| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-48
"Tau" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
20.10.2023 |
|
● |
Status: I
bruk i Nordland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"TAU" [1982-2003] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
"ODDA" [2011] |
|
|
|
2 |
| 3 |
|
|
|
|
3 |
| 4 |
|
Én av tvillingfergene som viste seg å være
to effektive trafikkmaskiner for Tau-sambandet. |
|
|
4 |
| 5 |
|
Disse to ble også i sin tid prosjektert som
helt innebygget for det nye sambandet over |
|
5 |
| 6 |
|
Boknafjorden, etter åpningen av
Rennfast-prosjektet. |
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
1982-1991 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-48 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
1982 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
1982-2003, 2011 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1982 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
95 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1982 |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1982 |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
PS 90 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1982- |
|
LLEQ |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
| 42 |
|
1982 ► |
|
8112641 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
| 44 |
|
1982 ► |
|
257396400 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
| 45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
1982-2003 |
|
|
"Tau" |
|
◄ |
[P] "Skipet" 3/1982 |
46 |
| 47 |
|
2003-2011 |
|
|
"Odda" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
47 |
| 48 |
|
2011-2021 |
|
|
"Goalsevarre" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
2021- |
|
|
"Trondenes" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
49 |
| 50 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
1982-1991 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Skipet" 3/1982 |
51 |
| 52 |
|
1991-2003 |
|
|
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
52 |
| 53 |
|
2003 |
|
|
Stavangerske a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2003-2006 |
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
2006-2011 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
55 |
| 56 |
|
2011-2021 |
|
|
Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet |
|
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
| 57 |
|
2021- |
|
|
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
57 |
| 58 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
1982- ► 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
59 |
| 60 |
|
► 2000- |
|
|
NSC |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
60 |
| 61 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
1982- |
A |
|
74.66 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
63 |
| 64 |
|
1982- |
A |
|
13.72 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
64 |
| 65 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
65 |
| 66 |
|
1982- |
A |
|
3.79 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
1982-1994 |
A |
|
930.02
brutto registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
|
1994-2000 |
B1 |
|
1436.00 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
69 |
| 70 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
1982-1994 |
A |
|
499.97 netto
registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
71 |
| 72 |
|
1994 |
B1 |
|
523.00
nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
72 |
| 73 |
|
1994-2000 |
C |
|
510.00
nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
73 |
| 74 |
|
2000- |
F |
|
517.00
nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
74 |
| 75 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
1982- |
A |
|
446.00
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
76 |
| 77 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
1982- |
A |
|
1 x 7AXA 2TEV DM 7 syl. diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
78 |
| 79 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
1982- |
A |
|
14 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
80 |
| 81 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
1982- |
A |
|
2035 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
82 |
| 83 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
1982-1997 |
A |
|
7.50 tonn/døgn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
84 |
| 85 |
|
1997- |
G |
|
7.12 tonn/døgn |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
85 |
| 86 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
1982- |
A |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
87 |
| 88 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
1982- |
A3 |
|
Dekk 2: 4.50 meter |
◄ |
HMI |
89 |
| 90 |
|
1982- |
A2 |
|
Dekk 3: 1.50 meter |
◄ |
HMI |
90 |
| 91 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
1982- |
A |
|
Dekk 2: 13.0 tonn |
◄ |
HMI |
92 |
| 93 |
|
1982- |
A2 |
|
Dekk 3: 1.2
tonn |
◄ |
HMI |
93 |
| 94 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
1982-2003 |
A |
|
Dekk 2: 70 personbiler |
◄ |
HMI |
95 |
| 96 |
|
2003- |
E4 |
|
Dekk 2: 57 personbiler |
◄ |
HMI |
96 |
| 97 |
|
1982- |
A2 |
|
Dekk 3: 20 personbiler |
◄ |
HMI |
97 |
| 98 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
1982-ca.2003 |
A |
|
90 personbiler |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
99 |
| 100 |
|
ca.2003- |
E |
|
77 personbiler |
◄ |
HMI | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
100 |
| 101 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
1982- |
A |
|
Dekk 2: 6 |
◄ |
[K] Knut Gunnar Vier |
102 |
| 103 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
1982-1999 |
A |
|
500 |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
104 |
| 105 |
|
1999-ca.2003 |
D |
|
409 |
◄ |
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
20.5.99-30.4.00" |
105 |
| 106 |
|
ca.2003- |
E |
|
290 |
◄ |
HMI | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
106 |
| 107 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
1982-2003 ► |
A5 |
|
1 [sykelugar] |
◄ |
HMI |
108 |
| 109 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
1982- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
110 |
| 111 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
1982- |
A |
|
Dekk 1: Ja |
◄ |
HMI |
112 |
| 113 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
1982-2017 |
A |
|
6 |
◄ |
HMI |
114 |
| 115 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
-- |
|
|
2 hydrauliske sideporter; 1 styrbord fra hengedekk
og 1 babord dekk 3. |
|
◄ |
HMI |
116 |
| 117 |
|
1982-1996 |
|
|
Sitteplasser: 82 [røykesalong dekk 1] + 126 [dekk
1], 207 [dekk 4]. |
|
◄ |
-- |
117 |
| 118 |
|
-- |
|
|
Bunkerskapasitet: 38 tonn. Hjelpemaskiner: 2
dieselgeneratorer á 116 kilowatt. |
|
◄ |
[N] skipshistorie.net |
118 |
| 119 |
|
-- |
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
119 |
| 120 |
|
-- |
2 |
|
Hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
120 |
| 121 |
|
-- |
3 |
|
2.2 meter under hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
121 |
| 122 |
|
-- |
4 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
122 |
| 123 |
|
-- |
5 |
|
Mens den gikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
123 |
| 124 |
|
|
124 |
| 125 |
|
|
125 |
| 126 |
|
|
126 |
| 127 |
|
01.09.1981 |
|
- |
|
Kjølstrukket. |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
127 |
| 128 |
|
13.03.1982 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Sterkoder Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund. |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
128 |
| 129 |
|
24.06.1982 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
129 |
| 130 |
|
02.07.1982 |
|
A |
|
Levert fra Sterkoder Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, |
◄ |
[N] skipshistorie.net | [P] "Skipet"
3/1982 |
130 |
| 131 |
|
|
|
- |
|
Stavanger som "Tau". Hjemmehavn:
Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1982 |
131 |
| 132 |
|
|
|
- |
|
Døpt av Ellinor Leversen. |
◄ |
[P] "Fjordabåtene" |
132 |
| 133 |
|
04.07.1982 |
|
- |
|
Ankom Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 05.07.1982 |
133 |
| 134 |
|
05.07.1982 |
|
- |
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
134 |
| 135 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 05.07.1982 |
135 |
| 136 |
|
27.01.1983 |
|
- |
|
Tatt av vinden og ført inn i kaien med stor kraft,
Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 28.01.1983 |
136 |
| 137 |
|
06.10.1983 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Stavanger. Fikk skader på den
ene drivstofftanken. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 06.10.1983 |
137 |
| 138 |
|
28.02.1986 |
|
- |
|
Brann i salong på dekk 1. Èn passasjer sterkt
skadet. Brannen var påsatt. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 28.02.1986 |
138 |
| 139 |
|
09.07.1988 |
|
- |
|
Innbrudd i en redningsflåte ved kai, Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 09.07.1986 |
139 |
| 140 |
|
31.12.1989 |
|
- |
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
140 |
| 141 |
|
17.06.1991 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau / Tau-Judaberg /
Judaberg-Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 14.06.1991 |
141 |
| 142 |
|
01.10.1991 |
|
- |
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
142 |
| 143 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse: 9.591.043 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
143 |
| 144 |
|
30.01.1992 |
|
- |
|
Kolliderte i tykk tåke med m/fe "Sølyst"
ved innseilingen til Stavanger havn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 30.01.1992 |
144 |
| 145 |
|
|
|
- |
|
Årsak: m/fe "Sølyst" overholdt ikke
seilingsleden. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 05.02.1992 |
145 |
| 146 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
146 |
| 147 |
|
27.10.1992 |
|
- |
|
Kjørte inn i tre fritidsbåter samt bølgebrytere på
Sølyst, Stavanger havn etter maskinstans. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 28.10.1992 |
147 |
| 148 |
|
09.12.1992 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau / Tau-Judaberg /
Judaberg-Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1992 |
148 |
| 149 |
|
01.01.1993 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Nesheim. |
◄ |
-- |
149 |
| 150 |
|
14.01.1993 |
|
- |
|
Veltet over med 45 graders slagside i tørrdokken
ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger etter at |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1993 |
150 |
| 151 |
|
|
|
- |
|
en støtte knakk. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1993 |
151 |
| 152 |
|
05.1993 |
|
- |
|
Utleid til Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen.
Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1993 |
152 |
| 153 |
|
01.06.1993 |
|
- |
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Satt i trafikk Dragsvik-Vangsnes. |
◄ |
-- |
153 |
| 154 |
|
31.08.1993 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
154 |
| 155 |
|
09.1993 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
◄ |
HMI |
155 |
| 156 |
|
24.05.1994 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 21.05.1994 |
156 |
| 157 |
|
15.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
157 |
| 158 |
|
19.08.1994 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1994 |
158 |
| 159 |
|
19.10.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
159 |
| 160 |
|
01.11.1994 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 01.11.1994 |
160 |
| 161 |
|
01.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
HMI |
161 |
| 162 |
|
29.03.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
HMI |
162 |
| 163 |
|
15.06.1997 |
|
- |
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Kåfjord-Honningsvåg. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1997 |
163 |
| 164 |
|
14.08.1997 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1997 |
164 |
| 165 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
HMI |
165 |
| 166 |
|
17.11.1997 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
HMI |
166 |
| 167 |
|
ca.17.12.1997 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
HMI |
167 |
| 168 |
|
ca.01.1998 |
|
G |
|
Maskin ombygget: reduksjon av NoX: 40 %, Co2: 5-7
%, drivstofforbruk: min. 5 %. Kostnad: 1.25 mill NOK. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
168 |
| 169 |
|
15.06.1998 |
|
- |
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Satt i trafikk Dragsvik-Vangsnes. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1998 |
169 |
| 170 |
|
31.08.1998 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1998 |
170 |
| 171 |
|
1999 |
|
D |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
20.5.99-30.4.00" |
171 |
| 172 |
|
26.03.1999 |
|
- |
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1999 |
172 |
| 173 |
|
29.08.1999 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1999 |
173 |
| 174 |
|
30.08.1999 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Hanasand. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 31.08.1999 |
174 |
| 175 |
|
|
|
- |
|
Ror og styremaskin ødelagt. Årsak: utslitt
mikrobryter i styrehendlene. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 22.09.1999 |
175 |
| 176 |
|
31.08.1999 |
|
- |
|
Trukket løs av slepefartøyene "Haabas" og
"Bamse". |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 31.08.1999 |
176 |
| 177 |
|
17.09.1999 |
|
- |
|
Tre biler skled inn i hverandre på
nedkjøringsrampen fra hengedekket etter hydraulikklekkasje som |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 18.09.1999 |
177 |
| 178 |
|
|
|
- |
|
medførte glatt dekk, Ladstein. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 18.09.1999 |
178 |
| 179 |
|
21.09.1999 |
|
- |
|
Kolliderte med piren, Hanasand. Årsak: teknisk
svikt. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 22.09.1999 |
179 |
| 180 |
|
► 12.10.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
HMI |
180 |
| 181 |
|
11.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
HMI |
181 |
| 182 |
|
31.12.1999 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Hanasand-Fogn. |
◄ |
HMI |
182 |
| 183 |
|
23.01.2000 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 24.01.2000 |
183 |
| 184 |
|
ca.13.03.2000 |
|
- |
|
Til ombygging og oppgradering ved West Contractors
a/s, Ølensvåg. |
◄ |
HMI |
184 |
| 185 |
|
14.04.2000 |
|
F |
|
Ombygget og oppgradert ved West Contractors a/s,
Ølensvåg: kafeteria flyttet fra dekk 1 til dekk 4. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 17.03.2000 |
185 |
| 186 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
HMI |
186 |
| 187 |
|
31.07.2000 |
|
- |
|
Kom i berøring med fraktefartøyet "Stabben
Junior" ved innseilingen til Tau. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 05.08.2000 |
187 |
| 188 |
|
06.08.2000 |
|
- |
|
Strømstans, Stavanger havn. Tauet til land av m/fe
"Lysefjord". |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 07.08.2000 |
188 |
| 189 |
|
2000 |
|
- |
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap Ferjer
a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
189 |
| 190 |
|
15.12.2001 |
|
- |
|
Kolliderte med rampen, Stavanger havn etter
feilberegning. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 17.12.2001 |
190 |
| 191 |
|
01.01.2003 |
|
- |
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
191 |
| 192 |
|
31.01.2003 |
|
- |
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
192 |
| 193 |
|
25.02.2003 |
|
- |
|
Gikk på land i tett tåke på Lindøy. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 26.02.2003 |
193 |
| 194 |
|
|
|
- |
|
Årsak: feilnavigering. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 28.02.2003 |
194 |
| 195 |
|
20.06.2003 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 21.06.2003 |
195 |
| 196 |
|
|
|
- |
|
Utleid til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2003 |
196 |
| 197 |
|
26.06.2003 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2003 |
197 |
| 198 |
|
18.08.2003 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2003 |
198 |
| 199 |
|
09.09.2003 |
|
- |
|
Utleid til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2003 |
199 |
| 200 |
|
|
|
- |
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2003 |
200 |
| 201 |
|
26.09.2003 |
|
- |
|
Solgt til HSD Sjø a/s, Bergen. Omdøpt
"Odda". Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
201 |
| 202 |
|
ca.2003 |
|
E |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
◄ |
HMI | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
202 |
| 203 |
|
30.09.2003 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
◄ |
-- | [P] "Skipet" 4/2003 |
203 |
| 204 |
|
16.06.2004 |
|
- |
|
Utleid til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2004 |
204 |
| 205 |
|
06.2004 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2004 |
205 |
| 206 |
|
15.08.2004 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Bognes-Skarberget. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2004 |
206 |
| 207 |
|
16.08.2004 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
207 |
| 208 |
|
ultimo 08.2004 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2004 |
208 |
| 209 |
|
05.2005 |
|
- |
|
Utleid til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
209 |
| 210 |
|
07.2005 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
210 |
| 211 |
|
03.11.2006 |
|
- |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2006 |
211 |
| 212 |
|
12.12.2006 |
|
- |
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
212 |
| 213 |
|
08.03.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
HMI |
213 |
| 214 |
|
22.10.2009 |
|
- |
|
Lagt ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon av hovedmaskin. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
214 |
| 215 |
|
12.02.2010 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset og satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
215 |
| 216 |
|
09.05.2010 |
|
- |
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
216 |
| 217 |
|
29.06.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
217 |
| 218 |
|
03.01.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
218 |
| 219 |
|
20.03.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Ranavik-Jektevik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
219 |
| 220 |
|
03.05.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
220 |
| 221 |
|
28.05.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
221 |
| 222 |
|
25.06.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
222 |
| 223 |
|
29.08.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
223 |
| 224 |
|
09.10.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
224 |
| 225 |
|
10.10.2011 |
|
- |
|
Solgt til Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet. |
◄ |
[N] sdir.no |
225 |
| 226 |
|
15.10.2011 |
|
- |
|
Til Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø for vedlikehold. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2011 |
226 |
| 227 |
|
17.10.2011 |
|
- |
|
Omdøpt "Goalsevarre". Hjemmehavn: Tromsø. |
◄ |
[N] sdir.no |
227 |
| 228 |
|
28.12.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
◄ |
[N] nordlys.no 29.12.2011 |
228 |
| 229 |
|
02.04.2013 |
|
- |
|
Til Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø for vedlikehold. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
229 |
| 230 |
|
07.05.2013 |
|
- |
|
Ferdig ved Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø |
◄ |
[N] stp-norway.com |
230 |
| 231 |
|
08.05.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
231 |
| 232 |
|
31.12.2020 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
◄ |
[N] itromso.no 01.01.2021 |
232 |
| 233 |
|
04.01.2021 |
|
- |
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø. Omdøpt
"Trondenes". Salgssum: 12 mill NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
233 |
| 234 |
|
primo 01.2021 |
|
- |
|
I opplag ved Tromsø Mekaniske a/s, Eidkjosen. |
◄ |
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 14.01.2021 |
234 |
| 235 |
|
28.04.2021 |
|
- |
|
Til Harstad Mekaniske Verksted a/s, Harstad for
vedlikehold. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2021 |
235 |
| 236 |
|
05.06.2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Tomma. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 05.06.2021 |
236 |
| 237 |
|
01.05.2022 |
|
- |
|
Til vedlikehold ved Slipen Mekaniske a/s,
Sandnessjøen. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 10.06.2022 | HMI |
237 |
| 238 |
|
03.07.2022 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
◄ |
[N] hblad.no 04.07.2022 |
238 |
| 239 |
|
26.03.2023 |
|
- |
|
Slept til Slipen Mekaniske a/s, Sandnessjøen med
maskinhavari. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2023 |
239 |
| 240 |
|
27.09.2023 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Slipen Mekaniske a/s,
Sandnessjøen. |
◄ |
HMI |
240 |
| 241 |
|
medio 10.2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Tomma. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 17.10.2023 |
241 |
| 242 |
|
|
242 |
| 243 |
|
|
243 |
| 244 |
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/8 |
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tau" |
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
April 1987 |
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab. |
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
|
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
|
|
|
|
259 |
| 260 |
|
|
260 |
| 261 |
|
|
261 |
| 262 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/8 |
|
|
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tau" |
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
Rutekart |
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
04. april 1990 |
|
|
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
● |
◄ |
Film 1/3 |
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
|
"Tau" i Stavanger 16. juni 2003 |
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap, med den
midterste |
|
Sekvens: |
01:40-02:08 |
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
røde ringen på skorsteinene fjernet. |
|
Rettighetshaver: |
Svein Åge Bertelsen |
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
|
|
273 |
| 274 |
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 2/3 |
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
|
|
|
"Goalsevarre" i Olderdalen juli 2012 |
275 |
| 276 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
276 |
| 277 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
277 |
| 278 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
278 |
| 279 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/8 |
|
279 |
| 280 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tau" |
|
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
● |
◄ |
Film 3/3 |
|
281 |
| 282 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
"Trondenes" Levang-Nesna juli 2021 |
282 |
| 283 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
283 |
| 284 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
284 |
| 285 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
285 |
| 286 |
|
|
|
|
|
Til slutt ble det karakteristiske hvite skroget også |
|
286 |
| 287 |
|
|
|
|
|
svartmalt på Rogalands-fergenen. |
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
|
|
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
|
|
|
289 |
| 290 |
|
|
|
|
|
|
|
290 |
| 291 |
|
|
|
|
|
|
|
291 |
| 292 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
| 293 |
|
|
|
|
|
|
|
293 |
| 294 |
|
|
|
|
|
|
|
294 |
| 295 |
|
|
|
|
|
|
|
295 |
| 296 |
|
|
|
|
|
|
|
296 |
| 297 |
|
|
|
|
|
|
|
297 |
| 298 |
|
|
|
|
|
|
|
298 |
| 299 |
|
|
|
|
|
|
|
299 |
| 300 |
|
|
300 |
| 301 |
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/8 |
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tau" |
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
2003 |
|
305 |
| 306 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Pål Reimund Skjold |
|
306 |
| 307 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
307 |
| 308 |
|
|
|
|
|
308 |
| 309 |
|
|
|
|
|
Den fikk igjen de tre ringene en kort periode før
den |
|
309 |
| 310 |
|
|
|
|
|
ble solgt til HSD og Hordaland. |
|
310 |
| 311 |
|
|
|
|
|
|
|
311 |
| 312 |
|
|
|
|
|
|
|
312 |
| 313 |
|
|
|
|
|
|
|
313 |
| 314 |
|
|
|
|
|
|
|
314 |
| 315 |
|
|
|
|
|
|
|
315 |
| 316 |
|
|
|
|
|
|
|
316 |
| 317 |
|
|
|
|
|
|
|
317 |
| 318 |
|
|
|
|
|
|
|
318 |
| 319 |
|
|
319 |
| 320 |
|
|
320 |
| 321 |
|
|
321 |
| 322 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 5/8 |
|
322 |
| 323 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Odda" |
|
323 |
| 324 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
324 |
| 325 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
325 |
| 326 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Erik Ask |
|
326 |
| 327 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
327 |
| 328 |
|
|
|
|
|
328 |
| 329 |
|
|
|
|
|
Overtatt av HSD Sjø, og var en av de første fergene
som |
|
329 |
| 330 |
|
|
|
|
|
fikk den nye HSD-logoen. |
|
330 |
| 331 |
|
|
|
|
|
|
|
331 |
| 332 |
|
|
|
|
|
|
|
332 |
| 333 |
|
|
|
|
|
|
|
333 |
| 334 |
|
|
|
|
|
|
|
334 |
| 335 |
|
|
|
|
|
|
|
335 |
| 336 |
|
|
|
|
|
|
|
336 |
| 337 |
|
|
|
|
|
|
|
337 |
| 338 |
|
|
|
|
|
|
|
338 |
| 339 |
|
|
|
|
|
|
|
339 |
| 340 |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
| 341 |
|
|
341 |
| 342 |
|
|
342 |
| 343 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 6/8 |
|
343 |
| 344 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Odda" |
|
344 |
| 345 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Bømlafjorden |
|
345 |
| 346 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
20. februar 2008 |
|
346 |
| 347 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Bjarne Pettersen |
|
347 |
| 348 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
348 |
| 349 |
|
|
|
|
|
349 |
| 350 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
|
350 |
| 351 |
|
|
|
|
|
Her viser også den nye kafeteria-modulen som i 2000
ble |
|
351 |
| 352 |
|
|
|
|
|
bygget forut på dekk 4. |
|
352 |
| 353 |
|
|
|
|
|
|
|
353 |
| 354 |
|
|
|
|
|
|
|
354 |
| 355 |
|
|
|
|
|
|
|
355 |
| 356 |
|
|
|
|
|
|
|
356 |
| 357 |
|
|
|
|
|
|
|
357 |
| 358 |
|
|
358 |
| 359 |
|
|
359 |
| 360 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 7/8 |
|
360 |
| 361 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Goalsevarre" |
|
361 |
| 362 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Olderdalen |
|
362 |
| 363 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
24. juni 2016 |
|
363 |
| 364 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
|
364 |
| 365 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
365 |
| 366 |
|
|
|
|
|
366 |
| 367 |
|
|
|
|
|
Overtatt av det lille selskapet Bjørklids
Ferjerederi. |
|
367 |
| 368 |
|
|
|
|
|
Gitt samisk navn og ny fargedrakt. |
|
368 |
| 369 |
|
|
|
|
|
|
|
369 |
| 370 |
|
|
|
|
|
|
|
370 |
| 371 |
|
|
|
|
|
|
|
371 |
| 372 |
|
|
|
|
|
|
|
372 |
| 373 |
|
|
|
|
|
|
|
373 |
| 374 |
|
|
|
|
|
|
|
374 |
| 375 |
|
|
375 |
| 376 |
|
|
376 |
| 377 |
|
|
377 |
| 378 |
|
|
378 |
| 379 |
|
|
379 |
| 380 |
|
|
380 |
| 381 |
|
|
|
◄ |
Bilde 8/8 |
|
|
381 |
| 382 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Trondenes" |
|
382 |
| 383 |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
383 |
| 384 |
|
|
|
Tidspunkt: |
02. juni 2021 |
|
384 |
| 385 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
John Nilsen |
|
385 |
| 386 |
|
|
|
Hentet fra: |
skipsfarts-forum.net |
|
386 |
| 387 |
|
|
|
|
387 |
| 388 |
|
|
|
Overtatt av Torghatten Nord for trafikk på |
|
388 |
| 389 |
|
|
|
Nordlands-kysten. |
|
389 |
| 390 |
|
|
|
|
|
390 |
| 391 |
|
|
|
|
|
391 |
| 392 |
|
|
|
|
|
392 |
| 393 |
|
|
393 |
| 394 |
|
|
394 |
| 395 |
|
|
395 |
| 396 |
|
|
396 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|