| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
"Christiania" [1841] - en av de første fartøyene i
kommersiell |
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
passasjertrafikk langs kysten. |
|
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
P |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
Navn |
|
1 |
|
| 2 |
Fortegnelse nr. |
P-202 |
2 |
|
| 3 |
Inntredelsesår |
1841 |
3 |
|
| 4 |
Periode |
1841 |
4 |
|
| 5 |
Oppdatert |
26.09.2023 |
5 |
|
| 6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Ukjent |
6 |
|
| 7 |
Kallesignal |
HKCR |
7 |
|
| 8 |
IMO-nummer |
- |
8 |
|
| 9 |
MMSI-nummer |
|
9 |
|
| 10 |
Byggeår |
1841 |
10 |
|
| 11 |
Byggenummer |
- |
11 |
|
| 12 |
Skrog |
Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige |
12 |
|
| 13 |
Utrustning |
Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige |
13 |
|
| 14 |
Type |
- |
14 |
|
| 15 |
Materiale |
Eik |
15 |
|
| 16 |
Navn 1841- |
"Christiania" |
16 |
|
| 17 |
Eier 1841- |
Den Kongelige Norske Marine |
17 |
|
| 18 |
Klassifisering |
- |
18 |
|
| 19 |
|
19 |
|
| 20 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
20 |
|
| 21 |
1841 |
|
A |
|
Ukjent |
|
7.93 meter |
|
Ukjent |
|
Ukjent |
|
140 kommerselester |
|
Ukjent |
21 |
|
| 22 |
1856 |
|
B |
|
49.07 meter |
|
|
|
|
|
|
|
123.5 kommerselester |
|
|
22 |
|
| 23 |
1872 |
|
C |
|
|
|
|
|
3.9 meter |
|
|
|
|
|
|
23 |
|
| 24 |
|
24 |
|
| 25 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
25 |
|
| 26 |
1841 |
|
A |
|
2 x osc damp |
|
11 knop |
|
130 nominelle hestekrefter |
|
Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige |
26 |
|
| 27 |
1856 |
|
B |
|
|
|
Ukjent |
|
150 hestekrefter |
|
Ukjent |
27 |
|
| 28 |
|
28 |
|
| 29 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
29 |
|
| 30 |
1841 |
|
A |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
30 |
|
| 31 |
|
31 |
|
| 32 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
32 |
|
| 33 |
1841 |
|
A |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
2 |
33 |
|
| 34 |
|
34 |
|
| 35 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
35 |
|
| 36 |
1841 |
|
A |
|
Ja |
|
12 på 1.ste klasse 1) |
|
Ja |
|
Ja |
|
|
36 |
|
| 37 |
|
37 |
|
| 38 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
38 |
|
| 39 |
|
|
Fremdrift: skovlhjul. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
39 |
|
| 40 |
|
|
1) Også 10 køyplasser på 2.dre
klasse. |
|
[P] "Skipet" 1/1979 |
40 |
|
| 41 |
|
41 |
|
| 42 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
42 |
|
| 43 |
26.09.1840 |
|
|
|
Sjøsatt ved Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
43 |
|
| 44 |
08.1841 |
|
A |
|
Levert Motala Varv a/b, Norrköping, S til Den
Kongelige Norske Marine som "Christiania". |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
44 |
|
| 45 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 68.900 SPD. |
|
[P] "Skipet" 1/1979 |
45 |
|
| 46 |
18.08.1841 |
|
|
|
Ankom Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
46 |
|
| 47 |
ca.08.1841 |
|
|
|
Satt i trafikk Christianssand-Trondheim. Drift:
Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
47 |
|
| 48 |
ultimo 10.1841 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
48 |
|
| 49 |
vår 1842 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Frederiksværn. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
49 |
|
| 50 |
ultimo 10.1842 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
50 |
|
| 51 |
medio 04.1843 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
51 |
|
| 52 |
ultimo 10.1843 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
52 |
|
| 53 |
medio 04.1844 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
53 |
|
| 54 |
ultimo 10.1844 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
54 |
|
| 55 |
medio 04.1845 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
55 |
|
| 56 |
ultimo 10.1845 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
56 |
|
| 57 |
medio 04.1846 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
57 |
|
| 58 |
ultimo 10.1846 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
58 |
|
| 59 |
medio 04.1847 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
59 |
|
| 60 |
ultimo 10.1847 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
60 |
|
| 61 |
medio 04.1848 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
61 |
|
| 62 |
06.1848 |
|
|
|
Satt i trafikk Travemünde, Tyskland-Frederiksværn. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
62 |
|
| 63 |
ultimo 10.1848 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
63 |
|
| 64 |
► sommer 1849 |
|
|
|
Til verksted. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
64 |
|
| 65 |
medio 04.1850 |
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
65 |
|
| 66 |
ultimo 10.1850 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
66 |
|
| 67 |
► vår 1854 |
|
|
|
Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
67 |
|
| 68 |
ultimo 10.1854 |
|
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
68 |
|
| 69 |
høst 1855 |
|
|
|
Til London, Storbritannia for ombygging. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
69 |
|
| 70 |
1856 |
|
B |
|
Ombygget i London, GB: forlenget og nye maskiner.
Kostnad: 20.000 SPD. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
70 |
|
| 71 |
|
|
|
|
Satt i trafikk København, Danmark-Frederiksværn. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
71 |
|
| 72 |
08.1871 |
|
|
|
Solgt på auksjon til H. Astrup & F. Berven,
Christiania. Salgssum: 5.000 SPD. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
72 |
|
| 73 |
04.1872 |
|
C |
|
Nedrigget til bark og ommålt. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Skipet
1/1979 |
73 |
|
| 74 |
|
74 |
|
| 75 |
|
75 |
|
| 76 |
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
|
|
Hjuldamper i trafikk. |
76 |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
|
77 |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
|
78 |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
|
79 |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
|
80 |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
|
81 |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
|
82 |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
|
83 |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
|
84 |
|
| 85 |
|
|
|
|
|
|
85 |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
|
86 |
|
| 87 |
|
|
|
|
|
|
87 |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
|
88 |
|
| 89 |
|
|
|
|
|
|
89 |
|
| 90 |
|
|
|
|
|
|
90 |
|
| 91 |
|
|
|
|
|
|
91 |
|
| 92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
|
| 93 |
|
|
|
|
|
|
93 |
|
| 94 |
|
Avbildet
som: |
"Christiania" |
|
|
94 |
|
| 95 |
|
Lokalisering: |
- |
|
|
95 |
|
| 96 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
96 |
|
| 97 |
|
Rettighetshaver: |
Norsk Maritimt Museum |
|
|
97 |
|
| 98 |
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
98 |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|