|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Ceres" [1945] - innkjøpt til lokaltrafikk fra Haugesund og |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
området sør. |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
P-135 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
1945 |
3 |
|
4 |
Periode |
1945-1947 |
4 |
|
5 |
Oppdatert |
30.07.2022 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Forlist |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
HFPN [1872-1934], LDBZ [1934-1956] |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
- |
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
- |
9 |
|
10 |
Byggeår |
|
10 |
|
11 |
Byggenummer |
- |
11 |
|
12 |
Skrog |
Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania |
13 |
|
14 |
Type |
- |
14 |
|
15 |
Materiale |
Jern |
15 |
|
16 |
Navn 1872-1956 |
"Ceres" |
16 |
|
17 |
Eier 1872-1876 |
Christiania-Oslo Dampskibsselskab a/s, Christiania |
17 |
|
18 |
Eier 1876-1930 |
Christiania-Ormsund Dampskibsselskab a/s,
Kristiania |
18 |
|
19 |
Eier 1930-1937 |
Lorents Andersen, Lysaker |
19 |
|
20 |
Eier 1937 |
Erling Wibe, Oslo |
20 |
|
21 |
Eier 1937 |
Th. Mortesen, Oslo |
21 |
|
22 |
Eier 1937 |
K. Stenstad, Oslo |
22 |
|
23 |
Eier 1937-1940 |
Oslofjorden Shipping Co. a/s |
23 |
|
24 |
Eier 1940 |
Depositobanken, Oslo |
24 |
|
25 |
Eier 1940-1941 |
Preben J. Gjertsen, Oslo |
25 |
|
26 |
Eier 1941-1944 |
Gunnar Jensen, Sandar |
26 |
|
27 |
Eier 1944-1945 |
Johan Brudvik, Kopervik |
27 |
|
28 |
Eier 1945-1947 |
Kopervik Dampskipsselskap a/s, Kopervik |
28 |
|
29 |
Eier 1947-1950 |
Nils O. Heimark og L. Espelid, Austevoll |
29 |
|
30 |
Eier 1950-1952 |
Johannes K. Taranger, Torangsvåg |
30 |
|
31 |
Eier 1952-1956 |
Taranger Nye Bjergningsselskap, Bergen |
31 |
|
32 |
Klassifisering |
- |
32 |
|
33 |
|
33 |
|
34 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
34 |
|
35 |
1872 |
|
A |
|
20 meter |
|
4.05 meter |
|
1.07 meter |
|
48.37 brutto registertonn |
|
Ukjent |
|
Ukjent |
35 |
|
36 |
1888 |
|
B |
|
23.17 meter |
|
3.99 meter |
|
1.89 meter |
|
46.84 brutto registertonn |
|
|
|
|
36 |
|
37 |
|
37 |
|
38 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
38 |
|
39 |
1872 |
|
A |
|
1 x Compound damp |
|
Ukjent |
|
12 hestekrefter |
|
Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania |
39 |
|
40 |
|
40 |
|
41 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
41 |
|
42 |
1872 |
|
A |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
42 |
|
43 |
|
43 |
|
44 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
44 |
|
45 |
1872 |
|
A |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
2 |
45 |
|
46 |
|
46 |
|
47 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
47 |
|
48 |
1872 |
|
A |
|
128 |
|
0 |
|
Ja |
|
Ukjent |
|
|
48 |
|
49 |
|
49 |
|
50 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
50 |
|
51 |
|
|
Henglset skorstein for å kunne passere under
Ormøybroen [pr.1872]. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
51 |
|
52 |
|
52 |
|
53 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
53 |
|
54 |
1872 |
|
A |
|
Levert fra Akers Mekaniske Verksted a/s,
Christiania til Christiania-Oslo Dampskibsselskab a/s, Christiania |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
54 |
|
55 |
|
|
|
|
som "Ceres". |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
55 |
|
56 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 5.500 SPD. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
56 |
|
57 |
|
|
|
|
Kallesignal: HFPN. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
57 |
|
58 |
15.06.1872 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania-Ormsund. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 | [P]
"Skipet" 3-4/1978 |
58 |
|
59 |
pr.04.1876 |
|
|
|
I opplag ved Akers Mekaniske Verksted a/s,
Christiania. |
|
[P] "Skipet" 3-4/1978 |
59 |
|
60 |
05.1876 |
|
|
|
Solgt til Christiania-Ormsund Dampskibsselskab a/s,
Kristiania. Satt i trafikk Christiania-Ormsund. |
|
[P] "Fjordbåtenes saga" |
60 |
|
61 |
1888 |
|
B |
|
Ombygget: forlenget. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
61 |
|
62 |
1898 |
|
|
|
Ny kjele montert ved Nyland Mekaniske Verksted a/s,
Kristiania. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
62 |
|
63 |
04.1930 |
|
|
|
Solgt på auksjon til Lorents Andersen, Lysaker.
Salgssum: 3.000 NOK. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
63 |
|
64 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Oslo-Vestfjorden. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
64 |
|
65 |
01.01.1934 |
|
|
|
Nytt kallesignal: LDBZ. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Skipet" 4/1992 |
65 |
|
66 |
05.1937 |
|
|
|
Solgt til Erling Wibe, Oslo. Salgssum: 12.000 NOK.
Videresolgt til Th. Mortesen, Oslo. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
66 |
|
67 |
06.1937 |
|
|
|
Solgt til K. Stenstad, Oslo. Salgssum: 11.000 NOK. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
67 |
|
68 |
12.1937 |
|
|
|
Eierskap overført til Oslofjorden Shipping Co. a/s.
Drift: Oslo Fjordruter a/s. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
68 |
|
69 |
08.1940 |
|
|
|
Solgt på auksjon til Depositobanken, Oslo.
Salgssum: 3.500 NOK. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
69 |
|
70 |
10.1940 |
|
|
|
Solgt til Preben J. Gjertsen, Oslo. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
70 |
|
71 |
02.1941 |
|
|
|
Solgt til Gunnar Jensen, Sandar. Salgssum: 17.000
NOK sammen med "Sjøbussen". |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
71 |
|
72 |
02.1944 |
|
|
|
Solgt til Johan Brudvik, Kopervik. Overført til
Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Kopervik. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 | [P]
"Skipet" 3/1998 |
72 |
|
73 |
1945 |
|
|
|
Solgt til Kopervik Dampskipsselskap a/s, Kopervik. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
73 |
|
74 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund-Føresvik. |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
74 |
|
75 |
1947 |
|
|
|
Solgt til Nils O. Heimark og L. Espelid, Austevoll. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
75 |
|
76 |
1950 |
|
|
|
Solgt til Johannes K. Taranger, Torangsvåg.
Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
76 |
|
77 |
1952 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Taranger Nye
Bjergningsselskap, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
77 |
|
78 |
|
|
|
|
I bruk som losji- og hjelpefartøy. |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
78 |
|
79 |
13.03.1956 |
|
|
|
Forliste under hevingen av det tyske
transportskipet "Roda", Stavanger havn. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
79 |
|
80 |
1968 |
|
|
|
Slettet fra Bergen Skipsregister. |
|
[N] lokalhistoriewiki.no |
80 |
|
81 |
|
81 |
|
82 |
|
82 |
|
83 |
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
|
|
Etter forlengelsen. |
83 |
|
84 |
|
|
|
|
|
|
84 |
|
85 |
|
|
|
|
|
|
85 |
|
86 |
|
|
|
|
|
|
86 |
|
87 |
|
|
|
|
|
|
87 |
|
88 |
|
|
|
|
|
|
88 |
|
89 |
|
|
|
|
|
|
89 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
90 |
|
91 |
|
|
|
|
|
|
91 |
|
92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
|
93 |
|
|
|
|
|
|
93 |
|
94 |
|
|
|
|
|
|
94 |
|
95 |
|
|
|
|
|
|
95 |
|
96 |
|
|
|
|
|
|
96 |
|
97 |
|
|
|
|
|
|
97 |
|
98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
|
99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
101 |
|
|
|
|
|
|
101 |
|
102 |
|
Avbildet
som: |
"Ceres" |
|
|
102 |
|
103 |
|
Lokalisering: |
Malmøya |
|
|
103 |
|
104 |
|
Tidspunkt: |
1897 |
|
|
104 |
|
105 |
|
Rettighetshaver: |
- |
|
|
105 |
|
106 |
|
Hentet fra: |
lokalhistoriewiki.no |
|
|
106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|