|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"RISKAFJORD"
1950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Norsk Skipsfartshistorisk Selskap |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
31.07.2021 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Ukjent |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"RISKAFJORD" [1950 - 1963] "ØYBUEN" [1963 - 1978] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-56 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1950 - 1968 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1923 |
2 |
[N] sdir.no |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
1290 |
3 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
F. Schichau Gesellshaft, Danzig [fristat] |
4 |
[N] sdir.no |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
F. Schichau Gesellshaft, Danzig [fristat] |
5 |
[N] sdir.no |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
9 |
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1933 - 1950 |
|
|
"Schleswig Holstein" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1980 |
|
13 |
|
1950 - 1963 |
|
|
"Riskafjord" |
13 |
[P] "Skipet" 3/1980 |
|
14 |
|
1963 - 1978 |
|
|
"Øybuen" |
14 |
[P] "Skipet" 3/1980 |
|
15 |
|
1978 - 2001 |
|
|
"Primavera" |
15 |
[N] sdir.no |
|
16 |
|
2001 - |
|
|
"Kontrari" |
16 |
[N] sdir.no |
|
17 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
17 |
|
|
18 |
|
1950 - 2021 |
|
|
LCNC |
18 |
[N] sdir.no |
|
19 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
21 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
21 |
|
|
22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
23 |
|
|
23 |
|
|
24 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
24 |
|
|
25 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
25 |
|
|
26 |
|
1933 - 1945 |
|
|
Reichskanal-Amt Rendsburg, Rendsburg, Vest-Tyskland |
26 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
27 |
|
1945 - 1949 |
|
|
Den norske Stat v/ Direktoratet for fiendtlig
eiendom, Oslo |
27 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
28 |
|
1949 - 1963 |
|
|
Riskafjord a/s, Hommersåk |
28 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
29 |
|
1963 - 1965 |
|
|
Øyane a/s, Hundvåg |
29 |
[A] Stavanger Aftenblad 03.08.1996 |
|
30 |
|
1965 - 1978 |
|
|
Stavanger Kommune, Stavanger |
30 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
31 |
|
1978 - 1981 |
|
|
Reidar Christensen, Stavanger |
31 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
32 |
|
1981 - 1986 |
|
|
Johnny Birkeland, Risnes |
32 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
33 |
|
1986 - 1990 |
|
|
P/r Primavera, Sandnes |
33 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
34 |
|
1990 - 1992 |
|
|
P/r Johnsen & Clausen DA, Ulset |
34 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
35 |
|
1992 |
|
|
Svein Vinje, Laksevåg |
35 |
[P] "Skipet" 2/1992 |
|
36 |
|
1992 |
|
|
Christen André Vinje, Fyllingsdalen |
36 |
[N] sdir.no |
|
37 |
|
1992 |
|
|
Odd Magne Stabben, Os |
37 |
[N] sdir.no |
|
38 |
|
1992 - 1997 |
|
|
Ola Aune, Hundhammeren |
38 |
[N] sdir.no |
|
39 |
|
1997 - 1999 |
|
|
Bjørn Erik Klausen, Manger |
39 |
[N] sdir.no |
|
40 |
|
1999 |
|
|
Jan Egil Aslaksen, Egersund |
40 |
[N] sdir.no |
|
41 |
|
1999 - 2016 |
|
|
Henrik Einar Seglem, Egersund |
41 |
[N] sdir.no |
|
42 |
|
2016 - |
|
|
Alfred Økland og Harald Taranger, Torangsvåg |
42 |
[N] sdir.no |
|
43 |
|
|
43 |
|
|
44 |
|
▼ KLASSIFISERING |
44 |
|
|
45 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
-- |
46 |
|
|
47 |
|
|
47 |
|
|
48 |
|
▼ MASKINERI |
48 |
|
|
49 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
49 |
|
|
50 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
Humbolt-Deutz-Motoren AG, Köln, Tyskland |
50 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
51 |
|
1963 - |
|
C |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
51 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
52 |
|
|
|
|
|
Produsert |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
A |
|
1933 |
53 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
54 |
|
|
|
C |
|
1963 |
54 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
55 |
|
|
|
|
|
Maskin |
55 |
|
|
56 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
1 x DM 6 syl. diesel |
56 |
|
|
57 |
|
1950 - 1963 |
|
B |
|
1 x General Motors diesel |
57 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
58 |
|
1963 - |
|
C |
|
1 x Wichmann DM 3 syl. diesel |
58 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
59 |
|
|
|
|
|
Effekt |
59 |
|
|
60 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
45 bhk |
60 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
61 |
|
1950 - 1963 |
|
B |
|
150 bhk |
61 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
62 |
|
|
|
|
|
Fart |
62 |
|
|
63 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
11.0 kn |
63 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
64 |
|
1963 - |
|
C |
|
10.0 kn |
64 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
65 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
-- |
66 |
|
|
67 |
|
|
67 |
|
|
68 |
|
▼ MÅL |
68 |
|
|
69 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
69 |
|
|
70 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
20.24 m |
70 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
71 |
|
1950 - |
|
B |
|
21.63 m |
71 |
[N] sdir.no |
|
72 |
|
|
|
|
|
Bredde |
72 |
|
|
73 |
|
|
|
|
|
4.21 m |
73 |
[N] sdir.no |
|
74 |
|
|
|
|
|
Dybde |
74 |
|
|
75 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
1.80 m |
75 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
76 |
|
1950 - |
|
B |
|
1.86 m |
76 |
[N] sdir.no |
|
77 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
77 |
|
|
78 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
46 brt |
78 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
79 |
|
1950 - 1963 |
|
B |
|
74.99 brt |
79 |
[P] "Fjordabådane" |
|
80 |
|
1963 - 1980 |
|
C |
|
75.36 brt |
80 |
[P] "Fjordabådane" |
|
81 |
|
1980 - |
|
D |
|
49.39 brt |
81 |
[P] "Fjordabådane" |
|
82 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
82 |
|
|
83 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
17 nrt |
83 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
84 |
|
1950 - 1963 |
|
B |
|
39.25 nrt |
84 |
[P] "Fjordabådane" |
|
85 |
|
1963 - 1980 |
|
C |
|
38.81 nrt |
85 |
[P] "Fjordabådane" |
|
86 |
|
1980 - |
|
D |
|
23.47 nrt |
86 |
[P] "Fjordabådane" |
|
87 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
87 |
|
|
88 |
|
|
|
|
|
-- |
88 |
|
|
89 |
|
|
89 |
|
|
90 |
|
▼ KAPASITET |
90 |
|
|
91 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
91 |
|
|
92 |
|
|
|
|
|
0 |
92 |
HMI |
|
93 |
|
|
|
|
|
Trailere |
93 |
|
|
94 |
|
|
|
0 |
94 |
HMI |
|
95 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
95 |
|
|
96 |
|
1933 - 1950 |
|
A |
|
0 |
96 |
HMI |
|
97 |
|
1950 - 1963 |
|
B |
|
120 |
97 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
98 |
|
1963 - før 1980 |
|
C |
|
127 |
98 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
99 |
|
før 1980 - |
|
D |
|
0 |
99 |
HMI |
|
100 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
100 |
|
|
101 |
|
|
|
|
0 |
101 |
HMI |
|
102 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
102 |
|
|
103 |
|
2001 - |
|
E |
|
3 |
103 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
104 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
104 |
|
|
105 |
|
1933 - 1978 |
|
|
Ja |
105 |
HMI |
|
106 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
106 |
|
|
107 |
|
|
|
|
|
0 |
107 |
HMI |
|
108 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
108 |
|
|
109 |
|
|
|
|
|
0 |
109 |
HMI |
|
110 |
|
|
110 |
|
|
111 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
111 |
|
|
112 |
|
-- |
112 |
|
|
113 |
|
|
113 |
|
|
114 |
|
▼ HISTORIKK |
114 |
|
|
115 |
