H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "EBENEZER" 1866  
                 
    Forside          
 
   
    Kontakt            
    Kilder            
    Forklaring            
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter              
    Bilferger              
                 
               
               
    Oppdatert:   06.07.2022        
    Status:   Opphogget       Posisjon på AIS:     
               
    "EBENEZER"  [1866 - 1869]  
    Fortegnelse nr. P-136  
               
1   Periode     1866 - 1869 1 HMI  
2   Byggeår     1866 2 [P] "Skipet" 2/1990  
3   Byggenummer     4 3 [P] "Skipet" 2/1990  
4   Skrog     Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen 4 [P] "Skipet" 2/1990  
5   Utrustning     Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen 5 [P] "Skipet" 2/1990  
6   Type     -- 6    
7   Skrogutforming     Konvensjonelt, rigget som jakt 7 [P] "Fjordabådane"  
8   Materiale     Jern 8 [P] "Fjordabådane"  
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12   1866 - 1872     "Ebenezer" 12 [P] "Skipet" 2/1990  
13   1872 - 1916     "Fotlandsvaag" 13 [N] osteroy-sogelag.org  
14           Kallesignal 14    
15         MBWJ 15 [N] docplayer.me  
16           IMO-nummer 16    
17         -- 17    
18           MMSI-nummer 18    
19         -- 19    
20         20    
21   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 21    
22   Periode       Navn 22    
23   1866 - 1868     Daniel Danielsen og Henrik Fasting Tonning, Bru 23 [P] "Skipet" 2/1990  
24   1868 - 1869     Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 24 [P] "Skipet" 2/1990  
25   1869 - 1871     Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen 25 [P] "Skipet" 2/1990  
26   1871     Adolf Pränte, Bergen 26 [P] "Skipet" 2/1990  
27   1872 - 1916     Lyder Holm, Fotlandsvaag 27 [N] osteroy-sogelag.org  
28   1916     Johan Strømmen, Bergen 28 [P] "Fjordabådane"  
29         29    
30   ▼ KLASSIFISERING 30    
31   Periode       Klasse 31    
32         -- 32    
33         33    
34   ▼ MASKINERI 34    
35   Periode       Fabrikant 35    
36           Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen 36 [P] "Skipet" 2/1990  
37           Produsert 37    
38           1866 38 [P] "Skipet" 2/1990  
39           Maskin 39    
40           1 x Compound 2 syl. damp 40    
41           Effekt 41    
42           60 ihk 42 [P] "Skipet" 2/1990  
43           Fart 43    
44           -- 44    
45           Forbruk 45    
46       -- 46    
47         47    
48   ▼ MÅL 48    
49   Periode       Lengde 49    
50   1866 - 1904   A   20.54 m 50 [P] "Skipet" 2/1990  
51   1904 - 1916   B   21.43 m 51 [P] "Fjordabådane"  
52           Bredde 52    
53           3.78 m 53 [P] "Skipet" 2/1990  
54           Dybde 54    
55           1.89 m 55 [P] "Skipet" 2/1990  
56           Brutto tonnasje 56    
57   1904 - 1916   B   46.74 brt 57 [P] "Skipet" 2/1990  
58           Netto tonnasje 58    
59   1866 - 1904   A   23 nrt 59 [P] "Skipet" 2/1990  
60   1904 - 1916   B   16.56 nrt 60 [P] "Fjordabådane"  
61           Dødvekttonn 61    
62           -- 62    
63         63    
64   ▼ KAPASITET 64    
65   Periode       Personbiler 65    
66           0 66 HMI  
67           Trailere 67    
68       0 68 HMI  
69           Passasjerer 69    
70           Ja 70 HMI  
71           Passasjerlugarer 71    
72       -- 72    
73           Mannskapslugarer 73    
74         -- 74    
75           Mannskap 75    
76         Ja 76 HMI  
77           Dekkshøyde 77    
78           0 78 HMI  
79           Tillatt akseltrykk 79    
80       0 80 HMI  
81         81    
82   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 82    
83   -- 83    
84     84    
85   ▼ HISTORIKK 85    
86 1866   A   Levert fra Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen til Daniel Danielsen og Henrik Fasting Tonning, Bru som "Ebenezer". 86 [P] "Skipet" 2/1990  
87         Hjemmehavn: Stavanger. 87 [P] "Skipet" 2/1990  
88         Satt i trafikk Stavanger - Rennesøy. 88 [P] "Fjordvegen"  
89 høst 1866     Satt i trafikk Stavanger - Rennesøy / Stavanger - Sandnes. 89 [P] "Fjordabådane"  
90 1868       Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Salgssum: 4000 SPD. 90 [P] "Skipet" 2/1990  
91       Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn / Stavanger - Sandeid. 91 [P] "Fjordabådane"  
92 05.1869       Overtatt av Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen som delbetaling for d/s "Haukelid". 92 [P] "Skipet" 2/1990  
93       Netto salgssum: 3 000 SPD. 93 [P] "Fjordabådane"  
94 05.1871     Solgt til Adolf Pränte, Bergen. 94 [P] "Skipet" 2/1990  
95       Satt i trafikk Bergen - Øklandsvaag / Bergen - Fedje. 95 [P] "Fjordabådane"  
96 08.1871     Overgitt til konkursbehandling. 96 [P] "Fjordabådane"  
97       Solgt samme år. 97 [P] "Skipet" 2/1990  
98 1872     Solgt til Lyder Holm, Fotlandsvaag. Omdøpt "Fotlandsvaag". Hjemmehavn: Bergen. 98 [N] osteroy-sogelag.org  
99 08.10.1904   B   Ombygget til slepefartøy. Sertifikat endret. 99 [P] "Fjordabådane"  
100 12.02.1916     Solgt til Johan Strømmen, Bergen. 100 [N] docplayer.me  
101 27.02.1916     Grunnstøtte på Gangløsefluen ved Ryvarden fyr. Gled senere av og sank. 101 [P] "Skipet" 2/1990  
               
               
               
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x