HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
        "IDSEFJORD I" | "VIER"      
 
   
  Oppdatert     Arkivnummer: P-11          
  17.11.2025     Periode: 1948-1967          
               
          Status: Forlist i Rogaland            
                     
        Posisjon på AIS     © Jan Welde    
            Ulik andre rutebåter, så hadde den en ganske spesiell    
      Forside
    forhistorie, som kadettbåt for et av Norges panserskip.  
      Kontakt     Dette er kanskje ikke helt bekreftet, men siden både    
      Kilder     "Tordenskiold" og "Harald Haarfagre" - men da som de    
      Passasjerfartøy     tyske krigsskipene "Nymphe" og "Thetis" - ble opphogget i  
      Hurtigbåter     Stavanger, så kan dette være en høyst rasjonell historie.  
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1907   [K] Knut Gunnar Vier   1
2 Byggenummer   --   -- --   --   2
3 Skrog   --   -- Ukjent, Storbritannia   [K] Knut Gunnar Vier   3
4 Utrustning   --   -- Ukjent, Storbritannia   [K] Knut Gunnar Vier   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt, rigget som galeas   [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   --   6
7 Materiale   --   -- Teak   [K] Knut Gunnar Vier   7
8 Kallesignal   --   -- --   --   8
9 IMO-nummer   --   -- --   --   9
10 MMSI-nummer   --   -- --   --   10
11 Navn   --   1948-1952 "Idsefjord I"     [K] Knut Gunnar Vier       11
12   --   1952-2005 "Vier"     [K] Knut Gunnar Vier       12
13 Eier   --   1948-e.1948 Per Idsø og Sveinung Idsø, Idsal   [K] Knut Gunnar Vier     13
14   --   e.1948-1952 Gustav Svendsen og Sveinung Idsø, Idsal   [K] Knut Gunnar Vier   14
15   --   1952-1962 Knut Vier, Vier   [K] Knut Gunnar Vier   15
16   --   1962-1967 Sverre Haga   [K] Knut Gunnar Vier   16
17   --   1970-1979 Herluf Hendum, Lauvåsvågen   [K] Knut Gunnar Vier   17
18   --   1994-2005 Tor Inge Jensen, Stavanger   [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994   18
19 Klassifisering   --   -- --   --   19
20 Lengde   --   -- --   --       20
21 Bredde   --   -- --   --       21
22 Dybde   --   -- --   --       22
23 Brutto tonnasje   --   -- --   --       23
24 Netto tonnasje   --   -- --   --       24
25 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     25
26 Maskin   A   1952-e.1967 1 x Lister ruston diesel     [K] Knut Gunnar Vier       26
27   C   e.1967-2005 1 x Scania diesel       [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994     27
28 Fart   A   1952-e.1967 9 knop   [K] Knut Gunnar Vier       28
29 Effekt   C   e.1967-2005 120 brutto hestekrefter   [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994       29
30 Forbruk   --   -- --   --   30
31 Maskinfabrikant   --   -- --   --       31
32 Fri høyde bildekk   A   1907-2005 0   HMI   32
33 Tillatt akseltrykk A   1907-2005 0   HMI   33
34 Biler totalt   A   1907-2005 0   HMI   34
35 Vogntog   A   1907-2005 0   HMI   35
36 Passasjerer   D   1948-1952 Ja   HMI       36
37   A   1952-e.1967 60   [P] "Riskafjord kom seilande"       37
38   B   e.1967-2005  0   HMI     38
39 Passasjerlugarer   A   1907-2005 0   HMI   39
40 Mannskap   A   1907-e.1967 Ja     HMI   40
41 Mannskapslugarer   A   1907-2005 0   HMI     41
42 Tilleggsinformasjon --   -- --     --     42
43             43
44             44
45             45
46   1907   --   Bygget i England som kadettbåt for panserskipet "Tordenskiold".   [K] Knut Gunnar Vier   46
47   1948   --   Solgt til Per Idsø og Sveinung Idsø, Idsal. Omdøpt "Idsefjord I". Salgssum: 12.000 NOK.   [K] Knut Gunnar Vier   47
48       D   Ombygget til passasjerfartøy med salong og styrehus, Steiden.     [K] Knut Gunnar Vier   48
49       --   Satt i trafikk Stavanger-Kvalvåg.   [K] Knut Gunnar Vier     49
50   1948 etter   --   Solgt til Gustav Svendsen og Sveinung Idsø, Idsal. Salgssum: 7.000 NOK.     [K] Knut Gunnar Vier   50
51   1951   --   Satt i trafikk Stavanger-Vier.       [K] Knut Gunnar Vier     51
52       --   Maskinhavari samme år, Høgsfjorden. Slept til Vier av m/s "Viervåg I".     [K] Knut Gunnar Vier     52
53       --   Senere slept til Rubbestadneset av m/s "Finnøy". Ombygget med ny maskin.     [K] Knut Gunnar Vier       53
54   1952   --   Solgt til Knut Vier, Vier. Omdøpt "Vier". Salgssum: 8.000 NOK. Ombygget med ny maskin.   [K] Knut Gunnar Vier     54
55       A   Sertifikat endret. Satt i trafikk Stavanger-Vier.       [K] Knut Gunnar Vier | HMI     55
56   1952 etter   --   Også utleid til Sigvald Bergesen, Stavanger for personelltransport Stavanger-Uskasundet, og til   [K] Knut Gunnar Vier     56
57       --   Stavanger Turistforening, Stavanger for utleieturer Stavanger-Bymarken.   [K] Knut Gunnar Vier     57
58   1962   --   Solgt til Sverre Haga. Salgssum: 60.000 NOK [sammen med m/s "Viervåg I"].   [K] Knut Gunnar Vier     58
59   1967   --   Solgt til Ølen. Salgssum: 1.500 NOK. I bruk til transport av poteter og hester.   [K] Knut Gunnar Vier       59
60   1967 etter   B   Ombygget til fritidsfartøy.     [K] Knut Gunnar Vier       60
61       C   Ombygget med ny maskin, hentet fra et tog.   [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994     61
62   1970   --   Solgt til Herluf Hendum, Lauvåsvågen.     [K] Knut Gunnar Vier   62
63   1979   --   Solgt til Stavanger. Senere til Egersund.   [K] Knut Gunnar Vier       63
64   1986   --   Solgt til Trondheim.       [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994     64
65   pr.vår 1994   --   I opplag, Børsa.   [P] "Skipet" 1-2/1994     65
66   08.1994   --   Solgt til Tor Inge Jensen, Stavanger.     [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994     66
67   2005    --   Drev på land, Jørpelandshomlmen.       [K] Knut Gunnar Vier   67
68       --   Sank senere på samme sted.       [K] Knut Gunnar Vier   68
69                 69
70                 70
71           71
72
 
