|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"RAPID"
1927 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Alf Johan Kristiansen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
08.03.2021 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"RAPID"
[1927 - 1942] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-124 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1927 - 1942 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1905 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
75 |
3 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
4 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
5 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
|
|
|
"Rapid" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
14 |
|
1934 - 2004 |
|
|
LEQV |
14 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
|
15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
22 |
|
1905 - 1927 |
|
|
Engelsen & Sars, Bergen |
22 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
23 |
|
1927 - 1942 |
|
|
Glyg a/s. Haugesund |
23 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
24 |
|
1942 - 1995 |
|
|
Finn Øen, Aksel Hatlem, Henrik B. Sagosen,
Kristoffer Salbu, Sigurd Bjørnestad og Hans Vatsvik,
Sørbøvåg/Laksevåg/Skjergehavn |
24 |
[N] sdir.no |
|
25 |
|
1995 - 2004 |
|
|
Hans Vatsvik og Sigrud Bjørnestad |
25 |
[N] sdir.no |
|
26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
29 |
|
|
|
|
-- |
29 |
|
|
30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
31 |
|
▼ MASKINERI |
31 |
|
|
32 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
32 |
|
|
33 |
|
|
|
|
|
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
33 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
34 |
|
|
|
|
|
Produsert |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
|
-- |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
|
1 x Compound 2 syl. damp |
37 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
|
140 ihk |
39 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
-- |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
47 |
|
1905 - 1927 |
|
A |
|
18.80 m |
47 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
48 |
|
1927 - 1943 |
|
B |
|
18.90 m |
48 |
[N] sdir.no |
|
49 |
|
|
|
|
|
Bredde |
49 |
|
|
50 |
|
|
|
|
|
4.75 m |
50 |
[N] sdir.no |
|
51 |
|
|
|
|
|
Dybde |
51 |
|
|
52 |
|
1905 - 1927 |
|
A |
|
2.47 m |
52 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
53 |
|
1927 - 1943 |
|
B |
|
2.80 m |
53 |
[N] sdir.no |
|
54 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
54 |
|
|
55 |
|
1905 - 1927 |
|
A |
|
60 brt |
55 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
56 |
|
1927 - 1943 |
|
B |
|
61.54 brt |
56 |
[N] sdir.no |
|
57 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
57 |
|
|
58 |
|
1905 - 1927 |
|
A |
|
10 nrt |
58 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
59 |
|
1927 - 1943 |
|
B |
|
22.86 nrt |
59 |
[N] sdir.no |
|
60 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
|
-- |
61 |
|
|
62 |
|
|
|
|
62 |
|
|
63 |
|
▼ KAPASITET |
63 |
|
|
64 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
64 |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
0 |
65 |
HMI |
|
66 |
|
|
|
|
|
Trailere |
66 |
|
|
67 |
|
|
|
0 |
67 |
HMI |
|
68 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
68 |
|
|
69 |
|
1905 - 1927 |
|
A |
|
0 |
69 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
70 |
|
1927 - 1943 |
|
B |
|
70 |
70 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
71 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
|
-- |
74 |
|
|
75 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
Ja |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
0 |
80 |
HMI |
|
81 |
|
|
|
|
81 |
|
|
82 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
82 |
|
|
83 |
|
-- |
83 |
|
|
84 |
|
|
84 |
|
|
85 |
|
▼ HISTORIKK |
85 |
|
|
86 |
20.05.1905 |
|
A |
|
Levert fra Laxeaags Maskin- & Jernskibsbyggeri
a/s, Bergen til Engelsen & Sars, Bergen som "Rapid". |
86 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
87 |
|
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen.
Klassifisert som slepefartøy. |
87 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
88 |
01.08.1914 |
|
|
|
Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine,
Vestlandsavdelingen som vaktfartøy. |
88 |
[P] "Skipet" 2/2014 | [P]
"Skipet" 3/1993 |
|
89 |
03.11.1914 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
89 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
90 |
24.11.1916 |
|
|
|
Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine,
Bergenssavdelingen. |
90 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
91 |
23.01.1917 |
|
|
|
Overført til Festningsartilleriet. |
91 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
92 |
1919 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
92 |
[P] "Skipet" 3/1993 |
|
93 |
04.1927 |
|
|
|
Solgt til Glyg a/s. Haugesund. Overført til
Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Haugesund. |
93 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
94 |
07.11.1927 |
|
B |
|
Ombygget til passasjerfartøy ved Haugesunds Slip
a/s, Haugesund |
94 |
[N] sdir.no | [P] "Skipet" 3/1998 |
|
95 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Stavanger / Haugesund -
Slåttevik. |
95 |
[P] "Haugalendingen" 2009 - 2010 |
|
96 |
01.01.1934 |
|
|
|
Nytt kallesignal: LEQV. |
96 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
|
97 |
16.02.1942 |
|
|
|
Solgt til Finn Øen, Aksel Hatlem, Henrik B. Sagosen,
Kristoffer Salbu, Sigurd Bjørnestad og |
97 |
[N] sdir.no |
|
98 |
|
|
|
|
Hans Vatsvik, Sørbøvåg/Laksevåg/Skjergehavn. |
98 |
[N] sdir.no |
|
99 |
|
|
|
|
Satt i lokal trafikk. |
99 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
100 |
10.11.1943 |
|
|
|
Sprang lekk og sank ved Stolmen under rekvisisjon av
Die Deutsche Kriegsmarine. |
100 |
[P] "Skipet" 2/2014 | [P]
"Skipet" 3/1998 |
|
101 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
101 |
[N] sdir.no |
|
102 |
10.10.1995 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Hans Vatsvik og
Sigrud Bjørnestad. |
102 |
[N] sdir.no |
|
103 |
21.12.2004 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
103 |
[N] sdir.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rapid" |
|
|
|
|
Etter ombyggingen til |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
passasjerbåt. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Alf Johan Kristiansen |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Skipet" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|