|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P-71
"Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
22.01.2022 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
"BERGEN" [1909-1954] |
|
|
Status:
Opphogget i Aust-Agder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"Bergen" [1909]: bygget og gitt
navn med tanke på ruten den skulle trafikkere. |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
1920-1954, lengde: 48.04 meter >> |
|
|
13 |
14 |
|
|
|
|
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
P-71 |
|
|
HMI |
17 |
18 |
|
Inntredelsesår |
|
1909 |
|
|
HMI |
18 |
19 |
|
Periode |
|
1909-1954 |
|
|
HMI |
19 |
20 |
|
Kallesignal |
|
MFLK |
|
1909-1934 |
[N] sjohistorie.no |
20 |
21 |
|
|
|
LCMX |
|
1934-1954 |
[N] sjohistorie.no |
21 |
22 |
|
IMO-nummer |
|
-- |
|
|
-- |
22 |
23 |
|
MMSI-nummer |
|
-- |
|
|
-- |
23 |
24 |
|
Byggeår |
|
1909 |
|
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
24 |
25 |
|
Byggenummer |
|
58 |
|
|
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
25 |
26 |
|
Skrog |
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
26 |
27 |
|
Utrustning |
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
27 |
28 |
|
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
|
HMI |
28 |
29 |
|
Type |
|
-- |
|
|
-- |
29 |
30 |
|
Materiale |
|
-- |
|
|
-- |
30 |
31 |
|
|
31 |
32 |
|
Navn |
|
"Bergen" |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
32 |
33 |
|
|
33 |
34 |
|
Eier |
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
34 |
35 |
|
|
|
Grimstad Ophugnings Co., Grimstad |
|
1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
35 |
36 |
|
|
36 |
37 |
|
Klasse |
|
Ukjent |
|
1909-1954 |
-- |
37 |
38 |
|
|
38 |
39 |
|
Lengde |
A |
48.04 meter |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
39 |
40 |
|
Bredde |
A |
7.86 meter |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
40 |
41 |
|
Dybde |
A |
3.35 meter |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
41 |
42 |
|
Brutto
tonnasje |
A |
486 brutto registertonn |
|
1909-1920 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
42 |
43 |
|
|
B |
553 brutto registertonn |
|
1920-1954 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
43 |
44 |
|
Netto
tonnasje |
A |
266 netto registertonn |
|
1909-1920 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
44 |
45 |
|
|
B |
320 netto registertonn |
|
1920-1954 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
45 |
46 |
|
Dødvekttonnasje |
A |
Ukjent |
|
1909-1954 |
-- |
46 |
47 |
|
|
47 |
48 |
|
Maskin |
A |
1 x Tripple Expansion damp |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
48 |
49 |
|
Fart |
A |
12.3 knop |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
49 |
50 |
|
Effekt |
A |
700 indikerte hestekrefter |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
50 |
51 |
|
Forbruk |
A |
Ukjent |
|
1909-1954 |
-- |
51 |
52 |
|
Maskinfabrikant |
A |
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
1909-1954 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
52 |
53 |
|
|
53 |
54 |
|
Fri høyde |
A |
0 |
|
1909-1954 |
HMI |
54 |
55 |
|
Tillatt
akseltrykk |
A |
0 |
|
1909-1954 |
HMI |
55 |
56 |
|
|
56 |
57 |
|
Biler totalt |
A |
0 |
|
1909-1954 |
HMI |
57 |
58 |
|
Vogntog |
A |
0 |
|
1909-1954 |
HMI |
58 |
59 |
|
Passasjerer |
A |
Ja |
|
1909-1954 |
HMI |
59 |
60 |
|
Passasjerlugarer |
A |
24 [1 med 1 køye, 16 med 2 køyer og 7 med 4
køyer] |
|
1909-1954 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
60 |
61 |
|
|
61 |
62 |
|
Mannskap |
A |
Ja |
|
1909-1954 |
HMI |
62 |
63 |
|
Mannskapslugarer |
A |
9 |
|
1909-1954 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
63 |
64 |
|
|
64 |
65 |
|
Dekk |
A |
4 |
|
1909-1954 |
HMI |
65 |
66 |
|
|
66 |
67 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
-- |
-- |
67 |
68 |
|
|
68 |
69 |
|
|
69 |
70 |
|
|
70 |
71 |
|
01.1909 |
|
A |
|
Levert fra Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
71 |
72 |
|
|
|
- |
|
som "Bergen". Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
72 |
73 |
|
|
|
- |
|
Kallesignal: MFLK. |
|
[N] sjohistorie.no |
73 |
74 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 230.000 NOK. |
|
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
74 |
75 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
|
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
75 |
76 |
|
pr.08.1909 |
|
- |
|
I trafikk Sandnes-Bergen. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
76 |
77 |
|
sommer 1910 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
77 |
78 |
|
ca.08.1910 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Bergen. |
|
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
78 |
79 |
|
1917 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Bergen. |
|
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
79 |
80 |
|
ca.20.07.1919 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kristiania-Bergen. |
|
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
80 |
81 |
|
1920 |
|
B |
|
Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger: |
|
[P] "Stavanger Støberi & Dok" | [P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
81 |
82 |
|
|
|
- |
|
lugarhus montert akter samt brønn innebygget |
|
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
82 |
83 |
|
01.01.1934 |
|
- |
|
Nytt kallesignal: LCMX. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
83 |
84 |
|
09.04.1940 |
|
- |
|
I opplag, Flekkefjord. |
|
[P] "Skipet" 1/1991 |
84 |
85 |
|
10.05.1940 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Bergen. |
|
[P] "Skipet" 1/1991 |
85 |
86 |
|
1945 |
|
- |
|
Kolliderte med d/s "Rosendal", Stavanger
havn. |
|
-- | [N] warsailors.com |
86 |
87 |
|
sommer 1948 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sandnes-Oslo. |
|
[N] wikipedia.org |
87 |
88 |
|
høst 1948 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Sandnes-Oslo. |
|
[N] wikipedia.org |
88 |
89 |
|
05.1954 |
|
- |
|
Solgt til Grimstad Ophugnings Co., Grimstad for
opphogging. |
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
89 |
90 |
|
|
90 |
91 |
|
|
91 |
92 |
|
|
92 |
93 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 1/1 |
|
|
|
93 |
94 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bergen" |
|
94 |
95 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
95 |
96 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
96 |
97 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
97 |
98 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stavanger.bravehost.com |
|
98 |
99 |
|
|
|
|
|
99 |
100 |
|
|
|
|
|
Etter ombyggingen i 1920. |
|
100 |
101 |
|
|
|
|
|
|
|
101 |
102 |
|
|
|
|
|
|
|
102 |
103 |
|
|
|
|
|
|
|
103 |
104 |
|
|
|
|
|
|
|
104 |
105 |
|
|
|
|
|
|
|
105 |
106 |
|
|
|
|
|
|
|
106 |
107 |
|
|
|
|
|
|
|
107 |
108 |
|
|
|
|
|
|
|
108 |
109 |
|
|
|
|
|
|
|
109 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
110 |
111 |
|
|
|
|
|
|
|
111 |
112 |
|
Rutekart |
112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|