HMI SKIPSARKIV ROGALAND
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   Denne siden er oppdatert
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   14.08.2024
"FISTERFJORD"[1921-1970]  
   
  Status: Brannskadet / senket i Rogaland  
 
 Forside
  Kort oppsummert; "Fisterfjord" [1921]:
 Kontakt     En av de første passasjerbåtene med dieselmaskin som
 Kilder     erstating for de tradisjonelle dampmaskinene.
 Passasjerfartøy   Endte sine dager brannskadet på Foreneset, og til slutt i
 Hurtigbåter     dumpingfeltet i Nedstrandsfjorden.
 Bilferger      
   
   Posisjon på AIS    
1 Fortegnelsesnummer -- P-43 HMI 1
2 Periode -- 1921-1970 HMI 2
3 Byggeår -- 1921 [P] "Skipet" 2/1991 3
4 Byggenummer -- 234 [P] "Skipet" 2/1991 4
5 Skrog -- Hans Gravdal Skipsbyggeri, Opsanger [P] "Skipet" 2/1991 5
6 Utrustning -- Hans Gravdal Skipsbyggeri, Opsanger [P] "Skipet" 2/1991 6
7 Skrogutforming -- Konvensjonelt HMI 7
8 Typebetegnelse -- -- -- 8
9 Materiale -- Tre [P] "Fjordabådane" 9
10 Kallesignal 1921-1934 LCGT [P] "Skipet" 2/1991 10
11 1934-1970 LFYY [N] wikipedia.org 11
12 IMO-nummer -- -- -- 12
13 MMSI-nummer -- -- -- 13
14 Navn 1894-1948 "Fisterfjord" [P] "Skipet" 2/1991 14
15 Eier 1921-1932 Jøsenfjord a/s, Vadla [P] "Skipet" 2/1991 15
16 1932-1947 Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Stavanger [P] "Skipet" 2/1991 16
17 1947-1970 Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger [P] "Skipet" 2/1991 17
18 Klassifisering -- -- -- 18
19 Lengde A 1921-1970 29.99 meter [P] "Fjordabådane" 19
20 Bredde A 1921-1970  6.22 meter [P] "Fjordabådane" 20
21 Dybde A 1921-1934  2.80 meter [P] "Fjordabådane" 21
22 C 1934-1970  2.87 meter [P] "Fjordabådane" 22
23 Brutto tonnasje A 1921-1934 126.20 brutto registertonn [P] "Fjordabådane" 23
24 C 1934-1970 142.13 brutto registertonn [P] "Fjordabådane" 24
25 Netto tonnasje A 1921-1934  60.74 netto registertonn [P] "Fjordabådane" 25
26 C 1934-1970  68.41 netto registertonn [P] "Fjordabådane" 26
27 Dødvekttonnasje -- -- -- 27
28 Maskin A 1921-1928 1 x Rubb 2 syl. diesel [P] "Fjordabådane" 28
29 B 2 1928-1936 1 x 2TEV RM 2 syl. diesel [P] "Fjordabådane" 29
30 D 1936-1970 1 x 2TEV RM 2 syl. diesel [P] "Fjordabådane" 30
31 Fart A 1921-1928 10 knop [P] "Fjordabådane" 31
32 Effekt A 1921-1928 160 brutto hestekrefter [P] "Fjordabådane" 32
33 B 1928-1936 200 brutto hestekrefter [P] "Fjordabådane" 33
34 D 1936-1970 300 brutto hestekrefter [P] "Fjordabådane" 34
35 Forbruk -- -- -- 35
36 Maskinfabrikant A 1921-1928 M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset [P] "Fjordabådane" 36
37 B 1928-1936 M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset [P] "Fjordabådane" 37
38 D 1936-1970 M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset [P] "Fjordabådane" 38
39 Fri høyde bildekk A 1921-1970 0 HMI 39
40 Tillatt akseltrykk A 1921-1970 0 HMI 40
41 Biler A 1 1921-1970 Dekk 2: 2 [P] "Fjordabåtene" 41
42 Biler totalt A 1921-1970 2 [P] "Fjordabåtene" 42
43 Vogntog A 1921-1970 0 HMI 43
44 Passasjerer A 1921-1970 250 [P] "Fjordabåtene" 44
45 Passasjerlugarer A 1921-1970 Ja [P] "Fjordabådane" 45
46 Mannskap A 1921-1970 Kaptein, styrmann, maskinist, maskinassistent, 2 matroser, stuert [P] "Fjordabåtene" 46
47 Mannskapslugarer A 1921-1970 Ja HMI 47
48 Dekk A 1921-1970 4 HMI 48
49 Tilleggsinformasjon 1 -- Fordekk. [N] lokalhistorie.wiki 49
50 2 -- Verdens første med hydraulisk reverserbart anlegg. [N] wikipedia.org 50
51 51
52 52
53 53
54 06.1921 før - Skrog slept til M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset for innsetting av maskin. [P] "Fjordabådane" 54
55   06.1921   A Levert fra Hans Gravdal Skipsbyggeri, Sunde til Jøsenfjord a/s, Vadla som "Fisterfjord". [P] "Skipet" 2/1991 55
56       -   Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Kallesignal: LCGT.   [P] "Skipet" 2/1991 56
57       -   Byggekostnad: 250.000 NOK.     [P] "Fjordabåtene" 57
58   23.07.1921   -   Satt i trafikk Stavanger-Vanvik.     [P] "Med båt og buss" | [P] "Fjordabådane" 58
59   03.04.1923   -   Satt i trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Vatlandsvåg.     [P] "Med båt og buss" | -- 59
