "Aalvik", Granvinfjorden. 47 [P] "Over fjord og fjell"    
48   vinter 1943   Fikk en brottsjø over forbrønnen, Sletta. Dekkslasten måtte kastes over bord før man fikk lenset brønnen og rettet opp fartøyet. 48 [P] "Over fjord og fjell"    
49   1945   Kolliderte med d/s "Bergen", Stavanger havn. 49 - / [N] warsailors.com    
50   07.1945   Dokksatt, Bergen for reparasjon og vedlikehold. 50 [N] warsailors.com    
51   01.07.1948   Kolliderte med d/s "Askøy", Bergen havn. 51 [P] "Tolv på hel og tolv på halv"    
52   09.1952   Solgt til van Heugen Freres, Brugge, Belgia for opphogging. 52 [N] warsailors.com    
53       Salgssum: 7000 GBP. 53 -    
54   15.09.1952   Forlot Bergen. 54 [P] "HSD-båtane"    
55   21.09.1952   Ankom Gent, Belgia. 55 [P] "HSD-båtane"    
56   3.kv. 1952   Ferdig opphogget, Gent, B. 56 [P] "Skipet" 1/1976    
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau