| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"VOLLSØY"
1982 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
03.12.2021 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"VOLLSØY"
[1982 - 1996] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-60 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1982 - 1996 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1970 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
16 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Einar S. Nielsens Mekaniske Verksted a/s, Harstad |
4 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Einar S. Nielsens Mekaniske Verksted a/s, Harstad |
5 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
FL |
6 |
[P] NOU 1974:50 "Standardisering av
ferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1970 - 1982 |
|
|
"Nordkappferja" |
12 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 13 |
|
1982 - 1996 |
|
|
"Vollsøy" |
13 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 14 |
|
1996 - etter 1996 |
|
|
"The Big Boss" |
14 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 15 |
|
etter 1996 - 2004 |
|
|
"Bo Galion" |
15 |
[N] shipspotting.com |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
16 |
|
|
| 17 |
|
1970 - 1996 |
|
|
LNOR |
17 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
1987 - 2004 |
|
|
7031759 |
19 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
| 25 |
|
1970 - 1982 |
|
|
Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap a/s, Hammerfest |
25 |
[P] "Skipet" 3/2010 |
|
| 26 |
|
1982 - 1991 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
26 |
[P] "Skipet" 3/1982 |
|
| 27 |
|
1991 - 1996 |
|
|
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
27 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
|
| 28 |
|
1996 - 2004 |
|
|
Sogemar SA, Gabon |
28 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
|
▼ KLASSIFISERING |
30 |
|
|
| 31 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
DnV +1A1-K Car ferry A ICE-C |
32 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 33 |
|
|
|
|
33 |
|
|
| 34 |
|
▼ MASKINERI |
34 |
|
|
| 35 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
36 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Produsert |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
1970 |
38 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Maskin |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
1 x 4T DM Normo 6 syl. diesel |
40 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Effekt |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
540 bhk |
42 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Fart |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
11.5 kn |
44 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
-- |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
47 |
|
|
| 48 |
|
▼ MÅL |
48 |
|
|
| 49 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
35.80 m |
50 |
[N] sdir.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Bredde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
9.02 m |
52 |
[N] sdir.no |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Dybde |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
2.58 m |
54 |
[N] sdir.no |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
258.57 brt |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
117.62 nrt |
58 |
[N] sdir.no |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
-- |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
61 |
|
|
| 62 |
|
▼ KAPASITET |
62 |
|
|
| 63 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
18 |
64 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Trailere |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
Ja |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
|
167 |
68 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
73 |
|
|
| 74 |
|
1982 - 1996 |
|
|
Kaptein, maskinist, matros, billettør |
74 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
4.05 m |
76 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Ruteplan 1985-86" |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
13 t |
78 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Ruteplan 1985-86" |
|
| 79 |
|
|
|
|
79 |
|
|
| 80 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
80 |
|
|
| 81 |
|
Baugpropell: Brunvoll 100 hk. |
81 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 82 |
|
|
82 |
|
|
| 83 |
|
▼ HISTORIKK |
83 |
|
|
| 84 |
02.07.1970 |
|
|
|
Målt. |
84 |
[N[ sdir.no |
|
| 85 |
31.07.1970 |
|
|
|
Levert fra Einar S. Nielsens Mekaniske Verksted a/s,
Harstad Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap a/s, Hammerfest |
85 |
[P] "Skipet" 3/2010 |
|
| 86 |
|
|
|
som "Nordkappferja". Hjemmehavn:
Hammerfest. Satt i trafikk Honningsvåg - Repvåg. |
86 |
[P] "Skipet" 3/2010 |
|
| 87 |
20.08.1970 |
|
|
Innført i Hammerfest Skipsregister. |
87 |
[N[ sdir.no |
|
