HMI SKIPSARKIV ROGALAND
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   Denne siden er oppdatert
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   03.09.2023
"NORDCAP"[1841-1846]  
   
  Status: Forlist i Mexico  
 
 Forside
  Kort oppsummert; "Nordcap" [1841]:
 Kontakt     Sannsynligvis det første fartøyet i kommersiell rutetrafikk
 Kilder     mellom sør- og nord-Norge.
 Passasjerfartøy    
 Hurtigbåter      
 Bilferger      
   
   Posisjon på AIS    
1 Fortegnelsesnummer -- P-176 HMI 1
2 Periode -- 1841-1846 HMI 2
3 Byggeår -- 1840 [N] wikipedia.org 3
4 Byggenummer -- 4 [N] wikipedia.org 4
5 Skrog -- Karljohansverns Værft a/s, Horten [N] wikipedia.org 5
6 Utrustning -- Karljohansverns Værft a/s, Horten [N] wikipedia.org 6
7 Skrogutforming 1840-1870 Konvensjonelt krigsskip, hjuldamper rigget som skonnert [N] lokalhistoriewiki.no 7
8 1870-1877 Konvensjonelt, rigget som bark [P] "Skipet" 1/2023 8
9 Typebetegnelse -- -- -- 9
10 Materiale -- Eik [N] wikipedia.org 10
11 Kallesignal -- -- -- 11
12 IMO-nummer -- -- -- 12
13 MMSI-nummer -- -- -- 13
14 Navn 1840-1877 "Nordcap" [P] "Skipet" 1/2023 14
15 Eier 1840-1870 Den Kongelige Norske Marine [P] "Skipet" 1/2023 15
16 1870-1877 I. H. Christiansen, Tønsberg [N] wikipedia.org 16
17 Klassifisering -- -- -- 17
18 Lengde A 1840-1877 42.06 meter [P] "Skipet" 1/2023 18
19 Bredde A 1840-1877  7.16 meter [P] "Skipet" 1/2023 19
20 Dybde A 1840-1877  3.10 meter [N] wikipedia.org 20
21 Brutto tonnasje -- -- -- 21
22 Netto tonnasje A 1840-1877 127 kommerselester [P] "Skipet" 1/2023 22
23 Dødvekttonnasje -- -- -- 23
24 Maskin A 1840-1870 2 x OSC2 damp [P] "Skipet" 1/2023 24
25 B 1870-1877 Nei [P] "Skipet" 1/2023 25
26 Fart A 1840-1870 8.7 knop [P] "Skipet" 1/2023 26
27 B 1870-1877 0 [P] "Skipet" 1/2023 27
28 Effekt A 1840-1870 120 hestekrefter [P] "Skipet" 1/2023 28
29 B 1870-1877 0 [P] "Skipet" 1/2023 29
30 Forbruk A 1840-1870 1 tønne kull/time [N] wikipedia.org 30
31 B 1870-1877 0 [P] "Skipet" 1/2023 31
32 Maskinfabrikant A 1840-1870 Miller & Ravenshill, London, Storbritannia [N] wikipedia.org 32
33 Fri høyde bildekk A 1840-1877 0 HMI 33
34 Tillatt akseltrykk A 1840-1877 0 HMI 34
35 Biler totalt A 1840-1877 0 HMI 35
36 Vogntog A 1840-1877 0 HMI 36
37 Passasjerer A 1840-1877 Ja HMI 37
38 Passasjerlugarer A 1840-1877 Ja HMI 38
39 Mannskap A 1840-1870 74 [N] wikipedia.org 39
40 B 1870-1877 Ja HMI 40
41 Mannskapslugarer A 1840-1877 Ja HMI 41
42 Dekk -- -- -- 42
43 Tilleggsinformasjon -- Fremdrift: Skovlhjul. Ustyrt med seil. [N] wikipedia.org 43
44 1840-1870 Bestykning: 2 x 60 punds bombekanoner. [N] wikipedia.org 44
45 -- Deplasement: 484 tonn. [P] "Skipet" 1/2023 45
46 -- Første dampskip bygget i Norge. [P] "Skipet" 2/1979 46
47 47
48 48
49 49
50 25.04.1840 A Levert fra Karljohansverns verft a/s, Horten til Den Kongelige Norske Marine som "Nordcap". [P] "Skipet" 1/2023 50
51 - Hjemmehavn: Horten. [N] wikipedia.org 51
52 13.06.1840 - Forlot verftet med seilføring mot Miller & Ravenshill, London, Storbritannia for installasjon av [P] "Skipet" 2/1984 | [P] "Skipet" 1/2023 52
53   - maskin, samt innredning for passasjerer. [P] "Skipet" 2/1984 | [P] "Skipet" 1/2023 53
54 29.07.1940 - Ankom Miller & Ravenshill, London GB. [P] "Skipet" 2/1979 54
55 17.10.1840 - Forlot Storbritannia med kurs for Norge. [P] "Skipet" 2/1984 55
56 03.11.1840 - Ankom Christiania. [P] "Skipet" 1/2023 56
57   03.04.1841   -   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania.   [P] "Skipet" 1/2023 57
58   09.1841   - Ut-testing i marinen. [N] wikipedia.org 58
59   vår 1842   -   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.     [P] "Skipet" 1/2023 59
60 13.09.1842 - Reddet 152 personer da d/s "Ingermanland" forliste ved Mandal. [P] "Skipet" 2/1984 60
61   ultimo 10.1842   - I opplag. [P] "Skipet" 1/2023 61
62   medio 04.1843   -   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/2023 62
63   ultimo 10.1843   - I opplag. [P] "Skipet" 1/2023 63
64   medio 04.1844   -   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/2023 64
65   ultimo 10.1844   - I opplag. [P] "Skipet" 1/2023 65
66   medio 04.1845   -   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/2023 66
67   ultimo 10.1845   - I opplag. [P] "Skipet" 1/2023 67
68   medio 04.1846   -   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/2023 68
69   ultimo 10.1846   - I opplag. [P] "Skipet" 1/2023 69
70 medio 04.1847 - Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania. [P] "Skipet" 1/2023 70
71 ultimo 10.1847 - I opplag, Horten. [P] "Skipet" 1/2023 71
72 medio 04.1848 - Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania. [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet" 72
73 06.1848 - Tilbakelevert til Den Kongelige Norske Marine. [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet" 73
74 - Brukt til troppetransport Skåne, Sverige-Christiania. [N] wikipedia.org 74
75 1849 - Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania. [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet" 75
76 ultimo 10.1849 - I opplag, Horten. [P] "Skipet" 1/2023 76
77 medio 04.1850 - Satt i trafikk København, DK-Christiania. [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet" 77
78 ultimo 10.1850 - I opplag, Horten. [P] "Skipet" 1/2023 78
79 04.1851 - Satt i trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 79
80 10.1851 - Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 80
81 04.1852 - Satt i trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 81
82 10.1852 - Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 82
83 04.1853 - Satt i trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 83
84 10.1853 - Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 84
85 04.1854 - Satt i trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 85
86 10.1854 - Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 86
87 04.1855 - Satt i trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 87
88 ca.09.1853 - Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania. [P] "Rutebåter til kontinentet" 88
89 1856 - Satt i trafikk i Nordland. [N] wikipedia.org 89
90 1864 - Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø. [N] wikipedia.org | HMI 90
91 høst 1864 - I opplag. [N] wikipedia.org | HMI 91
92 vår 1865 - Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø. [N] wikipedia.org | HMI 92
93 høst 1865 - I opplag. [N] wikipedia.org | HMI 93
94 vår 1866 - Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø. [N] wikipedia.org | HMI 94
95 høst 1866 - I opplag. [N] wikipedia.org | HMI 95
96 vår 1867 - Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø. [N] wikipedia.org | HMI 96
97 høst 1867 - I opplag. [N] wikipedia.org | HMI 97
98 vår 1868 - Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø. [N] wikipedia.org | HMI 98
99 vinter 1868 - Tatt ut av trafikk. [P] "Skipet" 1/2023 99
100 07.04.1870 B Solgt til konsul I. H. Christiansen, Tønsberg. Maskin tatt ut og omrigget til seilfartøy. [P] "Skipet" 1/2023 100
101 03.1877 - Forliste, Tunala, Mexico. [P] "Skipet" 1/2023 101
102 102
103 103
104 104
105
105
106 106
107 107
108 108
109 109
110 110
111 111
112 112
113 113
114 114
115 115
116 116
117 117
118 118
119 119
120 120
121 121
122 122
123 123
124 124
125
125
126 126
127 127
128 128
129 129
130 130
131 131
132 132
133 133
134 134
135 135
136 136
137 137
138 138
139 139
140 140
141 Bilde 1/1         141
142 Avbildet som: "Nordcap"         142
143 Lokalisering: --         143
144 Tidspunkt: --         144
145 Rettighetshaver: Knud Baade         145
146 Hentet fra: wikipedia.org         146
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
x