HMI
 
  SKIPSARKIV ROGALAND      
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
      P-75  
  Passasjerfartøy        
  "Austri"   Innkjøpt som erstatningstonnasje for sin forgjenger med samme navn.    
  1945        
           
   © Lennart Falleth      
             
         
  Sist oppdatert   ●   Forside    
  09.11.2023   ●   Kontakt    
      ●   Kilder    
      ●   Forklaring    
      Passasjerfartøy    
      ●   Hurtigbåter    
      ●   Bilferger    
     
     
1 Fortegnelse nr.   P-75  
Oslo,Sandnes,Trondheim
1
2 AIS-posisjon / status   ●   Opphogget   2
3 Periode   1945 - 1952   3
5 Kallesignal   -   5
6 IMO-nummer   -   6
7 MMSI-nummer   -   7
8     8
9     9
10 Byggeår   1884   10
11 Byggenummer   355   11
12 Skrog   Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige   12
13 Utrustning   Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige   13
14 Type   -   14
15 Skrogutforming   Konvensjonelt   15
16 Materiale   -   16
17   17
18   18
19      Navn   19
20 1884 - 1886   "Transit No. 5" 20
21 1886 - 1945   "Hyperion" 21
22 1945 - 1952   "Austri" 22
23   23
24   24
25      Eierforhold   25
26 1884 - 1886   Ångfartygs Transit a/b, Stockholm, Sverige 26
27 1886 - 1909   Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, Sverige 27
28 1909 - 1945   Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, Sverige 28
29 1945 - 1952   Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 29
30   30
31   31
32      Klasse   32
33     - 33
34   34
35   35
36          Lengde  Bredde  Dybde  Brutto tonnasje  Netto tonnasje  Dødvekttonnasje   36
37 1884   A    50.6 meter  7.62 meter  3.75 meter  600 brutto registertonn  364 netto registertonn  365 dødvekttonn   37
38 1903   B          616 brutto registertonn  423 netto registertonn     38
39          Fri høyde dekk 2  Fri høyde dekk 3  Fri høyde dekk 4  Tillatt akseltrykk dekk 2  Tillatt akseltrykk dekk 3  Tillatt akseltrykk dekk 4   39
40 1884   A    0  0  0  0  0  0   40
41      Biler dekk 2  Biler dekk 3  Biler dekk 4  Biler totalt  Vogntog  Dekk   41
42 1884   A    0  0  0  0  0  4   42
43      Passasjerer  Passasjerlugarer   43
44 1884   A    Ja  Ja   44
45        Mannskap  Mannskapslugarer 45
46 1884   A    Ja  Ja 46
47          Maskin  Fart  Forbruk  Effekt  Fabrikant 47
48 1884   A    1 x Compound 2 syl. damp  Ukjent  Ukjent  93 netto hestekrefter  Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 48
49 1903   B    1 x Compound 2 syl. damp      72 netto hestekrefter  Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 49
50   50
51   51
52      Tilleggsinformasjon    Kilder   52
53     -   53
54   54
55   55
56 08.12.1883       Sjøsatt ved Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige. [N] faktaomfartyg.se 56
57 1884   A   Levert fra Motala Varf a/b, Norrköping, S til Ångfartygs Transit a/b, Stockholm, S som "Transit no. 5". [P] "Skipet" 1/1991 57
58       Satt i trafikk Stockholm - Göteborg, S. [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 58
59 1886     Drift og eierskap overført til Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, S. Omdøpt "Hyperion". [P] "Skipet" 1/1991 59
60       Samme trafikk. [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 60
61 1887     Satt i trafikk i Sør-Sverige. [N] faktaomfartyg.se 61
62 1896     Satt i trafikk Stockholm - Göteborg, S. [N] faktaomfartyg.se 62
63 1902       Til Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S for ombygging. [N] faktaomfartyg.se 63
64 1903   B   Ferdig ombygget ved Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S, bl.a. med ny maskin. [P] "Skipet" 1/1991 64
65 01.01.1909     Drift og eierskap overført til Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, S. [P] "Skipet" 1/1991 65
66       Samme trafikk. [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 66
67 ca.06.1914     Satt i trafikk Stockholm - Strömstad, S. [N] faktaomfartyg.se 67
68 ca.08.1914     Tatt ut av trafikk Stockholm - Strömstad, S. [N] faktaomfartyg.se 68
69 1916     Satt i trafikk Göteborg - Øst-Sverige. [N] faktaomfartyg.se 69
70 1919     Utleid til den franske stat for troppetransport Tyskland - Frankrike. [N] wikipedia.org 70
71 1919 ►     Tilbakelevert. HMI 71
72 18.10.1939     Rekvirert av den svenske mariene og tatt i bruk som depot-skip nr. 74. [N] faktaomfartyg.se 72
73 23.04.1944     Tilbakelevert. [N] faktaomfartyg.se 73
74 10.1945     Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt "Austri". [P] "Skipet" 1/1991 74
75       Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Salgssum: 200 000 SEK. [P] "Skipet" 1/1991 75
76       Satt i trafikk Sandnes - Oslo. [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 76
77 1947     Satt i trafikk Sandnes - Trondheim. [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 77
78 1951     I opplag. [N] wikipedia.org 78
79 08.1952       Solgt til Gent, Belgia for opphogging. [P] "Skipet" 1/1991 79
80       Salgssum: £ 10 000. Slettet fra Stavanger Skipsregister.   80
81 3.kv.1952     Ferdig opphogget, Gent, B. [P] "Skipet" 1/1976 81
82   82
83   83
84 Bilde 1/2  
 
  Avbildet som: "Hyperion" 84
85       Lokalisering - 85
86       Tidspunkt: - 86
87       Rettighetshaver: Lennart Falleth 87
88       Hentet fra: faktaomfartyg.se 88
89         89
90       Trolig i original utgave.   90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97                         97
98   98
99   99
100 Bilde 2/2  
 
  Avbildet som: "Hyperion" 100
101       Lokalisering - 101
102       Tidspunkt: - 102
103       Rettighetshaver: Lennart Falleth 103
104       Hentet fra: faktaomfartyg.se 104
105         105
106       Overtatt av Stockholms Rederi a/b Svea.   106
107           107
108           108
109           109
110           110
111           111
112                         112
     
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau