| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
HMI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
"TAU" [1982-2003], "ODDA" [2011] |
● |
Status: I
trafikk |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| 1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
|
| 2 |
|
Oppdatert |
20.10.2023 |
|
|
2 |
|
| 3 |
|
Inntredelsesår |
1982 |
|
|
3 |
|
| 4 |
|
Periode |
1982-2003, 2011 |
|
|
4 |
|
| 5 |
|
Kallesignal |
LLEQ |
|
5 |
|
| 6 |
|
IMO-nummer |
8112641 |
|
6 |
|
| 7 |
|
MMSI-nummer |
257396400 |
|
7 |
|
| 8 |
|
Byggeår |
1982 |
|
8 |
|
| 9 |
|
Byggenummer |
95 |
|
9 |
|
| 10 |
|
Skrog |
Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
|
10 |
|
| 11 |
|
Utrustning |
Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
|
11 |
|
| 12 |
|
Skrogutforming |
Pendel |
|
12 |
|
| 13 |
|
Type |
PS 90 |
|
13 |
|
| 14 |
|
Materiale |
Stål |
2003, lengde: 74.66 meter |
14 |
|
| 15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
|
| 16 |
|
|
16 |
|
| 17 |
|
Kort oppsummert: |
"Tau" [1982]: én av tvillingfergene som
viste seg å være to effektive trafikkmaskiner for Tau-sambandet. |
17 |
|
| 18 |
|
|
Disse to ble i sin tid prosjektert som helt
innebygget for det nye sambandet over Boknafjorden, etter åpningen av
Rennfast-prosjektet. |
18 |
|
| 19 |
|
|
19 |
|
| 20 |
|
|
20 |
|
| 21 |
|
Navn: |
|
1982-2003 |
"Tau" |
21 |
|
| 22 |
|
|
|
2003-2011 |
"Odda" |
22 |
|
| 23 |
|
|
|
2011-2021 |
"Goalsevarre" |
23 |
|
| 24 |
|
|
|
2021- |
"Trondenes" |
24 |
|
| 25 |
|
Eier: |
|
1982-1991 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
25 |
|
| 26 |
|
|
|
1991-2003 |
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
26 |
|
| 27 |
|
|
|
2003 |
Stavangerske a/s, Stavanger |
27 |
|
| 28 |
|
|
|
2003-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
28 |
|
| 29 |
|
|
|
2006-2011 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
29 |
|
| 30 |
|
|
|
2011-2021 |
Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet |
30 |
|
| 31 |
|
|
|
2021- |
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
31 |
|
| 32 |
|
Klasse: |
|
► 1989- ► 2000 |
Skipskontrollen |
32 |
|
| 33 |
|
|
|
► 2000- ► 2017 |
NSC |
33 |
|
| 34 |
|
Lengde: |
A: |
1982- |
74.66 meter |
34 |
|
| 35 |
|
Bredde: |
A: |
1982- |
13.72 meter |
35 |
|
| 36 |
|
Dybde: |
A: |
1982- |
3.79 meter |
36 |
|
| 37 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
1982-1994 |
930.02 brutto registertonn |
37 |
|
| 38 |
|
|
B: |
1994-2000 |
1436 bruttotonn [1] |
38 |
|
| 39 |
|
|
F: |
2000- |
Ukjent |
39 |
|
| 40 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
1982-1994 |
499.97 netto registertonn |
40 |
|
| 41 |
|
|
B: |
1994 |
523 nettotonn [1] |
41 |
|
| 42 |
|
|
C: |
1994-2000 |
517 nettotonn |
42 |
|
| 43 |
|
|
F: |
2000- |
Ukjent |
43 |
|
| 44 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
1982- |
446 dødvekttonn |
44 |
|
| 45 |
|
Maskin: |
A: |
1982- |
1 x 7AXA 2TEV DM 7 syl. diesel |
45 |
|
| 46 |
|
Fart: |
A: |
1982- |
14 knop |
46 |
|
| 47 |
|
Effekt: |
A: |
1982- |
2035 brutto hestekrefter |
47 |
|
| 48 |
|
Forbruk: |
A: |
1982-1998 |
7.5 tonn/døgn |
48 |
|
| 49 |
|
|
G: |
1998- |
7.12 tonn/døgn |
49 |
|
| 50 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
1982-2017 |
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
50 |
|
| 51 |
|
Fri høyde dekk 2: |
A: |
1982-2017 |
4.5 meter [3] |
51 |
|
| 52 |
|
Fri høyde dekk 3:[2] |
A: |
1982-2017 |
1.8 meter |
52 |
|
| 53 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2: |
A: |
1982-2017 |
13 tonn |
53 |
|
| 54 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3:[2] |
A: |
1982-2017 |
1.2 tonn |
54 |
|
| 55 |
|
Biler dekk 2: |
A: |
1982-2003 |
70 personbiler |
55 |
|
| 56 |
|
|
E: |
2003- |
57 personbiler [4] |
56 |
|
| 57 |
|
Biler dekk 3:[2] |
A: |
1982- |
20 personbiler |
57 |
|
| 58 |
|
Biler totalt: |
A: |
1982-2003 |
90 personbiler |
58 |
|
| 59 |
|
|
E: |
2003- |
77 personbiler [4] |
59 |
|
| 60 |
|
Vogntog: |
A: |
1982- |
Ja |
60 |
|
| 61 |
|
Passasjerer: |
A: |
1982- ► 1999 |
500 |
61 |
|
| 62 |
|
|
D: |
► 1999-2003 |
409 |
62 |
|
| 63 |
|
|
E: |
2003- |
290 |
63 |
|
| 64 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
1982- ► 1999 |
1 [sykelugar] |
64 |
|
| 65 |
|
|
D: |
► 1999- |
Ukjent |
65 |
|
| 66 |
|
Mannskap: |
A: |
1982- |
Ja |
66 |
|
| 67 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
1982- |
Ja |
67 |
|
| 68 |
|
Dekk: |
A: |
1982- |
6 |
KILDEHENVISNINGER |
68 |
|
| 69 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
2 hydrauliske sideporter; 1 styrbord fra hengedekk
og 1 babord dekk 3. |
HMI |
69 |
|
| 70 |
|
|
Sitteplasser: 82 [røykesalong dekk 1] + 126 [dekk
1], 207 [dekk 4] [1982-1996]. |
-- |
70 |
|
| 71 |
|
|
Bunkerskapasitet: 38 tonn. Hjelpemaskiner: 2
dieselgeneratorer á 116 kilowatt. |
[N] skipshistorie.net |
71 |
|
| 72 |
|
|
[1] Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
72 |
|
| 73 |
|
|
[2] Hengedekk. |
HMI |
73 |
|
| 74 |
|
|
[3] 2.2 meter under hengedekk. |
HMI |
74 |
|
| 75 |
|
|
[4] Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
HMI |
75 |
|
| 76 |
|
|
76 |
|
| 77 |
|
|
77 |
|
| 78 |
|
|
78 |
|
| 79 |
|
01.09.1981 |
|
|
|
Kjølstrukket. |
|
[N] skipshistorie.net |
79 |
|
| 80 |
|
13.03.1982 |
|
|
|
Sjøsatt ved Sterkoder Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund. |
|
[N] skipshistorie.net |
80 |
|
| 81 |
|
24.06.1982 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
81 |
|
| 82 |
|
02.07.1982 |
|
A |
|
Levert fra Sterkoder Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, |
|
[N] skipshistorie.net | [P] "Skipet"
3/1982 |
82 |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Stavanger som "Tau". Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 3/1982 |
83 |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Døpt av Ellinor Leversen. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
84 |
|
| 85 |
|
04.07.1982 |
|
|
|
Ankom Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 05.07.1982 |
85 |
|
| 86 |
|
05.07.1982 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
86 |
|
| 87 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 05.07.1982 |
87 |
|
| 88 |
|
27.01.1983 |
|
|
|
Tatt av vinden og ført inn i kaien med stor kraft,
Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 28.01.1983 |
88 |
|
| 89 |
|
06.10.1983 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Stavanger. Fikk skader på den
ene drivstofftanken. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 06.10.1983 |
89 |
|
| 90 |
|
28.02.1986 |
|
|
|
Brann i salong på dekk 1. Èn passasjer sterkt
skadet. Brannen var påsatt. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 28.02.1986 |
90 |
|
| 91 |
|
09.07.1988 |
|
|
|
Innbrudd i en redningsflåte ved kai, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.07.1986 |
91 |
|
| 92 |
|
31.12.1989 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
92 |
|
| 93 |
|
17.06.1991 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau / Tau-Judaberg /
Judaberg-Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.06.1991 |
93 |
|
| 94 |
|
01.10.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
94 |
|
| 95 |
|
|
|
|
|
Verdifastsettelse: 9.591.043 NOK. |
|
[N] sdir.no |
95 |
|
| 96 |
|
30.01.1992 |
|
|
|
Kolliderte i tykk tåke med m/fe "Sølyst"
ved innseilingen til Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.01.1992 |
96 |
|
| 97 |
|
|
|
|
|
Årsak: m/fe "Sølyst" overholdt ikke
seilingsleden. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 05.02.1992 |
97 |
|
| 98 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
98 |
|
| 99 |
|
27.10.1992 |
|
|
|
Kjørte inn i tre fritidsbåter samt bølgebrytere på
Sølyst, Stavanger havn etter maskinstans. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 28.10.1992 |
99 |
|
| 100 |
|
09.12.1992 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau / Tau-Judaberg /
Judaberg-Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1992 |
100 |
|
| 101 |
|
01.01.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Nesheim. |
|
-- |
101 |
|
| 102 |
|
14.01.1993 |
|
|
|
Veltet over med 45 graders slagside i tørrdokken
ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger etter at |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1993 |
102 |
|
| 103 |
|
|
|
|
|
en støtte knakk. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1993 |
103 |
|
| 104 |
|
05.1993 |
|
|
|
Utleid til Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen.
Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1993 |
104 |
|
| 105 |
|
01.06.1993 |
|
|
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Satt i trafikk Dragsvik-Vangsnes. |
|
-- |
105 |
|
| 106 |
|
31.08.1993 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
106 |
|
| 107 |
|
09.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
HMI |
107 |
|
| 108 |
|
24.05.1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 21.05.1994 |
108 |
|
| 109 |
|
15.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
109 |
|
| 110 |
|
19.08.1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1994 |
110 |
|
| 111 |
|
19.10.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
111 |
|
| 112 |
|
01.11.1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 01.11.1994 |
112 |
|
| 113 |
|
01.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
113 |
|
| 114 |
|
29.03.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
HMI |
114 |
|
| 115 |
|
15.06.1997 |
|
|
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Kåfjord-Honningsvåg. |
|
[P] "Skipet" 3/1997 |
115 |
|
| 116 |
|
14.08.1997 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 3/1997 |
116 |
|
| 117 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
HMI |
117 |
|
| 118 |
|
17.11.1997 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
118 |
|
| 119 |
|
ca.17.12.1997 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
HMI |
119 |
|
| 120 |
|
ca.01.1998 |
|
G |
|
Maskin ombygget: reduksjon av NoX: 40 %, Co2: 5-7
%, drivstofforbruk: min. 5 %. Kostnad: 1.25 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
120 |
|
| 121 |
|
15.06.1998 |
|
|
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Satt i trafikk Dragsvik-Vangsnes. |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
121 |
|
| 122 |
|
31.08.1998 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
122 |
|
| 123 |
|
► 1999 |
|
D |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
20.5.99-30.4.00" |
123 |
|
| 124 |
|
26.03.1999 |
|
|
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1999 |
124 |
|
| 125 |
|
29.08.1999 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1999 |
125 |
|
| 126 |
|
30.08.1999 |
|
|
|
Grunnstøtte, Hanasand. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.08.1999 |
126 |
|
| 127 |
|
|
|
|
|
Ror og styremaskin ødelagt. Årsak: utslitt
mikrobryter i styrehendlene. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.09.1999 |
127 |
|
| 128 |
|
31.08.1999 |
|
|
|
Trukket løs av slepefartøyene "Haabas" og
"Bamse". |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.08.1999 |
128 |
|
| 129 |
|
17.09.1999 |
|
|
|
Tre biler skled inn i hverandre på
nedkjøringsrampen fra hengedekket etter hydraulikklekkasje som medførte |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.09.1999 |
129 |
|
| 130 |
|
|
|
|
|
glatt dekk, Ladstein. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.09.1999 |
130 |
|
| 131 |
|
21.09.1999 |
|
|
|
Kolliderte med piren, Hanasand. Årsak: teknisk
