A  
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                   
               
   
  Hjem        
  Kontakt        
  Kilder        
  Forklaring        
  Passasjerfartøy      
  Hurtigbåter        
  Bilferger          
       
       
       
       
       
       
       
  D/s "KONG OLAV" 1945 - 1959    
       
  Fortegnelse nr.:   P42          
  Oppdatert:   05.08.2019          
  Periode:   1945 - 1959          
  Fotografi:            
  Status:   Opphogget          
       
       
1  Byggeår    1911   1  [P] "Skipet" 1/1991    
2  Byggenummer    408   2  [P] "Skipet" 1/1991    
3  Skrog    Lindholmens Verkstads a/b, Gøteborg, Sverige   3  [P] "Skipet" 1/1991    
4  Utrustning    Lindholmens Verkstads a/b, Gøteborg, Sverige   4  [P] "Skipet" 1/1991    
             
5  Kjenningssignal    L L I G   5  -   5  [N] sjohistorie.no    
                     
6  IMO-nummer    -   6  -   6  -    
                     
7  MMSI-nummer    -   7  -   7  -    
                     
8  Navn    "Svanen"   8  1911 - 1945   8  [P] "Skipet" 1/1991    
9      "Kong Olav"   9  1945 - 1959   9  [P] "Skipet" 1/1991    
10      "Om El Kheir"   10  1959 - 1969   10  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
11  Rederi / eierforhold    Hallands Ångbåts a/b, Halmstad, Sverige   11  1911 - 1928   11  [P] "Skipet" 1/1991    
12      Rederi a/b Halland-Nornan, Gøteborg, Sverige   12  1928 - 1933   12  [P] "Skipet" 1/1991    
13      Hallands Ångbåts a/b, Gøteborg, Sverige   13  1933 - 1945   13  [P] "Skipet" 1/1991    
14      Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   14  1945 - 1959   14  [P] "Skipet" 1/1991    
15      Ibrahim Bim Hamza Sirafy & Sons, Jeddah, Saudi-Arabia   15  1959 - 1969   15  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
16  Type    -   16  -   16  -    
                     
17  Skrogutforming    Konvensjonelt   17  -   17  HMI    
                     
18  Klasse    -   18  -   18  -    
                     
19  Materiale    -   19  -   19  -    
                     
20  Maskinfabrikant    Lindholmens Verkstads a/b, Gøteborg, Sverige   20  -   20  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
21  Maskin produsert    -   21  -   21  -    
                     
22  Maskin    1 x Tripple Expansion damp   22  -   22  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
23  Effekt    850 ihk   23  -   23  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
24  Fart    12.5 kn   24  -   24  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
                     
25  Forbruk    -   25  -   25  -    
                     
26  Lengde    53.74 m   26  -   26  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
27  Bredde    8.53 m   27  -   27  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
28  Dyptgående    3.81 m   28  -   28  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
29  Brutto registertonn A  780 t   29  1911 - 1947   29  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
30   B  789 t   30  1947 - 1969   30  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
31  Netto registertonn A  317 t   31  1911 - 1947   31  [P] "Skipet" 1/1991    
32   B  442 t   32  1947 - 1969   32  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
33  Dødvekttonn    512 t   33  -   33  [P] "Skipet" 1/1991    
                     
34  Bilkapasitet    0   34  -   34  HMI    
                     
35  Trailerkapasitet    0   35  -   35  HMI    
                     
36  Passasjersertifikat    Ja   36  -   36  HMI    
                     
37  Mannskap    Ja   37  -   37  HMI    
                     
38  Passasjerlugarer    Ja   38  -   38  HMI    
                     
39  Mannskapslugarer    Ja   39  -   39  HMI    
                     
40  Dekkshøyde    0   40  -   40  HMI    
                     
41  Tillatt akseltrykk    0   41  -   41  HMI    
                     
42  Tilleggsinformasjon    -   42  -   42  -    
       
       
43   1911   Levert fra Lindholmens Verkstads a/b, Gøteborg, Sverige til Hallands Ångbåts a/b, Halmstad, S som "Svanen" [A]. 43 [P] "Skipet" 1/1991    
44   1928   Drift og eierskap overført til Rederi a/b Halland-Nornan, Gøteborg, S. 44 [P] "Skipet" 1/1991    
45   1933   Drift og eierskap overført til Hallands Ångbåts a/b, Gøteborg, S. 45 [P] "Skipet" 1/1991    
46   09.1939   Rekvirert av Kungliga Svenska Marinen. I bruk som nøytralisitetsvakt. 46 [P] "Skipet" 1/1991    
47   1941   Tilbakelevert. 47 [P] "Skipet" 1/1991    
48   03.03.1944   Skadet av mine ved Varberg, S. Senere reparert i Helsingborg, S. 48 [P] "Skipet" 1/1991    
49   11.1944   Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger med avtale om overtakelse etter krigsslutt. 49 [P] "Skipet" 1/1991    
50   03.06.1945   Overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt "Kong Olav". 50 [P] "Skipet" 1/1991    
51       Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 51 HMI    
52   1947   Ombygget [B]. 52 [P] "Skipet" 1/1991    
53       Satt i trafikk Oslo - Bergen. 53 -    
54   1952   Ombygget til oljefyring. 54 [P] "Skipet" 1/1991    
55   sommer 1958   I opplag, Stavanger. 55 [P] "Skipet" 1/2009 / -    
56   06.1959   Solgt til Ibrahim Bim Hamza Sirafy & Sons, Jeddah, Saudi-Arabia. Omdøpt "Om El Kheir". 56 [P] "Skipet" 1/1991    
57   12.1968   Grunnstøtte ved Jeddah, SA. Fikk store skader. 57 [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"    
58   1969   Opphogget 'in situ'. 58 [P] "Skipet" 1/1991    
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau