A A
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                   
               
   
  Hjem        
  Kontakt        
  Kilder        
  Forklaring        
  Passasjerfartøy      
  Hurtigbåter        
  Bilferger          
       
       
       
       
       
       
       
  D/s "OSLO" 1929 - 1959    
       
  Fortegnelse nr.:   P129          
  Oppdatert:   01.09.2020          
  Periode:   1929 - 1959          
  Fotografi:            
  Status:   Oppbrent / opphogget          
       
       
1  Byggeår    1929   1  [P] "Skipet" 1/2000    
2  Byggenummer    294   2  [P] "Skipet" 1/2000    
3  Skrog    Nylands Mekaniske Verksted a/s, Oslo   3  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
4  Utrustning    Nylands Mekaniske Verksted a/s, Oslo   4  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
             
5  Kjenningssignal    L H P N   5  -   5  [P] "Skipet" 1/2000    
                     
6  IMO-nummer    -   6  -   6  -    
                     
7  MMSI-nummer    -   7  -   7  -    
                     
8  Navn    "Oslo"   8  1929 - 1959   8  [P] "Skipet" 1/2000    
9      "Aegeus"   9  1959 - 1965   9  [P] "Skipet" 1/2000    
10      "Kefallinia"   10  1965 - 1968   10  [P] "Skipet" 1/2000    
                     
11  Rederi / eierforhold    Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   11  1929 - 1959   11  [P] "Skipet" 1/2000    
12      Epirotiki Steamship Navigation Co. George Potamianos SA, Piraeus, Hellas   12  1959 - 1968   12  [P] "Skipet" 1/2000    
                     
13  Type    -   13  -   13  -    
                     
14  Skrogutforming    Konvensjonelt   14  -   14  HMI    
                     
15  Klasse    DNV1A1-K m/fribord   15  -   15  [N] sjohistorie.no    
                     
16  Materiale    Stål   16  -   16  [N] warsailors.com    
                     
17  Maskinfabrikant    Nylands Mekaniske Verksted a/s, Oslo   17  -   17  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
18  Maskin produsert    1929   18  -   18  [P] "Skipet" 1/2000    
                     
19  Maskin    1 x Lenz dobbel Compound damp, maskinnr. 7   19  -   19  [P] "Skipet" 1/2000    
                     
20  Effekt    980 ihk   20  -   20  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
21  Fart    14.5 kn   21  -   21  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
22  Forbruk    -   22  -   22  -    
                     
23  Lengde    57.33 m   23  -   23  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
24  Bredde    9.63 m   24  -   24  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
25  Dyptgående    6.19 m   25  -   25  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
26  Brutto registertonn    892 t   26  -   26  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
27  Netto registertonn    474 t   27  -   27  [P] "Skipet" 1/2000    
                     
28  Dødvekttonn    -   28  -   28  -    
                     
29  Bilkapasitet    0   29  -   29  HMI    
                     
30  Trailerkapasitet    0   30  -   30  HMI    
                     
31  Passasjersertifikat    Ja   31  -   31  HMI    
                     
32  Mannskap    Ja   32  -   32  HMI    
                     
33  Passasjerlugarer    Ja   33  -   33  HMI    
                     
34  Mannskapslugarer    Ja   34  -   34  HMI    
                     
35  Dekkshøyde    0   35  -   35  HMI    
                     
36  Tillatt akseltrykk    0   36  -   36  HMI    
                     
37  Tilleggsinformasjon    -   37  -   37  -    
       
       
38   05.06.1929   Sjøsatt. 38 [P] "Skipet" 1/2000    
39   22.10.1929   Levert fra Nylands Mekaniske Verksted a/s, Oslo til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal som "Oslo". Innført i Arendal Skipsreister. Hjemmehavn: Arendal. Satt i trafikk Oslo - Bergen. 39 [P] "Skipet" 1/2000    
40   1934   Satt i trafikk Oslo - Egersund. 40 [P] "Skipet" 1/2000    
41   11.1938   Satt i trafikk Oslo - Kristiansand. 41 [P] "Skipet" 1/2000    
42  
sommer 1939
  Satt i trafikk Oslo - Bergen. 42 [P] "Skipet" 1/2000    
43   04.1945   I opplag p.g.a. kullmangel. 43 [P] "Skipet" 1/2000    
44  
ca.30.06.1945
  Satt i trafikk Oslo - Bergen. 44 [P] "Skipet" 1/2000    
45   03.01.1946   Tok opp passasjerer fra d/s "Kristiansand" etter grunnstøting, Fuglehuk. 45 [P] "Skipet" 1/2000    
46   primo 1948   Utleid til Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Trondheim. Satt i trafikk Bergen - Kirkenes. 46 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
47   medio 1948   Tilbakelevet. Satt i trafikk Oslo - Bergen. 47 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
48   12.1949   Til Drammens Slip & Verksted a/s, Drammen for ombygging. 48 [P] "Skipet" 1/2000    
49   04.1950   Ombygget til oljefyring ved Drammens Slip & Verksted a/s, Drammen. Også modernisert. 49 [P] "Skipet" 1/2000    
50       Satt i trafikk Oslo - Bergen. 50 [P] "Skipet" 1/2000    
51   06.1957   Satt i trafikk Oslo - Kristiansand. 51 [P] "Skipet" 1/2000    
52   ca.09.1957   Tatt ut av trafikk Oslo - Kristiansand. 52 [P] "Skipet" 1/2000    
53   06.1958   Satt i trafikk Oslo - Kristiansand. 53 [P] "Skipet" 1/2000    
54   medio 08.1958   Satt i trafikk Oslo - Bergen. 54 [P] "Skipet" 1/2000    
55   04.1959   Solgt til Epirotiki Steamship Navigation Co. George Potamianos SA, Piraeus, Hellas. Salgssum: 420 000 NOK. Omdøpt "Aegeus". 55 [P] "Skipet" 1/2000    
56   1965   Solgt og omdøpt "Kefallinia". 56 [P] "Skipet" 1/2000    
57   15.05.1968   Brannskadet under opplag, Ambelakia, GR. Ble liggende utbrent og kantret. 57 [P] "Skipet" 1/2000    
58   15.05.1968 ►   Hevet og solgt til opphogging. 58 [N] warsailors.com      
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau