|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"BOKN"
1952 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Helge Askildsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
29.06.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Restaurantfartøy |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"BOKN"
[1952 - 1976] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1952 - 1976 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1947 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1981 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
210 |
3 |
|
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland |
4 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland |
5 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som jakt |
7 |
[P] "Fjordabådane" |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[P] "Fjordabådane" |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1947 - 1952 |
|
|
"Bremen" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1981 |
|
13 |
|
1952 - 1976 |
|
|
"Bokn" |
13 |
[P] "Skipet" 2/1981 |
|
14 |
|
1976 - 1981 |
|
|
"Sør-vest" |
14 |
[P] "Skipet" 2/1981 |
|
15 |
|
1981 - 1985 |
|
|
"Strildur" |
15 |
[P] "Skipet" 2/1981 |
|
16 |
|
1985 - |
|
|
"Constancia" |
16 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
17 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
17 |
|
|
18 |
|
1952 - 1985 |
|
|
LAMF |
18 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
19 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
19 |
|
|
20 |
|
1987 - |
|
|
5047558 |
20 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
21 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
21 |
|
|
22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
24 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
24 |
|
|
25 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
25 |
|
|
26 |
|
1947 - 1952 |
|
|
Flohr & Co., Bremen, Tyskland |
26 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
27 |
|
1952 - 1976 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
27 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
28 |
|
1976 - 1977 |
|
|
Christoffer Sørensen, Stavanger |
28 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
29 |
|
1977 - 1981 |
|
|
Hans Norland, Jørpeland |
29 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
30 |
|
1981 |
|
|
Simon Møkster a/s, Stavanger |
30 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
31 |
|
1981 - |
|
|
Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland |
31 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
33 |
|
▼ KLASSIFISERING |
33 |
|
|
34 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
-- |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
36 |
|
|
37 |
|
▼ MASKINERI |
37 |
|
|
38 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
38 |
|
|
39 |
|
1947 - 1959 |
|
A |
|
The International Shipbuilding & Engineering Co,
Ltd., Danzig, Tyskland |
39 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
40 |
|
1959 - |
|
C |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
40 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
41 |
|
|
|
|
|
Produsert |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
A |
|
1947 |
42 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
43 |
|
|
|
C |
|
1959 |
43 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
44 |
|
|
|
|
|
Maskin |
44 |
|
|
45 |
|
1947 - 1959 |
|
A |
|
1 x 4TEV DM MWN 8 syl. diesel |
45 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
46 |
|
1959 - |
|
C |
|
1 x 2TEV 4ACA
4 syl. diesel |
46 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
47 |
|
|
|
|
|
Effekt |
47 |
|
|
48 |
|
1947 - 1959 |
|
A |
|
200 bhk |
48 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
49 |
|
1959 - |
|
C |
|
400 bhk |
49 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
50 |
|
|
|
|
|
Fart |
50 |
|
|
51 |
|
1947 - 1959 |
|
A |
|
11.0 kn |
51 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
52 |
|
1959 - |
|
C |
|
10.0 kn |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
-- |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
55 |
|
|
56 |
|
▼ MÅL |
56 |
|
|
57 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
57 |
|
|
58 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
26.52 m |
58 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
59 |
|
1952 - 1976 |
|
B |
|
32.40 m |
59 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
60 |
|
1976 - |
|
D |
|
33.06 m |
60 |
[P] "Fjordabådane" |
|
61 |
|
|
|
|
|
Bredde |
61 |
|
|
62 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
6.16 m |
62 |
[P] "Fjordabådane" |
|
63 |
|
1952 - |
|
B |
|
6.71 m |
63 |
[P] "Fjordabådane" |
|
64 |
|
|
|
|
|
Dybde |
64 |
|
|
65 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
2.77 m |
65 |
[P] "Fjordabådane" |
|
66 |
|
1952 - |
|
B |
|
2.80 m |
66 |
[P] "Fjordabådane" |
|
67 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
67 |
|
|
68 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
104 brt |
68 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
69 |
|
1952 - 1976 |
|
B |
|
210.20 brt |
69 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
70 |
|
1976 - etter 1983 |
|
D |
|
210.46 brt |
70 |
[P] "Fjordabådane" |
|
71 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
71 |
|
|
72 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
49 nrt |
72 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
73 |
|
1952 - 1976 |
|
B |
|
148.80 nrt |
73 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
74 |
|
1976 - etter 1983 |
|
D |
|
114.16 nrt |
74 |
[P] "Fjordabådane" |
|
75 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
-- |
76 |
|
|
77 |
|
|
|
|
77 |
|
|
78 |
|
▼ KAPASITET |
78 |
|
|
79 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
79 |
|
|
80 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
0 |
80 |
HMI |
|
81 |
|
1952 - etter 1983 |
|
B |
|
3 |
81 |
[P] Det Stavangerke Dampskibsselskab -
"Vinterruter -75" |
|
82 |
|
etter 1983 |
|
E |
|
0 |
82 |
HMI |
|
83 |
|
|
|
|
|
Trailere |
83 |
|
|
84 |
|
|
|
|
0 |
84 |
HMI |
|
85 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
85 |
|
|
86 |
|
1913 - 1914 |
|
A |
|
0 |
86 |
HMI |
|
87 |
|
1952 - etter 1983 |
|
B |
|
293 |
87 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
88 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
88 |
|
|
89 |
|
|
|
|
-- |
89 |
|
|
90 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
90 |
|
|
91 |
|
1952 - |
|
B |
|
7 |
91 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
92 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
92 |
|
|
93 |
|
1952 - 1976 |
|
|
|
Kaptein, styrmann, 3 matroser, maskinist |
93 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
94 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
94 |
|
|
95 |
|
1947 - 1952 |
|
A |
|
0 |
95 |
HMI |
|
96 |
|
1952 - etter 1983 |
|
B |
|
Fri |
96 |
HMI |
|
97 |
|
etter 1983 |
|
E |
|
0 |
97 |
HMI |
|
98 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
98 |
|
|
99 |
|
|
|
|
|
-- |
99 |
|
|
100 |
|
|
|
|
100 |
|
|
101 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
101 |
|
|
102 |
|
Rigget med storseil, fokk og mesan [1947 - 1952]. |
102 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
103 |
|
Kapasitet lasterom: 4000 kubikkfot. 1 kran à 1 t. 1
kran à 3 t [1952 - etter 1983]. |
103 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
104 |
|
Sitteplasser 70 [hovedsalong dekk 2] - 25 [salong
forut dekk 2] - 32 [dekk 3] [1952 - etter 1983]. |
104 |
[P] "Fjordabådane" |
|
105 |
|
|
|
|
105 |
|
|
106 |
|
▼ HISTORIKK |
106 |
|
|
107 |
30.07.1947 |
|
A |
|
Levert fra Abeking & Rasmussens Werft,
Lemwerder, Tyskland til Flohr & Co., Bremen, D som "Bremen".
Hjemmehavn: Bremen, D. |
107 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
108 |
|
|
|
|
Klassifisert som tråler og rigget med storseil,
fokke og mesan. |
108 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
109 |
04.08.1952 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
109 |
[P] "Fjordabådane" |
|
110 |
|
|
|
|
Salgssum: 178 000 DM. |
110 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
111 |
30.08.1952 |
|
|
|
Til Mützefeld Werft, Cuxhaven, Tyskland, for
ombygging. |
111 |
[P] "Fjordabådane" |
|
112 |
14.10.1952 |
|
B |
|
Ommålt. |
112 |
[P] "Fjordabådane" |
|
113 |
08.11.1952 |
|
B |
|
Ombygget til passasjerfartøy ved Mützefeld Werft,
Cuxhaven, D. |
113 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
114 |
|
|
|
|
Overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
114 |
[P] "Fjordabådane" |
|
115 |
|
|
|
|
Omdøpt "Bokn". Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
115 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
116 |
21.11.1952 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Skjoldevik. |
116 |
[P] "Fjordabådane" |
|
117 |
21.11.1952 ► |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Skjoldevik. |
117 |
[P] "Fjordabådane" |
|
118 |
pr.05.1953 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger -
Sørbø / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Steinnesvåg. |
118 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1953" |
|
119 |
22.08.1953 |
|
|
|
Grunnstøtte, Vassøy. Fikk skader på rorkjettingen. |
119 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953 |
|
120 |
23.08.1953 |
|
|
|
Brakt flott av d/s "Kvitsøy". |
120 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953 |
|
121 |
pr.06.1954 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger -
Sørbø / Stavanger - Vatlandsvåg. |
121 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1954" |
|
122 |
20.06.1954 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger -
Sørbø / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Steinnesvåg. |
122 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1954" |
|
123 |
29.08.1954 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Steinnesvåg. |
123 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1954" |
|
124 |
primo 01.1955 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Sauda for å holde åpen isråk. |
124 |
[A] Stavanger Aftenblad 07.01.1955 |
|
125 |
vår 1955 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Skjold. |
125 |
HMI |
|
126 |
pr.06.1955 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger -
Sørbø / Stavanger - Vatlandsvåg. |
126 |
|
|
127 |
vinter 1956 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Rennesøy. |