02.08.1933 |
|
A |
|
Levert fra F. Schichau Gesellshaft, Danzig (fristat)
til Reichskanal-Amt Rendsburg, Rendsburg, Vest-Tyskland som "Schleswig
Holstein". |
115 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
116 |
|
|
|
Hjemmehavn: Rendsburg, D. |
116 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
117 |
|
|
|
Klassifisert som slepefartøy. |
117 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
118 |
1945 |
|
|
Overtatt av Den norske Stat v/ Direktoratet for
fiendtlig eiendom, Oslo. |
118 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
119 |
1949 |
|
|
Solgt til Riskafjord a/s, Hommersåk. Salgssum: 50
000 NOK. |
119 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
120 |
11.04.1950 |
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
120 |
[N] sdir.no |
|
121 |
14.04.1950 |
|
B |
|
Ombygget til passasjerfartøy ved Sigurd Sagens
Båtbyggeri, Hommersåk. |
121 |
[P] "A.s. Riskafjord" |
|
122 |
|
|
B |
|
Også ny maskin til en kostnad av 30 000 NOK
installert. |
122 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
123 |
1950 |
|
|
|
Omdøpt "Riskafjord". Kjenningssignal
tildelt: LCNC. |
123 |
[P]
"Riskafjord kom seilande" |
|
124 |
30.06.1950 |
|
|
|
Gikk presentasjonstur. |
124 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
125 |
01.07.1950 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Hommersåk. |
125 |
[P] "A.s. Riskafjord" |
|
126 |
05.06.1952 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Li. |
126 |
|
|
127 |
02.01.1954 |
|
|
|
Slet av fortøyningene i storm og drev på land. |
127 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
128 |
04.01.1954 |
|
|
|
Brakt flott. |
128 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
129 |
31.08.1959 |
|
|
|
Grunnstøtte, Heng. |
129 |
[A] Stavanger Aftenblad 31.08.1959 |
|
130 |
1960 |
|
|
|
I opplag, Hommersåk. |
130 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
131 |
01.04.1963 |
|
|
|
Solgt til Øyane a/s, Hundvåg. Salgssum: 62 500 NOK. |
131 |
[A] Stavanger Aftenblad 03.08.1996 |
|
132 |
03.08.1963 |
|
|
|
Omdøpt "Øybuen". |
132 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
133 |
08.1963 |
|
C |
|
Ombygget ved Brødrene Bjørnevik, Hundvåg: Nytt
broparti samt generelt opprustet. Sertifikat endret. |
133 |
[P] "Fjordabådane" |
|
134 |
|
|
C |
|
Ny maskin. Kostnad: 200 000 NOK. |
134 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
135 |
22.08.1963 |
|
|
|
Gikk presentasjonstur. |
135 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
136 |
25.08.1963 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger sentrum - Hundvåg. |
136 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
137 |
29.06.1965 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Stavanger Kommune,
Stavanger. Verdifastsettelse: 276 912.03 NOK. Samme trafikk. |
137 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
138 |
03.09.1970 |
|
|
|
Maskintrøbbel ved Hestholmen. Tauet til Vassøy av
flere fritidsfartøy. |
138 |
[A] Stavanger Aftenblad 04.09.1970 |
|
139 |
|
|
|
|
Brudd på maskinakslingen. |
139 |
[A] Stavanger Aftenblad 05.09.1970 |
|
140 |
06.10.1972 |
|
|
|
Grunnstøtte i tett tåke, Hundvåg etter strømsvikt
til radaren. Brakt flott av slepefartøyet "Haandy". |
140 |
[A] Stavanger Aftenblad 07.10.1972 |
|
141 |
pr.12.1972 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Vassøy. |
141 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.12.1972 |
|
142 |
07.12.1973 |
|
|
|
Kolliderte med kaien og to fritidsbåter etter
maskinproblemer, Stavanger. Fører av den ene båten lettere skadet. |
142 |
[A] Stavanger Aftenblad 08.12.1973 |
|
143 |
uke 05.1975 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
143 |
[A] Stavanger Aftenblad 21.01.1975 | 01.02.1975 |
|
144 |
02.1978 |
|
|
|
Solgt til Reidar Christensen, Stavanger. Salgssum:
35 000 NOK. |
144 |
[P] "Fjordabådane" |
|
145 |
20.06.1980 |
|
D |
|
Ombygget til fritidsfartøy: bl.a. innredning endret.
Omdøpt "Primavera". |
145 |
-- | [P] "Riskafjord kom seilande" |
|
146 |
10.06.1981 |
|
|
|
Solgt til Johnny Birkeland, Risnes. Salgssum: 150
000 NOK. |
146 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
147 |
11.06.1981 |
|
|
|
Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn:
Bergen. |
147 |
[P] "Fjordabådane" |
|
148 |
01.1986 |
|
|
Solgt til p/r Primavera, Sandnes. Overført til
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
148 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
149 |
01.1990 |
|
|
Solgt til p/r Johnsen & Clausen DA, Ulset.
Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. I opplag, Bergen. |
149 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
150 |
02.1992 |
|
|
|
Solgt til Svein Vinje, Laksevåg. Fortsatt i opplag,
Bergen. |
150 |
[P] "Skipet" 2/1992 |
|
151 |
06.06.1992 |
|
|
|
Solgt til Christen André Vinje, Fyllingsdalen.
Salgssum: 5 000 NOK. |
151 |
[N] sdir.no |
|
152 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
152 |
[N] sdir.no |
|
153 |
02.10.1992 |
|
|
|
Solgt til Odd Magne Stabben, Os. |
153 |
[N] sdir.no |
|
154 |
|
|
|
|
I opplag, Tustna. |
154 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
155 |
23.10.1992 |
|
|
|
Solgt til Ola Aune, Hundhammeren. Salgssum: 350 000
NOK. |
155 |
[N] sdir.no |
|
156 |
|
|
|
|
I opplag, Trondheim. |
156 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
157 |
14.12.1997 |
|
|
|
Observert, Bergen. |
157 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
158 |
17.12.1997 |
|
|
|
Solgt til Bjørn Erik Klausen, Manger. |
158 |
[N] sdir.no |
|
159 |
14.04.1998 |
|
|
|
Observert, Toska. |
159 |
[P] "Skipet" 2/1998 |
|
160 |
31.08.1999 |
|
|
|
Solgt til Jan Egil Aslaksen, Egersund. Videresolgt
samme dag til Henrik Einar Seglem, Egersund. Salgssum: 150 000 NOK. |
160 |
[N] sdir.no |
|
161 |
ca.2000 |
|
E |
|
Opprustet. |
161 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
162 |
14.06.2001 |
|
|
|
Omdøpt "Kontrari". |
162 |
[N] sdir.no |
|
163 |
pr.04.2003 |
|
|
|
Til restaurering, Egersund. |
163 |
[P] "Skipet" 3/2003 |
|
164 |
26.05.2016 |
|
|
|
Solgt til Alfred Økland og Harald Taranger,
Torangsvåg. Salgssum: 250 000 NOK. |
164 |
[N] sdir.no |
|
165 |
06.01.2021 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister med
dispensasjon fra Riksantikvaren. |
165 |
[N] sdir.no |
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Riskafjord" |
|
|
|
|
I første utgave som |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
passasjerfartøy. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Helge Andersen |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
home.no.net.helander |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Riskafjord" |
|
|
|
|
Overtatt av Øyane |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
og fått nytt broparti. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Norsk Skipsfartshistorisk Selskap |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Primavera" |
|
|
|
|
Solgt til |
|
|
|
Lokalisering: |
Egersund |
|
|
|
|
Einar H. Seglem og under |
|
|
|
Tidspunkt: |
18. juni 2000 |
|
|
|
|
oppussing som |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Terje Nilsen |
|
|
|
|
fritidsfartøy. |
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kontrari" |
|
|
|
|
Under samme eier men |
|
|
|
Lokalisering: |
Egersund |
|
|
|
|
nå oppkalt etter høyden |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
i Egersund havn. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|