| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"LINDESNÆS" 1855 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
26.09.2023 |
Periode i Rogaland: |
1855 - 1864 |
Status på fartøyet: |
Brannskadet / kondemnert |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"LINDNESÆS" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-205 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Byggeår |
|
|
1848 |
1 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 2 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
2 |
|
|
| 3 |
|
Skrog |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Utrustning |
|
|
-- |
4 |
|
|
| 5 |
|
Type |
|
|
-- |
5 |
|
|
| 6 |
|
Skrogutforming |
|
|
KONVENSJONELT |
6 |
HMI |
|
| 7 |
|
Materiale |
|
|
EIK |
7 |
[P] "Skipet" 2/1984 |
|
| 8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
| 9 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
9 |
|
|
| 10 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
10 |
|
|
| 11 |
|
1848 - 1854 |
|
|
"LÜBECK" |
11 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 12 |
|
1854 - 1877 |
|
|
"LINDESNÆS" |
12 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
1854 - 1877 |
|
|
HKCQ |
14 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1848 - 1854 |
|
|
LÜBECKER DAMPFSCHIFFS GES.,Lübeck, Tyskland |
22 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 23 |
|
1854 - 1871 |
|
|
DEN KONGELIGE NORSKE MARINE |
23 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 24 |
|
1871 - 1872 |
|
|
I/S WINGE & CO., Christiania |
24 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 25 |
|
1872 - 1877 |
|
|
H. L. LORENTZEN m.fl., Christiania |
25 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
| 29 |
|
|
|
|
-- |
29 |
|
|
| 30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
| 31 |
|
▼ MASKINERI |
31 |
|
|
| 32 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
|
MOTALA VARV A/B, Norrköping, Sverige |
33 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Produsert |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
-- |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
1 x OSC 2 SYL. damp |
37 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
160 hestekrefter |
39 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
-- |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
| 45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
| 46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
43.89 meter |
47 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Bredde |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
8.29 meter |
49 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Dybde |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
4.02 meter |
51 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
-- |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
A |
|
139.5 kommerselester |
55 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 56 |
|
|
|
B |
|
147.6 kommerselester |
56 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonnasje |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
-- |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
59 |
|
|
| 60 |
|
▼ KAPASITET |
60 |
|
|
| 61 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
0 |
62 |
HMI |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Trailere |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
0 |
64 |
HMI |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
65 |
|
|
| 66 |
|
før 1871 - 1871 |
|
|
|
Ja |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
1871 - 1877 |
|
C |
|
0 |
67 |
HMI |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
Ja |
69 |
HMI |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
-- |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
Ja |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
|
|
0 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
0 |
77 |
HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
78 |
|
|
| 79 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
79 |
|
|
| 80 |
|
-- |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
81 |
|
|
| 82 |
|
▼ HISTORIKK |
82 |
|
|
| 83 |
1848 |
|
A |
|
Levert til Lübecker Dampfschiffs Ges., Lübeck,
Tyskland som "Lübeck". |
83 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 84 |
09.1854 |
|
|
|
Solgt til Den Kongelige Norske Marine. Salgssum: 39
500 spd. |
84 |
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter
til kontinentet" |
|
| 85 |
13.10.1854 |
|
|
|
Ankom Christiania. |
85 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 86 |
11.1854 |
|
B |
|
Ominnredet og ommålt. Omdøpt "Lindesnæs". |
86 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 87 |
medio 04.1855 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. Drift: Den
Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania. |
87 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 88 |
ultimo 10.1855 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
88 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 89 |
medio 04.1856 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
89 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 90 |
ultimo 10.1856 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
90 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 91 |
medio 04.1857 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
91 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 92 |
ultimo 10.1857 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
92 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 93 |
medio 04.1858 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
93 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 94 |
ultimo 10.1858 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
94 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 95 |
medio 04.1859 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
95 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 96 |
1864 |
|
|
|
Satt i trafikk i Nord-Norge. |
96 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 97 |
1871 |
|
C |
|
Solgt til i/s Winge & Co., Christiania.
Salgssum; 7500 spd. Satt i frakttrafikk. |
97 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 98 |
04.1872 |
|
|
|
Solgt til H. L. Lorentzen m.fl., Christiania.
Omrigget til seilfartøy type bark. |
98 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| 99 |
05.1877 |
|
|
|
Brannskadet, Porkkala, Finland. Kondemnert. |
99 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|