| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"BERGEN" 1868 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
29.06.2022 |
Periode i Rogaland: |
1868 - 1871 |
Status på fartøyet: |
Forlist |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© H. Larsson-Fedde |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"BERGEN" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-186 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Byggeår |
|
|
1852 |
1 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 2 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
2 |
|
|
| 3 |
|
Skrog |
|
|
THOMAS TOWARD, Newcastle, Storbritannia |
3 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 4 |
|
Utrustning |
|
|
THOMAS TOWARD, Newcastle, Storbritannia |
4 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 5 |
|
Type |
|
|
-- |
5 |
|
|
| 6 |
|
Skrogutforming |
|
|
KONVENSJONELT |
6 |
HMI |
|
| 7 |
|
Materiale |
|
|
JERN |
7 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
| 9 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
9 |
|
|
| 10 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
10 |
|
|
| 11 |
|
|
|
|
"BERGEN" |
11 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 12 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
12 |
|
|
| 13 |
|
|
|
|
JPHQ |
13 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
-- |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
18 |
|
|
| 19 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
19 |
|
|
| 20 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
DET BERGENSKE DAMPSKIBSSELSKAB A/S, Bergen |
21 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ KLASSIFISERING |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
LLOYD |
25 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ MASKINERI |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
28 |
|
|
| 29 |
|
|
|
|
|
-- |
29 |
|
|
| 30 |
|
|
|
|
|
Produsert |
30 |
|
|
| 31 |
|
|
|
|
|
-- |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
|
Maskin |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
|
1 x oscillerende damp |
33 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Effekt |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
70 netto hestekrefter |
35 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Fart |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
13.0 knop |
37 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
-- |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
40 |
|
|
| 41 |
|
▼ MÅL |
41 |
|
|
| 42 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
56.69 meter |
43 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Bredde |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
7.07 meter |
45 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Dybde |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
4.54 meter |
47 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
476 brutto registertonn |
49 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
380 netto registertonn |
51 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
-- |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
54 |
|
|
| 55 |
|
▼ KAPASITET |
55 |
|
|
| 56 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
0 |
57 |
HMI |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Trailere |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
0 |
59 |
HMI |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
|
40 [1.ste plass] |
61 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
12 [køyplasser 1ste. Plass] - 16 [køyplasser 2.dre
plass] |
63 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Ja |
65 |
HMI |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
Ja |
67 |
HMI |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
|
0 |
69 |
HMI |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
72 |
|
|
| 73 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
73 |
|
|
| 74 |
|
Fremdrift: Skovlhjul. Drektighet: 147
kommerselester. Lasteromskap.: 14.000 kubikkfot. Hjuldimensjoner: Bredde =
9'. Diameter = 19'. |
74 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 75 |
|
|
|
|
75 |
|
|
| 76 |
|
▼ HISTORIKK |
76 |
|
|
| 77 |
11.1852 |
|
|
|
Levert fra Thomas Toward, Newcastle, Storbritannia
til Det Bergenske Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Bergen". |
77 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 78 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 54 330 spd.Hjemmehavn: Bergen. |
78 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 79 |
03.12.1852 |
|
|
|
Ankom Bergen fra verftet. |
79 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 80 |
15.02.1853 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Bergen. |
80 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 81 |
10.09.1855 |
|
|
|
Kolliderte med d/s "Norge" ved Oksøy fyr
etter feilmanøvrering av denne som sank, og 40 personer omkom. |
81 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 82 |
03.1868 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Christiania. |
82 |
[P] "Skipet" 1/1988 |
|
| 83 |
08.10.1871 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Mandal. |
83 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 84 |
medio 10.1871 |
|
|
|
Brakk i to og sank. |
84 |
[N] sjohistorie.no |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bergen" |
|
|
| |
|
En av de første |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
kommersielle |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
hjuldamperene langs |
|
|
|
Rettighetshaver: |
H. Larsson-Fedde |
|
|
| |
|
kysten. |
|
|
|
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|