| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-40
"Tau" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
20.10.2023 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
"TAU" [1977-1982] |
|
● |
Status: I
opplag som reservefartøy i Nordland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"Tau" [1977]: den første
pendelfergen bygget for Tau-sambandet ble alt annet enn godt mottatt. |
|
|
1 |
| 2 |
|
I estetikk og komfort så var den et klart
tilbakeskritt i forhold til "Stavanger" [1973]. |
|
|
2 |
| 3 |
|
Det var Vegdirektoratets standardferger som
nå skulle bygges, og ikke ferger tilpasset det enkelte |
|
|
3 |
| 4 |
|
samband, som rederiene selv hadde stått for
til da. |
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
1977-1982, lengde: 64.37 meter
>> |
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
|
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
B-40 |
|
|
HMI |
17 |
| 18 |
|
Inntredelsesår |
|
1977 |
|
|
HMI |
18 |
| 19 |
|
Periode |
|
1977-1982 |
|
|
HMI |
19 |
| 20 |
|
Kallesignal |
|
LEIH |
|
1977- |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
IMO-nummer |
|
7601669 |
|
|
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
MMSI-nummer |
|
257376500 |
|
|
[N] marinetraffic.com |
22 |
| 23 |
|
Byggeår |
|
1977 |
|
|
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
Byggenummer |
|
144 [utrustning] |
|
|
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
Skrog |
|
Molde Verft a/s, Hjelset |
|
|
[N] skipshistorie.net |
25 |
| 26 |
|
Utrustning |
|
Ulstein-Hatlø Mekaniske Verksted
a/s, Ulsteinvik |
|
|
[A] Stavanger Aftenblad
18.01.1977 |
26 |
| 27 |
|
Skrogutforming |
|
Pendel |
|
|
HMI |
27 |
| 28 |
|
Type |
|
PS 50 |
|
|
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
28 |
| 29 |
|
Materiale |
|
Stål |
|
|
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
|
|
30 |
| 31 |
|
Navn |
|
"Tau" |
|
1977-1982 |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
|
|
|
"Røsund" |
|
1982- |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
|
33 |
| 34 |
|
Eier |
|
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
1977-1982 |
[A] Stavanger Aftenblad
18.01.1977 |
34 |
| 35 |
|
|
|
Nord-Ferjer a/s, Narvik |
|
1982-1990 |
[P] "Skipet" 4/1992 |
35 |
| 36 |
|
|
|
Ofoten og Vesteraalens
Dampskibsselskab a/s, Narvik |
|
1990-2006 |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
|
|
|
Hurtigruten Group a/s, Narvik |
|
2006-2007 |
[N] sdir.no |
37 |
| 38 |
|
|
|
Hurtigruten ASA, Narvik |
|
2007-2009 |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
|
|
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
|
2009- |
[N] sdir.no |
39 |
| 40 |
|
|
40 |
| 41 |
|
Klasse |
|
Skipskontrollen |
|
►1986-2000 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
41 |
| 42 |
|
|
|
NSC |
|
►2000- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
42 |
| 43 |
|
|
43 |
| 44 |
|
Lengde |
A |
64.37 meter |
|
1977-1987 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
44 |
| 45 |
|
|
B |
80.30 meter |
|
1987-2019 |
[N] sdir.no |
45 |
| 46 |
|
|
F |
Ukjent |
|
2019- |
-- |
46 |
| 47 |
|
Bredde |
A |
11.25 meter |
|
1977- |
[N] sdir.no |
47 |
| 48 |
|
Dybde |
A |
4.20 meter |
|
1977- |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
Brutto tonnasje |
A |
613 brutto registertonn |
|
1977-1987 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
49 |
| 50 |
|
|
B |
1010 bruttotonn |
|
1987- |
[N] sdir.no |
50 |
| 51 |
|
Netto tonnasje |
A |
326 netto registertonn |
|
1977-1987 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
51 |
| 52 |
|
|
B |
307 nettotonn |
|
1987- |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
Dødvekttonnasje |
A |
100 dødvekttonn |
|
1977-1988 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
53 |
| 54 |
|
|
C |
547 dødvekttonn |
|
1988- |
[N] skipshistorie.net |
54 |
| 55 |
|
|
55 |
| 56 |
|
Maskin |
A |
1 x Normo 6AX 2TEV DM 6 syl.
