| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"HAVDA"
1921 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Steinar Norheim |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
05.07.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Senket i krig |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"HAVDA"
[1921 - 1944] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-153 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1921 - 1944 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1881 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
190 |
3 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia |
4 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia |
5 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] warsailors.com |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1881 - 1903 |
|
|
"Christianssund" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 13 |
|
1903 - 1921 |
|
|
"Hjørungavaag" |
13 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 14 |
|
1921 - 1944 |
|
|
"Havda" |
14 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1881 - 1934 |
|
|
MBJT |
16 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 17 |
|
1934 - 1944 |
|
|
LEBC |
17 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
| 25 |
|
1881 - 1888 |
|
|
Fr. Th. Adolph's Enke, København, Danmark |
25 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 26 |
|
1888 - 1903 |
|
|
Det Forenede Dampskibs-Selskab a/s, København,
Danmark |
26 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 27 |
|
1903 - 1918 |
|
|
Søndmøre Dampskibsselskab a/s, Ålesund |
27 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 28 |
|
1918 - 1920 |
|
|
Leif Bull, Skien |
28 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 29 |
|
1920 - 1921 |
|
|
H. Haraldsen, Skien |
29 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 30 |
|
1921 - 1944 |
|
|
Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer |
30 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
| 32 |
|
▼ KLASSIFISERING |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
-- |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ MASKINERI |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
37 |
|
|
| 38 |
|
1881 - 1923 |
|
A |
|
Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia |
38 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 39 |
|
1923 - 1944 |
|
D |
|
Mjellem & Karlsen a/s, Bergen |
39 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Produsert |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
| 43 |
|
1881 - 1923 |
|
A |
|
1 x Compound 24.0”–44.0”, slag: 30.0”. 2 syl. damp |
43 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 44 |
|
1923 - 1944 |
|
D |
|
x 3exp
13.0”-24.6”-36.0”, slag 30.0” 3 syl. damp |
44 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Effekt |
45 |
|
|
| 46 |
|
1881 - 1923 |
|
A |
|
88 nhk |
46 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 47 |
|
1923 - 1944 |
|
D |
|
511 ihk |
47 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Fart |
48 |
|
|
| 49 |
|
1881 - 1923 |
|
A |
|
11.0 kn |
49 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
-- |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
52 |
|
|
| 53 |
|
▼ MÅL |
53 |
|
|
| 54 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
55.14 m |
55 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Bredde |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
7.71 m |
57 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
3.96 m |
59 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
60 |
|
|
| 61 |
|
1881 - 1915 |
|
A |
|
574 brt |
61 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 62 |
|
1915 - 1921 |
|
B |
|
669 brt |
62 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 63 |
|
1921 - 1944 |
|
C |
|
677 brt |
63 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
| 65 |
|
1881 - 1915 |
|
A |
|
351 nrt |
65 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 66 |
|
1915 - 1921 |
|
B |
|
395 nrt |
66 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 67 |
|
1921 - 1944 |
|
C |
|
399 nrt |
67 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
|
450 dvt |
69 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 70 |
|
|
|
|
70 |
|
|
| 71 |
|
▼ KAPASITET |
71 |
|
|
| 72 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Trailere |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
0 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
76 |
|
|
| 77 |
|
pr.1918 |
|
|
|
34 [1.ste klasse] - 14 [2.dre klasse] - 252 [på
dekk] |
77 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 78 |
|
etter 1918 |
|
|
|
450 |
78 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
Ja |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Ja |
82 |
HMI |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
83 |
|
|
| 84 |
|
pr.1944 |
|
|
11 |
84 |
[N] dykking.no |
|
| 85 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
85 |
|
|
| 86 |
|
|
|
|
|
0 |
86 |
HMI |
|
| 87 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
87 |
|
|
| 88 |
|
|
|
|
|
0 |
88 |
HMI |
|
| 89 |
|
|
|
|
89 |
|
|
| 90 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
90 |
|
|
| 91 |
|
-- |
91 |
|
|
| 92 |
|
|
|
|
92 |
|
|
| 93 |
|
▼ HISTORIKK |
93 |
|
|
| 94 |
06.08.1881 |
|
|
|
Sjøsatt ved Lobnitz & Co., Renfrew,
Storbritannia. |
94 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 95 |
06.09.1881 |
|
A |
|
Levert fra Lobnitz & Co., Renfrew, GB til Fr.
