|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"SATURN SPEED" [1986-1998],
"RYGERSPEED"
[1998-2012] |
● |
Status:
Personelltransport |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
Oppdatert |
21.05.2022 |
|
|
2 |
|
3 |
|
Inntredelsesår |
1986 |
|
|
3 |
|
4 |
|
Periode |
1986-2012 |
|
|
4 |
|
5 |
|
Kallesignal |
LMVS [1983-2012], CA4273 [2012-] |
|
5 |
|
6 |
|
IMO-nummer |
K103184 |
|
6 |
|
7 |
|
MMSI-nummer |
257363400 [før 2012-2012], 725001035 [2012-] |
|
7 |
|
8 |
|
Byggeår |
1983 |
|
8 |
|
9 |
|
Byggenummer |
1967 |
|
9 |
|
10 |
|
Skrog |
Brødrene Aa a/s, Hyen |
|
10 |
|
11 |
|
Utrustning |
Brødrene Aa a/s, Hyen |
|
11 |
|
12 |
|
Skrogutforming |
Konvensjonelt |
|
12 |
|
13 |
|
Type |
- |
|
13 |
|
14 |
|
Materiale |
Glassfiber |
1998-2012, lengde: 17.36 meter |
14 |
|
15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
|
16 |
|
|
16 |
|
17 |
|
Kort oppsummert: |
"Saturn Speed" [1986]: tradisjonelt
Brødrene Aa-bygg, som fikk mange år i Ryfylke i bruk som ambulansebåt,
passasjerbåt og til personelltransport. |
17 |
|
18 |
|
|
18 |
|
19 |
|
|
19 |
|
20 |
|
Navn: |
|
1983-1998 |
"Saturn Speed" |
20 |
|
21 |
|
|
|
1998-2012 |
"Rygerspeed" |
21 |
|
22 |
|
|
|
2012- |
"LM Rio Cuervo" |
22 |
|
23 |
|
Eier: |
|
1983-1985 |
Finnøy Hurtigbåt a/s, Judaberg |
23 |
|
24 |
|
|
|
1985-1990 |
P/r Torolf og Frank Ingebrethsen Ingebrethsen,
Judaberg |
24 |
|
25 |
|
|
|
1990-1998 |
Finnøy Båt a/s, Judaberg |
25 |
|
26 |
|
|
|
1998-2003 |
P/r L. Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy |
26 |
|
27 |
|
|
|
2003-2012 |
Rødne Trafikk a/s, Sjernarøy |
27 |
|
28 |
|
|
|
2012- |
Maritime Nautilus S.A., Puerto Chacabuco, Chile |
28 |
|
29 |
|
Klasse: |
|
1983- |
NSC |
29 |
|
30 |
|
Lengde: |
A: |
1983- |
17.36 meter |
30 |
|
31 |
|
Bredde: |
A: |
1983-2012 ► |
4.4 meter |
31 |
|
32 |
|
|
C: |
2012 ► |
4.66 meter |
32 |
|
33 |
|
Dybde: |
A: |
1983-2012 ► |
1.97 meter |
33 |
|
34 |
|
|
C: |
2012 ► |
2.6 meter |
34 |
|
35 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
1983-2012 ► |
37 brutto registertonn |
35 |
|
36 |
|
|
B: |
2012 ► |
42.37 bruttotonn |
36 |
|
37 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
1983-2012 ► |
15 netto registertonn |
37 |
|
38 |
|
|
F: |
2012 ► |
12.6 nettotonn |
38 |
|
39 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
1983- |
Ukjent |
39 |
|
40 |
|
Maskin: |
A: |
1983-2001 |
2 x General Motors DDA 8V-92TA diesel |
40 |
|
41 |
|
|
B: |
2001- |
2 x General Motors serie 60 Detroit diesel |
41 |
|
42 |
|
Fart: |
A: |
1983-2001 |
30 knop |
42 |
|
43 |
|
|
B: |
2001- |
27 knop |
43 |
|
44 |
|
Effekt: |
A: |
1983-2001 |
Ukjent |
44 |
|
45 |
|
|
B: |
2001- |
1201 brutto hestekrefter |
45 |
|
46 |
|
Forbruk: |
A: |
1983- |
Ukjent |
46 |
|
47 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
1983-2001 |
Ukjent |
47 |
|
48 |
|
|
B: |
2001- |
Ukjent |
48 |
|
49 |
|
Biler totalt: |
A: |
1983- |
0 |
49 |
|
50 |
|
Vogntog: |
A: |
1983- |
0 |
50 |
|
51 |
|
Passasjerer: |
A: |
1983-2012 ► |
60 |
51 |
|
52 |
|
|
C: |
2012 ► |
34 |
52 |
|
53 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
1983- |
0 |
53 |
|
54 |
|
Mannskap: |
A: |
1983- |
Ja |
54 |
|
55 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
1983- |
0 |
55 |
|
56 |
|
Dekk: |
A: |
1983- |
3 |
KILDEHENVISNINGER |
56 |
|
57 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Sitteplasser: 12 [dekk 1], 48 [dekk 2] [1983-etter 2012]. |
|
[P] Rødne Fjord Cruise |
57 |
|
58 |
|
|
58 |
|
59 |
|
|
59 |
|
60 |
|
|
60 |
|
61 |
|
06.12.1983 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
61 |
|
62 |
|
12.1983 |
|
A |
|
Levert fra Brødrene Aa a/s, Hyen til Finnøy
Hurtigbåt a/s, Judaberg som "Saturn Speed". |
|
-- |
62 |
|
63 |
|
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. Kallesignal: LMVS. |
|
[N] sdir.no |
63 |
|
64 |
|
|
|
|
|
Byggekostnad: 2.5 mill NOK. I bruk som
ambulansefartøy. |
|
-- |
64 |
|
65 |
|
01.1984 |
|
|
|
Utleid til Statoil a/s, Stavanger for
personelltransport Stavanger-Kårstø. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.01.1984 |
65 |
|
66 |
|
19.01.1984 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
66 |
|
67 |
|
11.1985 |
|
|
|
Solgt til p/r Torolf og Frank Ingebrethsen
Ingebrethsen, Judaberg. |
|
[P] "Skipet" 4/1985 |
67 |
|
68 |
|
► 10.1986 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
68 |
|
69 |
|
13.10.1986 |
|
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Judaberg-Stavanger. |
|
-- |
69 |
|
70 |
|
► 06.1988 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
-- |
70 |
|
71 |
|
24.06.1988 |
|
|
|
Utleid til politiet for patrulje, Ryfylke. |
|
-- |
71 |
|
72 |
|
ca.08.1988 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
-- |
72 |
|
73 |
|
|
|
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Judaberg-Stavanger. |
|
-- |
73 |
|
74 |
|
07.12.1990 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Finnøy Båt a/s,
Judaberg. |
|
[N] sdir.no |
74 |
|
75 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
75 |
|
76 |
|
08.12.1998 |
|
|
|
Solgt til p/r L. Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy.
Omdøpt "Rygerspeed". Salgssum: 2.5 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
76 |
|
77 |
|
23.12.1999 |
|
|
|
Kjørte inn i et sjømerke, Vollsøy. Fenderlist revet
av. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.1999 |
77 |
|
78 |
|
2001 |
|
B |
|
Ombygget med nye maskiner. |
|
-- |
78 |
|
79 |
|
16.01.2002 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk. |
|
[N] stp-norway.com |
79 |
|
80 |
|
22.02.2002 |
|
|
|
Assisterte en seilbåt og tauet denne til land etter
maskinstans, Lindøysundet. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.02.2002 |
80 |
|
81 |
|
10.03.2003 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Rødne Trafikk a/s,
Sjernarøy. Verdifastsettelse: 1.92 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
81 |
|
82 |
|
01.01.2005 |
|
|
|
Utleid til Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Samme
trafikk. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.12.2004 |
82 |
|
83 |
|
26.04.2005 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[N] stp-norway.com |
83 |
|
84 |
|
11.2006 |
|
|
|
Utleid til Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Satt
i trafikk Stavanger-Kvitsøy. |
|
[N] stp-norway.com |
84 |
|
85 |
|
04.2007 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[N] stp-norway.com |
85 |
|
86 |
|
01.07.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvik-Teigland. |
|
[N] stp-norway.com |
86 |
|
87 |
|
01.08.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Fjelberg-Teigland. |
|
[N] stp-norway.com |
87 |
|
88 |
|
31.08.2008 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Fjelberg-Teigland. |
|
[N] stp-norway.com |
88 |
|
89 |
|
ca.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Nesheim. |
|
[N] stp-norway.com |
89 |
|
90 |
|
05.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Helgøy. |
|
[N] stp-norway.com |
90 |
|
91 |
|
27.10.2011 |
|
|
|
Assisterte kat. "Fjorddrott" til kai
etter grunnstøting, Kvitsøy. |
|
[P] "Skipet" 4/2010 |
91 |
|
92 |
|
13.07.2012 |
|
|
|
Solgt til Maritime Nautilus S.A., Puerto Chacabuco,
Chile. |
|
[P] "Skipet" 3/2012 |
92 |
|
93 |
|
|
|
|
|
Omdøpt "LM Rio Cuervo". Hjemmehavn:
Puerto Chacabuco, RCH. Nytt kallesignal: CA4273. |
|
[N] marinetraffic.com |
93 |
|
94 |
|
|
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
94 |
|
95 |
|
27.08.2012 |
|
|
|
Tatt om bord som dekkslast på lastefartøyet
"BBC California" for transport, Tananger. |
|
[P] "Skipet" 3/2012 |
95 |
|
96 |
|
27.08.2012 ► |
|
C |
|
Sertifikat endret og ommålt. |
|
[N] ufam.info |
96 |
|
97 |
|
12.2013 |
|
|
|
Ankom Maritime Nautilus S.A., Puerto Chacabuco,
Chile. |
|
[N] ufam.info |
97 |
|
98 |
|
|
|
|
|
I bruk til personelltransport mellom fastlandet og
fiskeoppdrett ved Chacabuco, Chile. |
|
[P] "Skipet" 3/2012 | [N] ufam.info |
98 |
|
99 |
|
14.11.2014 |
|
|
|
Observert ved Willebroek, Belgia. |
|
[N] marinetraffic.com |
99 |
|
100 |
|
13.07.2016 |
|
|
|
Observert i Amsterdam, Nederland. |
|
[N] marinetraffic.com |
100 |
|
101 |
|
14.08.2019 |
|
|
|
Observert i Puerto Aguirre, Chile. |
|
[N] marinetraffic.com |
101 |
|
102 |
|
|
102 |
|
103 |
|
|
103 |
|
104 |
|
|
104 |
|
105 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/3 |
|
|
|
105 |
|
106 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Saturn Speed" |
|
106 |
|
107 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
107 |
|
108 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
108 |
|
109 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Landa |
|
109 |
|
110 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
facebook.com |
|
110 |
|
111 |
|
|
|
|
|
111 |
|
112 |
|
|
|
|
|
Trolig som ny i Ryfylke, og i bruk som ambulanse- |
|
112 |
|
113 |
|
|
|
|
|
og skyssbåt. |
|
113 |
|
114 |
|
|
|
|
|
|
|
114 |
|
115 |
|
|
|
|
|
|
|
115 |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
|
116 |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
|
117 |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
|
118 |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
|
119 |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
121 |
|
|
121 |
|
122 |
|
|
122 |
|
123 |
|
|
123 |
|
124 |
|
|
Oversiktskart |
124 |
|
125 |
|
|
125 |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 2/3 |
|
|
126 |
|
127 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Rygerspeed" |
|
|
127 |
|
128 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
|
|
128 |
|
129 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
2010 |
|
|
129 |
|
130 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Tom Gulbrandsen |
|
|
|
130 |
|
131 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fotoverden.com |
|
|
131 |
|
132 |
|
|
|
|
|
|
|
132 |
|
133 |
|
|
|
|
|
Overført til Rødne-rederiet. |
|
|
|
133 |
|
134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
|
135 |
|
|
|
|
|
|
|
135 |
|
136 |
|
|
|
|
|
|
|
136 |
|
137 |
|
|
|
|
|
|
|
137 |
|
138 |
|
|
|
|
|
|
|
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
|
|
139 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
|
142 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
|
143 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
|
144 |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
|
146 |
|
|
146 |
|
147 |
|
|
147 |
|
148 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 3/3 |
|
148 |
|
149 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"LM Rio Cuervo" |
|
149 |
|
150 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
150 |
|
151 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
151 |
|
152 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
- |
|
152 |
|
153 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
ufam.info |
|
153 |
|
154 |
|
|
|
|
|
154 |
|
155 |
|
|
|
|
|
Solgt ut av landet. |
|
155 |
|
156 |
|
|
|
|
|
|
|
156 |
|
157 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
|
158 |
|
159 |
|
|
|
|
|
|
|
159 |
|
160 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
|
161 |
|
|
|
|
|
|
|
161 |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
|
162 |
|
163 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
|
164 |
|
|
164 |
|
165 |
|
|
165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|