| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"TRE
MÅKER" 1964 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Norsk Skipsfartshistorisk Selskap |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
26.06.2020 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Ukjent |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"TRE MÅKER" [1964 - 1972] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-20 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1964 - 1972 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1964 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
4 [skrog] - 26 [utrustning] |
3 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Haugesund Slip a/s, Haugesund |
4 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Brødrene Lothe a/s, Haugesund |
5 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
FOF |
6 |
[P] NOU 1974:50 "Standardisering av
ferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1964 - 1972 |
|
|
"Tre Måker" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 13 |
|
1972 - 1991 |
|
|
"Tre Måsar" |
13 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 14 |
|
1991 - 1995 |
|
|
"Stevens Cruiser" |
14 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 15 |
|
1995 - 1999 |
|
|
"Viking Alize" |
15 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 16 |
|
1999 - 2006 |
|
|
"Alize" |
16 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 17 |
|
2006 - |
|
|
"Alize Explorer" |
17 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
18 |
|
|
| 19 |
|
1964 - 1972 |
|
|
IJTW |
19 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 20 |
|
1972 - 1993 |
|
|
5RSU |
20 |
|
|
| 21 |
|
1993 - 1995 |
|
|
OVJO |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
22 |
|
|
| 23 |
|
1987 - |
|
|
6417542 |
23 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 24 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
-- |
25 |
|
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
28 |
|
|
| 29 |
|
1964 - 1968 |
|
|
Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger |
29 |
[P] "Skipet" 2/1989 |
|
| 30 |
|
1968 - 1972 |
|
|
Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund |
30 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 31 |
|
1972 - 1975 |
|
|
Rederi Sirnek a/b, Mariehamn, Finland |
31 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 32 |
|
1975 - 1991 |
|
|
Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn, Finland |
32 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 33 |
|
1991 - 1993 |
|
|
Stevens Charter & Towage a/s, Svendborg, Danmark |
33 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 34 |
|
1993 - 1995 |
|
|
Nordane Shipping a/s, Svendborg, Danmark |
34 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 35 |
|
1995 - 2004 |
|
|
Logimer, Port aux Francais, Kerguelen |
35 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 36 |
|
2006 - 2011 |
|
|
Cie. des Long-Liners, Toliara, Madagaskar |
36 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 37 |
|
2011 - |
|
|
Pecheries D’ Outre Mer, Boulogne Sur Mer, Frankrike |
37 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 38 |
|
|
|
|
38 |
|
|
| 39 |
|
▼ KLASSIFISERING |
39 |
|
|
| 40 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
40 |
|
|
| 41 |
|
1964 - etter 1972 |
|
|
DNV |
41 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 42 |
|
etter 1972 - 2004 |
|
|
Isklasse 1C |
42 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 43 |
|
2004 - |
|
|
Bureau Veritas |
43 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
| 45 |
|
▼ MASKINERI |
45 |
|
|
| 46 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
47 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Produsert |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
1964 |
49 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Maskin |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
2 x ACAT 2TEV 5 syl. diesel |
51 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Effekt |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
1500 bhk |
53 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Fart |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
14.0 kn |
55 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
5.6 t/d |
57 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 58 |
|
|
|
|
58 |
|
|
| 59 |
|
▼ MÅL |
59 |
|
|
| 60 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
|
44.96 m |
61 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Bredde |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
|
|
10.03 m |
63 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Dybde |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
|
|
2.53 m |
65 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
66 |
|
|
| 67 |
|
1964 - 1995 |
|
A |
|
446 brt |
67 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 68 |
|
1995 - |
|
B |
|
748 bt |
68 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
69 |
|
|
| 70 |
|
1964 - 1995 |
|
A |
|
126 nrt |
70 |
[P] "Skipet" 2/1989 |
|
| 71 |
|
1995 - |
|
B |
|
224 nt |
71 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
72 |
|
|
| 73 |
|
1995 - |
|
B |
|
140 dvt |
73 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 74 |
|
|
|
|
74 |
|
|
| 75 |
|
▼ KAPASITET |
75 |
|
|
| 76 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
76 |
|
|
| 77 |
|
1964 - 1995 |
|
A |
|
30 |
77 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 78 |
|
1995 - 1998 |
|
B |
|
0 |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
1998 - 2011 |
|
C |
|
Ja |
79 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 80 |
|
2011 - |
|
D |
|
0 |
80 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Trailere |
81 |
|
|
| 82 |
|
1964 - 1995 |
|
A |
|
Ja |
82 |
HMI |
|
| 83 |
|
1995 - |
|
B |
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
84 |
|
|
| 85 |
|
1964 - 1995 |
|
A |
|
466 |
85 |
[P] "Skipet" 2/1989 |
|
| 86 |
|
1995 - 1998 |
|
B |
|
0 |
86 |
HMI |
|
| 87 |
|
1998 - 2011 |
|
C |
|
Ja |
87 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 88 |
|
2011 - |
|
D |
|
0 |
88 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 89 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
89 |
|
|
| 90 |
|
1964 - 1972 |
|
|
|
6 |
90 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 91 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
91 |
|
|
| 92 |
|
|
|
|
|
Ja |
92 |
HMI |
|
| 93 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
93 |
|
|
| 94 |
|
1964 - 1972 |
|
|
Kaptein, 2 styrmenn, 4 matroser, 2 maskinister,
båtsmann, 3 restauratører |
94 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 95 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
95 |
|
|
| 96 |
|
|
|
|
|
-- |
96 |
|
|
| 97 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
97 |
|
|
| 98 |
|
|
|
10 t |
98 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 99 |
|
|
|
|
99 |
|
|
| 100 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
100 |
|
|
| 101 |
|
Propeller: 2 x [280 x 420 mm]. |
101 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 102 |
|
Dieselkapasitet: 68 t. Smøreoljekapasitet: 1.5 m³.
Ferskvannskapasitet: 30 m³. |
102 |
|
|
| 103 |
|
Sitteplasser dekk 4: 120. |
103 |
[A] Haugesunds Avis 04.05.1964 |
|
| 104 |
|
Lastekapasitet: 150 t / kran: 1 x 4m 1t / lager
dekk 2: 130 m³ [1995 - ] |
104 |
|
|
| 105 |
|
|
105 |
|
|
| 106 |
|
▼ HISTORIKK |
106 |
|
|
| 107 |
02.05.1964 |
|
A |
|
Levert fra Brødrene Lothe a/s, Haugesund til
Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger som "Tre Måker". |
107 |
[P] Skipet 2/1982 | [P] Skipet 2/1989 |
|
| 108 |
|
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
108 |
[P] Skipet 2/1982 | [P] Skipet 2/1989 |
|
| 109 |
|
|
|
|
Kallesignal: LJTW. |
109 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 110 |
|
|
|
|
Utleid til Haugesunds Dampskibsselskab a/s,
Haugesund. |
110 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 111 |
04.05.1964 |
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Stavanger. |
111 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 112 |
01.01.1968 |
|
|
|
Solgt til Haugesunds Dampskibsselskab a/s,
Haugesund. Overført til Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Haugesund. |
112 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 113 |
|
|
|
|
Salgssum: 3.2 mill NOK. |
113 |
[P] "Skipet" 2/1989 |
|
| 114 |
|
|
|
|
Samme trafikk. |
114 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 115 |
16.01.1972 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Haugesund - Stavanger. |
115 |
[A] Stavanger Aftenblad 14.01.1972 |
|
| 116 |
18.01.1972 |
|
|
|
I opplag, Haugesund. |
116 |
[P] "Historien om Haugalandet -
1960-tallet" |
|
| 117 |
08.1972 |
|
|
|
Solgt til Rederi Sirnek a/b, Mariehamn, Finland.
Slettet fra Haugesund Skipsregister. Omdøpt "Tre Måsar". |
117 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 118 |
|
|
|
|
Salgssum: $ 525 000. |
118 |
[P] "Skipet" 2/1989 |
|
| 119 |
|
|
|
|
Kallesignal: 5RSU. Hjemmehavn: Mariehamn, SF. |
119 |
|
|
| 120 |
|
|
|
|
Utleid til Åland Landskapsstyrelse, Mariehamn, SF. |
120 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 121 |
23.08.1972 |
|
|
|
Satt i trafikk Långnäs - Galtby, SF. |
121 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 122 |
19.11.1973 |
|
|
|
Satt i trafikk Långnäs - Osnäs, SF. |
122 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 123 |
19.12.1973 |
|
|
Satt i trafikk Långnäs - Galtby, SF / Långnäs -
Osnäs, SF. |
123 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 124 |
15.02.1975 |
|
|
I opplag, SF. |
124 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 125 |
24.03.1975 |
|
|
Solgt til Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn, SF.
Salgssum: 2 424 503,70 FIM. |
125 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 126 |
30.04.1975 |
|
|
Satt i trafikk Långnäs - Galtby, SF / Långnäs -
Osnäs, SF. |
126 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 127 |
01.02.1991 |
|
|
Solgt til Stevens Charter & Towage a/s,
Svendborg, Danmark. Salgssum: 727 000 FIM. |
127 |
[K] Ålands landskapsregering |
|
| 128 |
|
|
|
Omdøpt "Stevens Cruiser". Satt i trafikk
Lohals - Korsør, DK. |
128 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 129 |
12.02.1993 |
|
|
Drift og eierskap overført til Nordane Shipping a/s,
Svendborg, DK. Hjemmehavn: Svendborg, DK. Kallesignal: OVJO. |
129 |
|
|
| 130 |
1994 |
|
|
I opplag, Le Havre, Frankrike. |
130 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 131 |
1995 |
|
B |
|
Solgt til Logimer, Port aux Francais, Kerguelen.
Omdøpt "Viking Alize". Ombygget og omklassifisert til
arbeidsfartøy, Le Havre, F. |
131 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 132 |
|
|
|
I bruk som fôrlager i fiskeindustrien. |
132 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 133 |
1998 |
|
C |
|
Hjemmehavn: Kingstown, St. Vincent &
Grenadinene. Ombygget til bil- og passasjerferge. |
133 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 134 |
02.02.2004 |
|
|
|
Solgt til Kingstown, St. Vincent og Grenadinene, VW.
Omdøpt "Alize". |
134 |
[P] "Vi bygget skipene" |
|
| 135 |
19.04.2006 |
|
|
|
Solgt til Cie. des Long-Liners, Toliara, Madagaskar. |
135 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 136 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Toliara, RM. |
136 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 137 |
|
|
|
|
Omdøpt "Alize Explorer". |
137 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 138 |
2011 |
|
D |
|
Solgt til Pecheries D’ Outre Mer, Boulogne Sur Mer,
Frankrike. Ombygget til arbeidsfartøy. I bruk i skalldyrindustrien. |
138 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 139 |
09.2013 |
|
|
|
Hjemmehavn: Toliara, Madagaskar. |
139 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 140 |
pr.25.11.2018 |
|
|
|
Fremdeles i bruk. |
140 |
[N] skipshistorie.net |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tre Måker" |
|
|
| |
|
I original utgave. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Norsk Skipsfartshistorisk Selskap |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tre Måsar" |
|
|
| |
|
Solgt til Finland |
|
|
|
Lokalisering: |
Korpo, Finland |
|
|
| |
|
med hvitmalt skrog |
|
|
|
Tidspunkt: |
1973 |
|
|
| |
|
og overbygg. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Folke Österman |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stevens Cruiser" |
|
|
| |
|
Etter endt rutefart i |
|
|
|
Lokalisering: |
Danmark |
|
|
| |
|
dansk farvann. |
|
|
|
Tidspunkt: |
Februar 1994 |
|
|
| |
|
Og fremdeles har den |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
Haugesunds by-våpen |
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
i baugen. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Viking Alize" |
|
|
| |
|
Etter ombyggingen til |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
arbeidsfartøy. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Yvon Perchoc |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
faktaomfartyg.se |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Alize" |
|
|
| |
|
Solgt til St. Vincent og |
|
|
|
Lokalisering: |
Malé, Maldivene |
|
|
| |
|
Grenadine og fått navnet |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
forkortet. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
bp-tillhavs.blogspot.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Alize Explorer" |
|
|
| |
|
Solgt og omdøpt, og |
|
|
|
Lokalisering: |
Toamasina, Madagaskar |
|
|
| |
|
litt sliten i pussen. |
|
|
|
Tidspunkt: |
16. oktober 2019 |
|
|
| |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