Th. Adolph's Enke, København, Danmark som "Christianssund". |
95 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 96 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 210 000 DKK. |
96 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 97 |
|
|
|
|
Kallesignal MBJT. |
97 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 98 |
29.04.1884 |
|
|
|
Grunnstøtte og sank, Rügen, Tyskland. |
98 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 99 |
29.04.1884 ► |
|
|
|
Hevet, reparert og satt i trafikk igjen. |
99 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 100 |
23.01.1888 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Det Forenede
Dampskibs-Selskab a/s, København, DK. |
100 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 101 |
16.09.1891 |
|
|
|
Grunnstøtte, Rogneleiren. |
101 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 102 |
ca.19.09.1891 |
|
|
|
Kantret. |
102 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 103 |
06.10.1891 |
|
|
|
Hevet av bergningsskipet "Herkules". |
103 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 104 |
12.10.1891 |
|
|
|
Ankom Laxevaag Maskin- & Skibsbyggeri a/s,
Bergen for reparasjon. |
104 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 105 |
12.11.1891 |
|
|
|
Reparert ved Laxevaag Maskin- & Skibsbyggeri
a/s, Bergen. |
105 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 106 |
28.04.1903 |
|
|
|
Solgt til a/s Søndmøre Dampskibsselskab, Ålesund.
Innført i Ålesund Skipsregister. Hjemmehavn: Ålesund. Omdøpt
"Hjørungavaag". |
106 |
[P] "Skipet" 3/2015 |
|
| 107 |
|
|
|
|
Salgssum: 4000 GBP. Satt i trafikk Bergen -
Trondheim. |
107 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 108 |
1915 |
|
B |
|
Ombygget. |
108 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 109 |
06.1918 |
|
|
|
Solgt til Leif Bull, Skien. Overført til Porsgrunn
Skipsregister. Hjemmehavn: Skien. |
109 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 110 |
1920 |
|
|
|
Solgt til H. Haraldsen, Skien. |
110 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 111 |
1921 |
|
C |
|
Solgt til Innherreds Aktie-Dampskibsselskab,
Steinkjer. Salgssum: 100 000 NOK. Overført til Trondheim Skipsregister.
Omdøpt "Havda". |
111 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 112 |
|
|
|
|
Ombygget med bl.a. ny innredning. |
112 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 113 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Innherred - Stavanger. |
113 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 114 |
ultimo 05.1923 |
|
|
|
I opplag, Bergen. |
114 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 115 |
07.09.1923 |
|
D |
|
Maskin ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen. |
115 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 116 |
|
|
Satt i trafikk Innherred - Stavanger. |
116 |
HMI |
|
| 117 |
01.01.1934 |
|
|
|
Nytt kallesignal: LEBC. |
117 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| 118 |
09.12.1944 |
|
|
|
Bombet og senket av Royal Canadian Air Force No. 404
"Buffalo" Squadron, Askvoll. 2 av besetningen, los + 3 passasjerer
omkom. |
118 |
[N] dykking.no |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Christianssund" |
|
|
| |
|
I original utgave. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"DFDS 1866 - 1991" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hjørungavaag" |
|
|
| |
|
Overtatt av Søndmøre |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab med nytt |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
navn og hvitmalt skrog. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Steinar Norheim |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
skipshistorie.net |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Havda" |
|
|
| |
|
Overtatt av Innherreds |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Aktie-Dampskibsselskab |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
med nytt navn og nå med |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Steinar Norheim |
|
|
| |
|
grått skrog, og her fra |
|
|
|
Hentet fra: |
dykking.no |
|
|
| |
|
mellomkrigstiden med |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
tydelige nasjonalitetsmerker. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Havda" |
|
|
| |
|
Nasjonalitetsmerkene |
|
|
|
Lokalisering: |
Askvoll |
|
|
| |
|
hjalp lite denne dagen. |
|
|
|
Tidspunkt: |
09. desember 1944 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Royal Canadian Air Force |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
dykking.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
● Vrak 02. oktober 2014 |
|
Rettighetshaver: |
Erik De Groef |
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