diesel, maskinnr. 5352 |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
56 |
| 57 |
|
Fart |
A |
12 knop |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
57 |
| 58 |
|
Effekt |
A |
1300 brutto hestekrefter |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
58 |
| 59 |
|
Forbruk |
A |
250 liter/time |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
59 |
| 60 |
|
Maskinfabrikant |
A |
Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
60 |
| 61 |
|
|
61 |
| 62 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A |
4.5 meter |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
62 |
| 63 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A |
0 |
|
1977-1987 |
HMI |
63 |
| 64 |
|
|
B |
Ukjent |
1 |
1987-1988 |
-- |
64 |
| 65 |
|
|
C |
0 |
|
1988- |
HMI |
65 |
| 66 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A |
13 tonn |
|
1977- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
66 |
| 67 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A |
0 |
|
1977-1987 |
HMI |
67 |
| 68 |
|
|
B |
Ukjent |
1 |
1987-1988 |
-- |
68 |
| 69 |
|
|
C |
0 |
|
1988- |
HMI |
69 |
| 70 |
|
|
70 |
| 71 |
|
Biler dekk 2 |
A |
55 personbiler |
|
1977-1987 |
[A] Stavanger Aftenblad
18.01.1977 |
71 |
| 72 |
|
|
B |
68 personbiler |
|
1987-ca.2004 |
[P] "Skipet" 4/1992 |
72 |
| 73 |
|
|
D |
52 personbiler |
2 |
ca.2004- |
[N] torghatten-nord.no |
73 |
| 74 |
|
Biler dekk 3 |
A |
0 |
|
1977-1987 |
HMI |
74 |
| 75 |
|
|
B |
20 personbiler |
1 |
1987-1988 |
[P] "Skipet" 4/1992 |
75 |
| 76 |
|
|
C |
0 |
|
1988- |
HMI |
76 |
| 77 |
|
Biler totalt |
A |
55 personbiler |
|
1977-1987 |
[A] Stavanger Aftenblad
18.01.1977 |
77 |
| 78 |
|
|
B |
88 personbiler |
|
1987-1988 |
[P] "Skipet" 4/1992 |
78 |
| 79 |
|
|
C |
68 personbiler |
|
1988-ca.2004 |
[N] skipshistorie.net |
79 |
| 80 |
|
|
D |
52 personbiler |
2 |
ca.2004- |
[N] torghatten-nord.no |
80 |
| 81 |
|
Vogntog |
A |
Ja |
|
1977-1987 |
HMI |
81 |
| 82 |
|
|
B |
7 |
|
1987-1988 |
[P] "Skipet" 4/1992 |
82 |
| 83 |
|
|
C |
14 |
|
1988- |
[N] skipshistorie.net |
83 |
| 84 |
|
Passasjerer |
A |
399 |
|
1977- ►2004 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
84 |
| 85 |
|
|
E |
321 |
|
►2004-ca.2004 |
[P] "Fjordabåtene" |
85 |
| 86 |
|
|
D |
212 |
|
ca.2004- |
[N] torghatten-nord.no |
86 |
| 87 |
|
Passasjerlugarer |
A |
0 |
|
1977- |
HMI |
87 |
| 88 |
|
|
88 |
| 89 |
|
Mannskap |
A |
5 |
|
pr.1977 |
[P] "Fjordabåtene" |
89 |
| 90 |
|
Mannskapslugarer |
A |
8 |
|
1977- |
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
90 |
| 91 |
|
|
91 |
| 92 |
|
Dekk |
A |
5 |
|
1977- |
HMI |
92 |
| 93 |
|
|
93 |
| 94 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
Fartsområde: 2. |
[N] torghatten-nord.no |
94 |
| 95 |
|
|
|
Sitteplasser: 145 [dekk 1], 112
[dekk 4] [pr.1977]. |
[A] Stavanger Aftenblad
10.02.1978 |
95 |
| 96 |
|
|
|
Sitteplasser: 83 [dekk 4] +
salong dekk 1 [pr.2020]. Lastekapasitet.: 300 tonn [pr.2020]. |
[N] auksjon.no |
96 |
| 97 |
|
