| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ROGALAND"
1878 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
10.01.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"ROGALAND" [1878 - 1929] "KVITSØY" [1929 - 1957] "HAUKELID" [1957] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-60 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1878 - 1957 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1878 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
19 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige |
4 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige |
5 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
7 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1878 - 1929 |
|
|
"Rogaland" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 13 |
|
1929 - 1940 |
|
|
"Kvitsøy" |
13 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 14 |
|
1940 |
|
|
"NS34" |
14 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 15 |
|
1940 - 1941 |
|
|
"NS05" |
15 |
|
|
| 16 |
|
1941 - 1957 |
|
|
"Kvitsøy" |
16 |
HMI |
|
| 17 |
|
1957 - 1958 |
|
|
"Haukelid" |
17 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
18 |
|
|
| 19 |
|
1878 - 1934 |
|
|
JWGT |
19 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 20 |
|
1934 - 1958 |
|
|
LEID |
20 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
| 21 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
| 23 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
23 |
|
|
| 24 |
|
|
|
|
-- |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
| 26 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
26 |
|
|
| 27 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
27 |
|
|
| 28 |
|
1878 - 1957 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
28 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 29 |
|
1957 - 1958 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
29 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
| 31 |
|
▼ KLASSIFISERING |
31 |
|
|
| 32 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
-- |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
34 |
|
|
| 35 |
|
▼ MASKINERI |
35 |
|
|
| 36 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige |
37 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Produsert |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
1878 |
39 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Maskin |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
1 x Compound 2 syl. damp |
41 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Effekt |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
205 ihk |
43 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Fart |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
10.0 kn |
45 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
-- |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
48 |
|
|
| 49 |
|
▼ MÅL |
49 |
|
|
| 50 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
29.69 m |
51 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Bredde |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
5.70 m |
53 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Dybde |
54 |
|
|
| 55 |
|
1878 - 1945 |
|
A |
|
2.83 m |
55 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 56 |
|
1945 - 1958 |
|
B |
|
2.90 m |
56 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
57 |
|
|
| 58 |
|
1878 - 1894 |
|
A |
|
120 brt |
58 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 59 |
|
1894 - 1929 |
|
C |
|
127.80 brt |
59 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 60 |
|
1929 - 1945 |
|
D |
|
143.64 brt |
60 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 61 |
|
1945 [målt 1946] - 1958 |
|
B |
|
152.47 brt |
61 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
62 |
|
|
| 63 |
|
1878 - 1894 |
|
A |
|
57 nrt |
63 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 64 |
|
1894 - 1929 |
|
C |
|
62.23 nrt |
64 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 65 |
|
1929 - 1945 |
|
D |
|
55.30 nrt |
65 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 66 |
|
1945 [målt 1946] - 1958 |
|
B |
|
74.16 nrt |
66 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
|
-- |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
69 |
|
|
| 70 |
|
▼ KAPASITET |
70 |
|
|
| 71 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Trailere |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
75 |
|
|
| 76 |
|
1878 - 1957 |
|
|
|
227 |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
|
-- |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Ja |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
|
Ja |
82 |
HMI |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
83 |
|
|
| 84 |
|
|
|
|
|
0 |
84 |
HMI |
|
| 85 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
85 |
|
|
| 86 |
|
|
|
|
|
0 |
86 |
HMI |
|
| 87 |
|
|
|
|
87 |
|
|
| 88 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
88 |
|
|
| 89 |
|
-- |
89 |
|
|
| 90 |
|
|
90 |
|
|
| 91 |
|
▼ HISTORIKK |
91 |
|
|
| 92 |
14.05.1878 |
|
A |
|
Levert fra Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö,
Sverige til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som
"Rogaland". |
92 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 93 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. Kallesignal: JWGT. |
93 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 94 |
|
|
|
Byggekostnad: 73 500 NOK. |
94 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 95 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Hardanger / Stavanger -
Sandeid. |
95 |
[P] "Over fjord og fjell" | -- |
|
| 96 |
1879 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Hardanger. |
96 |
[P] "I rute" |
|
| 97 |
03.1879 |
|
|
Også reservefartøy for Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
97 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 98 |
01.1880 |
|
|
I bruk som bukseringsfartøy og reservefartøy,
Stavanger. |
98 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 99 |
05.1880 |
|
|
Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
99 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 100 |
05.11.1880 |
|
|
Utleid som bukseringsfartøy og til sildesalting,
Eidsfjorden. |
100 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 101 |
20.01.1881 |
|
|
Tilbakelevert. |
101 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 102 |
1884 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn / Stavanger
- Skjold. |
102 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 103 |
21.06.1894 |
|
C |
|
Ombygget. |
103 |
-- | [N] warsailors.com |
|
| 104 |
høst 1900 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vadla / Stavanger - Sauda
/ Stavanger - Årdal. |
104 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 105 |
1901 |
|
|
Satt i trafikk Egersund - Christiansand. |
105 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 106 |
pr.08.1909 |
|
|
I trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger -
Haalandsosen. |
106 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
|
| 107 |
10.1909 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger -
Hjelmeland. |
107 |
[P] Det Stavangerske D/s -
""Vinter-Postruter 1909-1910" |
|
| 108 |
05.04.1903 |
|
|
Dro barkskipet "Sir John Lawrence" av
grunn og inn til Stavanger sammen med d/s "Skjold" etter
grunnstøting, Tungenes. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 06.04.1903 |
|
| 109 |
08.10.1912 |
|
|
Kolliderte med d/s "Birgit" ved
Vibrandsøy, Haugesund havn og sank. Senere hevet og reparert i Haugesund. |
109 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 110 |
15.06.1929 |
|
|
Innredning modernisert. |
110 |
-- | [P] "Fjordvegen" |
|
| 111 |
|
|
|
Omdøpt "Kvitsøy". |
111 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 112 |
17.07.1929 |
|
D |
|
Ommålt. |
112 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 113 |
1929 ► |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger -
Jørpeland. |
113 |
|
|
| 114 |
01.01.1934 |
|
|
Nytt kallesignal: LEID. |
114 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
| 115 |
pr.06.1939 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Skudeneshavn / Stavanger -
Haugesund. |
115 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1939" |
|
| 116 |
04.1940 |
|
|
|
Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmariene. Omdøpt
"NS 34". |
116 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 117 |
|
|
|
|
Satt i trafikk som troppetransportfartøy Stavanger -
Dirdal. |
117 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 118 |
04.1940 ► |
|
|
|
Omdøpt "NS05". |
118 |
[N] warsailors.com |
|
| 119 |
23.08.1940 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Ormøy. |
119 |
-- | [N] warsailors.com |
|
| 120 |
27.06.1941 |
|
|
|
Tilbakelevert. Omdøpt "Kvitsøy". |
120 |
[N] warsailors.com |
|
| 121 |
1944 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Sølyst, Stavanger havn. |
121 |
|
|
| 122 |
05.1945 |
|
B |
|
Reparert og ombygget. |
122 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 123 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. |
123 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 124 |
21.01.1946 |
|
B |
|
Ommålt. |
124 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 125 |
23.08.1953 |
|
|
|
Slepte m/s "Bokn" av etter grunnstøting,
Vassøy. |
125 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953 |
|
| 126 |
02.04.1957 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Skudeneshavn. |
126 |
[A] Stavanger Aftenblad 03.04.1957 |
|
| 127 |
24.08.1957 |
|
|
|
Omdøpt "Haukelid". |
127 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 128 |
12.09.1957 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. |
128 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 129 |
|
|
|
|
Maskinen, ratt og kompass solgt til Kockums
Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige. |
129 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 130 |
|
|
|
|
Senere gitt til Malmö Museum, Malmö, S. Står utstilt
der i dag. |
130 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 131 |
11.06.1958 |
|
|
|
Ferdig opphogget. |
131 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 132 |
19.06.1958 |
|
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
132 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rogaland" |
|
|
| |
|
I original utgave. |
|
|
|
Lokalisering: |
Vikevåg |
|
|
| |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Rennesøy kommune |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kvitsøy" |
|
|
| |
|
Nytt navn for å frigi |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
sitt opprinnelige til |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
nytt kystruteskip. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jakob Meling |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kvitsøy" |
|
|
| |
|
Ombygget med nytt |
|
|
|
Lokalisering: |
Skudeneshavn |
|
|
| |
|
overbygg. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Kvitsøy" i Stavanger |
|
Rettighetshaver: |
Frost Film a/s |
|
| |
|
|
|
|
00:00 - 00:12 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