60   ultimo 1923   -   Satt i trafikk Stavanger-Årdal.   [P] "Med båt og buss" 60
61   primo 08.1924   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Årdal.     [P] "Med båt og buss" 61
62   15.08.1924   - Utleid til Ryfylke Frugtlag. Satt i frakttrafikk med bær Ryfylke-Newcastle, Storbritannia. [A] Stavanger Aftenblad 07.08.1924 62
63   høst 1924   -   Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger-Årdal.   HMI 63
64   08.10.1925   -   Sammenstøt med d/s "Eira", Årdal.     [P] "Med båt og buss" 64
65   1928   B   Ombygget med ny maskin.   [N] wikipedia.org 65
66   pr.høst 1929   -   I trafikk Stavanger-Vadla.     [P] "Med båt og buss" 66
67   pr.05.1931   -   I trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Vatlandsvåg.       [P] Jøsenfjord Ruteselskap - "Vaar-Postruter 1931" 67
68   1932   -   Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1991 68
69   01.01.1934   -   Nytt kallesignal: LFYY.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.org 69
70   20.08.1934   C   Ombygget: Glassveranda samt nye lugarer på dekk 3.     -- | [P] "Med båt og buss" | HMI 70
71       -   Glassverandaen kan ha kommet på et tidligere tidspunkt.   -- | [P] "Med båt og buss" | HMI 71
72   02.1936   D   Ombygget med ny maskin.     [P] "Skipet" 2/1991 72
73   pr.06.1936   -   I trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Årdal.   [P] Jøsenfjord Ruteselskap - "Sumar-Postruter 1936" 73
74   pr.1939   -   Også i trafikk Stavanger-Vatlandsvåg.       [P] Rutebok for Stavanger og Rogaland - "1938 Vinter-ruter 1939" 74
75   10.10.1943   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Årdal.   -- 75
76   vinter 1944   -   I opplag.       [P] "Med båt og buss" 76
77   vår 1945   -   Satt i trafikk Stavanger-Vadla.       [P] "Med båt og buss" 77
78   1947   -   Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1991 78
79   20.08.1949   -   Satt i trafikk Stavanger-Erfjord.     -- 79
80   pr.09.1964   -   Satt i trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Årdal / Stavanger-Vik.   [P] Jøsenfjord Rutelag - "Vinter-Postruter 1964-65" 80
81   01.03.1966   -   Kolliderte i tett tåke med m/fe "Fjordbris" sør av Lindøysundet.   [A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966 81
82   15.09.1968   -   Grunnstøtte ved Eidssund.   [P] "Skipet" 2/1991 82
83       -   Lagt ved kai, men sank med akterskipet.     [P] "Med båt og buss" 83
84   31.12.1969   -   I opplag, Stavanger.       [P] "Med båt og buss" 84
85       -   Status: reservefartøy.     [A] Stavanger Aftenblad 18.02.1970 85
86   16.02.1970   -   Brann om bord ved kai, Foreneset.     [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1970 86
87       -   Brant ut og veltet over. Senere hevet av Brødrene Anda a/s, Stavanger.   -- 87
88   05.1970 før   -   Klargjort for slep av Elias Engøy, Sandnes.     [P] "Fjordabåtene" 88
89   01.05.1970   -   Senket i Nedstrandsfjorden på 713 meters dyp.     [P] "Fjordabåtene" 89
90 15.09.1970 - Slettet fra Stavanger Skipsregister. [P] "Fjordabådane" 90
91 91
92 92
93 93
94
94
95 95
96 96
97 97
98 98
99 99
100 100
101 101
102 102
103 103
104 104
105 105
106 106
107 107
108 108
109 109
110 110
111 111
112 112
113 113
114
114
115
115
116 116
117 117
118 118
119 119
120 120
121 121
122 122
123 123
124 124
125 125
126 126
127 127
128 128
129 129
130 Bilde 1/3   Bilde 2/3   Bilde 3/3 130
131 Avbildet som: "Fisterfjord" Avbildet som: "Fisterfjord" Avbildet som: "Fisterfjord" 131
132 Lokalisering: -- Lokalisering: Stavanger Lokalisering: Årdalsfjorden 132
133 Tidspunkt: 1921 Tidspunkt: -- Tidspunkt: 1969 133
134 Rettighetshaver: Ryfylkemuséet Rettighetshaver: Norsk Skipsfartshistorisk Selskap Rettighetshaver: -- 134
135 Hentet fra: "Med båt og buss" Hentet fra: Privat samling Hentet fra: Privat samling 135
136 136
137 137
138 138
139 Film 1/1   "Fisterfjord" i Haugesund 21. juni 1925 139
140 Sekvens: 04:43-04:52 140
141   Rettighetshaver: Haugesund kommunale Kinematografer 141
142 Hentet fra: youtube.com 142
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
x