          72
73           73
74           74
75           75
76           76
77           77
78           78
79           79
80           80
81           81
82           82
83           83
84           84
85           85
86           86
87           87
88           88
89           89
90           90
91           91
92
 
       
 
  92
93           93
94      
 
      94
95           95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104           104
105           105
106           106
107           107
108 Bilde 1/4: Begynte sin karriere i ganske enkel form. Bilde 2/4: Innkjøpt og ombygget til passasjerbåt. Bilde 3/4: Solgt og omdøpt for sitt nye ruteområde. 108
109 Avbildet som: Kadettbåt   Avbildet som: "Idsefjord I" Avbildet som: "Vier" 109
110 Lokalisering: --   Lokalisering: -- Lokalisering: Langøy 110
111 Tidspunkt: --   Tidspunkt: -- Tidspunkt: 2003 111
112 Rettighetshaver: Torstein Engevik   Rettighetshaver: Knut Gunnar Vier Rettighetshaver: Jan Welde 112
113 Hentet fra: Privat samling   Hentet fra: Privat samling Hentet fra: stp-norway.com 113
114           114
115
 
          115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125           125
126           126
127           127
128           128
129           129
130           130
131 Bilde 4/4: Siste stopp. Skal ha glidd av og sunket i etterkant.               131
132 Avbildet som: "Vier"               132
133 Lokalisering: Jørpelandsholmen               133
134 Tidspunkt: --               134
135 Rettighetshaver: Torstein Engevik               135
136 Hentet fra: Privat samling               136
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x