| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"RYGERFJORD" 2004 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
13.09.2022 |
Periode i Rogaland: |
2004 - |
Status på fartøyet: |
I trafikk |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"RYGERFJORD" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. H-6 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Byggeår |
|
|
2004 |
1 |
[N] sdir.no |
|
| 2 |
|
Byggenummer |
|
|
237 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Skrog |
|
|
BRØDRENE AA A/S, Hyen |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Utrustning |
|
|
BRØDRENE AA A/S, Hyen |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Type |
|
|
-- |
5 |
|
|
| 6 |
|
Skrogutforming |
|
|
KATAMARAN |
6 |
HMI |
|
| 7 |
|
Materiale |
|
|
KARBONFIBER |
7 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
| 9 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
9 |
|
|
| 10 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
10 |
|
|
| 11 |
|
|
|
|
"RYGERFJORD" |
11 |
[N] sdir.no |
|
| 12 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
12 |
|
|
| 13 |
|
|
|
|
LMSJ |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
-- |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
257961900 |
17 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 18 |
|
|
|
|
18 |
|
|
| 19 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
19 |
|
|
| 20 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
RØDNE TRAFIKK A/S, Sjernarøy |
21 |
[N] sdir.no |
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ KLASSIFISERING |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
NSC |
25 |
|
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ MASKINERI |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
28 |
|
|
| 29 |
|
2004 - 2018 |
|
A |
|
MANCRAFT |
29 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 30 |
|
|
|
|
|
Produsert |
30 |
|
|
| 31 |
|
|
|
A |
|
2004 |
31 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 32 |
|
|
|
|
|
Maskin |
32 |
|
|
| 33 |
|
2004 - 2018 |
|
A |
|
2 x MAN 12 SYL. diesel |
33 |
|
|
| 34 |
|
2018 - |
|
B |
|
2 x VOLVO PENTA D13B-JMP diesel |
34 |
[N] rodne.no |
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Effekt |
35 |
|
|
| 36 |
|
2004 - 2018 |
|
A |
|
2130 brutto hestekrefter |
36 |
|
|
| 37 |
|
2018 - |
|
B |
|
1577 brutto hestekrefter |
37 |
[N] rodne.no |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Fart |
38 |
|
|
| 39 |
|
2004 - 2018 |
|
A |
|
38.4 knop |
39 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 40 |
|
2018 - |
|
B |
|
25.0 knop |
40 |
[N] rodne.no |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
41 |
|
|
| 42 |
|
2004 - 2018 |
|
A |
|
7.5 liter / nautisk mil v/ 30 knop |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
43 |
|
|
| 44 |
|
▼ MÅL |
44 |
|
|
| 45 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
20.00 meter |
46 |
[N] sdir.no |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Bredde |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
7.20 meter |
48 |
[N] sdir.no |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Dybde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
2.27 meter |
50 |
[N] sdir.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
97 bruttotonn |
52 |
[N] sdir.no |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
38 nettotonn |
54 |
[N] sdir.no |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
-- |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
57 |
|
|
| 58 |
|
▼ KAPASITET |
58 |
|
|
| 59 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
0 |
60 |
HMI |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Trailere |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
0 |
62 |
HMI |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
97 |
64 |
[A] Stavanger Aftenblad 26.05.2004 |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
0 |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
3 |
70 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
75 |
|
|
| 76 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
76 |
|
|
| 77 |
|
Baugpropell: SLEIPNER SIDEPOWER 28 kilowatt. |
77 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 78 |
|
Dieselkap.: 2650 liter. Smøreoljekap.: 100 liter.
Gear: Servo. Fremdrift: Vridbare propeller. |
78 |
[N] rodne.no |
|
| 79 |
|
Fartsområde: 4. |
79 |
[A] Stavanger Aftenblad 26.05.2004 |
|
| 80 |
|
I tilbringertjeneste Stavanger - Sør-Hidle for Flor
& Fjære a/s, Sør-Hidle samt i turisttrafikk bl.a. til Lysefjorden. |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
81 |
|
|
| 82 |
|
▼ HISTORIKK |
82 |
|
|
| 83 |
10.05.2004 |
|
|
|
Målt. |
83 |
[N] sdir.no |
|
| 84 |
14.05.2004 |
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som
"Rygerfjord". |
84 |
[N] sdir.no |
|
| 85 |
15.05.2004 |
|
A |
|
Levert fra Brødrene Aa a/s, Hyen til Rødne Trafikk
a/s, Sjernarøy. Hjemmehavn: Stavanger. |
85 |
[N] maritimt.com 11.05.20004 |
|
| 86 |
16.05.2004 |
|
|
Ankom Stavanger. |
86 |
[P] "Skipet" 2/2004 |
|
| 87 |
24.05.2004 |
|
|
Utleid til Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Satt i
trafikk Stavanger - Nesheim. |
87 |
[N] stp-norway.com |
|
| 88 |
ca.28.06.2004 |
|
|
|
Døpt av Britt-Karin Rødne, Stavanger. |
88 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.06.2004 |
|
| 89 |
03.2005 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
89 |
[N] stp-norway.com |
|
| 90 |
14.03.2005 |
|
|
|
Utleid til Styrsöbolaget, Göteborg, Sverige. |
90 |
[A] Stavanger Aftenblad 17.02.2005 | [N]
stp-norway.com |
|
| 91 |
19.03.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Vrångö - Saltholmen, S. |
91 |
[N] stp-norway.com |
|
| 92 |
04.04.2005 |
|
|
Satt i trafikk Öckerö - Lilla Bommen, S. |
92 |
[N] stp-norway.com |
|
| 93 |
15.04.2005 |
|
|
Tilbakelevert. |
93 |
[P] "Skipet" 2/2005 |
|
| 94 |
ultimo 04.2005 |
|
|
Utleid til Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Satt i
trafikk Stavanger - Nesheim. |
94 |
[P] "Skipet" 2/2005 |
|
| 95 |
02.01.2006 |
|
|
Utleid til Gassco a/s, Kopervik. Satt i trafikk
Kopervik - Stavanger. |
95 |
[N] stp-norway.com |
|
| 96 |
01.02.2006 |
|
|
Utleid til Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Satt i
trafikk Stavanger - Nesheim. |
96 |
[N] stp-norway.com |
|
| 97 |
12.05.2011 |
|
|
Pårent ved kai i Stavanger av m/s
"Sandnes" p.g.a. feilkobling på gear. |
97 |
[N] stavanger-aftenblad.no 12.05.2011 |
|
| 98 |
ca.04.2015 |
|
|
Tilbakelevert. |
98 |
[N] stp-norway.com |
|
| 99 |
primo 2018 |
|
B |
|
Ombygget med nye maskiner ved Rødne Trafikk a/s,
Sjernarøy. |
99 |
[K] Rødne Fjord Cruise a/s 18.03.2019 |
|
| 100 |
pr.06.2021 |
|
|
I trafikk Stavanger - Judaberg / Stavanger -
Vollsøy. |
100 |
HMI |
|
| 101 |
20.05.2022 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Judaberg / Stavanger -
Vollsøy / Stavanger - Lysebotn. |
101 |
[N] rodne.no | [N] skipsfarts-forum.net 28.04.2022 |
|
| 102 |
11.09.2022 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Lysebotn. |
102 |
[N] strandbuen 28.04.2022 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rygerfjord" |
|
|
| |
|
I original utgave. |
|
|
|
Lokalisering: |
Karmsundet |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
04. mai 2005 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rygerfjord" |
|
|
| |
|
Båten fikk ganske tidlig |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
| |
|
en dekorering for å |
|
|
|
Tidspunkt: |
15. januar 2021 |
|
|
| |
|
synliggjøre transporten |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
mellom Stavanger og |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
blomsterøya Sør-Hidle. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
● |
|
"Rygerfjord" i Leirvik |
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
| |
|
|
|
|
00:27 - |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