| 88 |
23.07.1975 |
|
|
Grunnstøtte, Porsangerfjorden. |
88 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.07.1975 |
|
| 89 |
24.07.1975 |
|
|
|
Trukket av grunnen. |
89 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.07.1975 |
|
| 90 |
07.1976 |
|
|
Satt i trafikk Honningsvåg - Kåfjord. |
90 |
-- | [P] "Skipet" 3/2010 |
|
| 91 |
07.1982 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Omdøpt "Vollsøy". |
91 |
[P] "Skipet" 3/1982 |
|
| 92 |
|
|
|
|
Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
92 |
[P] "Skipet" 3/1982 |
|
| 93 |
25.07.1982 |
|
|
Ankom Stavanger. |
93 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.07.1982 |
|
| 94 |
31.07.1982 |
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
94 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.07.1982 |
|
| 95 |
09.10.1983 |
|
|
Kolliderte med kaien, Mekjarvik. |
95 |
|
|
| 96 |
31.12.1989 |
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
96 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
|
| 97 |
01.05.1990 |
|
|
Satt i trafikk Lauvvik - Oanes [supplering]. |
97 |
|
|
| 98 |
01.10.1991 |
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
98 |
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Vinterruter
1.10-31.12.90" |
|
| 99 |
ca.04.1991 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 04.04.1990 |
|
| 100 |
ca.09.1991 |
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 10.09.1991 |
|
| 101 |
01.10.1991 |
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
101 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
|
| 102 |
|
|
|
Verdifastsettelse: 135 938 NOK. |
102 |
[N[ sdir.no |
|
| 103 |
31.03.1992 |
|
|
I opplag som reservefartøy, Stavanger. |
103 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.02.1992 | [N]
skipshistorie.net |
|
| 104 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
104 |
[N[ sdir.no |
|
| 105 |
01.09.1992 |
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
105 |
|
|
| 106 |
09.10.1992 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
106 |
|
|
| 107 |
21.06.1994 |
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
107 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1994 |
|
| 108 |
18.08.1994 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1994 |
|
| 109 |
10.1994 |
|
|
Utleid til Stavanger Kommunale Ferger a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Vassøy. |
109 |
[A] Stavanger Aftenblad 08.11.1994 |
|
| 110 |
11.1994 |
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Stavanger. |
110 |
[A] Stavanger Aftenblad 08.11.1994 |
|
| 111 |
1995 |
|
|
Utleid til Hans-Erik Saks, Bergen for innspilling av
serien "Julefergå". |
111 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.12.1995 |
|
| 112 |
|
|
|
Tilbakelevert samme år. |
112 |
HMI |
|
| 113 |
22.03.1996 |
|
|
Solgt til Sogemar SA, Gabon. |
113 |
-- | [P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 114 |
05.06.1996 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
114 |
[N[ sdir.no |
|
| 115 |
|
|
|
Omdøpt "The Big Boss". |
115 |
-- | [P] "Fjordabåtene" |
|
| 116 |
05.06.1996 ► |
|
|
Omdøpt "Bo Galion". |
116 |
[N] shipspotting.com |
|
| 117 |
22.01.2002 |
|
|
|
Observert kantret, Douala, Kameruun. |
117 |
[N] shipspotting.com |
|
| 118 |
2004 |
|
|
Sank på grunt vann. |
118 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Nordkappferja" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Finnmark Fylkesrederi og |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
Ruteselskap. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vollsøy" |
|
|
| |
|
Overtatt av |
|
|
|
Lokalisering: |
Vollsøy |
|
|
| |
|
Det Stavangerske |
|
|
|
Tidspunkt: |
24. april 1988 |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab og |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jakob T. Meling |
|
|
| |
|
med nytt navn for ruten. |
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vollsøy" |
|
|
| |
|
Overført til |
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
|
| |
|
Rogaland Trafikkselskap, |
|
|
|
Tidspunkt: |
Mars 1991 |
|
|
| |
|
og etter dette fikk |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
ferge-flåten svartmalt |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
skrog lenger opp på |
|
|
|
|
|
|
| |
|
skutesiden. Dessverre. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bo Galion" |
|
|
| |
|
Liggende kantret i Afrika. |
|
|
|
Lokalisering: |
Douala, Kameruun |
|
|
| |
|
Ukjent om den ble senere |
|
|
|
Tidspunkt: |
22. januar 2002 |
|
|
| |
|
ble hevet og sank |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Roland Grard |
|
|
| |
|
naturlig, eller om den ble |
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
flyttet og senket. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
RT's to røde striper i |
|
|
|
|
|
|
| |
|
skorsteinen har blitt blå. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