127 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
128 |
27.02.1956 |
|
|
|
Kolliderte i tykk tåke med skøyten
"Johanna", Stavanger havn. |
128 |
|
|
129 |
03.04.1957 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. |
129 |
|
|
130 |
1959 |
|
C |
|
Ombygget med ny maskin. |
130 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
131 |
pr.06.1963 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Hervik / Stavanger -
Vatlandsvåg / Stavanger - Steinnesvåg / Stavanger - Jørpeland. |
131 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1963" |
|
132 |
pr.09.1966 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Vikevåg / Stavanger -
Jørpeland. |
132 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter 1966-67" |
|
133 |
16.10.1966 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vikevåg / Stavanger -
Jørpeland / Stavanger - Høyvik. |
133 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter 1966-67" |
|
134 |
26.02.1967 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Høyvik. |
134 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter 1966-67" |
|
135 |
ca.1968 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Vikevåg. |
135 |
|
|
136 |
23.02.1975 |
|
|
|
Brann i maskinrommet ved Brødrene Bjørnevik a/s,
Stavanger. |
136 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.02.1975 |
|
137 |
31.05.1975 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
137 |
[P] Det Stavangerke Dampskibsselskab -
"Vinterruter -75" |
|
138 |
27.04.1976 |
|
|
|
Solgt til Christoffer Sørensen, Stavanger. Omdøpt
"Sør-Vest". Salgssum: 140 000 NOK. |
138 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
139 |
02.07.1976 |
|
D |
|
Ommålt. |
139 |
[P] "Fjordabådane" |
|
140 |
01.01.1977 |
|
|
|
Solgt til Hans Norland, Jørpeland. |
140 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
141 |
|
|
|
|
Utleid til Aker for personelltransport mellom
Leirvik og Stafjord A-skroget, Digernessundet. |
141 |
[P] "Fjordabådane" |
|
142 |
04.1977 |
|
|
|
I opplag, Jørpeland. |
142 |
-- | [P] "Fjordabådane" |
|
143 |
13.05.1981 |
|
|
|
Solgt til Simon Møkster a/s, Stavanger. Omdøpt
"Strildur". |
143 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
144 |
11.1981 |
|
|
|
Solgt til Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland. I
opplag ved Håkonsens Mekaniske Verksted a/s, Skudeneshavn. |
144 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
145 |
|
|
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Panama City, Panama. |
145 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
146 |
1983 |
|
|
|
Forlot Norge. |
146 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
147 |
1983 ► |
|
E |
|
Ombygget til restaurantfartøy: Brønn bygget inn,
nytt broparti og ny mast på bakken. Kapasitet endret. |
147 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
148 |
1985 |
|
|
|
Omdøpt "Constancia". |
148 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
149 |
1988 |
|
|
|
Hjemmehavn: Puerto Cortes, Honduras. |
149 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
150 |
1989 |
|
|
|
Hjemmehavn: Hamburg, Vest-Tyskland. |
150 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
151 |
1990 |
|
|
|
Slettet fra Lloyd’s, London, Storbritannia. |
151 |
|
|
152 |
05.08.2002 |
|
|
|
Observert liggende som restaurantkjøkken, Barcelona,
Spania. |
152 |
[N] stp-norway.com |
|
153 |
2017 |
|
|
|
Observert i Barcelona, ESP. |
153 |
[N] google.com/intl/no/earth 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bremen" |
|
|
|
|
Som tråler. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Abeking & Rasmussen Werft |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordabådane" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
|
|
|
|
Overtatt av Det Stavangerske |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavange |
|
|
|
|
Dampskibbsselskab og |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
ombygget til passasjerfartøy. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Helge Askildsen |
|
|
|
|
Den opprinnelige skrog- |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
formen gjorde at vindus- |
|
|
|
|
|
|
|
|
rekken på dekk 2 kunne |
|
|
|
|
|
|
|
|
minne om de gamle |
|
|
|
|
|
|
|
|
piratskipene. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sør-vest" |
|
|
|
|
Solgt tatt ut av lokal- |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
trafikken uten de store |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
forandringer utenom |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
|
|
|
anonym skorstein og svart |
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
|
|
|
skrog. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Constancia" |
|
|
|
|
Ombygget og i bruk som |
|
|
|
Lokalisering: |
Barcelona, Spania |
|
|
|
|
restaurantfartøy / kjøkken. |
|
|
|
Tidspunkt: |
02. november 2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Carlos Poveda |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FILM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Bokn" i Stavanger |
|
Rettighetshaver: |
Stavanger Byarkiv |
|
|
|
|
|
|
03:26 - 04:04 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|