| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
PASSASJERFARTØY |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"EKSPRESS
II"[1938-1949]
"STRAND"[1949-1965]
"HIDLE"[1965-1968] |
|
|
|
|
|
| |
31.08.2020 |
|
|
|
Status:
Opphogget i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
En revolusjon
i passasjerbefraktningen, sammen med søsteren |
|
| |
|
|
|
|
|
"Ekspress"
[1937]. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Fra de mer
tungvindte dampskipene, utviklet DSD nå mer |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
lettvindte
motorfartøy, med smidige skrog og ny profil. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Minuset var at
lastekapasiteten ble drastisk redusert i |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
forhold til
forgjengerene. |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
Var den andre
båten DSD bygget på eget verksted. |
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
P-94 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
1938-1940,
1945-1968 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1938 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
2 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
Sjøbuss |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1938-1968 |
LJYX |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1938-1949 |
"Ekspress
II" |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1949-1965 |
"Strand" |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1965-1968 |
"Hidle" |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
15 |
| 16 |
Eier |
|
-- |
|
1938-1968 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1968 |
Brødrene Anda
a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
17 |
| 18 |
Klassifisering |
|
-- |
|
1938 |
DNV1A1-I |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
18 |
| 19 |
Lengde |
|
A |
|
1938-1968 |
29.11 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
19 |
| 20 |
Bredde |
|
A |
|
1938-1968 |
4.60 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
20 |
| 21 |
Dybde |
|
A |
|
1938-1968 |
1.74 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
21 |
| 22 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1938-1946 |
58.31 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
22 |
| 23 |
|
B |
|
1946-1968 |
85.04 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
23 |
| 24 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1938-1946 |
28.26 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
B |
|
1946-1968 |
48.08 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
25 |
| 26 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
26 |
| 27 |
Maskin |
|
A |
|
1938-1946 |
1 x 4TEV MAN 6
syl. diesel |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
B |
|
1946-1968 |
2 x 4TEV Grey
Marine 64-HN9 6 syl. diesel |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
28 |
| 29 |
Fart |
|
A |
|
1938-1946 |
13.5 knop |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
29 |
| 30 |
Effekt |
|
A |
|
1938-1946 |
182 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
30 |
| 31 |
|
B |
|
1946-1968 |
220 brutto
hestekrefter v/ 1300 omdreininger/minutt |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
31 |
| 32 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
32 |
| 33 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1938-1946 |
Maschinenfabrik
Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Tyskland |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
33 |
| 34 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1938-1968 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
34 |
| 35 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1938-1968 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
35 |
| 36 |
Biler |
|
A |
1 |
1938-1968 |
Stormdekk: 1
personbil |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
36 |
| 37 |
Biler totalt |
|
A |
|
1938-1968 |
1 personbil |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
37 |
| 38 |
Vogntog |
|
A |
|
1938-1968 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Passasjerer |
|
A |
|
1938-1968 |
160 |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
39 |
| 40 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1938-1968 |
0 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
40 |
| 41 |
Mannskap |
|
A |
|
1938-1968 |
Kaptein, styrmann,
matros, maskinist |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
41 |
| 42 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1938-1968 |
Ja |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
1 |
-- |
Fordekk. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
43 |
| 44 |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
|
|
|
|
|
46 |
| 47 |
|
03.05.1938 |
|
-- |
|
Sjøsatt ved
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
47 |
| 48 |
|
06.1938 |
|
A |
|
Levert fra
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske
Dampskibs- |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
48 |
| 49 |
|
|
|
-- |
|
selskab a/s,
Stavanger som "Ekspress II". |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
49 |
| 50 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
50 |
| 51 |
|
10.06.1938 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
51 |
| 52 |
|
pr.06.1939 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Aamsosen. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1939" |
|
52 |
| 53 |
|
13.09.1938 |
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
53 |
| 54 |
|
15.04.1940 |
|
-- |
|
Rekvirert av
Die Deutsche Kriegsmarine. I bruk til personelltransport. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
54 |
| 55 |
|
ultimo 05.1945 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
55 |
| 56 |
|
|
|
-- |
|
Til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for reparasjon og ombygging. |
|
◄ |
[N]
warsasilors.com |
|
|
56 |
| 57 |
|
vår 1946 |
|
B |
|
Reparert og
ombygget ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger: Bl.a. nye
maskiner. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" | [P] "Fjordabådane" |
|
|
57 |
| 58 |
|
12.07.1946 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
58 |
| 59 |
|
vinter 1947 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
59 |
| 60 |
|
pr.06.1948 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Botne / Stavanger-Skipevåg / Stavanger-Vikevåg. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1948" |
|
60 |
| 61 |
|
22.06.1949 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Nedstrand. |
|
|
|
◄ |
-- |
|
61 |
| 62 |
|
17.08.1949 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Vikevåg. |
|
◄ |
-- |
|
62 |
| 63 |
|
22.12.1949 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Strand". |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
63 |
| 64 |
|
20.07.1951 |
|
-- |
|
En dame skadet
etter å ha falt igjennom benk og ned i en mannskapslugar. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.07.1951 |
|
64 |
| 65 |
|
pr.05.1953 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Botne / Stavanger-Høyvik / Stavanger-Utstein Kloster /
Stavanger-Steinnesvåg. |
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" |
|
65 |
| 66 |
|
pr.06.1954 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Botne / Stavanger-Høyvik / Stavanger-Sørbø. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
66 |
| 67 |
|
30.06.1956 |
|
-- |
|
Grunnstøtte,
Foldøy p.g.a beruset kaptein. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.07.1956 |
|
67 |
| 68 |
|
pr.06.1963 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Botne / Stavanger-Utstein Kloster. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
68 |
| 69 |
|
03.12.1965 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Hidle". |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
69 |
| 70 |
|
1965 etter |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Jørpeland. |
|
◄ |
-- |
|
70 |
| 71 |
|
10.05.1966 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[N]
warsasilors.com |
|
71 |
| 72 |
|
02.01.1968 |
|
-- |
|
Solgt til
Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
72 |
| 73 |
|
|
|
-- |
|
Salgssum:
1.500 NOK. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
73 |
| 74 |
|
03.02.1968 |
|
-- |
|
Ferdig
opphogget. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
74 |
| 75 |
|
05.02.1968 |
|
-- |
|
Slettet fra
Stavanger Skipsregister. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
Bilde 1/1: Måtte omdøpes da mange tok feil av den og
søsteren. |
|
|
|
112 |
| 113 |
Avbildet som: |
"Strand" |
|
|
|
113 |
| 114 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
114 |
| 115 |
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
115 |
| 116 |
Rettighetshaver: |
Statsarkivet i Stavanger |
|
|
|
116 |
| 117 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
117 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|