HMI SKIPSARKIV ROGALAND
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   Denne siden er oppdatert
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   08.03.2025
"MOTALA"[1886-1896]  
   
  Status: Opphogget i Aust-Agder  
 
●  Forside
  Kort oppsummert; "Motala" [1886]:
●  Kontakt     Ett av de første skipene i Kystruten mellom Bergen
●  Kilder     og hovedstaden.
●  Passasjerfartøy    
●  Hurtigbåter      
●  Bilferger      
   
   Posisjon på AIS    
1 Fortegnelsesnummer -- P-160 ◄ HMI 1
2 Periode -- 1868-1896 ◄ HMI 2
3 Byggeår -- 1868 ◄ [P] "Skipet" 1/2000 3
4 Byggenummer -- 180 ◄ [P] "Skipet" 1/2000 4
5 Skrog -- Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige ◄ [P] "Skipet" 1/2000 5
6 Utrustning -- Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige ◄ [P] "Skipet" 1/2000 6
7 Skrogutforming -- Konvensjonelt ◄ HMI 7
8 Typebetegnelse -- -- ◄ -- 8
9 Materiale -- -- ◄ -- 9
10 Kallesignal 1868-e.1868 HTOJ ◄ [P] "Skipet" 1/2000 10
11 e.1868-1934 MBPK ◄ [N] sjohistorie.no 11
12 1934-1938 LDAS ◄ [N] sjohistorie.no 12
13 IMO-nummer -- -- ◄ -- 13
14 MMSI-nummer -- -- ◄ -- 14
15 Navn 1868-1912 "Motala" ◄ [P] "Skipet" 1/2000 15
16 1912-1938 "Brevik" ◄ [P] "Skipet" 1/2000 16
17 Eier 1868-1938 Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal ◄ [P] "Skipet" 1/2000 17
18 1938 Grimstad Ophugningskompani a/s, Grimstad ◄ [P] "Skipet" 3/1977 18
19 Klassifisering 1868-1912 DnV 3A2-K ◄ [N] sjohistorie.no 19
20 1912-1938 Dnv 2A2-K m/ fribord ◄ [N] lokalhistorie.wiki 20
21 Lengde A 1868-1912 41.45 meter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 21
22 C 1912-1938 41.27 meter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 22
23 Bredde A 1868-1912  7.56 meter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 23
24 C 1912-1938  7.80 meter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 24
25 Dybde A 1868-1912  3.08 meter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 25
26 C 1912-1938  5.12 meter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 26
27 Brutto tonnasje A 1868-1912 335 brutto registertonn ◄ [P] "Skipet" 1/2000 27
28 C 1912-1938 394 brutto registertonn ◄ [P] "Skipet" 1/2000 28
29 Netto tonnasje A 1868-1912 190 netto registertonn ◄ [P] "Skipet" 1/2000 29
30 C 1912-1938 215 netto registertonn ◄ [P] "Skipet" 1/2000 30
31 Dødvekttonnasje -- -- ◄ -- 31
32 Maskin A 1868-1883 1 x Compound 2 syl. lavtrykks damp ◄ [P] "Skipet" 1/2000 32
33 B 1 1883-1938 1 x Compound 20.6” - 37.3” x 21.6” 2 syl. damp ◄ [P] "Skipet" 3/1977 33
34 Fart A 1868-1883 11.0 knop ◄ [P] "Skipet" 1/2000 34
35 B 1883-1938 10.5 knop ◄ [P] "Skipet" 3/1977 35
36 Effekt A 1868-1883 240 indikerte hestekrefter ◄ [P] "Skipet" 1/2000 36
37 B 1883-1938  59 brutto hestekrefter ◄ [P] "Skipet" 3/1977 37
38 Forbruk -- -- ◄ -- 38
39 Maskinfabrikant A 1868-1883 Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige ◄ [P] "Skipet" 1/2000 39
40 B 1883-1938 Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania ◄ [P] "Skipet" 3/1977 40
41 Fri høyde bildekk A 1868-1938 0 ◄ HMI 41
42 Tillatt akseltrykk A 1868-1938 0 ◄ HMI 42
43 Biler totalt A 1868-1938 0 ◄ HMI 43
44 Vogntog A 1868-1938 0 ◄ HMI 44
45 Passasjerer A 1868-1938 Ja ◄ HMI 45
46 Passasjerlugarer A 1868-1912 40 [køyer på 1.ste plass] og 12 [køyer på 2.dre plass] ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 46
47 C 1912-1938 Dekk 2: 19 [10 med 2 køyer og 9 med 4 køyer] ◄ [N] lokalhistorie.wiki 47
48 Mannskap A 1868-1938 Ja ◄ HMI 48
49 Mannskapslugarer C pr.1912 Dekk 1: 4 [2 med 1 køye og 2 med 2 køyer] ◄ [N] lokalhistorie.wiki 49
50   Dekk 2: 7 [5 med 1 køye og 2 med 2 køyer] ◄ [N] lokalhistorie.wiki 50
51 Dekk 3: 1 [postlugar] ◄ [N] lokalhistorie.wiki 51
52   Dekk 4: 1 ◄ [N] lokalhistorie.wiki 52
53 Dekk A 1868-1912 3 ◄ HMI 53
54 C 1912-1938 4 ◄ [N] lokalhistorie.wiki 54
55 Tilleggsinformasjon 1 -- Kjele bygget ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger: ◄ [N] lokalhistorie.wiki 55
56 1 -- 11'-1'' x 9'-3'', 80 lbs/kvadrattomme ◄ [N] lokalhistorie.wiki 56
57 -- Sitteplasser i restaurant: 50. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 57
58 -- Is-forsterket skrog. Lasteromskapasitet: 5000 kubikkfot. ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 58
59 pr.1912 Lasteluker: 1 x 4'-6" x 4'-2" og 1 x 9'-0" x 7'-2". ◄ [N] lokalhistorie.wiki 59
60 -- Drektighet: 127 kommerselester. ◄ [N] sjohistorie.no 60
61 61
62 62
63 63
64   10.1868   A Levert fra Motala Mekaniska Werkstads a/b, Göteborg, Sverige til Arendals Dampskibsselskab a/s, ◄ [P] "Skipet" 1/2000 64
65       - Arendal som "Motala". Hjemmehavn: Arendal. Kallesignal: HTOJ. Byggekostnad: 35.000 spd. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 65
66       -   Satt i trafikk Christiania-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/2000 66
67   1868 etter   -   Nytt kallesignal: MBPK.     ◄ [N] sjohistorie.no 67
68   07.1882   - Tatt ut av trafikk Christiania-Bergen. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 68
69   1883   B Ombygget med ny maskin ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania. ◄ [P] "Skipet" 3/1977 69
70       -   Satt i trafikk Christiania-Egersund.   ◄ [P] "Skipet" 1/2000 70
71   sommer 1884   -   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 71
72   01.04.1896   - Satt i trafikk Kristiansand-Skien. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 72
73 1908 - Satt i trafikk Kristiansand-Brevik. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 73
74 høst 1911 - Til Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal for ombygging. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 74
75 1912 C Ombygget ved Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal. Kostnad: 100.000 NOK. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 75
76   - Omdøpt "Brevik". Satt i trafikk Kristiansand-Brevik. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 76
77 01.01.1934 - Nytt kallesignal: LDAS. ◄ [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no 77
78 01.05.1934 - Satt i trafikk Kristiansand-Kragerø. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 78
79 09.11.1935 - I opplag. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 79
80 09.12.1935 - Satt i trafikk Arendal-Oslo. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 80
81 08.1936 - I opplag. ◄ [P] "Skipet" 1/2000 81
82 08.1938 - Solgt til Grimstad Ophugningskompani a/s, Grimstad for opphogging. ◄ [P] "Skipet" 3/1977 82
83 83
84 84
85 85
86
86
87 87
88 88
89 89
90 90
91 91
92 92
93 93
94 94
95 95
96 96
97 97
98 98
99 99
100 100
101 101
102 102
103 103
104 104
105 105
106
106
107 107
108 108
109 109
110 110
111 111
112 112
113 113
114 114
115 115
116 116
117 117
118 118
119 119
120 120
121 Bilde 1/2   Bilde 2/2     121
122 Avbildet som: "Motala" Avbildet som: "Brevik"     122
123 Lokalisering: -- Lokalisering: --     123
124 Tidspunkt: -- Tidspunkt: --     124
125 Rettighetshaver: Arendals Dampskibsselskab a/s Rettighetshaver: Steinar Norheim     125
126 Hentet fra: ads.no Hentet fra: skipshistorie.net     126
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
x