SKIPSARKIV ROGALAND
						- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
						©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau																			Nr. P-71
	Passasjerfartøy
	"Bergen"					Siste fartøy som trafikkerte Nattruten mellom Stavanger og Bergen. Restaurert tilbake til fordums prakt, men nok med en sterkere grønnfarge enn hva som var
	1909					tilfelle da den gikk i rutefart.
	© Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s
	Sist oppdatert			●		Forside
	22.01.2022			●		Kontakt
				●		Kilder
				●		Forklaring
						Passasjerfartøy
				●		Hurtigbåter
				●		Bilferger
1	Fortegnelse nr.					P-71																				1
2	AIS-posisjon / status			●		Opphogget																				2
3	Periode					1909 - 1954																				3
4	Kallesignal					MFLK [1909 - 1934], LCMX [1934 - 1954]																				4
5	IMO-nummer					-																				5
6	MMSI-nummer					-																				6
7																										7
8																										8
9	Byggeår					1909																				9
10	Byggenummer					58																				10
11	Skrog					Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger																				11
12	Utrustning					Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger																				12
13	Type					-																				13
14	Skrogutforming					Konvensjonelt																				14
15	Materiale					Stål																				15
16																										16
17																										17
18						Navn																				18
19	1909 - 1954					"Bergen"																				19
20																										20
21																										21
22						Eierforhold																				22
23	1909 - 1954					Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger																				23
24	1954					Grimstad Ophugnings Co., Grimstad																				24
25																										25
26																										26
27						Klasse																				27
28						-																				28
29																										29
30																										30
31						Lengde		Bredde		Dybde		Brutto tonnasje			Netto tonnasje			Dødvekttonnasje			1) Ommålt fra brutto- /netto registertonn til					31
32	1909			A		48.04 meter		7.86 meter		3.35 meter		486 brutto registertonn			266 netto registertonn			Ukjent			brutto- / nettotonn.					32
33	1920			B								553 brutto registertonn			320 netto registertonn											33
34						Fri høyde dekk 2		Fri høyde dekk 3		Fri høyde dekk 4		Tillatt akseltrykk dekk 2			Tillatt akseltrykk dekk 3			Tillatt akseltrykk dekk 4								34
35	1909			A		0		0		0		0			0			0								35
36						Biler dekk 2		Biler dekk 3		Biler dekk 4		Biler totalt		Vogntog		Dekk										36
37	1909			A		0		0		0		0		0		4										37
38						Passasjerer						Passasjerlugarer														38
39	1909			A		Ja						1 [1-køys], 16 [2-køys], 7 [4-køys]														39
40						Mannskap																		Mannskapslugarer		40
41	1909			A		Ja																		9		41
42						Maskin						Fart		Forbruk			Effekt			Fabrikant						42
43	1909			A		1 x Tripple Expansion damp						12.3 knop		Ukjent			700 indikerte hestekrefter			Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger						43
44																										44
45																										45
46						Tilleggsinformasjon														Kilder						46
47						-																				47
48																										48
49																										49
50	01.1909			A		Levert fra Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Bergen".														[P] "Skipet" 2/1990						50
51						Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.														[P] "Skipet" 2/1990						51
52						Kallesignal: MFLK.														[N] sjohistorie.no						52
53						Byggekostnad: 230 000 NOK.														[P] "Stavanger Støberi & Dok"						53
54						Satt i trafikk Stavanger - Bergen.														[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"						54
55	pr.08.1909					I trafikk Sandnes - Bergen.														[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter 1909"						55
56	sommer 1910					Satt i trafikk Stavanger - Lysebotn.														[P] "Stavanger Støberi & Dok"						56
57	ca.08.1910					Satt i trafikk Stavanger - Bergen.														[P] "Stavanger Støberi & Dok"						57
58	1917					Tatt ut av trafikk Stavanger - Bergen.														[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"						58
59	ca.20.07.1919					Satt i trafikk Kristiania - Bergen.														[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"						59
60	1920					Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger:														[P] "Stvg. Støberi & Dok" | [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"						60
61				B		Lugarhus montert akter samt brønn innebygget														[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"						61
62	01.01.1934					Nytt kallesignal: LCMX.														[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no						62
63	09.04.1940					I opplag, Flekkefjord.														[P] "Skipet" 1/1991						63
64	10.05.1940					Satt i trafikk Stavanger - Bergen.														[P] "Skipet" 1/1991						64
65	1945					Kolliderte med d/s "Rosendal", Stavanger havn.														-- | [N] warsailors.com						65
66	sommer 1948					Satt i trafikk Sandnes - Oslo.														[N] wikipedia.org						66
67	høst 1948					Tatt ut av trafikk Sandnes - Oslo.														[N] wikipedia.org						67
68	05.1954					Solgt til Grimstad Ophugnings Co., Grimstad for opphogging.														[P] "Skipet" 2/1990						68
69																										69
70																										70
71	Bilde 1/1													Avbildet som:		"Bergen"										71
72														Lokalisering		-										72
73														Tidspunkt:		-										73
74														Rettighetshaver:		Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s										74
75														Hentet fra:		stavanger.bravehost.com										75
76																										76
77														Etter ombyggingen i 1920.												77
78																										78
79																										79
80																										80
81																										81
82																										82
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau