|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
© HMI c/o
Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
Nr. P-16 |
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
"Buøy I" |
|
Innleid fartøy etter okkupasjon av den ordinære
rutebåten. Det er ikke få skøyter som har hatt dette navnet, også i samme
tidsrom, så det er vanskelig å |
|
|
|
1940 |
|
oppdrive en god historikk. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Olaf A.
Ellingsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sist oppdatert |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
15.02.2016 |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
|
|
● |
|
Forklaring |
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Fortegnelse nr. |
|
P-16 |
|
|
1 |
2 |
AIS-posisjon / status |
|
● |
|
Senket |
|
2 |
3 |
Periode |
|
1940 - ca.1951 |
|
3 |
4 |
Kallesignal |
|
- |
|
4 |
5 |
IMO-nummer |
|
- |
|
5 |
6 |
MMSI-nummer |
|
- |
|
6 |
7 |
|
|
7 |
8 |
|
|
8 |
9 |
Byggeår |
|
- |
|
9 |
10 |
Byggenummer |
|
- |
|
10 |
11 |
Skrog |
|
- |
|
11 |
12 |
Utrustning |
|
- |
|
12 |
13 |
Type |
|
- |
|
13 |
14 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
14 |
15 |
Materiale |
|
- |
|
15 |
16 |
|
16 |
17 |
|
17 |
18 |
|
|
Navn |
|
18 |
19 |
pr.1951 |
|
"Buøy I" |
19 |
20 |
|
20 |
21 |
|
21 |
22 |
|
|
Eierforhold |
|
22 |
23 |
pr.1951 |
|
Knudsen, Stavanger |
23 |
24 |
|
24 |
25 |
|
25 |
26 |
|
|
Klasse |
|
26 |
27 |
|
|
- |
27 |
28 |
|
28 |
29 |
|
29 |
30 |
|
|
|
|
Lengde |
Bredde |
Dybde |
Brutto tonnasje |
Netto tonnasje |
Dødvekttonnasje |
|
30 |
31 |
pr.1940 |
|
A |
|
Ukjent |
Ukjent |
Ukjent |
Ukjent |
Ukjent |
Ukjent |
|
31 |
32 |
|
|
|
|
Fri høyde dekk 2 |
Fri høyde dekk 3 |
Fri høyde dekk 4 |
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
|
32 |
33 |
pr.1940 |
|
A |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
33 |
34 |
|
|
Biler dekk 2 |
Biler dekk 3 |
Biler dekk 4 |
Biler totalt |
Vogntog |
Dekk |
|
34 |
35 |
pr.1940 |
|
A |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
35 |
36 |
|
|
Passasjerer |
Passasjerlugarer |
|
36 |
37 |
pr.1940 |
|
A |
|
Ja |
0 |
|
37 |
38 |
|
|
|
Mannskap |
Mannskapslugarer |
38 |
39 |
pr.1940 |
|
A |
|
Ja |
0 |
39 |
40 |
|
|
|
|
Maskin |
Fart |
Forbruk |
Effekt |
Fabrikant |
40 |
41 |
pr.1940 |
|
A |
|
1 x Deutz 2 syl. diesel |
Ukjent |
Ukjent |
60 brutto hestekrefter |
Ukjent |
41 |
42 |
|
42 |
43 |
|
43 |
44 |
|
|
Tilleggsinformasjon |
|
Kilder |
|
44 |
45 |
|
|
- |
|
45 |
46 |
|
46 |
47 |
|
47 |
48 |
ca.1940 |
|
A |
|
Satt i trafikk Strandkaien - Nyhavn, Stavanger
havn. |
-- | [A] Stavanger Aftenblad 11.01.2007 |
48 |
49 |
ca.1951 |
|
|
|
Utrangert. Senket ved Steinsøy. |
[A] Stavanger Aftenblad 11.01.2007 |
49 |
50 |
|
50 |
51 |
|
51 |
52 |
Bilde 1/1 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Buøy I" |
52 |
53 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
53 |
54 |
|
|
|
Tidspunkt: |
- |
54 |
55 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olaf A. Ellingsen, Statsarkivet i Stavanger,
Pa-405, 1981/07:39872; |
55 |
56 |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
56 |
57 |
|
|
|
|
57 |
58 |
|
|
|
I trafikk på Stavanger havn. |
|
58 |
59 |
|
|
|
|
|
59 |
60 |
|
|
|
|
|
60 |
61 |
|
|
|
|
|
61 |
62 |
|
|
|
|
|
62 |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|