|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P-1
"Hølefjord I" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
26.01.2025 |
|
● |
Status: Fraktefartøy i Trøndelag |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"HØLEFJORD I" [1930-1950] |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
Innkjøpt og ombygget for rutetrafikken
mellom Stavanger og Lysefjorden. |
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
Grovskisse. 1930-1950 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
|
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
P-1 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
1930 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
1930-1950 |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
1913 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
370 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Akers
Mekaniske Verksted a/s, Kristiania |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
1865-1934 |
|
MJTN |
◄ |
[N] sjohistorie.no |
40 |
41 |
|
1934- |
|
LEDW |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
41 |
42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
42 |
43 |
|
-- |
|
-- |
◄ |
-- |
43 |
44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
44 |
45 |
|
1913 ► |
|
259010660 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
46 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
46 |
47 |
|
1913-1928 |
|
|
|
"Sundal" |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1981 |
47 |
48 |
|
1928-1930 |
|
|
|
"Engene" |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1981 |
48 |
49 |
|
1930-1951 |
|
|
|
"Hølefjord I" |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1981 |
49 |
50 |
|
1952-1972 |
|
|
|
"Fjelltun" |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1981 |
50 |
51 |
|
1972-2004 |
|
|
|
"Holmtun" |
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
52 |
|
2004-2022 |
|
|
|
"Fjelltun" |
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
53 |
|
2022- |
|
|
|
"Holmtun" |
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
54 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
54 |
55 |
|
1913-1920 |
|
|
Det Nordenfjældske Sprengstof a/s, Trondheim |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
55 |
56 |
|
1920-1929 |
|
|
Dampskibsaktieselskabet Partagas, Kristiania |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
56 |
57 |
|
1929-1938 |
|
|
Høle og Forsand Dampskibsselskab a/s, Høle |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
57 |
58 |
|
1938-1950 |
|
|
Høgsfjord Rutelag a/s, Stavanger |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
58 |
59 |
|
1950-1956 |
|
|
Ole P. Tungland, Jørpeland |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
59 |
60 |
|
1956-1959 |
|
|
Konrad Mjellevik, Lavik |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
60 |
61 |
|
1959-1961 |
|
|
Asbjørn Fredheim, Rognevik og Knut Fredheim,
Mastrevik |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
61 |
62 |
|
1961-1972 |
|
|
Asbjørn Fredheim, Rognevær |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
62 |
63 |
|
1972-1981 |
|
|
Bjørn Holm, Rørvik |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
63 |
64 |
|
1981-1988 |
|
|
Edvard Stabben, Tømmervåg |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
64 |
65 |
|
1988-1993 |
|
|
Åke Brasø, Brønnøysund |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1994 |
65 |
66 |
|
1993-1995 |
|
|
Gjersvik & Mosling a/s, Brønnøysund |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
67 |
|
1995-1996 |
|
|
Brønnøy Sjøtransport a/s, Brønnøysund |
◄ |
[N] sdir.no |
67 |
68 |
|
1996-1998 |
|
|
Svein Stokvold, Brønnøysund |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
69 |
|
1998-2003 |
|
|
Eric Gabriel Bouvier, Salsbruket |
◄ |
[N] sdir.no |
69 |
70 |
|
2003-2006 |
|
|
Fredship a/s, Austrheim |
◄ |
[N] sdir.no |
70 |
71 |
|
2006-2009 |
|
|
Fredcoast a/s, Austrheim |
◄ |
[N] sdir.no |
71 |
72 |
|
2009-2022 |
|
|
Fredship a/s, Austrheim |
◄ |
[N] sdir.no |
72 |
73 |
|
2022- |
|
|
Dag Espen Varøstrand Ramfjord, Rørvik |
◄ |
[N] sdir.no |
73 |
74 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
74 |
75 |
|
pr.1913 |
|
|
DNV 1A1-K |
◄ |
[N] sjohistorie.no |
75 |
76 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
76 |
77 |
|
1913-1965 |
A |
|
24.17 meter |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
77 |
78 |
|
1965-1973 |
E |
|
26.61 meter |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
78 |
79 |
|
1973-2005 |
G |
|
28.04 meter |
|
-- |
79 |
80 |
|
2005- |
I |
|
28.16 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
80 |
81 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
81 |
82 |
|
1913-1965 |
A |
|
5.21 meter |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
82 |
83 |
|
1965-1973 |
E |
|
5.33 meter |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
83 |
84 |
|
1973-2005 |
G |
|
5.18 meter |
◄ |
-- |
84 |
85 |
|
2005- |
I |
|
5.40 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
85 |
86 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
86 |
87 |
|
1913-1965 |
A |
|
3.02 meter |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
87 |
88 |
|
1965-1996 |
E |
|
2.96 meter |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
88 |
89 |
|
1996- |
H |
|
