A A
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                   
               
   
  Hjem        
  Kontakt        
  Kilder        
  Forklaring        
  Passasjerfartøy      
  Hurtigbåter        
  Bilferger        
       
       
       
       
       
       
       
  D/s "ØYBUEN" 1913 - 1959    
       
  Fortegnelse nr.:   P17          
  Oppdatert:   15.11.2019          
  Periode:   1913 - 1959          
  Fotografi:            
  Status:   Opphogget          
       
       
1  Byggeår    1894   1  [P] "Skipet" 3/1984    
2  Byggenummer    42   2  [P] "Skipet" 2/1990    
3  Skrog    Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   3  [P] "Skipet" 3/1984    
4  Utrustning    Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   4  [P] "Skipet" 3/1984    
             
5  Kjenningssignal    J T S B   5  1894 - etter 1894   5  [N] wikipedia.no    
6      L P H U   6  etter 1894 - etter 1976   6  [N] sjohistorie.no    
                     
7  IMO-nummer    -   7  -   7  -    
                     
8  MMSI-nummer    -   8  -   8  -    
                     
9  Navn    "Sotra"   9  1894 - 1913   9  [P] "Over fjord og fjell"    
10      "Øybuen"   10  1913 - etter 1976   10  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
11  Rederi / eierforhold    Herman Fredrik Barstad, Hopshavn   11  1894 - 1910   11  [P] "Skipet" 3/1984    
12      Gina Barstad, Ella Barstad og Jacob Barstad, Hopshavn   12  1910 - 1913   12  [P] "Skipet" 3/1984    
13      Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   13  1913 - 1959   13  [P] "Skipet" 3/1984    
14      Ole Reilstad, Reilstad   14  1959 - 1961   14  [P] "Skipet" 2/1990    
15      Brødrene Anda a/s, Stavanger   15  1961 - etter 1976   15  [P] "Skipet" 3/1984    
                     
16  Type    -   16  -   16  -    
                     
17  Skrogutforming    Konvensjonelt, rigget som skonnert   17  -   17  [P] "Fjordabådane"    
                     
18  Klasse    -   18  -   18  -    
                     
19  Materiale    Stål   19  -   19  [N] warsailors.com    
                     
20  Maskinfabrikant    Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   20  -   20  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
21  Maskin produsert    1894   21  -   21  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
22  Maskin    1 x Compound 2 syl. damp   22  -   22  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
23  Effekt    18 nhk   23  -   23  [P] "Skipet" 2/1990    
                     
24  Fart    9.0 kn   24  -   24  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006    
                     
25  Forbruk    -   25  -   25  -    
                     
26  Lengde    24.60 m   26  -   26  [P] "Skipet" 3/1984    
                     
27  Bredde    4.75 m   27  -   27  [P] "Skipet" 3/1984    
                     
28  Dyptgående    2.65 m   28  -   28  [P] "Skipet" 3/1984    
                     
29  Brutto registertonn A  65.89 t   29  1894 - 1913   29  [P] "Skipet" 2/1990    
30   B  93.38 t   30  1913 - 1959   30  [P] "Fjordabådane"    
                     
31  Netto registertonn A  29.03 t   31  1894 - 1913   31  [P] "Fjordabådane"    
32   B  51.69 t   32  1913 - 1959   32  [P] "Fjordabådane"    
                     
33  Dødvekttonn    -   33  -   33  -    
                     
34  Bilkapasitet    0   34  -   34  HMI    
                     
35  Trailerkapasitet    0   35  -   35  HMI    
                     
36  Passasjersertifikat A  166   36  1894 - 1951   36  [P] "Skipet" 3/1984    
37   B  180   37  1951 - 1959     37  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006    
38   C  0   38  1959 - etter 1976   38  HMI    
                     
39  Mannskap    Kaptein, styrmann, maskinist, 2 matroser   39  1913 - 1959   39  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006    
                     