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Volvo MD 100 á
170 hestekrefter. Smøreoljekapasitet: 1.95 kubikkmeter. |
[N] auksjon.no |
97 |
| 98 |
|
|
|
Seilingshøyde: 19.2 meter. |
[N] auksjon.no |
98 |
| 99 |
|
|
1 |
Hengedekk. |
HMI |
99 |
| 100 |
|
|
2 |
Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
HMI |
100 |
| 101 |
|
|
101 |
| 102 |
|
|
102 |
| 103 |
|
|
103 |
| 104 |
|
01.05.1976 |
|
- |
|
Kjølstrukket. |
|
[N] skipshistorie.net |
104 |
| 105 |
|
04.09.1976 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Molde Verft a/s, Hjelset. |
|
[N] skipshistorie.net |
105 |
| 106 |
|
18.01.1977 |
|
A |
|
Levert fra Ulstein-Hatlø Mekaniske Verksted a/s,
Ulsteinvik til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.01.1977 |
106 |
| 107 |
|
|
|
- |
|
Stavanger som "Tau". Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
107 |
| 108 |
|
24.01.1977 |
|
- |
|
Døpt av Marit Skretting, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.01.1977 |
108 |
| 109 |
|
25.01.1977 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.01.1977 |
109 |
| 110 |
|
13.03.1977 |
|
- |
|
Grunnstøtte i tykk tåke, Tau havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.03.1977 |
110 |
| 111 |
|
06.04.1977 |
|
- |
|
Maskinstans, Hidlefjorden. Slept av slepefartøy til
Tau for lossing, deretter til Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.04.1977 |
111 |
| 112 |
|
04.07.1978 |
|
- |
|
Maskinstans, Hidlefjorden. Slept av slepefartøy til
Tau for reparasjon. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 05.07.1978 |
112 |
| 113 |
|
30.07.1978 |
|
- |
|
Grunnberøring i tykk tåke, Tau havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.07.1978 |
113 |
| 114 |
|
24.04.1982 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.04.1982 |
114 |
| 115 |
|
27.04.1982 |
|
- |
|
Solgt til Nord-Ferjer a/s, Narvik. Overført til
Narvik Skipsregister. Omdøpt "Røsund". Hjemmehavn: Narvik. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
115 |
| 116 |
|
|
|
- |
|
Salgssum: 13 mill NOK. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
116 |
| 117 |
|
05.06.1982 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
117 |
| 118 |
|
05.1987 |
|
B |
|
Ombygget ved Harstadverkstedene a/s, Harstad:
forlenget samt hengedekk montert. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
118 |
| 119 |
|
16.11.1987 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
119 |
| 120 |
|
1988 |
|
C |
|
Ombygget: hengedekk demontert. |
|
[N] skipshistorie.net |
120 |
| 121 |
|
18.12.1989 |
|
- |
|
Satt i trafikk Åndalsnes-Innfjorden [rasrute på
oppdrag fra Statens Vegvesen]. |
|
[K] Torghatten Nord |
121 |
| 122 |
|
01.01.1990 |
|
- |
|
Drift overført til Ofoten og Vesteraalens
Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
|
[P] "Skipet" 4/1992 |
122 |
| 123 |
|
05.01.1990 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Åndalsnes-Innfjorden. |
|
[K] Torghatten Nord |
123 |
| 124 |
|
22.01.1990 |
|
- |
|
Utleid til Møre og Romsdal Fylkesbaatar a/s, Molde.
Satt i trafikk Kvalvåg-Kvisvik. |
|
[K] Torghatten Nord |
124 |
| 125 |
|
12.03.1990 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Åndalsnes-Innfjorden
[rasrute på oppdrag fra Statens Vegvesen]. |
|
[K] Torghatten Nord |
125 |
| 126 |
|
31.05.1990 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[K] Torghatten Nord |
126 |
| 127 |
|
19.06.1990 |
|
- |
|
Eierskap overført til Ofoten og Vesteraalens
Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
|
[N] sdir.no |
127 |
| 128 |
|
01.10.1990 |
|
- |
|
Satt i trafikk Åndalsnes-Innfjorden [rasrute på
oppdrag fra Statens Vegvesen]. |
|
[K] Torghatten Nord |
128 |
| 129 |
|
01.06.1991 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[K] Torghatten Nord |
129 |
| 130 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
130 |
| 131 |
|
07.06.1993 |
|
- |
|
Utleid til Møre og Romsdal Fylkesbaatar a/s, Molde.
Satt i trafikk Hareid-Sulesund. |
|
-- | [N] skipshistorie.net |
131 |
| 132 |
|
09.1993 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[K] Torghatten Nord |
132 |
| 133 |
|
17.09.1993 |
|
- |
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Satt i trafikk Leirvik-Sunde. |
|
[A] Sunnhordland 21.09.1993 |
133 |
| 134 |
|
30.09.1993 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Ranavik etter teknisk svikt. |
|
[A] Sunnhordland 04.10.1993 |
134 |
| 135 |
|
09.02.1994 |
|
- |
|
Kolliderte med rampen, Ranavik. |
|
[A] Sunnhordland 11.02.1994 |
135 |
| 136 |
|
31.12.1995 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Leirvik-Sunde. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
136 |
| 137 |
|
04.01.1996 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
137 |
| 138 |
|
23.03.1996 |
|
- |
|
Utleid til Bastø-Fosen a/s, Trondheim. |
|
[P] "Skipet" 2/1996 |
138 |
| 139 |
|
27.03.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 2/1996 |
139 |
| 140 |
|
25.06.1996 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 3/1996 |
140 |
| 141 |
|
28.06.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 3/1996 |
141 |
| 142 |
|
18.03.1997 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[K] Torghatten Nord |
142 |
| 143 |
|
ca.06.1997 |
|
- |
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 3/1997 |
143 |
| 144 |
|
ca.08.1997 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 3/1997 |
144 |
| 145 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[K] Torghatten Nord |
145 |
| 146 |
|
ca.06.1998 |
|
- |
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap
a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Kåfjord-Honningsvåg. |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
146 |
| 147 |
|
ca.08.1998 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 3/1998 |
147 |
| 148 |
|
pr.2000 |
|
- |
|
I trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 3/2000 |
148 |
| 149 |
|
11.09.2000 |
|
- |
|
Satt i trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
|
[P] "Skipet" 4/2000 |
149 |
| 150 |
|
24.10.2000 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
|
[P] "Skipet" 4/2000 |
150 |
| 151 |
|
sommer 2002 |
|
- |
|
I trafikk Bognes-Skarberget [supplering]. |
|
[P] "Skipet" 3/2002 |
151 |
| 152 |
|
► 2004 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
152 |
| 153 |
|
medio 01.2004 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 1/2004 |
153 |
| 154 |
|
24.02.2004 |
|
- |
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 1/2004 |
154 |
| 155 |
|
ultimo 03.2004 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 1/2004 |
155 |
| 156 |
|
ca.2004 |
|
D |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
|
HMI |
156 |
| 157 |
|
04.04.2005 |
|
- |
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 2/2005 |
157 |
| 158 |
|
04.05.2005 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 2/2005 |
158 |
| 159 |
|
08.05.2005 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 2/2005 |
159 |
| 160 |
|
01.03.2006 |
|
- |
|
Drift overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik. |
|
[N] stp-norway.com |
160 |
| 161 |
|
30.03.2006 |
|
- |
|
Eierskap overført til Hurtigruten Group ASA,
Narvik. |
|
[N] sdir.no |
161 |
| 162 |
|
04.10.2006 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
162 |
| 163 |
|
15.11.2006 |
|
- |
|
I opplag. |
|
[N] stp-norway.com |
163 |
| 164 |
|
► 08.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
164 |
| 165 |
|
21.08.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Drag-Kjøpsvik. |
|
[N] stp-norway.com |
165 |
| 166 |
|
11.09.2007 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Hurtigruten ASA,
Narvik. |
|
[N] sdir.no |
166 |
| 167 |
|
09.05.2008 |
|
- |
|
Maskinhavari. |
|
[P] "Skipet" 2/2008 |
167 |
| 168 |
|
|
|
- |
|
Til Harstad Mekaniske Verksted a/s, Harstad for
reparasjon. |
|
[N] stp-norway.com |
168 |
| 169 |
|
24.09.2008 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Harstad Mekaniske Verksted a/s,
Harstad. I opplag, Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
169 |
| 170 |
|
05.01.2009 |
|
- |
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø |
|
[N] sdir.no |
170 |
| 171 |
|
01.06.2009 |
|
- |
|
Utleid til Veolia Transport Nord a/s, Sandnessjøen.
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com | [P] "Skipet" 2/2009 |
171 |
| 172 |
|
06.08.2009 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[N] stp-norway.com |
172 |
| 173 |
|
20.09.2009 |
|
- |
|
Til Harstad Mekaniske Verksted a/s, Harstad for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
173 |
| 174 |
|
16.11.2009 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 4/2009 |
174 |
| 175 |
|
24.01.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stangnes-Sørrollnes. |
|
[P] "Skipet" 1/2010 |
175 |
| 176 |
|
10.04.2010 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stangnes-Sørrollnes. |
|
[P] "Skipet" 2/2010 |
176 |
| 177 |
|
18.06.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
177 |
| 178 |
|
16.08.2010 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
178 |
| 179 |
|
22.10.2010 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
179 |
| 180 |
|
19.02.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av opplag. |
|
[N] stp-norway.com |
180 |
| 181 |
|
27.04.2011 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
181 |
| 182 |
|
01.09.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
182 |
| 183 |
|
12.09.2011 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[N] sdir.no |
183 |
| 184 |
|
07.10.2011 |
|
- |
|
Utleid til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
|
[N] stp-norway.com |
184 |
| 185 |
|
09.10.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hofles-Lund. |
|
[P] "Skipet" 4/2011 |
185 |
| 186 |
|
03.07.2012 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Hofles-Lund. |
|
[N] stp-norway.com |
186 |
| 187 |
|
09.07.2012 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
187 |
| 188 |
|
|
|
- |
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest. |
|
[N] sdir.no |
188 |
| 189 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
189 |
| 190 |
|
31.08.2012 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[N] stp-norway.com |
190 |
| 191 |
|
09.09.2012 |
|
- |
|
Satt i trafikk Refsnes-Flesnes. |
|
[N] stp-norway.com |
191 |
| 192 |
|
15.11.2012 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Resnes-Flesnes. |
|
[N] stp-norway.com |
192 |
| 193 |
|
22.12.2012 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
193 |
| 194 |
|
15.04.2013 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
194 |
| 195 |
|
25.07.2013 |
|
- |
|
Grunnberøring. |
|
[N] nrk.no/nordland 25.07.2013 |
195 |
| 196 |
|
10.09.2013 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[N] sdir.no |
196 |
| 197 |
|
04.10.2013 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
197 |
| 198 |
|
23.04.2014 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
198 |
| 199 |
|
30.06.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Tjøtta-Forvik. |
|
[N] stp-norway.com |
199 |
| 200 |
|
04.07.2014 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
[N] sdir.no |
200 |
| 201 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
201 |
| 202 |
|
10.08.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
202 |
| 203 |
|
09.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
203 |
| 204 |
|
14.10.2014 |
|
- |
|
Fikk slagside etter at for mange trailere ble
plassert i den ene siden, Skarberget. |
|
[N] an.no 14.10.2014 |
204 |
| 205 |
|
|
|
- |
|
Èn passasjer fikk lettere skader da rampen falt i
sjøen. |
|
[N] an.no 14.10.2014 |
205 |
| 206 |
|
12.2014 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
206 |
| 207 |
|
28.05.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
207 |
| 208 |
|
2015 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[N] stp-norway.com |
208 |
| 209 |
|
22.09.2015 |
|
- |
|
Gikk på land, Flesnes etter maskinstans. |
|
[P] "Skipet" 4/2015 |
209 |
| 210 |
|
pr.02.2016 |
|
- |
|
I trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] ruteinfo.thn.no |
210 |
| 211 |
|
02.2016 ► |
|
- |
|
Reservefartøy. |
|
HMI |
211 |
| 212 |
|
20.09.2018 |
|
- |
|
Satt i trafikk Refsnes-Flesnes. |
|
[N] blv.no 20.09.2018 |
212 |
| 213 |
|
28.11.2018 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Resnes-Flesnes. |
|
[P] "Skipet" 2/2019 |
213 |
| 214 |
|
03.2019 |
|
F |
|
Baug- og aktervisir demontert. Satt i trafikk
Festvåg-Misten. |
|
[N] torghatten-nord.no | [N] skipsfarts-forum.net
17.03.2021 |
214 |
| 215 |
|
31.12.2020 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Festvåg-Misten. |
|
HMI |
215 |
| 216 |
|
23.01.2021 |
|
- |
|
I opplag, Skarberget. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 23.01.2021 |
216 |
| 217 |
|
07.04.2021 |
|
- |
|
Tatt ut av opplag. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 07.04.2021 |
217 |
| 218 |
|
primo 06.2021 |
|
G |
|
Baugvisir montert. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 31.05.2021 | HMI |
218 |
| 219 |
|
|
|
- |
|
I opplag, Vikholmen. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 11.06.2021 |
219 |
| 220 |
|
29.06.2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
|
[N] torghatten-nord.no 29.06.2021 |
220 |
| 221 |
|
24.10.2021 |
|
- |
|
Til Solstrand Verft a/s, Tomrefjord for
vedlikeholdsarbeid. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 24.10.2021 |
221 |
| 222 |
|
06.12.2021 |
|
- |
|
Ferdig ved Solstrand Verft a/s, Tomrefjord. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 06.12.2021 |
222 |
| 223 |
|
18.01.2022 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 18.01.2022 |
223 |
| 224 |
|
18.01.2022 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Tomma. |
|
HMI | [N] torghatten-nord.no |
224 |
| 225 |
|
26.03.2023 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Nesna-Tomma. |
|
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 26.03.2023 |
225 |
| 226 |
|
primo 05.2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Tomma. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 04.05.2023 |
226 |
| 227 |
|
medio 10.2023 |
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Vikholmen. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 17.10.2023 | HMI |
227 |
| 228 |
|
|
228 |
| 229 |
|
|
229 |
| 230 |
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 1/6 |
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tau" |
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Helge Isdahl |
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipexplorer.no |
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab, på vei inn til Fiskepiren |
|
239 |
| 240 |
|
|
|
|
|
Ferjeterminal i Stavanger sentrum. |
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
247 |
| 248 |
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 2/6 |
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Røsund" |
|
Rutekart |
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Øyvind Bech |
● |
<< |
Film 1/1 |
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
"Røsund" på Nesna juli 2021 |
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Nordferjer med gitt nytt navn, men |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
256 |
| 257 |
|
|
|
|
|
foreløpig ingen andre kjennetegn av nye eier. |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
257 |
| 258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
|
|
|
|
259 |
| 260 |
|
|
|
|
|
|
|
260 |
| 261 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
261 |
| 262 |
|
|
|
|
|
|
|
|
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
|
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 3/6 |
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Røsund" |
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harstad Tidende a/s |
|
|
|
273 |
| 274 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
ekstra.ht.no/batregister/ |
|
|
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
|
|
|
275 |
| 276 |
|
|
|
|
|
Forlenget og påmontet hengedekk. |
|
276 |
| 277 |
|
|
|
|
|
Dermed fikk
den en profil som ingen andre tilsvarende |
|
277 |
| 278 |
|
|
|
|
|
ferger har. |
|
278 |
| 279 |
|
|
|
|
|
|
|
279 |
| 280 |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
|
|
281 |
| 282 |
|
|
|
|
|
|
|
282 |
| 283 |
|
|
|
|
|
|
|
283 |
| 284 |
|
|
|
|
|
|
|
284 |
| 285 |
|
|
|
|
|
|
|
285 |
| 286 |
|
|
286 |
| 287 |
|
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 4/6 |
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Røsund" |
|
289 |
| 290 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
290 |
| 291 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
291 |
| 292 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
|
292 |
| 293 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
293 |
| 294 |
|
|
|
|
|
294 |
| 295 |
|
|
|
|
|
Overført til Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab
og |
|
295 |
| 296 |
|
|
|
|
|
med nye farger. |
|
296 |
| 297 |
|
|
|
|
|
Hengedekket var kun montert ett års tid. |
|
297 |
| 298 |
|
|
|
|
|
|
|
298 |
| 299 |
|
|
|
|
|
|
|
299 |
| 300 |
|
|
|
|
|
|
|
300 |
| 301 |
|
|
|
|
|
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
|
|
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
|
|
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
|
|
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
|
|
|
305 |
| 306 |
|
|
|
|
|
|
|
306 |
| 307 |
|
|
307 |
| 308 |
|
|
308 |
| 309 |
|
|
309 |
| 310 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 5/6 |
|
310 |
| 311 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Røsund" |
|
311 |
| 312 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Sandnessjøen |
|
312 |
| 313 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
August 2009 |
|
313 |
| 314 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olaf Horsevik |
|
314 |
| 315 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
315 |
| 316 |
|
|
|
|
|
|
|
316 |
| 317 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Torghatten Nord, men fortsatt med
Hurtigruten's |
|
317 |
| 318 |
|
|
|
|
|
logo. |
|
318 |
| 319 |
|
|
|
|
|
|
|
319 |
| 320 |
|
|
|
|
|
|
|
320 |
| 321 |
|
|
|
|
|
|
|
321 |
| 322 |
|
|
|
|
|
|
|
322 |
| 323 |
|
|
|
|
|
|
|
323 |
| 324 |
|
|
|
|
|
|
|
324 |
| 325 |
|
|
|
|
|
|
|
325 |
| 326 |
|
|
|
|
|
|
|
326 |
| 327 |
|
|
|
|
|
|
|
327 |
| 328 |
|
|
|
|
|
|
|
328 |
| 329 |
|
|
329 |
| 330 |
|
|
330 |
| 331 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 6/6 |
|
331 |
| 332 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Røsund" |
|
332 |
| 333 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
333 |
| 334 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
13. oktober 2019 |
|
334 |
| 335 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jan Eilertsen |
|
335 |
| 336 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
336 |
| 337 |
|
|
|
|
|
337 |
| 338 |
|
|
|
|
|
Korrekt logo på skutesiden, og med baug- og
aktervisir |
|
338 |
| 339 |
|
|
|
|
|
demontert. |
|
339 |
| 340 |
|
|
|
|
|
Baugvisiret er i ettertid montert igjen. |
|
340 |
| 341 |
|
|
|
|
|
|
|
341 |
| 342 |
|
|
|
|
|
|
|
342 |
| 343 |
|
|
|
|
|
|
|
343 |
| 344 |
|
|
|
|
|
|
|
344 |
| 345 |
|
|
|
|
|
|
|
345 |
| 346 |
|
|
346 |
| 347 |
|
|
347 |
| 348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
348 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|