|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"AKTIV" 1940 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sist
oppdatert: |
13.03.2022 |
Periode i Rogaland: |
1940 - 1944 |
Status på fartøyet: |
Forlist |
Status på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Bergen Sporvei |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"AKTIV" |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Byggeår |
|
|
1876 |
1 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
2 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
2 |
|
|
3 |
|
Skrog |
|
|
JANSSEN & SCHMILINSKY AG, Hamburg, Tyskland |
3 |
[N] warsailors.com |
|
4 |
|
Utrustning |
|
|
JANSSEN & SCHMILINSKY AG, Hamburg, Tyskland |
4 |
[N] warsailors.com |
|
5 |
|
Type |
|
|
-- |
5 |
|
|
6 |
|
Skrogutforming |
|
|
KONVENSJONELT |
6 |
HMI |
|
7 |
|
Materiale |
|
|
JERN |
7 |
[N] warsailors.com |
|
8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
9 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
9 |
|
|
10 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
10 |
|
|
11 |
|
1876 - før 1940 |
|
|
"ACTIV" |
11 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
12 |
|
før 1940 - 1981 |
|
|
"AKTIV" |
12 |
[N] jonelaugaland.blogspot.com 04.07.2017 |
|
13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
14 |
|
1934 - 1981 |
|
|
LCCC |
14 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
22 |
|
1876 - 1892 |
|
|
D/S ACTIV, Kristiansand |
22 |
[N] warsailors.com |
|
23 |
|
1892 - 1900 |
|
|
DAMPSKIPENE AGDER & AKTIV A/S, Kristiansand |
23 |
[N] warsailors.com |
|
24 |
|
1900 - 1926 |
|
|
D/S AGDER A/S, Kristiansand |
24 |
[N] warsailors.com |
|
25 |
|
1926 - 1950 |
|
|
SØR-ASKØY DAMPSKIPSSELSKAP A/S, Strusshavn |
25 |
[N] warsailors.com |
|
26 |
|
1950 - 1958 |
|
|
RUTELAGET ASKØY-BERGEN A/S, Kleppestø |
26 |
[N] warsailors.com |
|
27 |
|
1958 - 1959 |
|
|
OSCAR NÆRØ, Florø |
27 |
[N] warsailors.com |
|
28 |
|
1959 - 1961 |
|
|
LARS HOSØY, Ostereidet |
28 |
[N] warsailors.com |
|
29 |
|
1961 - 1967 |
|
|
M. STRØMME, Bergen |
29 |
[N] warsailors.com |
|
30 |
|
1967 - 1979 |
|
|
EILERT GJELSETH, Bergen |
30 |
[N] warsailors.com |
|
31 |
|
1979 - 1980 |
|
|
EDVARD STABBEN, Tømmervåg |
31 |
[N] warsailors.com |
|
32 |
|
1980 - 1981 |
|
|
TOR WASSDAHL, Grubhei |
32 |
[N] warsailors.com |
|
33 |
|
|
|
|
33 |
|
|
34 |
|
▼ KLASSIFISERING |
34 |
|
|
35 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
-- |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
37 |
|
|
38 |
|
▼ MASKINERI |
38 |
|
|
39 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
-- |
40 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
41 |
|
|
|
|
|
Produsert |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
-- |
42 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
43 |
|
|
|
|
|
Maskin |
43 |
|
|
44 |
|
1876 - 1959 |
|
A |
|
1 x COMPOUND 2 SYL. damp |
44 |
[N] warsailors.com |
|
45 |
|
1959 - 1981 |
|
B |
|
1 x diesel |
45 |
[N] warsailors.com |
|
46 |
|
|
|
|
|
Effekt |
46 |
|
|
47 |
|
1876 - 1959 |
|
A |
|
30 brutto hestekrefter |
47 |
[N] warsailors.com |
|
48 |
|
|
|
|
|
Fart |
48 |
|
|
49 |
|
1876 - 1959 |
|
A |
|
9.0 knop |
49 |
[N] jonelaugaland.blogspot.com 04.07.2017 |
|
50 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
-- |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
52 |
|
|
53 |
|
▼ MÅL |
53 |
|
|
54 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
|
25.66 meter |
55 |
[N] warsailors.com |
|
56 |
|
|
|
|
|
Bredde |
56 |
|
|
57 |
|
|
|
|
|
4.94 meter |
57 |
[N] warsailors.com |
|
58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
59 |
|
|
|
|
|
9.9 meter |
59 |
[N] warsailors.com |
|
60 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
60 |
|
|
61 |
|
1876 - 1959 |
|
A |
|
89.82 brutto registertonn |
61 |
[N] warsailors.com |
|
62 |
|
1959 - 1981 |
|
B |
|
91 brutto registertonn |
62 |
[N] warsailors.com |
|
63 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
|
|
-- |
64 |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonnasje |
65 |
|
|
66 |
|
1959 - 1981 |
|
B |
|
120 dødvekttonn |
66 |
[N] warsailors.com |
|
67 |
|
|
|
|
67 |
|
|
68 |
|
▼ KAPASITET |
68 |
|
|
69 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
71 |
|
|
|
|
|
Trailere |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
73 |
|
|
74 |
|
1876 - 1959 |
|
A |
|
171 |
74 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
75 |
|
1959 - 1981 |
|
B |
|
0 |
75 |
HMI |
|
76 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
76 |
|
|
77 |
|
|
|
0 |
77 |
HMI |
|
78 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
78 |
|
|
79 |
|
|
|
|
|
-- |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
80 |
|
|
81 |
|
|
|
|
Ja |
81 |
HMI |
|
82 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
82 |
|
|
83 |
|
|
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
84 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
84 |
|
|
85 |
|
|
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
86 |
|
|
|
|
86 |
|
|
87 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
87 |
|
|
88 |
|
-- |
88 |
|
|
89 |
|
|
|
|
89 |
|
|
90 |
|
▼ HISTORIKK |
90 |
|
|
91 |
1876 |
|
A |
|
Levert fra Janssen & Schmilinsky AG, Hamburg,
Tyskland til D/s Activ, Christianssand som "Activ". Hjemmehavn:
Christianssand. |
91 |
[N] warsailors.com |
|
92 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Christianssand - Arendal. |
92 |
[N] warsailors.com |
|
93 |
1876 ► |
|
|
|
Ombygget: Akterskipet bygget inn. |
93 |
HMI |
|
94 |
1892 |
|
|
Drift og eierskap overført til Dampskipene Agder
& Activ a/s, Kristiansand. Samme trafikk. |
94 |
[N] warsailors.com |
|
95 |
1900 |
|
|
Drift og eierskap overført til D/s Agder a/s,
Kristiansand. Samme trafikk. |
95 |
[N] warsailors.com |
|
96 |
06.1926 |
|
|
Solgt til Sør-Askøy Dampskipsselskap a/s,
Strusshavn. |
96 |
[N] warsailors.com |
|
97 |
|
|
|
Salgssum: 16 000 NOK. Opprustet for 25 177 NOK. |
97 |
[P] "Skipet" 4/1985 |
|
98 |
14.08.1926 |
|
|
Satt i trafikk Strusshamn - Bergen. |
98 |
[P] "Skipet" 4/1985 | 3/1982 |
|
99 |
01.01.1934 |
|
|
Nytt kallesignal: LCCC. |
99 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
100 |
► 1940 |
|
|
Omdøpt "Aktiv". |
100 |
[N] jonelaugaland.blogspot.com 04.07.2017 |
|
101 |
1940 |
|
|
Utleid til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger. |
101 |
[N] warsailors.com |
|
102 |
|
|
|
Leiekostnad: 50 NOK/d. Satt i trafikk Stavanger -
Årdal. |
102 |
[P] "Med båt og buss" |
|
103 |
vinter 1942 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Erfjord. |
103 |
[P] "Med båt og buss" |
|
104 |
04.1944 |
|
|
Tilbakelevert. |
104 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
105 |
01.06.1944 |
|
|
Utleid til Lindaas-Masfjorden Dampskibslag, Bergen.
Satt i trafikk Bergen - Nordhordland. |
105 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
106 |
1950 |
|
|
Eierskap overført til Rutelaget Askøy-Bergen a/s,
Kleppestø. |
106 |
[N] warsailors.com |
|
107 |
1954 |
|
|
Taksert til 70 000 NOK. |
107 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
108 |
1955 |
|
|
I opplag. |
108 |
[N] warsailors.com |
|
109 |
12.1958 |
|
|
Solgt til Oscar Nærø, Florø. |
109 |
[N] warsailors.com |
|
110 |
1959 |
|
B |
|
Solgt til Lars Hosøy, Ostereidet. Ombygget til
fraktefartøy og motorskip. |
110 |
[N] warsailors.com |
|
111 |
1960 |
|
|
Satt i lokal sandtrafikk, Hordaland. |
111 |
[N] warsailors.com |
|
112 |
1961 |
|
|
Solgt til M. Strømme, Bergen. Samme trafikk. |
112 |
[N] warsailors.com |
|
113 |
1967 |
|
|
|
Solgt til Eilert Gjelseth, Bergen. Samme trafikk. |
113 |
[N] warsailors.com |
|
114 |
1973 |
|
|
|
Kolliderte med fraktefartøyet "Planet",
Flesland, som sank. |
114 |
[N] warsailors.com |
|
115 |
02.1979 |
|
|
|
Solgt til Edvard Stabben, Tømmervåg. Samme trafikk. |
115 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
116 |
02.1980 |
|
|
|
Solgt til Tor Wassdahl, Grubhei. Samme trafikk. |
116 |
[P] "Skipet" 1/1980 |
|
117 |
13.06.1981 |
|
|
|
Fikk slagside og sank, Vestfjorden. |
117 |
[N] warsailors.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Activ" |
|
|
|
|
I original utgave på |
|
|
|
Lokalisering: |
Blindleia |
|
|
|
|
Sørlandet. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lillesand Sjømannsforening |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Aktiv" |
|
|
|
|
Solgt til Askøy og på et |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
eller annet tidspunkt |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
ombygget med lukket |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Bergen Sporvei |
|
|
|
|
akterskip. |
|
|
|
Hentet fra: |
jonelaugaland.blogspot.com |
|
|
|
|
Det er usikkert når |
|
|
|
|
|
|
|
|
målene fra linje |
|
|
|
|
|
|
|
|
51, 53 & 55 stammer fra. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Aktiv" |
|
|
|
|
Solgt ut av passasjer- |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
trafikken og ombygget til |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
lastefartøy. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lillesand Sjømannsforening |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|