|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H-5
"Fjordfart" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
18.10.2024 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
"FJORDFART" [2007-] |
|
● |
Status: På
verksted i Vestland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Den andre av de nye trillingene som tok over
etter de "gamle" trillingene fra 1990. |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
2007-2008, lengde: 27 meter |
14 |
15 |
|
|
|
15 |
16 |
|
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
H-5 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
2007 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
2007- |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
2007 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
248 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Katamaran |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Karbonfiber |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
2007- |
|
JWMN |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
42 |
|
2007- |
|
9383376 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
44 |
|
2007- |
|
258424000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
46 |
|
2007- |
|
|
"Fjordfart" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
47 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
47 |
48 |
|
2007-2008 |
|
|
Stavangerske Lokal a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
48 |
49 |
|
2008-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
49 |
50 |
|
2012- |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
50 |
51 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
51 |
52 |
|
2007- |
|
|
DNV +1A1, HCLC, R4, Passenger |
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
52 |
53 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
53 |
54 |
|
2007- |
A |
|
27.0 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
55 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
55 |
56 |
|
2007- |
A |
|
8.8 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
57 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
57 |
58 |
|
2007- |
A |
|
2.7 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
58 |
59 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
59 |
60 |
|
2007- |
A |
|
226 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
61 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
61 |
62 |
|
2007- |
A |
|
76 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
63 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
63 |
64 |
|
2007- |
A |
|
22
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
64 |
65 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
65 |
66 |
|
2007- |
A |
|
2 x MTU 200 M72 CR 12 diesel |
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
66 |
67 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
67 |
68 |
|
2007- |
A |
|
30 knop |
|
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
68 |
69 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
69 |
70 |
|
2007- |
A |
|
2009 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
70 |
71 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
71 |
72 |
|
-- |
A |
|
-- |
◄ |
-- |
72 |
73 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
73 |
74 |
|
2007- |
A |
|
Bertel O. Steen a/s, Laksevåg |
|
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
74 |
75 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
75 |
76 |
|
2007- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
76 |
77 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
77 |
78 |
|
2007- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
78 |
79 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
79 |
80 |
|
2007- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
80 |
81 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
81 |
82 |
|
2007- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
82 |
83 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
83 |
84 |
|
2007- |
A |
|
180 |
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
84 |
85 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
85 |
86 |
|
2007- |
A |
|
0 |
|
◄ |
HMI |
86 |
87 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
87 |
88 |
|
2007- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
88 |
89 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
89 |
90 |
|
2007- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
90 |
91 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
91 |
92 |
|
2007- |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
92 |
93 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
93 |
94 |
|
-- |
|
|
|
Fartsområde: 4. |
|
◄ |
-- |
94 |
95 |
|
-- |
|
|
|
Baugpropell: Sleipner SP 550 TC. |
|
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
95 |
96 |
|
-- |
|
|
|
2 hydrauliske sideporter og 1 hydraulisk landgang i
baugen. |
|
◄ |
HMI |
96 |
97 |
|
|
97 |
98 |
|
|
98 |
99 |
|
|
99 |
100 |
|
14.03.2007 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
100 |
101 |
|
15.03.2007 |
|
A |
|
Levert fra Brødrene Aa a/s, Hyen til Stavangerske
Lokal a/s, Stavanger som "Fjordfart". |
◄ |
[N] sdir.no |
101 |
102 |
|
|
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
102 |
103 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 28 mill NOK. |
◄ |
[N] maritimt.com 18.03.2007 |
103 |
104 |
|
16.03.2007 |
|
- |
|
Ankom Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2007 |
104 |
105 |
|
17.03.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
105 |
106 |
|
12.05.2007 |
|
- |
|
Døpt av Eva Renate N. Indrevoll, Stavanger. |
◄ |
[N] maritimt.com 17.04.2007 |
106 |
107 |
|
03.10.2007 |
|
- |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
107 |
108 |
|
01.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
108 |
109 |
|
|
|
- |
|
Stavanger-Haugesund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
109 |
110 |
|
21.02.2008 |
|
- |
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
110 |
111 |
|
ca.30.08.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
111 |
112 |
|
|
|
- |
|
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Kvitsøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
112 |
113 |
|
13.02.2011 |
|
- |
|
Ombygget ved Oma Slipp & Mekaniske Verksted
a/s, Stord: kafeteria flyttet midtskips. |
◄ |
[N] stp-norway.com | [K] Arild Stangeland |
113 |
114 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
114 |
115 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
115 |
116 |
|
ca.19.02.2013 |
|
- |
|
Stavanger-Sauda innkortet til Stavanger-Ropeid på
grunn av is i Saudafjorden. |
◄ |
-- |
116 |
117 |
|
ca.12.04.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
-- |
117 |
118 |
|
|
|
- |
|
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Kvitsøy. |
◄ |
-- |
118 |
119 |
|
ca.18.01.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Haugesund. |
◄ |
-- |
119 |
120 |
|
01.2014 ► |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Kvitsøy. |
◄ |
[N] sdir.no |
120 |
121 |
|
ca.19.02.2013 |
|
- |
|
Stavanger-Sauda innkortet til Stavanger-Ropeid på
grunn av is i Saudafjorden. |
◄ |
-- |
121 |
122 |
|
ca.12.04.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
-- |
122 |
123 |
|
|
|
- |
|
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Kvitsøy. |
◄ |
-- |
123 |
124 |
|
ca.21.11.2015 |
|
- |
|
Stavanger-Sauda innkortet til Stavanger-Ropeid på
grunn av is i Saudafjorden. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 21.11.2015 |
124 |
125 |
|
ca.04.02.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
[N] norled.no |
125 |
126 |
|
31.12.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Jørpeland. |
◄ |
HMI |
126 |
127 |
|
01.01.2021 |
|
- |
|
Stavanger-Sauda innkortet til Stavanger-Ropeid på
grunn av is i Saudafjorden. |
◄ |
[N] norled.no 01.01.2021 |
127 |
128 |
|
01.01.2021 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
HMI |
128 |
129 |
|
primo juli 2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk Oslo-Nesoddtangen. |
◄ |
HMI |
129 |
130 |
|
pr.medio 10.2024 |
|
- |
|
På verksted ved Oma Slipp & Mekaniske Verksted
a/s, Stord. |
◄ |
HMI |
130 |
131 |
|
|
131 |
132 |
|
|
132 |
133 |
|
|
133 |
134 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/4 |
|
|
|
134 |
135 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordfart" |
|
135 |
136 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
136 |
137 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
18. juni 2007 |
|
137 |
138 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
138 |
139 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
139 |
140 |
|
|
|
|
|
140 |
141 |
|
|
|
|
|
Splitter ny i trafikk for Stavangerske Lokal. og
første |
|
141 |
142 |
|
|
|
|
|
rutebåt med dette navnet i fylket. |
|
142 |
143 |
|
|
|
|
|
Det må jo betegne seg som rart for en engelskmann, |
|
143 |
144 |
|
|
|
|
|
som vil lese dette som "Fjordfis". |
|
144 |
145 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
146 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
147 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
148 |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
149 |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
151 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
152 |
|
|
152 |
153 |
|
Rutekart |
153 |
154 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/4 |
|
|
154 |
155 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordfart" |
|
|
155 |
156 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
● |
◄ |
Film 1/1 |
156 |
157 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
20. juli 2010 |
|
"Fjordfart" på Judaberg april 2022 |
157 |
158 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Irene L. Cop |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
158 |
159 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
159 |
160 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
160 |
161 |
|
|
|
|
|
Fortsatt de tradisjonelle hurtigbåtfargene, selv om
den |
|
161 |
162 |
|
|
|
|
|
er overført til Tide Sjø. |
|
162 |
163 |
|
|
|
|
|
Men logoen er endret. |
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
167 |
168 |
|
|
|
|
|
|
|
168 |
169 |
|
|
|
|
|
|
|
169 |
170 |
|
|
|
|
|
|
|
170 |
171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
172 |
|
|
172 |
173 |
|
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/4 |
|
174 |
175 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordfart" |
|
175 |
176 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
176 |
177 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
02. april 2012 |
|
177 |
178 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Irene L. Cop |
|
178 |
179 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
179 |
180 |
|
|
|
|
|
180 |
181 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled, og de tradisjonelle
hurtigbåtfargene |
|
181 |
182 |
|
|
|
|
|
til rederiet er borte. |
|
182 |
183 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
184 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
191 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
192 |
|
|
192 |
193 |
|
|
193 |
194 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/4 |
|
194 |
195 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordfart" |
|
195 |
196 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
196 |
197 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
15. januar 2021 |
|
197 |
198 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
198 |
199 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
199 |
200 |
|
|
|
|
|
200 |
201 |
|
|
|
|
|
Ommalt med oppdragsgiver Kolumbus sine farger. |
|
201 |
202 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
203 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
204 |
|
|
|
|
|
|
|
204 |
205 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
207 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|