svikt. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.09.1999 |
131 |
|
| 132 |
|
► 12.10.1999 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
132 |
|
| 133 |
|
11.1999 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
|
HMI |
133 |
|
| 134 |
|
31.12.1999 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Hanasand-Fogn. |
|
HMI |
134 |
|
| 135 |
|
23.01.2000 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.01.2000 |
135 |
|
| 136 |
|
ca.13.03.2000 |
|
|
|
Til ombygging og oppgradering ved West Contractors
a/s, Ølensvåg. |
|
HMI |
136 |
|
| 137 |
|
14.04.2000 |
|
F |
|
Ombygget og oppgradert ved West Contractors a/s,
Ølensvåg: kafeteria flyttet fra dekk 1 til dekk 4. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 17.03.2000 |
137 |
|
| 138 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
138 |
|
| 139 |
|
31.07.2000 |
|
|
|
Kom i berøring med fraktefartøyet "Stabben
Junior" ved innseilingen til Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 05.08.2000 |
139 |
|
| 140 |
|
06.08.2000 |
|
|
|
Strømstans, Stavanger havn. Tauet til land av m/fe
"Lysefjord". |
|
[A] Stavanger Aftenblad 07.08.2000 |
140 |
|
| 141 |
|
2000 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap Ferjer
a/s, Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
141 |
|
| 142 |
|
15.12.2001 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Stavanger havn etter
feilberegning. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 17.12.2001 |
142 |
|
| 143 |
|
01.01.2003 |
|
|
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
143 |
|
| 144 |
|
31.01.2003 |
|
|
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
144 |
|
| 145 |
|
25.02.2003 |
|
|
|
Gikk på land i tett tåke på Lindøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 26.02.2003 |
145 |
|
| 146 |
|
|
|
|
|
Årsak: feilnavigering. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 28.02.2003 |
146 |
|
| 147 |
|
20.06.2003 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 21.06.2003 |
147 |
|
| 148 |
|
|
|
|
|
Utleid til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. |
|
[P] "Skipet" 3/2003 |
148 |
|
| 149 |
|
26.06.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 3/2003 |
149 |
|
| 150 |
|
18.08.2003 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 3/2003 |
150 |
|
| 151 |
|
09.09.2003 |
|
|
|
Utleid til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 3/2003 |
151 |
|
| 152 |
|
|
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 4/2003 |
152 |
|
| 153 |
|
26.09.2003 |
|
|
|
Solgt til HSD Sjø a/s, Bergen. Omdøpt
"Odda". Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
153 |
|
| 154 |
|
|
|
E |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
|
-- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
154 |
|
| 155 |
|
30.09.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
|
-- | [P] "Skipet" 4/2003 |
155 |
|
| 156 |
|
16.06.2004 |
|
|
|
Utleid til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. |
|
[P] "Skipet" 3/2004 |
156 |
|
| 157 |
|
06.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 3/2004 |
157 |
|
| 158 |
|
15.08.2004 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 3/2004 |
158 |
|
| 159 |
|
16.08.2004 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
159 |
|
| 160 |
|
ultimo 08.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
|
[P] "Skipet" 3/2004 |
160 |
|
| 161 |
|
05.2005 |
|
|
|
Utleid til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
161 |
|
| 162 |
|
07.2005 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
|
[N] stp-norway.com |
162 |
|
| 163 |
|
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 4/2006 |
163 |
|
| 164 |
|
12.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
164 |
|
| 165 |
|
08.03.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
HMI |
165 |
|
| 166 |
|
22.10.2009 |
|
|
|
Lagt ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon av hovedmaskin. |
|
[N] stp-norway.com |
166 |
|
| 167 |
|
12.02.2010 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset og satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
167 |
|
| 168 |
|
09.05.2010 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
168 |
|
| 169 |
|
29.06.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
169 |
|
| 170 |
|
03.01.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
170 |
|
| 171 |
|
20.03.2011 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
171 |
|
| 172 |
|
03.05.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
172 |
|
| 173 |
|
28.05.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
173 |
|
| 174 |
|
25.06.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
174 |
|
| 175 |
|
29.08.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
175 |
|
| 176 |
|
09.10.2011 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
176 |
|
| 177 |
|
10.10.2011 |
|
|
|
Solgt til Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet. |
|
[N] sdir.no |
177 |
|
| 178 |
|
15.10.2011 |
|
|
|
Til Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø for vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 4/2011 |
178 |
|
| 179 |
|
17.10.2011 |
|
|
|
Omdøpt "Goalsevarre". Hjemmehavn: Tromsø. |
|
[N] sdir.no |
179 |
|
| 180 |
|
28.12.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] nordlys.no 29.12.2011 |
180 |
|
| 181 |
|
02.04.2013 |
|
|
|
Til Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø for vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
181 |
|
| 182 |
|
07.05.2013 |
|
|
|
Ferdig ved Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø |
|
[N] stp-norway.com |
182 |
|
| 183 |
|
08.05.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] stp-norway.com |
183 |
|
| 184 |
|
31.12.2020 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] itromso.no 01.01.2021 |
184 |
|
| 185 |
|
04.01.2021 |
|
|
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø. Omdøpt
"Trondenes". Salgssum: 12 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
185 |
|
| 186 |
|
primo 01.2021 |
|
|
|
I opplag ved Tromsø Mekaniske a/s, Eidkjosen. |
|
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 14.01.2021 |
186 |
|
| 187 |
|
28.04.2021 |
|
|
|
Til Harstad Mekaniske Verksted a/s, Harstad for
vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 2/2021 |
187 |
|
| 188 |
|
05.06.2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Nesna-Tomma. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 05.06.2021 |
188 |
|
| 189 |
|
01.05.2022 |
|
|
|
Til vedlikehold ved Slipen Mekaniske a/s,
Sandnessjøen. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 10.06.2022 | HMI |
189 |
|
| 190 |
|
03.07.2022 |
|
|
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
|
[N] hblad.no 04.07.2022 |
190 |
|
| 191 |
|
26.03.2023 |
|
|
|
Slept til Slipen Mekaniske a/s, Sandnessjøen med
maskinhavari. |
|
[P] "Skipet" 2/2023 |
191 |
|
| 192 |
|
27.09.2023 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Slipen Mekaniske a/s,
Sandnessjøen. |
|
HMI |
192 |
|
| 193 |
|
medio 10.2023 |
|
|
Satt i trafikk Nesna-Tomma. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 17.10.2023 |
193 |
|
| 194 |
|
|
194 |
|
| 195 |
|
|
195 |
|
| 196 |
|
|
196 |
|
| 197 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/8 |
|
|
|
197 |
|
| 198 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Tau" |
|
198 |
|
| 199 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
|
199 |
|
| 200 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
April 1987 |
|
200 |
|
| 201 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
- |
|
201 |
|
| 202 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
202 |
|
| 203 |
|
|
|
|
|
203 |
|
| 204 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
204 |
|
| 205 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab, her på vei mot Fiskepiren |
|
205 |
|
| 206 |
|
|
|
|
|
Ferjeterminal i Stavanger sentrum. |
|
206 |
|
| 207 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
|
| 208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
|
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
|
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
|
| 211 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
|
| 212 |
|
|
212 |
|
| 213 |
|
|
213 |
|
| 214 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 2/8 |
|
|
214 |
|
| 215 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Tau" |
|
|
215 |
|
| 216 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
|
Oversiktskart |
216 |
|
| 217 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
04. april 1990 |
|
|
|
217 |
|
| 218 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
218 |
|
| 219 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
● |
< |
Film 1/3 |
|
219 |
|
| 220 |
|
|
|
|
|
"Tau" i Stavanger 16. juni 2003 |
220 |
|
| 221 |
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap, med den
midterste |
|
01:40-02:08 |
|
221 |
|
| 222 |
|
|
|
|
|
røde ringen på skorsteinene fjernet. |
|
Rettighetshaver |
Svein Åge Bertelsen |
222 |
|
| 223 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra |
youtube.com |
223 |
|
| 224 |
|
|
|
|
|
|
|
224 |
|
| 225 |
|
|
|
|
|
|
|
225 |
|
| 226 |
|
|
|
|
|
|
● |
< |
Film 2/3 |
|
226 |
|
| 227 |
|
|
|
|
|
|
|
"Goalsevarre" i Olderdalen juli 2012 |
227 |
|
| 228 |
|
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
228 |
|
| 229 |
|
Rettighetshaver |
Varre Fjell |
229 |
|
| 230 |
|
Hentet fra |
youtube.com |
230 |
|
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 3/8 |
|
231 |
|
| 232 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Tau" |
|
232 |
|
| 233 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
● |
< |
Film 3/3 |
|
233 |
|
| 234 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
"Trondenes" Levang-Nesna juli 2021 |
234 |
|
| 235 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Hele klippet |
|
235 |
|
| 236 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
Rettighetshaver |
Varre Fjell |
236 |
|
| 237 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
youtube.com |
237 |
|
| 238 |
|
|
|
|
|
Til slutt ble det karakteristiske hvite skroget også |
|
238 |
|
| 239 |
|
|
|
|
|
svartmalt på Rogalands-fergenen. |
|
239 |
|
| 240 |
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
| 241 |
|
|
|
|
|
|
|
241 |
|
| 242 |
|
|
|
|
|
|
|
242 |
|
| 243 |
|
|
|
|
|
|
|
243 |
|
| 244 |
|
|
|
|
|
|
|
244 |
|
| 245 |
|
|
|
|
|
|
|
245 |
|
| 246 |
|
|
|
|
|
|
|
246 |
|
| 247 |
|
|
|
|
|
|
|
247 |
|
| 248 |
|
|
|
|
|
|
|
248 |
|
| 249 |
|
|
|
|
|
|
|
249 |
|
| 250 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
| 251 |
|
|
|
|
|
|
|
251 |
|
| 252 |
|
|
252 |
|
| 253 |
|
|
253 |
|
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 4/8 |
|
254 |
|
| 255 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Tau" |
|
255 |
|
| 256 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
256 |
|
| 257 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
2003 |
|
257 |
|
| 258 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Pål Reimund Skjold |
|
258 |
|
| 259 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
|
259 |
|
| 260 |
|
|
|
|
|
260 |
|
| 261 |
|
|
|
|
|
Den fikk igjen de tre ringene en kort periode før
den |
|
261 |
|
| 262 |
|
|
|
|
|
ble solgt til HSD og Hordaland. |
|
262 |
|
| 263 |
|
|
|
|
|
|
|
263 |
|
| 264 |
|
|
|
|
|
|
|
264 |
|
| 265 |
|
|
|
|
|
|
|
265 |
|
| 266 |
|
|
|
|
|
|
|
266 |
|
| 267 |
|
|
|
|
|
|
|
267 |
|
| 268 |
|
|
|
|
|
|
|
268 |
|
| 269 |
|
|
|
|
|
|
|
269 |
|
| 270 |
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
| 271 |
|
|
271 |
|
| 272 |
|
|
272 |
|
| 273 |
|
|
273 |
|
| 274 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 5/8 |
|
274 |
|
| 275 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Odda" |
|
275 |
|
| 276 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
276 |
|
| 277 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
277 |
|
| 278 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Erik Ask |
|
278 |
|
| 279 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
|
279 |
|
| 280 |
|
|
|
|
|
280 |
|
| 281 |
|
|
|
|
|
Overtatt av HSD Sjø, og var en av de første fergene
som |
|
281 |
|
| 282 |
|
|
|
|
|
fikk den nye HSD-logoen. |
|
282 |
|
| 283 |
|
|
|
|
|
|
|
283 |
|
| 284 |
|
|
|
|
|
|
|
284 |
|
| 285 |
|
|
|
|
|
|
|
285 |
|
| 286 |
|
|
|
|
|
|
|
286 |
|
| 287 |
|
|
|
|
|
|
|
287 |
|
| 288 |
|
|
|
|
|
|
|
288 |
|
| 289 |
|
|
|
|
|
|
|
289 |
|
| 290 |
|
|
|
|
|
|
|
290 |
|
| 291 |
|
|
|
|
|
|
|
291 |
|
| 292 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
|
| 293 |
|
|
293 |
|
| 294 |
|
|
294 |
|
| 295 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 6/8 |
|
295 |
|
| 296 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Odda" |
|
296 |
|
| 297 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Bømlafjorden |
|
297 |
|
| 298 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
20. februar 2008 |
|
298 |
|
| 299 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Bjarne Pettersen |
|
299 |
|
| 300 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
300 |
|
| 301 |
|
|
|
|
|
301 |
|
| 302 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
|
302 |
|
| 303 |
|
|
|
|
|
Her viser også den nye kafeteria-modulen som i 2000
ble |
|
303 |
|
| 304 |
|
|
|
|
|
bygget forut på dekk 4. |
|
304 |
|
| 305 |
|
|
|
|
|
|
|
305 |
|
| 306 |
|
|
|
|
|
|
|
306 |
|
| 307 |
|
|
|
|
|
|
|
307 |
|
| 308 |
|
|
|
|
|
|
|
308 |
|
| 309 |
|
|
|
|
|
|
|
309 |
|
| 310 |
|
|
310 |
|
| 311 |
|
|
311 |
|
| 312 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 7/8 |
|
312 |
|
| 313 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Goalsevarre" |
|
313 |
|
| 314 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Olderdalen |
|
314 |
|
| 315 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
24. juni 2016 |
|
315 |
|
| 316 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Uwe Jakob |
|
316 |
|
| 317 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
317 |
|
| 318 |
|
|
|
|
|
318 |
|
| 319 |
|
|
|
|
|
Overtatt av det lille selskapet Bjørklids
Ferjerederi. |
|
319 |
|
| 320 |
|
|
|
|
|
Gitt samisk navn og ny fargedrakt. |
|
320 |
|
| 321 |
|
|
|
|
|
|
|
321 |
|
| 322 |
|
|
|
|
|
|
|
322 |
|
| 323 |
|
|
|
|
|
|
|
323 |
|
| 324 |
|
|
|
|
|
|
|
324 |
|
| 325 |
|
|
|
|
|
|
|
325 |
|
| 326 |
|
|
|
|
|
|
|
326 |
|
| 327 |
|
|
327 |
|
| 328 |
|
|
328 |
|
| 329 |
|
|
329 |
|
| 330 |
|
|
330 |
|
| 331 |
|
|
331 |
|
| 332 |
|
|
332 |
|
| 333 |
|
|
|
|
|
< |
Bilde 8/8 |
|
|
333 |
|
| 334 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Trondenes" |
|
334 |
|
| 335 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
335 |
|
| 336 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
02. juni 2021 |
|
336 |
|
| 337 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
John Nilsen |
|
337 |
|
| 338 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
skipsfarts-forum.net |
|
338 |
|
| 339 |
|
|
|
|
|
|
339 |
|
| 340 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Torghatten Nord for trafikk på |
|
340 |
|
| 341 |
|
|
|
|
|
Nordlands-kysten. |
|
341 |
|
| 342 |
|
|
|
|
|
|
|
342 |
|
| 343 |
|
|
|
|
|
|
|
343 |
|
| 344 |
|
|
|
|
|
|
|
344 |
|
| 345 |
|
|
|
|
345 |
|
| 346 |
|
|
346 |
|
| 347 |
|
|
347 |
|
| 348 |
|
|
348 |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|