3.21 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
89 |
90 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
90 |
91 |
|
1913-1930 |
A |
|
90.84 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
91 |
92 |
|
1930-1950 |
B |
|
85.74 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
92 |
93 |
|
1950-1965 |
C |
|
86.65 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
93 |
94 |
|
1965-1973 |
E |
|
98.21 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
94 |
95 |
|
1973-1996 |
G |
|
99.31 brutto registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
95 |
96 |
|
1996- |
H |
|
94.00 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
96 |
97 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
97 |
98 |
|
1913-1930 |
A |
|
32.81 netto registertonn |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
98 |
99 |
|
1930-1950 |
B |
|
38.08 netto registertonn |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
99 |
100 |
|
1950-1965 |
C |
|
41.33 netto registertonn |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
100 |
101 |
|
1965-1973 |
E |
|
50.40 netto registertonn |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
101 |
102 |
|
1973-1996 |
G |
|
55.00 netto registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
102 |
103 |
|
1996- |
H |
|
46.00 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
103 |
104 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
104 |
105 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
105 |
106 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
106 |
107 |
|
1913-1951 |
A |
|
1 x Tripple Expansion 3 syl. diam.:
8.5-12.0-21.5, slag: 15.0 damp |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
107 |
108 |
|
1951-1967 |
D |
|
1 x Union 2T diesel |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
108 |
109 |
|
1967- |
F |
|
1 x Wichmann 2T 3ACA diesel |
◄ |
-- |
109 |
110 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
110 |
111 |
|
1967- |
F |
|
10 knop |
◄ |
-- |
111 |
112 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
112 |
113 |
|
1913-1951 |
A |
|
26 netto
hestekrefter |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
113 |
114 |
|
1951-1967 |
D |
|
120 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
114 |
115 |
|
1967- |
F |
|
300 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
115 |
116 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
116 |
117 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
117 |
118 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
118 |
119 |
|
1913-1951 |
A |
|
Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
119 |
120 |
|
1951-1967 |
D |
|
De Forenede Motorfabrikker a/s, Bergen |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
120 |
121 |
|
1967- |
F |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
121 |
122 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
122 |
123 |
|
1913- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
123 |
124 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
124 |
125 |
|
1913- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
125 |
126 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
126 |
127 |
|
1913-1930 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
127 |
128 |
|
1930-1950 |
B1 |
|
Dekk 2: 2 |
◄ |
-- |
128 |
129 |
|
1950- |
C |
|
0 |
◄ |
HMI |
129 |
130 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
130 |
131 |
|
1913-1930 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
131 |
132 |
|
1930-1950 |
B |
|
2 |
◄ |
-- |
132 |
133 |
|
1950- |
C |
|
0 |
◄ |
HMI |
133 |
134 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
134 |
135 |
|
1913- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
135 |
136 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
136 |
137 |
|
1913-1930 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
137 |
138 |
|
1930-1950 |
B |
|
189 |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
138 |
139 |
|
1950- |
C |
|
0 |
◄ |
HMI |
139 |
140 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
140 |
141 |
|
1913- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
141 |
142 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
142 |
143 |
|
1913- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
143 |
144 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
144 |
145 |
|
1913- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
145 |
146 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
146 |
147 |
|
1913- |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
147 |
148 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
148 |
149 |
|
-- |
|
1 |
|
Fordekk. |
|
◄ |
HMI |
149 |
150 |
|
|
150 |
151 |
|
|
151 |
152 |
|
|
152 |
153 |
|
10.11.1913 |
|
A |
|
Levert fra Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania
til Det Nordenfjældske Sprengstof a/s, Trondheim |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
153 |
154 |
|
|
|
- |
|
som "Sundal". Innført i Trondheim
Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim. Kallesignal: MJTN. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 | [N] sjohistorie.no |
154 |
155 |
|
|
|
- |
|
Klassifisert som fraktefartøy. Satt i frakttrafikk
Åsenfjord-Drammen. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
155 |
156 |
|
12.11.1913 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
156 |
157 |
|
1917 |
|
- |
|
Drift overført til Norsk Sprængstofindustri a/s,
Kristiania. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
157 |
158 |
|
08.1920 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til
Dampskibsaktieselskabet Partagas, Kristiania. Hjemmehavn: Kristiania. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
158 |
159 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse: 45.000 NOK. Samme trafikk. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
159 |
160 |
|
17.12.1920 |
|
- |
|
Overført til Kristiania Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
160 |
161 |
|
► 1927 |
|
- |
|
Satt i trafikk på Oslofjorden. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
161 |
162 |
|
13.03.1928 |
|
- |
|
Omdøpt "Engene". |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
162 |
163 |
|
12.1929 |
|
- |
|
Solgt til Høle og Forsand Dampskibsselskab a/s,
Høle. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
163 |
164 |
|
|
|
- |
|
Salgssum: 25.000 NOK. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
164 |
165 |
|
30.12.1929 |
|
- |
|
Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
165 |
166 |
|
21.03.1930 |
|
- |
|
Omdøpt "Hølefjord I". |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
166 |
167 |
|
24.05.1930 |
|
B |
|
Ombygget til passasjerfartøy ved Haugesund
Mekaniske Verksted a/s, Haugesund. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" | [P]
"Skipet" 3/2009 |
167 |
168 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Eiane. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
168 |
169 |
|
1930 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
◄ |
HMI |
169 |
170 |
|
01.01.1934 |
|
- |
|
Nytt kallesignal: LEDW. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
170 |
171 |
|
05.1937 |
|
- |
|
Drift overført til Høgsfjord Rutelag a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] "Fjordvegen" |
171 |
172 |
|
21.03.1938 |
|
- |
|
Eierskap overført til Høgsfjord Rutelag a/s,
Stavanger. Verdifastsettelse: 18.000 NOK. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
172 |
173 |
|
21.02.1950 |
|
- |
|
Solgt til Ole P. Tungland, Jørpeland. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
173 |
174 |
|
|
|
- |
|
Salgssum: 42.000 NOK. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
174 |
175 |
|
1950 |
|
C |
|
Ombygget ved kai til fraktefartøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
175 |
176 |
|
15.09.1951 |
|
- |
|
Omdøpt "Fjelltun". |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
176 |
177 |
|
20.09.1951 |
|
D |
|
Ombygget med ny maskin ved Sandnes Mekaniske &
Motorverksted a/s, Sandnes. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
177 |
178 |
|
|
|
- |
|
Satt inn i kystfrakttrafikk. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
178 |
179 |
|
31.07.1956 |
|
- |
|
Solgt til Konrad Mjellevik, Lavik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
179 |
180 |
|
|
|
- |
|
Satt inn i lokal frakttrafikk. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
180 |
181 |
|
20.12.1956 |
|
- |
|
Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn:
Bergen. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
181 |
182 |
|
03.02.1959 |
|
- |
|
Solgt til Asbjørn Fredheim, Rognevær og Knut
Fredheim, Mastrevik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
182 |
183 |
|
|
|
- |
|
Satt inn i lokal frakttrafikk. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
183 |
184 |
|
28.09.1961 |
|
- |
|
Solgt til Asbjørn Fredheim, Rognevær. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
184 |
185 |
|
|
|
- |
|
Samme trafikk. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
185 |
186 |
|
26.08.1965 |
|
E |
|
Ombygget ved Mastrevik Slip & Mekaniske
Verksted, Mastrevik: Forlenget. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
186 |
187 |
|
1967 |
|
F |
|
Ombygget med ny maskin ved Mastrevik Slip &
Mekaniske Verksted, Mastrevik. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
187 |
188 |
|
25.05.1972 |
|
- |
|
Solgt til Bjørn Holm, Rørvik. Omdøpt
"Holmtun". |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
188 |
189 |
|
30.08.1972 |
|
- |
|
Overført til Namsos Skipsregister. Hjemmehavn:
Namsos. |
◄ |
[P] "Fjordabådane" |
189 |
190 |
|
26.02.1973 |
|
G |
|
Ombygget ved Moen Slip a/s, Kolvereid. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] "Fjordabådane" | -- |
190 |
191 |
|
28.04.1981 |
|
- |
|
Solgt til Edvard Stabben, Tømmervåg. Overført til
Kristiansund Skipsregister. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
191 |
192 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Kristiansund. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1985 |
192 |
193 |
|
27.01.1988 |
|
- |
|
Solgt til Åke Brasø, Brønnøysund. Salgssum: 460.000
NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
193 |
194 |
|
1990 |
|
- |
|
Overført til Sandnessjøen Skipsregister.
Hjemmehavn: Brønnøysund. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
194 |
195 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
195 |
196 |
|
16.12.1993 |
|
- |
|
Solgt til Gjersvik & Mosling a/s, Brønnøysund.
Salgssum: 420.000 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
196 |
197 |
|
13.06.1995 |
|
- |
|
Solgt til Brønnøy Sjøtransport a/s, Brønnøysund.
Salgssum: 300.000 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
197 |
198 |
|
10.04.1996 |
|
H |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
198 |
199 |
|
28.06.1996 |
|
- |
|
Solgt til Svein Stokvold, Brønnøysund. Salgssum:
500.000 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
199 |
200 |
|
|
|
- |
|
I opplag. |
◄ |
-- |
200 |
201 |
|
09.10.1998 |
|
- |
|
Solgt på tvangsauksjon til Eric Gabriel Bouvier,
Salsbruket. |
◄ |
[N] sdir.no |
201 |
202 |
|
|
|
- |
|
Salgssum: 100.000 NOK. Hjemmehavn: Namsos. Lagt til
oppussing. |
◄ |
-- |
202 |
203 |
|
02.12.2003 |
|
- |
|
Solgt til Fredship a/s, Austrheim. |
◄ |
[N] sdir.no |
203 |
204 |
|
15.03.2004 |
|
- |
|
Omdøpt "Fjelltun". Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
204 |
205 |
|
2005 |
|
I |
|
Ombygget: Nytt overbygg. |
◄ |
-- |
205 |
206 |
|
08.11.2006 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Fredcoast a/s,
Austrheim. Verdifastsettelse: 128.000 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
206 |
207 |
|
14.04.2009 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Fredship a/s,
Austrheim. |
◄ |
[N] sdir.no |
207 |
208 |
|
14.01.2022 |
|
- |
|
Solgt til Dag Espen Varøstrand Ramfjord, Rørvik.
Salgssum: 200.000 NOK. Omdøpt "Holmtun". |
◄ |
[N] sdir.no |
208 |
209 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Rørvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
209 |
210 |
|
|
210 |
211 |
|
|
211 |
212 |
|
|
212 |
213 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
213 |
214 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sundal" |
|
|
214 |
215 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
215 |
216 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
216 |
217 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Erik Jakobsen |
|
|
217 |
218 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Sigaren som ble til rederi" |
|
|
218 |
219 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
220 |
|
|
|
|
|
I original utgave som fraktefartøy langs kysten. |
|
|
220 |
221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
222 |
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
223 |
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
226 |
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
227 |
|
|
|
|
|
|
|
|
227 |
228 |
|
|
|
|
|
|
|
|
228 |
229 |
|
|
229 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
230 |
231 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hølefjord I" |
|
|
|
231 |
232 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Geitaneset |
|
|
Rutekart |
232 |
233 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
Desember 1939 |
|
|
|
|
233 |
234 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Kristian Berge |
|
|
|
|
234 |
235 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordvegen" |
|
|
|
|
235 |
236 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
237 |
|
|
|
|
|
Overført til Høgsfjord Rutelag etter ombyggingen til |
|
|
237 |
238 |
|
|
|
|
|
passasjerbåt. |
|
|
238 |
239 |
|
|
|
|
|
Kun tak over hekken som eneste synlige forandring |
|
|
239 |
240 |
|
|
|
|
|
eksteriørmessig. |
|
|
240 |
241 |
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
242 |
|
|
|
|
|
|
|
|
242 |
243 |
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
246 |
|
|
|
|
|
|
|
|
246 |
247 |
|
|
|
|
|
|
|
|
247 |
248 |
|
|
|
◄ |
Bilde 3/4 |
|
|
|
248 |
249 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Holmtun" |
|
|
249 |
250 |
|
|
|
Lokalisering: |
Namsos |
|
|
250 |
251 |
|
|
|
Tidspunkt: |
Mars 2000 |
|
|
251 |
252 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
252 |
253 |
|
|
|
Hentet fra: |
holmtun.no |
|
|
253 |
254 |
|
|
|
|
|
254 |
255 |
|
|
|
Tilbakeført til fraktefartøy igjen. |
|
|
255 |
256 |
|
|
|
|
|
|
256 |
257 |
|
|
|
|
|
|
257 |
258 |
|
|
|
|
|
|
258 |
259 |
|
|
|
|
|
|
259 |
260 |
|
|
|
|
|
|
260 |
261 |
|
|
|
|
|
|
261 |
262 |
|
|
|
|
|
|
262 |
263 |
|
|
|
|
|
|
263 |
264 |
|
|
|
|
264 |
265 |
|
|
|
|
265 |
266 |
|
|
|
|
266 |
267 |
|
|
|
|
267 |
268 |
|
|
|
◄ |
Bilde 4/4 |
|
|
|
268 |
269 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Holmtun" |
|
|
269 |
270 |
|
|
|
Lokalisering: |
Langøyna |
|
|
270 |
271 |
|
|
|
Tidspunkt: |
01. mai 2022 |
|
|
271 |
272 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Dag Espen Varøstrand Ramfjord |
|
|
272 |
273 |
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
273 |
274 |
|
|
|
|
|
274 |
275 |
|
|
|
Nye eiere, og kanskje også Høgsfjord-rederiets |
|
|
275 |
276 |
|
|
|
grønnfarge på skroget? |
|
|
276 |
277 |
|
|
|
|
|
|
277 |
278 |
|
|
|
|
|
|
278 |
279 |
|
|
|
|
279 |
280 |
|
|
|
|
280 |
281 |
|
|
|
|
281 |
282 |
|
|
|
|
282 |
283 |
|
|
|
|
283 |
284 |
|
|
|
|
284 |
285 |
|
|
|
|
285 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|