| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
P-58 "Oscar
II" |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
04.06.2024 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
"OSCAR
II" [1885-1955] |
|
● |
Status:
Veteranfartøy i Rogaland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
En trofast sliter som gikk i rutetrafikk som
dampbåt helt til ti år etter 2.dre verdenskrig. |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
Etter over 45 år som fraktefartøy, kom den
tilbake til Rogaland for restaurering, og er i dag et |
|
|
2 |
| 3 |
|
prakteksemplar for de mindre rutebåtene fra
de to forrige århundrer. |
|
|
3 |
| 4 |
|
|
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
Før 2017-, og skal være slik den var anno 1900,
lengde: 24.93 meter |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
P-58 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
1885 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
1885-1955 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1885 |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
11 |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1885-1934 |
|
JWPD |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
40 |
| 41 |
|
1934- |
|
LEPA |
◄ |
[N] sdir.no |
41 |
| 42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
|
-- |
|
-- |
◄ |
-- |
43 |
| 44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
1885 ► |
|
257174800 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
| 46 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
46 |
| 47 |
|
1885-1955 |
|
|
"Oscar II" |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
47 |
| 48 |
|
1955-2002 |
|
|
"Havås" |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
48 |
| 49 |
|
2002-2018 |
|
|
"Den Gamle Oscar II" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
49 |
| 50 |
|
2018- |
|
|
"Oscar II" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
50 |
| 51 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
1885-1922 |
|
|
Sandnæs, Stavanger og Høgsfjord Dampskibsselskab
a/s, Sandnes |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
52 |
| 53 |
|
1922-1924 |
|
|
Sandnæs-Stavanger-Høgsfjord Dampskibsselskab a/s,
Sandnes |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
53 |
| 54 |
|
1924-1952 |
|
|
Dampskibsselskabet Oscar II a/s, Sandnes |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
54 |
| 55 |
|
1952-1955 |
|
|
Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
55 |
| 56 |
|
1955-1958 |
|
|
Ingebrigt K. Hebnes, Hebnes |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
56 |
| 57 |
|
1958-1971 |
|
|
Johan Naustvik, Vormedal og Jon Naustvik, Jelsa |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
57 |
| 58 |
|
1971-1979 |
|
|
Ragnar Vatsø, Bremanger |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
58 |
| 59 |
|
1979-1985 |
|
|
Karl Sæther, Bøfjorden |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
59 |
| 60 |
|
1985-1986 |
|
|
Gunnar Erntzen, Torvastad |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
60 |
| 61 |
|
1986-1990 |
|
|
Per Kåre Reilstad, Judaberg |
|
◄ |
[P] "Skipet" 1/1986 |
61 |
| 62 |
|
1990-1993 |
|
|
Helge Harry Nymo, Bodø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
|
1993-1999 |
|
|
Birger Bech, Mo i Rana |
|
◄ |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
1999-2002 |
|
|
Daniel Øvstebø og Svein Hana, Sandnes |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 22.10.1999 |
64 |
| 65 |
|
2002- |
|
|
Dampskibsselskabet Oscar II a/s, Sandnes |
|
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
67 |
| 68 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
1885- |
A |
|
24.93 meter |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
69 |
| 70 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
1885- |
A |
|
5.33 meter |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
71 |
| 72 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
1885-1949 |
A |
|
2.50 meter |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
73 |
| 74 |
|
1949-2009 |
D1 |
|
2.74 meter |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
74 |
| 75 |
|
2009- |
H |
|
2.99 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
75 |
| 76 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
1885- ► 1911 |
A |
|
80.39 brutto
registertonn |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
77 |
| 78 |
|
1939-1949 |
B |
|
104.00 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
78 |
| 79 |
|
1949-1955 |
D1 |
|
103.90 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
79 |
| 80 |
|
1955-2009 |
E |
|
86.67 brutto
registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
80 |
| 81 |
|
2009- |
H |
|
75.00 brutto
registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
81 |
| 82 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
1885-1949 |
A |
|
39.11 netto
registertonn |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
83 |
| 84 |
|
1949-1955 |
D1 |
|
53.99 netto
registertonn |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
84 |
| 85 |
|
1955-2009 |
E |
|
35.15 netto
registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
85 |
| 86 |
|
2009- |
H |
|
22.00 netto
registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
86 |
| 87 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
88 |
| 89 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
1885-1949 |
A |
|
1 x Compound 12"x24" 2 syl. damp |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
90 |
| 91 |
|
1949-1958 |
D2 |
|
1 x General Motors 2T DM 6 syl. diesel |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
91 |
| 92 |
|
1958-1975 |
F |
|
1 x Hjelset 2TEV diesel |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
92 |
| 93 |
|
1975- |
G |
|
1 x Mercedes Benz 4TEV diesel |
|
◄ |
[N] warsailors.com |
93 |
| 94 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
1885-1949 |
A |
|
9 knop |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
95 |
| 96 |
|
1975- |
G |
|
10 knop |
|
◄ |
[N] warsailors.com |
96 |
| 97 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
1885-1949 |
A |
|
115 indikerte hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
98 |
| 99 |
|
1949-1958 |
D |
|
165 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
99 |
| 100 |
|
1958-1975 |
F |
|
120 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
100 |
| 101 |
|
1975- |
G |
|
280 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[N] warsailors.com |
101 |
| 102 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
103 |
| 104 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
1885-1949 |
A |
|
Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
105 |
| 106 |
|
1958-1975 |
F |
|
Hjelset Motorfabrikk a/s, Ålesund |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
106 |
| 107 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
1885- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
108 |
| 109 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
1885- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
110 |
| 111 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
1885- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
112 |
| 113 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
1885- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
114 |
| 115 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
1885-1893 |
A |
|
212 |
|
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
116 |
| 117 |
|
1893-1903 |
B |
|
230 |
|
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
117 |
| 118 |
|
1903-1955 |
C |
|
190 |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
118 |
| 119 |
|
1955- ► 2019 |
E |
|
0 |
|
◄ |
HMI |
119 |
| 120 |
|
► 2019- |
I |
|
Ja |
|
◄ |
[N] oscar.no |
120 |
| 121 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
1885- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
122 |
| 123 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
1885- |
A |
|
Ja |
|
◄ |
HMI |
124 |
| 125 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
1885- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
126 |
| 127 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
1885- |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
128 |
| 129 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
-- |
|
1 |
|
Målt i 1951. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
130 |
| 131 |
|
-- |
|
2 |
|
Bygget i 1944. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
131 |
| 132 |
|
|
132 |
| 133 |
|
|
133 |
| 134 |
|
|
134 |
| 135 |
|
10.1885 |
|
A |
|
Levert fra Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger til Sandnæs, Stavanger og Høgsfjord |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
135 |
| 136 |
|
|
|
- |
|
Dampskibsselskab a/s, Sandnes som "Oscar
II". Kallsignal: JWPD. Hjemmehavn: Sandnes. |
◄ |
[N] sjohistorie.no | [P] "Stavanger Støberi
& Dok" |
136 |
| 137 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandnes /
Stavanger-Dirdal. |
◄ |
[P] "Fjordvegen" |
137 |
| 138 |
|
1893 |
|
B |
|
Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger, samt sertifikat endret. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" | [A] Stavanger
Aftenblad 04.02.2006 |
138 |
| 139 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandnes / Stavanger-Dirdal
/ Stavanger-Lysebotn. |
◄ |
[P] "Fjordvegen" |
139 |
| 140 |
|
14.08.1903 |
|
- |
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
140 |
| 141 |
|
06.10.1903 |
|
- |
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
141 |
| 142 |
|
|
|
C |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
142 |
| 143 |
|
16.06.1906 |
|
- |
|
Hjemmehavn: Sandnes. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
143 |
| 144 |
|
► 1911 |
|
- |
|
Ombygget: salong på dekk 3. |
◄ |
HMI |
144 |
| 145 |
|
1922 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til
Sandnæs-Stavanger-Høgsfjord Dampskibsselskab a/s, Sandnes. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
145 |
| 146 |
|
1924 |
|
- |
|
Solgt til Dampskibsselskabet Oscar II a/s, Sandnes.
Salgssum: 20.000 NOK. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
146 |
| 147 |
|
|
|
- |
|
Utleid til Høgsfjord Motorbaadselskab a/s, Høle. |
◄ |
-- |
147 |
| 148 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Dirdal [sommer] /
Stavanger-Sandnes. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
148 |
| 149 |
|
21.11.1924 |
|
- |
|
Kolliderte med m/s "Riskafjord I" i tykk
tåke ved Siriskjær. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1991 |
149 |
| 150 |
|
1925 |
|
- |
|
Brann i overbygget. Reparert ved Stavanger Støberi
& Dok a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
150 |
| 151 |
|
► 1932 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
151 |
| 152 |
|
1932 |
|
- |
|
Utleid til Høgsfjord Motorbaadselskab a/s, Høle. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
152 |
| 153 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Dirdal [sommer] /
Stavanger-Lysebotn. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
153 |
| 154 |
|
1932 ► |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger-Sandnes. |
◄ |
[N] warsailors.com | -- |
154 |
| 155 |
|
01.01.1934 |
|
- |
|
Nytt kallesignal: LEPA. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
155 |
| 156 |
|
04.1940 |
|
- |
|
I bruk som forsyningsfartøy Stavanger-Dirdal. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
156 |
| 157 |
|
05.1940 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandnes. |
◄ |
-- |
157 |
| 158 |
|
1943 |
|
- |
|
Ombygget ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s,
Stavanger. |
◄ |
[N] warsailors.com |
158 |
| 159 |
|
21.12.1949 |
|
D |
|
Ombygget med ny maskin samt nytt bro-parti ved
Brødrene Bjørnevik Motorverksted a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
159 |
| 160 |
|
10.06.1951 |
|
D |
|
Ommålt. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
160 |
| 161 |
|
03.1952 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
161 |
| 162 |
|
02.04.1952 |
|
- |
|
Solgt til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
162 |
| 163 |
|
|
|
- |
|
Salgssum: 110.000 NOK. Reservefartøy. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 04.02.2006 |
163 |
| 164 |
|
27.11.1952 |
|
- |
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
164 |
| 165 |
|
08.03.1955 |
|
- |
|
Solgt til Ingebrigt K. Hebnes, Hebnes. Salgssum:
67.000 NOK. Omdøpt "Havås". |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
165 |
| 166 |
|
03.1955 |
|
E |
|
Ombygget til fraktefartøy ved Fjeldberg Bruk a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1-2/1994 |
166 |
| 167 |
|
|
|
- |
|
Satt i frakttrafikk i Ryfylke. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
167 |
| 168 |
|
01.07.1955 |
|
E |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
168 |
| 169 |
|
01.02.1958 |
|
- |
|
Solgt til Johan Naustvik og Jon Naustvik, Vormedal
/ Jelsa. Salgssum: 50.000 NOK. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
169 |
| 170 |
|
02.1958 |
|
F |
|
Ombygget med ny maskin. Samme trafikk. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
170 |
| 171 |
|
24.03.1971 |
|
- |
|
Solgt til Ragnar Vatsø, Bremanger. Salgssum:
115.000 NOK. Satt i lokal frakttrafikk. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
171 |
| 172 |
|
1975 |
|
G |
|
Ombygget med ny maskin. Samme trafikk. |
◄ |
[N] warsailors.com |
172 |
| 173 |
|
05.03.1979 |
|
- |
|
Solgt til Karl Sæther, Bøfjorden. Salgssum: 220.000
NOK. |
◄ |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
173 |
| 174 |
|
|
|
- |
|
Utleid til Rødsand Gruver a/s, Rødsand. Satt i
sandfrakttrafikk Smøla-Frøya. |
◄ |
[N] warsailors.com |
174 |
| 175 |
|
06.1985 |
|
- |
|
Solgt til Gunnar Erntzen, Torvastad. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
175 |
| 176 |
|
|
|
- |
|
Satt i lokal sandfrakttrafikk. |
◄ |
[N] warsailors.com |
176 |
| 177 |
|
02.1986 |
|
- |
|
Solgt til Per Kåre Reilstad, Judaberg. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1986 |
177 |
| 178 |
|
|
|
- |
|
Satt i sandfrakttrafikk, Ryfylke. |
◄ |
[N] warsailors.com |
178 |
| 179 |
|
07.12.1990 |
|
- |
|
Solgt til Helge Harry Nymo, Bodø. Salgssum: 200.000
NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
179 |
| 180 |
|
|
|
- |
|
I bruk ved kaibygging. |
◄ |
[N] warsailors.com |
180 |
| 181 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
181 |
| 182 |
|
15.10.1993 |
|
- |
|
Solgt til Birger Bech, Mo i Rana. Salgssum: 100.000
NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
182 |
| 183 |
|
|
|
- |
|
Satt i lokal frakttrafikk. |
◄ |
-- |
183 |
| 184 |
|
1997 |
|
- |
|
I opplag, Stokkvågen. |
◄ |
[N] warsailors.com |
184 |
| 185 |
|
10.1999 |
|
- |
|
Solgt til Daniel Øvstebø og Svein Hana, Sandnes.
Salgssum: 100.000 NOK. I opplag, Sandnes. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 22.10.1999 |
185 |
| 186 |
|
10.1999 ► |
|
- |
|
Restaurering påbegynt, Dirdal. |
◄ |
[N] warsailors.com |
186 |
| 187 |
|
2001 |
|
- |
|
Til Paulsen Mekaniske Verksted, Vedavågen for
ombygging / restaurering. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 25.06.2004 |
187 |
| 188 |
|
15.03.2002 |
|
- |
|
Solgt til Dampskibsselskabet Oscar II a/s, Sandnes.
Salgssum: 50.000 NOK. Omdøpt "Den Gamle Oscar II". |
◄ |
[N] sdir.no |
188 |
| 189 |
|
24.06.2004 |
|
- |
|
Ombygget til passasjerfartøy anno 1903 ved Paulsen
Mekaniske Verksted, Vedavågen. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2004 |
189 |
| 190 |
|
|
|
- |
|
Stasjonert i Sandnes. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 04.02.2006 |
190 |
| 191 |
|
pr.05.2007 |
|
- |
|
Til oppussing, Frafjord. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 30.05.2007 |
191 |
| 192 |
|
02.07.2009 |
|
H |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
192 |
| 193 |
|
ca.01.2012 |
|
- |
|
Til PC Western Shipbuilding Yard, Klaipeda, Litauen
for restaurering. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
193 |
| 194 |
|
06.2012 |
|
- |
|
Restaurert til anno 1900 ved PC Western
Shipbuilding Yard, Klaipeda, LT: |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad 19.06.2012 |
194 |
| 195 |
|
|
|
- |
|
bl.a. ny salong på dekk 1 og total
maskinoverhaling. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad 19.06.2012 |
195 |
| 196 |
|
19.06.2012 |
|
- |
|
Ankom Sandnes fra verftet. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad 19.06.2012 |
196 |
| 197 |
|
22.05.2014 |
|
- |
|
Hjemmehavn: Sandnes. |
◄ |
[N] sdir.no |
197 |
| 198 |
|
21.11.2018 |
|
- |
|
Omdøpt "Oscar II". |
◄ |
[N] sdir.no |
198 |
| 199 |
|
► 2019 |
|
I |
|
Sertifisert. |
◄ |
[N] oscar.no |
199 |
| 200 |
|
|
200 |
| 201 |
|
|
201 |
| 202 |
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/5 |
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Oscar II" |
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Helge Andersen |
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
home.no.net.helander |
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
Trolig i original utgave. |
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
Den hadde på et tidspunkt en salong bak styrehuset, |
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
men det er uvisst når denne kom på plass. |
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
Rutekart |
222 |
| 223 |
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/5 |
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Havås" |
● |
◄ |
Film 1/2 |
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Leirvik |
|
"Holmtun" |
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
Sekvens: |
14:49 |
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
Rettighetshaver: |
Geir Ole Søreng |
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
Ombygget til fraktefartøy. |
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 2/2 |
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
"Den Gamle Oscar II" i Stavanger august
2018 |
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
|
|
|
239 |
| 240 |
|
|
|
|
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/5 |
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Havås" |
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Helge Andersen |
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
home.no.net.helander |
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
Her med grønt skrog etter flere eierskifter, |
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
men navnet ble beholdt. |
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
|
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
|
|
|
|
259 |
| 260 |
|
|
|
|
|
|
|
260 |
| 261 |
|
|
|
|
|
|
|
261 |
| 262 |
|
|
|
|
|
|
|
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
|
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
|
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/5 |
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Den Gamle Oscar II" |
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
273 |
| 274 |
|
|
|
|
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
|
Solgt tilbake til Rogaland, og gitt et prosjektnavn
med |
|
275 |
| 276 |
|
|
|
|
|
tanke på tilbakeføring til passasjerbåt. |
|
276 |
| 277 |
|
|
|
|
|
Den fikk raskt strøket "Gamle" i navnet,
men fikk ikke |
|
277 |
| 278 |
|
|
|
|
|
offisielt sitt opprinnelige navn tilbake igjen før
2018. |
|
278 |
| 279 |
|
|
|
|
|
|
|
279 |
| 280 |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
|
|
281 |
| 282 |
|
|
|
|
|
|
|
282 |
| 283 |
|
|
|
|
|
|
|
283 |
| 284 |
|
|
|
|
|
|
|
284 |
| 285 |
|
|
|
|
|
|
|
285 |
| 286 |
|
|
|
|
|
|
|
286 |
| 287 |
|
|
|
|
|
|
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 5/5 |
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Den Gamle Oscar II" |
|
289 |
| 290 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
290 |
| 291 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
26. april 2017 |
|
291 |
| 292 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
292 |
| 293 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
293 |
| 294 |
|
|
|
|
|
294 |
| 295 |
|
|
|
|
|
Ferdig restaurert, men mangler her formasten. |
|
295 |
| 296 |
|
|
|
|
|
Teltduk over akterdekket, som er typisk for
utleiebåter, |
|
296 |
| 297 |
|
|
|
|
|
som denne også fungerer som. |
|
297 |
| 298 |
|
|
|
|
|
|
|
298 |
| 299 |
|
|
|
|
|
|
|
299 |
| 300 |
|
|
|
|
|
|
|
300 |
| 301 |
|
|
|
|
|
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
|
|
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
|
|
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
|
|
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
|
|
|
305 |
| 306 |
|
|
|
|
|
|
|
306 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|