"Arendal" [1957] - siste fartøy i den tradisjonelle Kystruten.    
    HMI      SKIPSARKIV ROGALAND      
          - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      
          © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau      
         
       
  P   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger      
       
       
 
 
   
1 Navn
"Arendal"
1  
2 Fortegnelse nr. P-83 2  
3 Inntredelsesår 1957 3  
4 Periode 1957-1967 4  
5 Oppdatert 18.07.2019 5  
6 ●  Posisjon på AIS / status Opphogget 6  
7 Kallesignal JWNB [1957-1967] 7  
8 IMO-nummer - 8  
9 MMSI-nummer
-
9  
10 Byggeår 1957 10  
11 Byggenummer 96 11  
12 Skrog Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal 12  
13 Utrustning Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal 13  
14 Type - 14  
15 Materiale - 15  
16 Navn 1957-1967 "Arendal" 16  
17 Navn 1967-1982 "Cap Skirring" 17  
18 Eier 1957-1967 Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal 18  
19 Eier 1967-1982 Cie. Senegalaise de Navigation, Dakar, Senegal 19  
20 Klassifisering DNV + 1A1 ICE-C 20  
21   21  
22      Lengde    Bredde    Dybde    Brutto tonnasje    Netto tonnasje    Dødvekttonnasje 22  
23 1957   A    63.34 meter    11.03 meter    2.53 meter    678 brutto registertonn    311 netto registertonn    750 dødvekttonn 23  
24   24  
25      Maskin    Fart    Effekt    Fabrikant 25  
26 1957   A    1 x MAN G8V40/60 4T 8 syl. 400" x 600" diesel 1)    13 knop    1680 brutto hestekrefter    Maschinenbau Augsburg-Nürnberg, Augsburg, V.Tyskland 26  
27   27  
28      Fri høyde dekk 2    Fri høyde dekk 3    Fri høyde dekk 4    Tillatt akseltrykk dekk 2    Tillatt akseltrykk dekk 3    Tillatt akseltrykk dekk 4 28  
29 1957   A    0    0    0    0    0    0 29  
30   30  
31      Personbiler dekk 2    Personbiler dekk 3    Personbiler dekk 4    Personbiler totalt    Vogntog    Dekk 31  
32 1957   A    0    0    0    0    0    4 2) 32  
33   33  
34      Passasjerer    Passasjerlugarer    Mannskap    Mannskapslugarer     34  
35 1957   A    80    3 [køyplasser]    Ja    Ja     35  
36   36  
37      Tilleggsinformasjon/noter        Kilder     37  
38     Lasterom: 2. Lasteluker: 3. Kraner: 2 stk. á 5 tonn. Bunkerskapasitet: 122 tonn.   [N] skipshistorie.net 38  
39     Dieselgeneratorer: 2 à 90 kilowatt, 1 à 26 kilowatt, 1 à 15 kilowatt [nødgenerator].   [N] skipshistorie.net 39  
40     1) Enkeltvirkende.   HMI 40  
41     2) Forutsatt ett dekk under vannlinjen.   HMI 41  
42   42  
43      Historikk        Kilder     43  
44 01.03.1957       Sjøsatt ved Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal.   [N] skipshistorie.net 44  
45 06.1957   A   Levert fra Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendaø til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal som "Arendal".   [P] "Skipet" 3/1977 45  
46         Innført i Arendal Skipsregister. Hjemmehavn: Arendal.   [N] skipshistorie.net 46  
47         Satt i trafikk Oslo-Bergen.   [P] "Skipet" 3/1977 47  
48 29.12.1967       Solgt til Cie. Senegalaise de Navigation, Dakar, Senegal. Slettet fra Arendal Skipsregister.   [P] "Skipet" 1/2000 48  
49         Omdøpt "Cap Skirring".   [P] "Skipet" 1/2000 49  
50         Satt i trafikk langs kysten av Senegal.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 50  
51 1982       Opphogget, SN.   [N] skipshistorie.net 51  
52   52  
53   53  
54 Bilde 1/1  
 
        I trafikk langs kysten 54  
55             55  
56             56  
57             57  
58             58  
59             59  
60             60  
61             61  
62             62  
63             63  
64             64  
65             65  
66             66  
67             67  
68             68  
69             69  
70             70  
71    Avbildet som: "Arendal"     71  
72    Lokalisering: -     72  
73    Tidspunkt: -     73  
74    Rettighetshaver: Dannevig Foto a/s     74  
75    Hentet fra: ads.no     75  
       
       
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau