|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"LINDESNÆS"
1855 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
10.04.2023 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Brannskadet /
kondemnert |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"LINDNESÆS" [1855 - 1864] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-205 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1855 - 1864 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1848 |
2 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
4 |
|
Skrog |
|
|
-- |
4 |
|
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
-- |
5 |
|
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Tre |
8 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1848 - 1854 |
|
|
"Lübeck" |
12 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
13 |
|
1854 - 1877 |
|
|
"Lindesnæs" |
13 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
1854 - 1877 |
|
|
HKCQ |
15 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
23 |
|
1848 - 1854 |
|
|
Lübecker Dampfschiffs Ges., Lübeck, Tyskland |
23 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
24 |
|
1854 - 1871 |
|
|
Den Kongelige Norske Marine |
24 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
25 |
|
1871 - 1872 |
|
|
I/s Winge & Co., Christiania |
25 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
26 |
|
1872 - 1877 |
|
|
H.L. Lorentzen m.fl., Christiania |
26 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
27 |
|
|
|
|
27 |
|
|
28 |
|
▼ KLASSIFISERING |
28 |
|
|
29 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
29 |
|
|
30 |
|
|
|
|
-- |
30 |
|
|
31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
32 |
|
▼ MASKINERI |
32 |
|
|
33 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
|
|
Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige |
34 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
35 |
|
|
|
|
|
Produsert |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
-- |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
|
Maskin |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
1 x osc 2 syl. damp |
38 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
39 |
|
|
|
|
|
Effekt |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
|
160 hk |
40 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
41 |
|
|
|
|
|
Fart |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
-- |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
-- |
44 |
|
|
45 |
|
|
|
|
45 |
|
|
46 |
|
▼ MÅL |
46 |
|
|
47 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
47 |
|
|
48 |
|
|
|
|
43.89 m |
48 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
49 |
|
|
|
|
|
Bredde |
49 |
|
|
50 |
|
|
|
|
8.29 m |
50 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
51 |
|
|
|
|
|
Dybde |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
4.02 m |
52 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
53 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
|
-- |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
55 |
|
|
56 |
|
|
|
A |
|
139.5 kom |
56 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
57 |
|
|
|
B |
|
147.6 kom |
57 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
58 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
58 |
|
|
59 |
|
|
|
|
|
-- |
59 |
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
61 |
|
▼ KAPASITET |
61 |
|
|
62 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
62 |
|
|
63 |
|
|
|
|
|
0 |
63 |
HMI |
|
64 |
|
|
|
|
|
Trailere |
64 |
|
|
65 |
|
|
|
0 |
65 |
HMI |
|
66 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
66 |
|
|
67 |
|
før 1871 - 1871 |
|
|
|
Ja |
67 |
HMI |
|
68 |
|
1871 - 1877 |
|
C |
|
0 |
68 |
HMI |
|
69 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
Ja |
70 |
HMI |
|
71 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
-- |
72 |
|
|
73 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
|
Ja |
74 |
HMI |
|
75 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
79 |
|
|
80 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
80 |
|
|
81 |
|
-- |
81 |
|
|
82 |
|
|
82 |
|
|
83 |
|
▼ HISTORIKK |
83 |
|
|
84 |
1848 |
|
A |
|
Levert til Lübecker Dampfschiffs Ges., Lübeck,
Tyskland som "Lübeck". |
84 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
85 |
09.1854 |
|
|
|
Solgt til Den Kongelige Norske Marine. Salgssum: 39
500 spd. |
85 |
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter
til kontinentet" |
|
86 |
13.10.1854 |
|
|
|
Ankom Christiania. |
86 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
87 |
11.1854 |
|
B |
|
Ominnredet og ommålt. Omdøpt "Lindesnæs". |
87 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
88 |
medio 04.1855 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. Drift: Den
Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania. |
88 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
89 |
ultimo 10.1855 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
89 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
90 |
medio 04.1856 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
90 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
91 |
ultimo 10.1856 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
91 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
92 |
medio 04.1857 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
92 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
93 |
ultimo 10.1857 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
93 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
94 |
medio 04.1858 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
94 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
95 |
ultimo 10.1858 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
95 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
96 |
medio 04.1859 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
96 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
97 |
1864 |
|
|
|
Satt i trafikk i Nord-Norge. |
97 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
98 |
1871 |
|
C |
|
Solgt til i/s Winge & Co., Christiania.
Salgssum; 7500 spd. Satt i frakttrafikk. |
98 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
99 |
04.1872 |
|
|
|
Solgt til H. L. Lorentzen m.fl., Christiania.
Omrigget til seilfartøy type bark. |
99 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
100 |
05.1877 |
|
|
|
Brannskadet, Porkkala, Finland. Kondemnert. |
100 |
[P] "Skipet" 1/2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|