|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
11.10.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"HØLEFJORD
I"[1930-1950] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status:
Fritidsfartøy i Trøndelag |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Hølefjord I" [1930]: |
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
Innkjøpt og
ombygget for rutetrafikken mellom Stavanger og |
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
Lysefjorden. |
|
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
Én av få fra
fartøy fra denne perioden som fortsatt flyter, |
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
om enn i en
annen utgave enn rutebåt. |
|
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
P-1 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
1930-1950 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1913 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
370 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Akers
Mekaniske Verksted a/s, Kristiania |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Akers
Mekaniske Verksted a/s, Kristiania |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Konvensjonelt,
rigget som skonnert |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1865-1934 |
MJTN |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
10 |
| 11 |
|
|
1934- |
LEDW |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
11 |
| 12 |
IMO-nummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
12 |
| 13 |
MMSI-nummer |
|
|
e.1913- |
259010660 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
13 |
| 14 |
Navn |
|
|
1913-1928 |
"Sundal" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1981 |
|
|
14 |
| 15 |
|
|
1928-1930 |
"Engene" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1981 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
1930-1951 |
"Hølefjord
I" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1981 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
1952-1972 |
"Fjelltun" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1981 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
1972-2004 |
"Holmtun" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
18 |
| 19 |
|
|
2004-2022 |
"Fjelltun" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
19 |
| 20 |
|
|
2022- |
"Holmtun" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
20 |
| 21 |
Eier |
|
|
1913-1920 |
Det
Nordenfjældske Sprengstof a/s, Trondheim |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
21 |
| 22 |
|
|
1920-1929 |
Dampskibsaktieselskabet
Partagas, Kristiania |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
22 |
| 23 |
|
|
1929-1938 |
Høle og
Forsand Dampskibsselskab a/s, Høle |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
23 |
| 24 |
|
|
1938-1950 |
Høgsfjord
Rutelag a/s, Stavanger |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
24 |
| 25 |
|
|
1950-1956 |
Ole P.
Tungland, Jørpeland |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
25 |
| 26 |
|
|
1956-1959 |
Konrad
Mjellevik, Lavik |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
26 |
| 27 |
|
|
1959-1961 |
Asbjørn
Fredheim, Rognevik og Knut Fredheim, Mastrevik |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
27 |
| 28 |
|
|
1961-1972 |
Asbjørn
Fredheim, Rognevær |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
28 |
| 29 |
|
|
1972-1981 |
Bjørn Holm,
Rørvik |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
29 |
| 30 |
|
|
1981-1988 |
Edvard
Stabben, Tømmervåg |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1994 |
|
30 |
| 31 |
|
|
1988-1993 |
Åke Brasø,
Brønnøysund |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
31 |
| 32 |
|
|
1993-1995 |
Gjersvik &
Mosling a/s, Brønnøysund |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
32 |
| 33 |
|
|
1995-1996 |
Brønnøy
Sjøtransport a/s, Brønnøysund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
33 |
| 34 |
|
|
1996-1998 |
Svein
Stokvold, Brønnøysund |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
34 |
| 35 |
|
|
1998-2003 |
Eric Gabriel
Bouvier, Salsbruket |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
35 |
| 36 |
|
|
2003-2006 |
Fredship a/s,
Austrheim |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
36 |
| 37 |
|
|
2006-2009 |
Fredcoast a/s,
Austrheim |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
37 |
| 38 |
|
|
2009-2022 |
Fredship a/s,
Austrheim |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
38 |
| 39 |
|
|
2022- |
Dag Espen
Varøstrand Ramfjord, Rørvik |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
39 |
| 40 |
Klassifisering |
|
|
pr.1913 |
DNV 1A1-K |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
40 |
| 41 |
Lengde |
|
A |
|
1913-1965 |
24.17 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
|
41 |
| 42 |
|
E |
|
1965-1973 |
26.61 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
42 |
| 43 |
|
G |
|
1973-2005 |
28.04 meter |
|
◄ |
-- |
|
|
|
|
43 |
| 44 |
|
I |
|
2005- |
28.16 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
44 |
| 45 |
Bredde |
|
A |
|
1913-1965 |
5.21 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
|
45 |
| 46 |
|
E |
|
1965-1973 |
5.33 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
46 |
| 47 |
|
G |
|
1973-2005 |
5.18 meter |
|
◄ |
-- |
|
|
|
47 |
| 48 |
|
I |
|
2005- |
5.40 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
48 |
| 49 |
Dybde |
|
A |
|
1913-1965 |
3.02 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
|
49 |
| 50 |
|
E |
|
1965-1996 |
2.96 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
50 |
| 51 |
|
H |
|
1996- |
3.21 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
51 |
| 52 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1913-1930 |
90.84 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
|
|
52 |
| 53 |
|
B |
|
1930-1950 |
85.74 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
53 |
| 54 |
|
C |
|
1950-1965 |
86.65 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
|
54 |
| 55 |
|
E |
|
1965-1973 |
98.21 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
|
55 |
| 56 |
|
G |
|
1973-1996 |
99.31 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
56 |
| 57 |
|
H |
|
1996- |
94.00
bruttotonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
57 |
| 58 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1913-1930 |
32.81 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
58 |
| 59 |
|
B |
|
1930-1950 |
38.08 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
59 |
| 60 |
|
C |
|
1950-1965 |
41.33 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
|
|
60 |
| 61 |
|
E |
|
1965-1973 |
50.40 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
|
|
61 |
| 62 |
|
G |
|
1973-1996 |
55.00 netto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
62 |
| 63 |
|
H |
|
1996- |
46.00
nettotonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
63 |
| 64 |
Dødvekttonnasje |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
64 |
| 65 |
Maskin |
|
A |
|
1913-1951 |
1 x Tripple
Expansion 3 syl. diam.: 8.5-12.0-21.5, slag: 15.0 damp |
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
|
65 |
| 66 |
|
D |
|
1951-1967 |
1 x Union 2T
diesel |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
66 |
| 67 |
|
F |
|
1967- |
1 x Wichmann
2T 3ACA diesel |
|
◄ |
-- |
|
|
|
67 |
| 68 |
Fart |
|
F |
|
1967- |
10 knop |
|
◄ |
-- |
|
|
|
68 |
| 69 |
Effekt |
|
A |
|
1913-1951 |
26 netto hestekrefter |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
|
69 |
| 70 |
|
D |
|
1951-1967 |
120 brutto
hestekrefter |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
|
70 |
| 71 |
|
F |
|
1967- |
300 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
|
|
71 |
| 72 |
Forbruk |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
72 |
| 73 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1913-1951 |
Akers
Mekaniske Verksted a/s, Kristiania |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
73 |
| 74 |
|
D |
|
1951-1967 |
De Forenede
Motorfabrikker a/s, Bergen |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
74 |
| 75 |
|
F |
|
1967- |
Wichmann
Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
|
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
75 |
| 76 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1913- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
76 |
| 77 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1913- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
77 |
| 78 |
Biler |
|
A |
|
1913-1930 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
78 |
| 79 |
|
B |
1 |
1930-1950 |
Dekk 2: 2 |
|
◄ |
-- |
|
79 |
| 80 |
|
C |
|
1950- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
80 |
| 81 |
Biler totalt |
|
A |
|
1913-1930 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
81 |
| 82 |
|
B |
|
1930-1950 |
2 |
|
◄ |
-- |
|
82 |
| 83 |
|
C |
|
1950- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
83 |
| 84 |
Vogntog |
|
A |
|
1913- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
84 |
| 85 |
Passasjerer |
|
A |
|
1913-1930 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
85 |
| 86 |
|
B |
|
1930-1950 |
189 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
86 |
| 87 |
|
C |
|
1950- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
87 |
| 88 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1913- |
0 |
|
|
◄ |
HMI |
|
88 |
| 89 |
Mannskap |
|
A |
|
1913- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
89 |
| 90 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1913- |
Ja |
|
◄ |
HMI |
|
90 |
| 91 |
Dekk |
|
A |
|
1913- |
3 |
|
◄ |
HMI |
|
91 |
| 92 |
Tilleggsinformasjon |
|
1 |
-- |
Fordekk. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
10.11.1913 |
|
A |
|
Levert fra
Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania til Det Nordenfjældske Sprengstof
a/s, |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
96 |
| 97 |
|
|
|
- |
|
Trondheim som
"Sundal". Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
97 |
| 98 |
|
|
|
- |
|
Kallesignal:
MJTN. |
|
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
98 |
| 99 |
|
|
|
- |
|
Klassifisert
som fraktefartøy. Satt i frakttrafikk Åsenfjord-Drammen. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
99 |
| 100 |
|
12.11.1913 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
100 |
| 101 |
|
1917 |
|
- |
|
Drift overført
til Norsk Sprængstofindustri a/s, Kristiania. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
101 |
| 102 |
|
08.1920 |
|
- |
|
Drift
og eierskap overført til Dampskibsaktieselskabet Partagas, Kristiania. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn:
Kristiania. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse:
45.000 NOK. Samme trafikk. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
104 |
| 105 |
|
17.12.1920 |
|
- |
|
Overført til
Kristiania Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
105 |
| 106 |
|
1927 før |
|
- |
|
Satt i trafikk
på Oslofjorden. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
106 |
| 107 |
|
13.03.1928 |
|
- |
|
Omdøpt
"Engene". |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
107 |
| 108 |
|
12.1929 |
|
- |
|
Solgt til Høle
og Forsand Dampskibsselskab a/s, Høle. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
108 |
| 109 |
|
|
|
- |
|
Salgssum:
25.000 NOK. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
109 |
| 110 |
|
30.12.1929 |
|
- |
|
Overført til
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
110 |
| 111 |
|
21.03.1930 |
|
- |
|
Omdøpt
"Hølefjord I". |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
111 |
| 112 |
|
24.05.1930 |
|
B |
|
Ombygget til
passasjerfartøy ved Haugesund Mekaniske Verksted a/s, Haugesund. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" | [P] "Skipet" 3/2009 |
|
112 |
| 113 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Eiane. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
113 |
| 114 |
|
1930 etter |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
114 |
| 115 |
|
01.01.1934 |
|
- |
|
Nytt
kallesignal: LEDW. |
|
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
|
115 |
| 116 |
|
05.1937 |
|
- |
|
Drift overført
til Høgsfjord Rutelag a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordvegen" |
|
116 |
| 117 |
|
21.03.1938 |
|
- |
|
Eierskap
overført til Høgsfjord Rutelag a/s, Stavanger. Verdifastsettelse: 18.000 NOK. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
117 |
| 118 |
|
21.02.1950 |
|
- |
|
Solgt til Ole
P. Tungland, Jørpeland. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
- |
|
Salgssum:
42.000 NOK. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
119 |
| 120 |
|
1950 |
|
C |
|
Ombygget ved
kai til fraktefartøy. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
120 |
| 121 |
|
15.09.1951 |
|
- |
|
Omdøpt
"Fjelltun". |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
121 |
| 122 |
|
20.09.1951 |
|
D |
|
Ombygget med
ny maskin ved Sandnes Mekaniske & Motorverksted a/s, Sandnes. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
- |
|
Satt inn i
kystfrakttrafikk. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
123 |
| 124 |
|
31.07.1956 |
|
- |
|
Solgt til
Konrad Mjellevik, Lavik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
- |
|
Satt inn i
lokal frakttrafikk. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
125 |
| 126 |
|
20.12.1956 |
|
- |
|
Overført til
Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
126 |
| 127 |
|
03.02.1959 |
|
- |
|
Solgt til
Asbjørn Fredheim, Rognevær og Knut Fredheim, Mastrevik. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
- |
|
Satt inn i
lokal frakttrafikk. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
128 |
| 129 |
|
28.09.1961 |
|
- |
|
Solgt til
Asbjørn Fredheim, Rognevær. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
129 |
| 130 |
|
|
|
- |
|
Samme trafikk. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
130 |
| 131 |
|
26.08.1965 |
|
E |
|
Ombygget ved
Mastrevik Slip & Mekaniske Verksted, Mastrevik: Forlenget. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
131 |
| 132 |
|
1967 |
|
F |
|
Ombygget med
ny maskin ved Mastrevik Slip & Mekaniske Verksted, Mastrevik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2009 |
|
132 |
| 133 |
|
25.05.1972 |
|
- |
|
Solgt til
Bjørn Holm, Rørvik. Omdøpt "Holmtun". |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
133 |
| 134 |
|
30.08.1972 |
|
- |
|
Overført til
Namsos Skipsregister. Hjemmehavn: Namsos. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
134 |
| 135 |
|
26.02.1973 |
|
G |
|
Ombygget ved
Moen Slip a/s, Kolvereid. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] "Fjordabådane" | -- |
|
135 |
| 136 |
|
28.04.1981 |
|
- |
|
Solgt til
Edvard Stabben, Tømmervåg. Overført til Kristiansund Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn:
Kristiansund. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
137 |
| 138 |
|
27.01.1988 |
|
- |
|
Solgt til Åke
Brasø, Brønnøysund. Salgssum: 460.000 NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
138 |
| 139 |
|
1990 |
|
- |
|
Overført til
Sandnessjøen Skipsregister. Hjemmehavn: Brønnøysund. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
139 |
| 140 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
140 |
| 141 |
|
22.11.1993 |
|
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
|
[N] sdir.no |
|
141 |
| 142 |
|
16.12.1993 |
|
- |
|
Solgt til
Gjersvik & Mosling a/s, Brønnøysund. Salgssum: 420.000 NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
142 |
| 143 |
|
29.05.1995 |
|
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
|
[N] sdir.no |
|
143 |
| 144 |
|
13.06.1995 |
|
- |
|
Solgt til
Brønnøy Sjøtransport a/s, Brønnøysund. Salgssum: 300.000 NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
144 |
| 145 |
|
10.04.1996 |
|
H |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
145 |
| 146 |
|
25.04.1996 |
|
- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
[N] sdir.no |
|
146 |
| 147 |
|
28.06.1996 |
|
- |
|
Solgt til
Svein Stokvold, Brønnøysund. Salgssum: 500.000 NOK. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
147 |
| 148 |
|
|
|
- |
|
I opplag. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
148 |
| 149 |
|
30.09.1998 |
|
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
[N] sdir.no |
|
149 |
| 150 |
|
09.10.1998 |
|
- |
|
Solgt på
tvangsauksjon til Eric Gabriel Bouvier, Salsbruket. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
150 |
| 151 |
|
|
|
- |
|
Salgssum:
100.000 NOK. Hjemmehavn: Namsos. Lagt til oppussing. |
|
◄ |
-- |
|
|
151 |
| 152 |
|
17.11.2003 |
|
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
[N] sdir.no |
|
|
152 |
| 153 |
|
02.12.2003 |
|
- |
|
Solgt til
Fredship a/s, Austrheim. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
153 |
| 154 |
|
15.03.2004 |
|
- |
|
Omdøpt
"Fjelltun". Hjemmehavn: Bergen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
154 |
| 155 |
|
2005 |
|
I |
|
Ombygget: Nytt
overbygg. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
155 |
| 156 |
|
07.11.2006 |
|
- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
|
[N] sdir.no |
|
|
156 |
| 157 |
|
08.11.2006 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Fredcoast a/s, Austrheim. Verdifastsettelse: 128.000
NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
157 |
| 158 |
|
28.11.2006 |
|
|
Registrert som
fritidsfartøy. |
|
|
|
[N] sdir.no |
|
|
158 |
| 159 |
|
14.04.2009 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Fredship a/s, Austrheim. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
159 |
| 160 |
|
12.01.2022 |
|
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
[N] sdir.no |
|
160 |
| 161 |
|
14.01.2022 |
|
- |
|
Solgt til Dag
Espen Varøstrand Ramfjord, Rørvik. Salgssum: 200.000 NOK. Omdøpt
"Holmtun". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
161 |
| 162 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn:
Rørvik. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
202 |
| 203 |
Avbildet som: |
"Sundal" |
|
Avbildet som: |
"Hølefjord I" |
Avbildet som: |
"Holmtun" |
203 |
| 204 |
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
Geitaneset |
Lokalisering: |
Namsos |
204 |
| 205 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
Desember 1939 |
Tidspunkt: |
Mars 2000 |
205 |
| 206 |
Rettighetshaver: |
Erik Jakobsen |
|
Rettighetshaver: |
Kristian Berge |
Rettighetshaver: |
-- |
206 |
| 207 |
Hentet fra: |
"Sigaren som ble til rederi" |
|
Hentet fra: |
"Fjordvegen" |
Hentet fra: |
holmtun.no |
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
Avbildet som: |
"Holmtun" |
|
|
|
226 |
| 227 |
Lokalisering: |
Langøyna |
|
|
|
227 |
| 228 |
Tidspunkt: |
01. mai 2022 |
|
|
|
228 |
| 229 |
Rettighetshaver: |
Dag Espen Varøstrand Ramfjord |
|
|
|
229 |
| 230 |
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
|
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|