H M I																				X
	SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	"LYDERHORN" 1878
		Forside		●
		Kontakt		●
		Kilder		●
		Forklaring		●
		Passasjerfartøy
		Hurtigbåter		●
		Bilferger		●
																		© Ragna Constance Solberg
		Oppdatert:		04.09.2020
		Status:		Forlist															Posisjon på AIS:	●
		"LYDERHORN"  [1878]
		Fortegnelse nr. P-12
1		Periode				1878									1	HMI
2		Byggeår				1878									2	[P] "Skipet" 3/1986
3		Byggenummer				44									3	[P] "Skipet" 3/1986
4		Skrog				Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen									4	[P] "Skipet" 3/1986
5		Utrustning				Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen									5	[P] "Skipet" 3/1986
6		Type				--									6
7		Skrogutforming				Konvensjonelt									7	HMI
8		Materiale				Jern									8	[P] "Skipet" 3/1986
9															9
10		▼ IDENTIFIKASJON													10
11		Periode				Navn									11
12						"Lyderhorn"									12	[P] "Skipet" 3/1986
13						Kallesignal									13
14						JQRN									14	[P] "Skipet" 3/1986
15						IMO-nummer									15
16						--									16
17						MMSI-nummer									17
18						--									18
19															19
20		▼ REDERI / EIERFORHOLD													20
21		Periode				Navn									21
22		1878 - 1883				Det Vestlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen									22	[N] wikipedia.org
23		1883 - 1916				Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s. Bergen									23	[P] "Over fjord og fjell"
24															24
25		▼ KLASSIFISERING													25
26		Periode				Klasse									26
27						90 A I [Lloyds]									27
28															28
29		▼ MASKINERI													29
30		Periode				Fabrikant									30
31		1878 - 1895		A		Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen									31	[P] "Skipet" 3/1986
32		1895 - 1916		B		Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen									32	[P] "Skipet" 3/1986
33						Produsert									33
34				A		1878									34	[P] "Skipet" 3/1986
35				B		1895									35	[P] "Skipet" 3/1986
36						Maskin									36
37		1878 - 1895		A		1 x Compound 2 syl. damp									37	[P] "Skipet" 3/1986
38		1895 - 1916		B		1 x Compound 2 syl. damp									38	[P] "Skipet" 3/1986
39						Effekt									39
40		1878 - 1895		A		80 nhk									40	[P] "Skipet" 3/1986
41		1895 - 1916		B		60 nhk									41	[P] "Skipet" 3/1986
42						Fart									42
43		1878 - 1895		A		12.5 kn									43	[P] "Over fjord og fjell"
44		1895 - 1916		B		10.0 kn									44	[P] "Over fjord og fjell"
45						Forbruk									45
46		1878 - 1895		A		Ca.4.5 tønner kull v/ 12.5 kn									46	[P] "Over fjord og fjell"
47		1895 - 1916		B		Ca.3.4 tønner kull v/ 10.0 kn									47	[P] "Over fjord og fjell"
48															48
49		▼ MÅL													49
50		Periode				Lengde									50
51						42.58 m									51	[P] "Skipet" 3/1986
52						Bredde									52
53						5.52 m									53	[P] "Skipet" 3/1986
54						Dybde									54
55						3.23 m									55	[P] "Skipet" 3/1986
56						Brutto tonnasje									56
57		1878 - 1895		A		191.55 brt									57	[P] "I rute"
58		1895 - 1916		B		232 brt									58	[P] "Skipet" 3/1986
59						Netto tonnasje									59
60		1878 - 1895		A		118.96 nrt									60	[P] "I rute"
61						Dødvekttonn									61
62						--									62
63															63
64		▼ KAPASITET													64
65		Periode				Personbiler									65
66						0									66	HMI
67						Trailere									67
68						0									68	HMI
69						Passasjerer									69
70		1878 - etter 1878		A		300									70	[P] "HSD-båtane"
71		etter 1878 - 1916		C		272 [lokalfart] - 204 [kystfart]									71	[P] "I rute"
72						Passasjerlugarer									72
73						Ja									73	HMI
74						Mannskapslugarer									74
75						Ja									75	HMI
76						Mannskap									76
77						Ja									77	HMI
78						Dekkshøyde									78
79						0									79	HMI
80						Tillatt akseltrykk									80
81						0									81	HMI
82															82
83		▼ TILLEGGSINFORMASJON													83
84		--													84
85															85
86		▼ HISTORIKK													86
87	09.02.1878					Sjøsatt ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen.									87	[P] "Over fjord og fjell"
88	11.04.1878					Gikk prøvetur.									88	[P] "Over fjord og fjell"
89	12.04.1878			A		Levert fra Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen til Det Vestlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Lyderhorn".									89	-- | [N] wikipedia.org
90						Hjemmehavn: Bergen. Byggekostnad: 140 000 NOK.									90	[P] "Over fjord og fjell"
91	15.04.1878					Satt i trafikk Bergen - Stavanger.									91	[P] "Over fjord og fjell"
92	ca.08.1878					Satt i trafikk Bergen - Lærdal / Bergen - Odda.									92	[P] "Over fjord og fjell"
93				C		Sertifikat endret.									93	[P] "I rute"
94	01.05.1883					Drift og eierskap overført til Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s. Bergen.									94	[P] "Over fjord og fjell"
95						I opplag [reservefartøy].									95	[P] "I rute"
96	ca.06.1884					Satt inn i turisttrafikk, Bergen - Ålvik.									96	[P] "Over fjord og fjell"
97	ca.08.1884					I opplag [reservefartøy].									97	[P] "Over fjord og fjell"
98	1895			B		Opprustet bl.a. med ny maskin og kjele. Nytt hus midtskips og et halvdekk forut.									98	[P] "Over fjord og fjell"
99	08.1908					Grunnstøtte.									99	[P] "Over fjord og fjell"
100	01.03.1916					Kolliderte med d/s "Leander", Lerøyosen og sank.									100	[P] "Skipet" 3/1986
		▼ FOTOGALLERI
		Bilde 1/1									Avbildet som:		"Lyderhorn"
		Overtatt av									Lokalisering:		Odda
		Hardanger-									Tidspunkt:		--
		Søndhordlandske									Rettighetshaver:		Ragna Constance Solberg
		Dampskibsselskab.									Hentet fra:		digitaltmuseum.no
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	x