HMI
 
  SKIPSARKIV ROGALAND      
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
 
     
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau         P-83  
  Passasjerfartøy        
  "Arendal"   Siste fartøy i den tradisjonelle Kystruten.    
  1957        
           
   © Dannevig Foto a/s      
             
         
  Sist oppdatert   ●   Forside    
  18.07.2019   ●   Kontakt    
      ●   Kilder    
      ●   Forklaring    
      Passasjerfartøy    
      ●   Hurtigbåter    
      ●   Bilferger    
     
     
1 Fortegnelse nr.   P-83  
Bergen,Oslo
1
2 AIS-posisjon / status   ●   Opphogget   2
3 Periode   1957 - 1967   3
5 Kallesignal   JWNB [1957 - 1967]   5
6 IMO-nummer   -   6
7 MMSI-nummer   -   7
8     8
9     9
10 Byggeår   1957   10
11 Byggenummer   96   11
12 Skrog   Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal   12
13 Utrustning   Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal   13
14 Type   -   14
15 Skrogutforming   Konvensjonelt   15
16 Materiale   -   16
17   17
18   18
19      Navn   19
20 1957 - 1967   "Arendal" 20
21 1967 - 1982   "Cap Skirring" 21
22   22
23   23
24      Eierforhold   24
25 1957 - 1967   Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal 25
26 1967 - 1982   Cie. Senegalaise de Navigation, Dakar, Senegal 26
27   27
28   28
29      Klasse   29
30 pr.1957   DNV + 1A1 ICE-C 30
31   31
32   32
33          Lengde  Bredde  Dybde  Brutto tonnasje  Netto tonnasje  Dødvekttonnasje  1) Forutsatt ett dekk under vannlinjen. 33
34 1957   A    63.34 meter  11.03 meter  2.53 meter  678 brutto registertonn  311 netto registertonn  750 dødvekttonn   34
35          Fri høyde dekk 2  Fri høyde dekk 3  Fri høyde dekk 4  Tillatt akseltrykk dekk 2  Tillatt akseltrykk dekk 3  Tillatt akseltrykk dekk 4   35
36 1957   A    0  0  0  0  0  0   36
37      Biler dekk 2  Biler dekk 3  Biler dekk 4  Biler totalt  Vogntog  Dekk   37
38 1957   A    0  0  0  0  0  4  2)   38
39      Passasjerer  Passasjerlugarer   39
40 1957   A    80  30 [køyplasser]   40
41        Mannskap  Mannskapslugarer 41
42 1957   A    Ja  Ja 42
43          Maskin  Fart  Forbruk  Effekt  Fabrikant 43
44 1957   A    1 x MAN G8V40/60 4T enkeltvirkende 8 syl. 400" x 600" diesel  13 knop  Ukjent  1680 brutto hestekrefter  Maschinenbau Augsburg-Nürnberg, Augsburg, V.Tyskland 44
45   45
46   46
47      Tilleggsinformasjon    Kilder   47
48     Lasterom: 2. Lasteluker: 3. Kraner: 2 stk. á 5 tonn. Bunkerskapasitet: 122 tonn. [N] skipshistorie.net 48
49     Dieselgeneratorer: 2 à 90 kilowatt, 1 à 26 kilowatt, 1 à 15 kilowatt [nødgenerator]. [N] skipshistorie.net 49
50   50
51   51
52 01.03.1957       Sjøsatt ved Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal. [N] skipshistorie.net 52
53 06.1957   A   Levert fra Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendaø til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal som "Arendal". [P] "Skipet" 3/1977 53
54         Innført i Arendal Skipsregister. Hjemmehavn: Arendal. [N] skipshistorie.net 54
55       Satt i trafikk Oslo - Bergen. [P] "Skipet" 3/1977 55
56 29.12.1967       Solgt til Cie. Senegalaise de Navigation, Dakar, Senegal. Slettet fra Arendal Skipsregister. Omdøpt "Cap Skirring". [P] "Skipet" 1/2000 56
57       Satt i trafikk langs kysten av Senegal. [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 57
58 1982     Opphogget, SN. [N] skipshistorie.net 58
59   59
60   60
61 Bilde 1/1  
 
  Avbildet som: "Arendal" 61
62       Lokalisering - 62
63       Tidspunkt: - 63
64       Rettighetshaver: Dannevig Foto a/s 64
65       Hentet fra: ads.no 65
66         66
67       I trafikk langs kysten.   67
68           68
69           69
70           70
71           71
72                         72
     
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau