| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"HERDLA"
1926 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© H. Larsson-Fedde |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
01.09.2020 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"HERDLA"
[1926 - 1929] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-6 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1926 - 1929 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1875 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
25 |
3 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
4 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
5 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1875 - 1906 |
|
|
"Lyngdal" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 13 |
|
1906 - 1948 |
|
|
"Herdla" |
13 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
| 15 |
|
1875 - 1934 |
|
|
JGSQ |
15 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
| 21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
| 22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
| 23 |
|
1875 - 1887 |
|
|
Farsund Dampskibsselskab a/s, Farsund |
23 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 24 |
|
1887 - 1888 |
|
|
Herlø Dampskibsselskab a/s, Bergen |
24 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 25 |
|
1888 - 1892 |
|
|
Sartor & Herlø Dampskibsselskab a/s, Bergen |
25 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 26 |
|
1892 - 1899 |
|
|
Fjell kommune, Straume og Herlø kommune, Herlø |
26 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 27 |
|
1899 - 1909 |
|
|
Hermann F. Barstad, Hop |
27 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 28 |
|
1913 - 1916 |
|
|
D/s a/s Sotra |
28 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 29 |
|
1916 - 1917 |
|
|
S. & M. Christoffersen, Tuftevik |
29 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 30 |
|
1917 - 1918 |
|
|
Guttorm Gjerde, Hatvik |
30 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 31 |
|
1918 - 1921 |
|
|
Olai Bergsvik & Ludvik Furnes, Skjerehamn |
31 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 32 |
|
1921 - 1925 |
|
|
Christian Nyhavn, Austrheim |
32 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 33 |
|
1925 - 1926 |
|
|
Johan Kallekodt & Tor Egeland, Bergen |
33 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 34 |
|
1926 - 1929 |
|
|
Bendik Mannes, Åkrehamn |
34 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 35 |
|
1929 - 1948 |
|
|
Eleonora Svihus, Stavanger |
35 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 36 |
|
|
|
|
36 |
|
|
| 37 |
|
▼ KLASSIFISERING |
37 |
|
|
| 38 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
-- |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
40 |
|
|
| 41 |
|
▼ MASKINERI |
41 |
|
|
| 42 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
-- |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Produsert |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
-- |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Maskin |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
1 x Compound 4 syl. damp |
47 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Effekt |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
15 nhk |
49 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Fart |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
8.0 kn |
51 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
-- |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
54 |
|
|
| 55 |
|
▼ MÅL |
55 |
|
|
| 56 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
56 |
|
|
| 57 |
|
1875 - 1906 |
|
A |
|
22.56 m |
57 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 58 |
|
1906 - 1948 |
|
B |
|
21.98 m |
58 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Bredde |
59 |
|
|
| 60 |
|
1875 - 1906 |
|
A |
|
4.39 m |
60 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 61 |
|
1906 - 1948 |
|
B |
|
4.33 m |
61 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Dybde |
62 |
|
|
| 63 |
|
1875 - 1906 |
|
A |
|
2.20 m |
63 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 64 |
|
1906 - 1948 |
|
B |
|
2.23 m |
64 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
65 |
|
|
| 66 |
|
1875 - 1906 |
|
A |
|
59 brt |
66 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 67 |
|
1906 - 1925 |
|
B |
|
67 brt |
67 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 68 |
|
1925 - 1948 |
|
C |
|
53 brt |
68 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
69 |
|
|
| 70 |
|
1875 - 1906 |
|
A |
|
43 nrt |
70 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 71 |
|
1906 - 1948 |
|
B |
|
31 nrt |
71 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
-- |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
74 |
|
|
| 75 |
|
▼ KAPASITET |
75 |
|
|
| 76 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
|
0 |
77 |
HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Trailere |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
0 |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Ja |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
|
-- |
85 |
|
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
Ja |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
|
|
0 |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
90 |
|
|
| 91 |
|
|
|
|
|
0 |
91 |
HMI |
|
| 92 |
|
|
|
|
92 |
|
|
| 93 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
93 |
|
|
| 94 |
|
-- |
94 |
|
|
| 95 |
|
|
95 |
|
|
| 96 |
|
▼ HISTORIKK |
96 |
|
|
| 97 |
06.1875 |
|
A |
|
Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s,
Trondheim til Farsund Dampskibsselskab a/s, Farsund som "Lyngdal". |
97 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 98 |
|
|
|
|
Innført i Farsund Skipsregister. Hjemmehavn:
Farsund. |
98 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 99 |
|
|
|
Byggekostnad: 9 500 spd. Satt i trafikk Farsund -
Kristiansand. |
99 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 100 |
21.09.1886 |
|
|
Tatt ut av trafikk Farsund - Kristiansand. |
100 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 101 |
04.1887 |
|
|
Solgt til Herlø Dampskibsselskab a/s, Bergen.
Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. Satt i trafikk Bergen
- Herdla. |
101 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 102 |
02.1888 |
|
|
Selskapet likvidert. |
102 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 103 |
04.1888 |
|
|
Solgt til Sartor & Herlø Dampskibsselskab a/s,
Bergen. |
103 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 104 |
07.1892 |
|
|
Solgt på auksjon til Fjell kommune, Straume og Herlø
kommune, Herlø. Salgssum: 7 150 NOK. Drift: Skålevik Mølle, Fjell. |
104 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 105 |
05.1895 |
|
|
Drift og eierskap overført til a/s Dampskipet
Lyngdal, Bergen. |
105 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 106 |
02.1899 |
|
|
Solgt til Hermann F. Barstad, Hop. |
106 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 107 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Herdla / Bergen - Glesvær. |
107 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 108 |
1906 |
|
B |
|
Ombygget. |
108 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 109 |
07.1906 |
|
|
Omdøpt "Herdla". |
109 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 110 |
1909 |
|
|
Drift og eierskap overført til enke / barn etter
eiers død. |
110 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 111 |
04.1913 |
|
|
Solgt fra Barstads enke/arvinger til d/s a/s Sotra.
Salgssum: 18 000 NOK. |
111 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 112 |
10.1916 |
|
|
Solgt til S. & M. Christoffersen, Tuftevik. |
112 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 113 |
07.1917 |
|
|
Solgt til Guttorm Gjerde, Hatvik. |
113 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 114 |
05.1918 |
|
|
Solgt til Olai Bergsvik & Ludvik Furnes,
Skjerehamn. |
114 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 115 |
02.1921 |
|
|
Solgt til Christian Nyhavn, Austrheim. |
115 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 116 |
02.1925 |
|
C |
|
Solgt til Johan Kallekodt & Tor Egeland, Bergen.
Ommålt. |
116 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 117 |
12.1926 |
|
|
Solgt til Bendik Mannes, Åkrehamn. Registrert på
Elin Mannes, Åkrehamn. |
117 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 118 |
1927 |
|
|
|
Satt i trafikk Utsira - Karmøy. |
118 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 119 |
03.1929 |
|
|
|
Solgt på auksjon til Eleonora Svihus, Stavanger.
Salgssum: 1 500 NOK. |
119 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 120 |
24.04.1948 |
|
|
|
Opphogget ved Brødrene Anda a/s, Stavanger. |
120 |
[N] sjohistorie.no |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Lyngdal" |
|
|
| |
|
I trafikk på Sørlandet. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
H. Larsson-Fedde |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|