| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ØYBUEN"
1913 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© ukjent |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
15.11.2019 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"ØYBUEN"
[1913 - 1959] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-17 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1913 - 1959 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1894 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
42 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
4 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
5 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
7 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] warsailors.com |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1894 - 1913 |
|
|
"Sotra" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 13 |
|
1913 - etter 1976 |
|
|
"Øybuen" |
13 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
| 15 |
|
1894 - 1934 |
|
|
JTSB |
15 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 16 |
|
1934 - 1961 |
|
|
LPHU |
16 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
| 22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
| 24 |
|
1894 - 1910 |
|
|
Herman Fredrik Barstad, Hopshavn |
24 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 25 |
|
1910 - 1913 |
|
|
Gina Barstad, Ella Barstad og Jacob Barstad,
Hopshavn |
25 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 26 |
|
1913 - 1959 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
26 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 27 |
|
1959 - 1961 |
|
|
Ole Reilstad, Reilstad |
27 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 28 |
|
1961 - etter 1976 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
28 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
|
▼ KLASSIFISERING |
30 |
|
|
| 31 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
-- |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
33 |
|
|
| 34 |
|
▼ MASKINERI |
34 |
|
|
| 35 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
36 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Produsert |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
1894 |
38 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Maskin |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
1 x Compound 2 syl. damp |
40 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Effekt |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
18 nhk |
42 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Fart |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
9.0 kn |
44 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
-- |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
47 |
|
|
| 48 |
|
▼ MÅL |
48 |
|
|
| 49 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
24.60 m |
50 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Bredde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
4.75 m |
52 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Dybde |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
2.65 m |
54 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
1894 - 1913 |
|
A |
|
65.89 brt |
56 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 57 |
|
1913 - 1959 |
|
B |
|
93.38 brt |
57 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
58 |
|
|
| 59 |
|
1894 - 1913 |
|
A |
|
29.03 nrt |
59 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 60 |
|
1913 - 1959 |
|
B |
|
51.69 nrt |
60 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
-- |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
|
63 |
|
|
| 64 |
|
▼ KAPASITET |
64 |
|
|
| 65 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
0 |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Trailere |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
69 |
|
|
| 70 |
|
1894 - 1951 |
|
A |
|
166 |
70 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 71 |
|
1951 - 1959 |
|
D |
|
180 |
71 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 |
|
| 72 |
|
1959 - etter 1976 |
|
C |
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
|
Ja |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
77 |
|
|
| 78 |
|
1913 - 1959 |
|
|
Kaptein, styrmann, maskinist, 2 matroser |
78 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
|
|
0 |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
0 |
82 |
HMI |
|
| 83 |
|
|
|
|
83 |
|
|
| 84 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
84 |
|
|
| 85 |
|
-- |
85 |
|
|
| 86 |
|
|
86 |
|
|
| 87 |
|
▼ HISTORIKK |
87 |
|
|
| 88 |
25.05.1894 |
|
A |
|
Levert fra Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri
a/s, Laksevåg til Herman Fredrik Barstad, Hopshavn som "Sotra". |
88 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 89 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Bergen. Byggekostnad: 34 000 NOK. |
89 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 90 |
27.05.1894 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Dolvik. |
90 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 91 |
ca.07.1894 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Sagvåg /
Bergen - Herlø. |
91 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 92 |
30.12.1894 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Bergen - Herlø. |
92 |
|
|
| 93 |
31.12.1894 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Bergen - Sagvåg. |
93 |
|
|
| 94 |
1901 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Ask. |
94 |
-- | [P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 95 |
1903 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Herlø. |
95 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 96 |
1907 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Herlø /
Bergen - Kobbeltvedt. |
96 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 97 |
02.1910 |
|
|
|
Drift og eierskap overføt til Gina Barstad, Ella
Barstad og Jacob Barstad, Hopshavn. |
97 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 98 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Askøy / Bergen -
Hjeltefjorden. |
98 |
|
|
| 99 |
03.1913 |
|
|
|
I opplag. |
99 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 100 |
11.03.1913 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Salgssum: 24 000 NOK. |
100 |
[P] "Skipet" 3/1984 |
|
| 101 |
04.1913 |
|
B |
|
Opprustet og ombygget med bl.a. bakk. Omdøpt
"Øybuen" |
101 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 102 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Botne
/ Stavanger - Finnøy / |
102 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 |
|
| 103 |
|
|
|
|
Stavanger - Kvitsøy. |
103 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 104 |
28.04.1913 |
|
|
|
Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
104 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 105 |
vinter 1920 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Steinnesvåg / Stavanger -
Jørpeland. |
105 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 106 |
pr.06.1939 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Botne. |
106 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1939" |
|
| 107 |
pr.09.1944 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Sjernarøy. |
107 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1944" |
|
| 108 |
30.11.1944 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger -
Ystebøhavn / Stavanger - Sørbø. |
108 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Vinter-Postruter
1944-45" |
|
| 109 |
pr.06.1948 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Hervik. |
109 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1948" |
|
| 110 |
1951 |
|
|
|
Ombygget med bakk og ny salong på akterdekket. |
110 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 111 |
|
|
D |
|
Kjelen ombygget fra kull- til oljefyring. Sertifikat
endret. |
111 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 | -- |
|
| 112 |
pr.05.1953 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Utstein Kloster. |
112 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1953" |
|
| 113 |
pr.06.1954 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Sørbø. |
113 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1954" |
|
| 114 |
30.11.1958 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
114 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 115 |
03.1959 |
|
C |
|
Solgt til Ole Reilstad, Reilstad. Nedrigget og
maskin fjernet ved Brødrene Anda a/s, Stavanger. |
115 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 116 |
|
|
|
|
Slept til Skudenes Notbarkeri og Slipp a/s,
Skudeneshavn for ombygging til fraktefartøy. |
116 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 117 |
|
|
|
|
Prosjektet senere oppgitt på grunn av dårlig
tilstand på skroget. |
117 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 118 |
høst 1959 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging og slept til verkstedet. |
118 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 119 |
13.02.1961 |
|
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
119 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 120 |
01.1976 |
|
|
|
Rapportert liggende uten inventar ved Brødrene Anda
a/s, Stavanger. |
120 |
[P] "Skipet" 1/1976 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Øybuen" |
|
|
| |
|
Overtatt av |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Det Stavangerske |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
og ombygget med bakk. |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|