40  Passasjerlugarer    0   40  -   40  HMI    
                     
41  Mannskapslugarer    Ja   41  -   41  HMI    
                     
42  Dekkshøyde    0   42  -   42  HMI    
                     
43  Tillatt akseltrykk    0   43  -   43  HMI    
                     
44  Tilleggsinformasjon    Salonger: 3   44  -   44  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006    
       
       
45   25.05.1894   Levert fra Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Laksevåg til Herman Fredrik Barstad, Hopshavn som "Sotra" [A]. Hjemmehavn: Bergen. Byggesum: 34 000 NOK. 45 [P] "Skipet" 3/1984    
46   27.05.1894   Satt i trafikk Bergen - Dolvik. 46 [P] "Skipet" 3/1984    
47  
ca.07.1894
  Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Sagvåg / Bergen - Herlø. 47 [P] "Skipet" 3/1984    
48   30.12.1894   Tatt ut av trafikk Bergen - Herlø. 48 -    
49   31.12.1894   Tatt ut av trafikk Bergen - Sagvåg. 49 -    
50   1901   Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Ask. 50 - / [P] "Skipet" 3/1984    
51   1903   Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Herlø. 51 [P] "Skipet" 3/1984    
52   1907   Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Herlø / Bergen - Kobbeltvedt. 52 [P] "Skipet" 3/1984    
53   02.1910   Drift og eierskap overføt til Gina Barstad, Ella Barstad og Jacob Barstad, Hopshavn. 53 [P] "Skipet" 3/1984    
54       Satt i trafikk Bergen - Askøy / Bergen - Hjeltefjorden. 54 -    
55   03.1913   I opplag. 55 [P] "Skipet" 3/1984    
56   11.03.1913   Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Salgssum: 24 000 NOK. 56 [P] "Skipet" 3/1984    
57   04.1913   Opprustet og ombygget med bl.a. bakk [B]. Omdøpt "Øybuen" 57 [P] "Fjordabådane"    
58       Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Botne / Stavanger - Finnøy / 58 [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006    
59       Stavanger - Kvitsøy. 59 [P] "Fjordabådane"    
60   28.04.1913   Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 60 [P] "Fjordabådane"    
61   vinter 1920   Satt i trafikk Stavanger - Steinnesvåg / Stavanger - Jørpeland. 61 [P] "Fjordabådane"    
62   pr.06.1939   I trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Botne. 62 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1939"    
63   pr.09.1944   I trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Sjernarøy. 63 [P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter 1944"    
64   30.11.1944   Satt i trafikk Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger - Ystebøhavn / Stavanger - Sørbø. 64 [P] Det Stavangerske D/s - "Vinter-Postruter 1944-45"    
65   pr.06.1948   I trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Hervik. 65 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1948"    
66   1951   Ombygget med bakk og ny salong på akterdekket. 66 [P] "Fjordvegen"    
67       Kjelen ombygget fra kull- til oljefyring. Sertifikat endret [D]. 67 [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 / -    
68   pr.05.1953   I trafikk Stavanger - Utstein Kloster. 68 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1953"    
69   pr.06.1954   I trafikk Stavanger - Sørbø. 69 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1954"    
70   30.11.1958   I opplag, Stavanger. 70 [P] "Fjordabådane"    
71   03.1959   Solgt til Ole Reilstad, Reilstad. Nedrigget og maskin fjernet ved Brødrene Anda a/s, Stavanger [C]. 71 [P] "Skipet" 2/1990    
72       Slept til Skudenes Notbarkeri og Slipp a/s, Skudeneshavn for ombygging til fraktefartøy. Prosjektet senere oppgitt på grunn av dårlig tilstand på skroget. 72 [P] "Skipet" 2/1990    
73   høst 1959   Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging og slept til verkstedet. 73 [P] "Fjordabådane"    
74   13.02.1961   Slettet fra Stavanger Skipsregister. 74 [P] "Fjordabådane"    
75   01.1976   Rapportert liggende uten inventar ved Brødrene Anda a/s, Stavanger. 75 [P] "Skipet" 1/1976    
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau