HMI      
         
    SKIPSARKIV ROGALAND   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder    
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND              
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger    
         
    "MOTALA" [1868-1896] ●  Status: Opphogget    
         
         
         
         
         
1   Fortegnelsesnr.
P-160
      1  
2   Oppdatert 24.04.2022     2  
3   Inntredelsesår 1868     3  
4   Periode 1868-1896     4  
5   Kallesignal HTOJ [1868-etter 1868], MBPK [etter 1868-1934], LDAS [1934-1938]   5  
6   IMO-nummer -   6  
7   MMSI-nummer -   7  
8   Byggeår 1868   8  
9   Byggenummer 180   9  
10   Skrog Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige   10  
11   Utrustning Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige   11  
12   Skrogutforming Konvensjonelt   12  
13   Type -   13  
14   Materiale -   14  
15   Navn 1868-1912 "Motala" 1868-1912, lengde: 41.45 meter. Kun en grovskisse. 15  
16   Navn 1912-1938 "Brevik" © HMI v/ Sølve Hatteland 16  
17   Eier 1868-1938 Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   17  
18   Eier 1938 Grimstad Ophugningskompani a/s, Grimstad "Motala" [1868] - ett av de første skipene i 18  
19   Klasse DnV 3A2-K Kystruten. 19  
20   Lengde A:41.45 meter [1868-1912]  C:41.27 meter [1912-1938] 20  
21   Bredde A:7.56 meter [1868-1912]  C:7.8 meter [1912-1938] 21  
22   Dybde A:3.08 meter [1868-1912]  C:5.12 meter [1912-1938] 22  
23   Brutto tonnasje A:335 brutto registertonn [1868-1912]  C:394 brutto registertonn [1912-1938] 23  
24   Netto tonnasje A:190 netto registertonn [1868-1912]  C:215 netto registertonn [1912-1938] 24  
25   Dødvekttonnasje A:Ukjent 25  
26   Maskin A:1 x Compound 2 syl. lavtrykks damp [1868-1883]  B:1 x Compound 20.6” - 37.3” x 21.6” 2 syl. damp [1883-1938] 26  
27   Fart A:11 knop [1868-1883]  B:10.5 knop [1883-1938] 27  
28   Effekt A:240 indikerte hestekrefter [1868-1883]  B:59 netto hestekrefter [1883-1938] 28  
29   Forbruk A:Ukjent 29  
30   Maskinfabrikant A:Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige [1868-1883]  B:Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania [1883-1938] 30  
31   Fri høyde dekk 2 A:0 31  
32   Fri høyde dekk 3 A:0 32  
33   Fri høyde dekk 4 A:0 33  
34   Tillatt akseltrykk dekk 2 A:0 34  
35   Tillatt akseltrykk dekk 3 A:0 35  
36   Tillatt akseltrykk dekk 4 A:0 36  
37   Biler dekk 2 A:0 37  
38   Biler dekk 3 A:0 38  
39   Biler dekk 4 A:0 39  
40   Biler totalt A:0 40  
41   Vogntog A:0 41  
42   Passasjerer A:Ja 42  
43   Passasjerlugarer A:40 [køyplasser 1.ste plass], 12 [køyplasser 2.dre plass] 43  
44   Mannskap A:Ja 44  
45   Mannskapslugarer A:Ja 45  
46   Dekk A:Ukjent KILDEHENVISNINGER 46  
47   Tilleggsinformasjon/noter Sitteplasser i restaurant: 50.   [P] "Skipet" 1/2000 47  
48     Is-forsterket skrog. Lasteromskapasitet: 5000 kubikkfot.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 48  
49     Drektighet: 127 kommerselester.   [N] sjohistorie.no 49  
50     50  
51     51  
52     52  
53     53  
54     54  
55   10.1868   A   Levert fra Motala Mekaniska Werkstads a/b, Göteborg, Sverige til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   [P] "Skipet" 1/2000 55  
56           som "Motala". Hjemmehavn: Arendal. Kallesignal: HTOJ. Byggekostnad: 35.000 spd.   [P] "Skipet" 1/2000 56  
57         Satt i trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Skipet" 1/2000 57  
58   1868 ►     Nytt kallesignal: MBPK.   [N] sjohistorie.no 58  
59   07.1882       Tatt ut av trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Skipet" 1/2000 59  
60   1883   B   Ombygget med ny maskin ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania.   [P] "Skipet" 3/1977 60  
61         Satt i trafikk Christiania-Egersund.   [P] "Skipet" 1/2000 61  
62   sommer 1884     Satt i trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 62  
63   01.04.1896       Satt i trafikk Kristiansand-Skien.   [P] "Skipet" 1/2000 63  
64   1908       Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000 64  
65   høst 1911       Til Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal for ombygging.   [P] "Skipet" 1/2000 65  
66   1912   C   Ombygget ved Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal. Kostnad: 100.000 NOK. Omdøpt "Brevik".   [P] "Skipet" 1/2000 66  
67           Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000 67  
68   01.01.1934       Nytt kallesignal: LDAS.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no 68  
69   01.05.1934       Satt i trafikk Kristiansand-Kragerø.   [P] "Skipet" 1/2000 69  
70   09.11.1935       I opplag.   [P] "Skipet" 1/2000 70  
71   09.12.1935       Satt i trafikk Arendal-Oslo.   [P] "Skipet" 1/2000 71  
72   08.1936       I opplag.   [P] "Skipet" 1/2000 72  
73   08.1938       Solgt til Grimstad Ophugningskompani a/s, Grimstad for opphogging.   [P] "Skipet" 3/1977 73  
74     74  
75     75  
76     76  
77     77  
78     78  
79  
 
          Bilde 1/2  
 
  79  
80           Avbildet som "Motala"   80  
81           Lokalisering -   81  
82           Tidspunkt -   82  
83           Rettighetshaver Arendals Dampskibsselskab a/s   83  
84           Hentet fra ads.no   84  
85           85  
86           Enkelt skip for kystrutetrafikken, med navn fra   86  
87           verftet hun ble bygget ved.   87  
88               88  
89               89  
90               90  
91               91  
92               92  
93               93  
94               94  
95               95  
96     96  
97  
 
          Bilde 2/2     97  
98           Avbildet som "Brevik"   Oversiktskart 98  
99           Lokalisering -     99  
100           Tidspunkt -       100  
101           Rettighetshaver Steinar Norheim       101  
102           Hentet fra skipshistorie.net       102  
103               103  
104           Ombygget, og gitt nytt navn for trafikken på   104  
105           østlands-kysten.   105  
106               106  
107               107  
108               108  
109               109  
110               110  
111               111  
112               112  
         
         
         
         
         
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau