|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
11.10.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"ÅRDALSFJORD"[1946-1951] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status:
Opphogget i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Årdalsfjord" [1946]: |
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
Innkjøpt til
Norge sammen med søsterskipet "Lysefjord" [1946], |
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
som gikk til
Høgsfjord-rederiet. |
|
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
Begge disse
hadde da trafikkert den korte overfarten mellom |
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
Danmark og
Sverige. |
|
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
En ganske
upraktisk båt for Ryfylke-trafikken, da det ikke |
|
|
|
|
|
|
var dekksplass
for transport av dyr og større godsmengder. |
|
|
|
|
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
P-44 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
1946-1951 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1933 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Odense
Staalskibsværft a/s, Odense, Danmark |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Odense
Staalskibsværft a/s, Odense, Danmark |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Konvensjonelt,
rigget som jakt |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1933-1946 |
OUTZ |
|
◄ |
-- |
|
10 |
| 11 |
|
|
1946-1976 |
LLPQ |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
11 |
| 12 |
IMO-nummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
12 |
| 13 |
MMSI-nummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
13 |
| 14 |
Navn |
|
|
1933-1946 |
"Gylfe" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
|
1946-1951 |
"Årdalsfjord" |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
15 |
| 16 |
|
|
1951-1965 |
"Askøy" |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
1965-1968 |
"Kvarven" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
1968-1976 |
"Hosøy" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
18 |
| 19 |
Eier |
|
|
1933-1944 |
Dampskisselskabet
Öresund a/s, København, Danmark |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
19 |
| 20 |
|
|
1944-1946 |
Rederi a/b
Sjollen, Malmö, Sverige |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
20 |
| 21 |
|
|
1946-1947 |
Jøsenfjord
Ruteselskap a/s, Stavanger |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
21 |
| 22 |
|
|
1947-1951 |
Jøsenfjord
Rutelag a/s, Stavanger |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
22 |
| 23 |
|
|
1951-1958 |
Askøy
Dampskibsselskab a/s, Kleppestø |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
23 |
| 24 |
|
|
1958-1967 |
Rutelaget
Askøy-Bergen a/s, Kleppestø |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
24 |
| 25 |
|
|
1967-1968 |
Einar Cook
a/s, Bergen |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
25 |
| 26 |
|
|
1968-1969 |
Lars Hosøy,
Ostereidet |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
26 |
| 27 |
|
|
1969-1976 |
Brødrene Anda
a/s, Stavanger |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
27 |
| 28 |
Klassifisering |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
28 |
| 29 |
Lengde |
|
A |
|
1933-1976 |
28.96 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
29 |
| 30 |
Bredde |
|
A |
|
1933-1976 |
6.07 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
30 |
| 31 |
Dybde |
|
A |
|
1933-1971 |
2.01 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
31 |
| 32 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1933-1944 |
71.00 brutto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
32 |
| 33 |
|
B |
|
1944-1967 |
130.58 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
33 |
| 34 |
Netto tonnasje |
|
B |
|
1944-1967 |
74.81 netto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
34 |
| 35 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1933-1976 |
40.00 dødvekttonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
35 |
| 36 |
Maskin |
|
A |
|
1933-1976 |
1 x 2 TEV
Tuxham DM 4 syl. diesel |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
36 |
| 37 |
Fart |
|
A |
|
1933-1976 |
12 knop |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
37 |
| 38 |
Effekt |
|
A |
|
1933-1976 |
250 netto
hestekrefter |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
38 |
| 39 |
Forbruk |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
39 |
| 40 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1933-1976 |
Tuxham a/s,
København, Danmark |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
40 |
| 41 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1933-1976 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
41 |
| 42 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1933-1976 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
Biler totalt |
|
A |
|
1933-1976 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
Vogntog |
|
A |
|
1933-1976 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Passasjerer |
|
A |
|
1933-ca.1951 |
350 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
45 |
| 46 |
|
C |
|
ca.1951-1967 |
240 |
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
|
|
46 |
| 47 |
|
D |
|
1967-1976 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1933-1976 |
0 |
|
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
Mannskap |
|
A |
|
1933-1967 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
49 |
| 50 |
|
D |
|
1967-1976 |
0 |
|
|
◄ |
HMI |
|
50 |
| 51 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1933-1976 |
Ja |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
51 |
| 52 |
Dekk |
|
A |
|
1933-1967 |
3 |
|
◄ |
HMI |
|
52 |
| 53 |
|
D |
|
1967-1976 |
2 |
|
◄ |
HMI |
|
53 |
| 54 |
Tilleggsinformasjon |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
54 |
| 55 |
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
|
|
|
|
56 |
| 57 |
|
|
|
|
|
57 |
| 58 |
|
05.1933 |
|
A |
|
Levert fra
Odense Staalskibsværft a/s, Odense, Danmark til Dampskisselskabet Öresund
a/s, |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
58 |
| 59 |
|
|
|
- |
|
København, DK
som "Gylfe". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
59 |
| 60 |
|
|
|
- |
|
Kallesignal:
OUTZ. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
60 |
| 61 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk
København, DK-Malmö, Sverige. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
61 |
| 62 |
|
04.1940 |
|
- |
|
I opplag,
Malmö, S. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
62 |
| 63 |
|
1944 |
|
B |
|
Solgt til
Rederi a/b Sjollen, Malmö, S. Ombygget. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
63 |
| 64 |
|
|
|
- |
|
Fortsatt i
opplag, Malmö, S. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
64 |
| 65 |
|
12.04.1946 |
|
- |
|
Solgt til
Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Stavanger. Salgssum: 175.000 DKK. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
65 |
| 66 |
|
16.04.1946 |
|
- |
|
Forlot Malmö,
Sverige med kurs for Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
66 |
| 67 |
|
05.1946 |
|
- |
|
Omdøpt
"Årdalsfjord". Satt i trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Sæbøvåg. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
- |
|
Nytt
kallesignal: LLPQ. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
68 |
| 69 |
|
13.06.1946 |
|
- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
69 |
| 70 |
|
1947 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Jøsenfjord Rutelag a/s. Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
70 |
| 71 |
|
sommer 1948 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Vadla / Stavanger-Årdal. |
|
|
|
◄ |
[P] "Med
båt og buss" |
|
|
71 |
| 72 |
|
sommer 1949 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Vadla / Stavanger-Årdal. |
|
◄ |
[P] "Med
båt og buss" |
|
|
72 |
| 73 |
|
19.02.1951 |
|
- |
|
Solgt til
Askøy Dampskibsselskab a/s, Kleppestø. Salgssum: 340.000 NOK. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
73 |
| 74 |
|
ca.1951 |
|
C |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
|
74 |
| 75 |
|
12.05.1951 |
|
- |
|
Omdøpt
"Askøy". |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
75 |
| 76 |
|
23.05.1951 |
|
- |
|
Innført i
Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
76 |
| 77 |
|
05.1951 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Bergen-Sæterstøl. |
|
|
◄ |
-- |
|
77 |
| 78 |
|
18.02.1958 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
78 |
| 79 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse:
175.000 NOK. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
79 |
| 80 |
|
01.01.1961 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Bergen-Florvåg. |
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
80 |
| 81 |
|
03.1965 |
|
- |
|
Omdøpt
"Kvarven". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
|
|
81 |
| 82 |
|
sommer 1965 |
|
- |
|
I bruk for
transport av passasjerer mellom cruiseskip og Gudvangen kai. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
|
82 |
| 83 |
|
ca.02.06.1966 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Bergen-Kleppestø [supplering]. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
83 |
| 84 |
|
06.1967 |
|
D |
|
Solgt til
Einar Cook a/s, Bergen. Nedrigget til lekter. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
84 |
| 85 |
|
1968 |
|
- |
|
Slettet fra
Bergen Skipsregister. Solgt til Lars Hosøy, Ostereidet. I bruk som lager for
skrapjern. |
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
85 |
| 86 |
|
|
|
- |
|
Omdøpt
"Hosøy". |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
86 |
| 87 |
|
11.1969 |
|
- |
|
Solgt til
Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
87 |
| 88 |
|
1976 |
|
- |
|
Ferdig
opphogget. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
128 |
| 129 |
Avbildet som: |
"Gylfe" |
|
Avbildet som: |
"Årdalsfjord" |
Avbildet som: |
"Kvarven" |
129 |
| 130 |
Lokalisering: |
|
|
Lokalisering: |
Kådavågen |
Lokalisering: |
-- |
130 |
| 131 |
Tidspunkt: |
1939 |
|
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
-- |
131 |
| 132 |
Rettighetshaver: |
Arne Jensen |
|
Rettighetshaver: |
Sverre Larsen |
Rettighetshaver: |
-- |
132 |
| 133 |
Hentet fra: |
faergelejet.dk |
|
Hentet fra: |
"Med båt og buss" |
Hentet fra: |
facebook.com |
133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|