|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
12.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"SVELVIKSUND"[2023-] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status: I
opplag i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Svelviksund" [2023]: |
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
En bitteliten
ferge som tidligere trafikkerte landets |
|
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
korteste
fergesamband over Svelvikstrømmen, på bare 300 |
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
meter. |
|
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
Nå har den
sitt område på Høgsfjorden i privat regi for egen |
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
risiko. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
B-130 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
2023- |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1978 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
229/42 |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Skaalurens
Skipsbyggeri a/s, Rosendal |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3-4/1978 |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Skaalurens
Skipsbyggeri a/s, Rosendal |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3-4/1978 |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1978- |
LHKT |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
7719935 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
|
e.1978- |
257392400 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
|
1978- |
"Svelviksund" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
13 |
| 14 |
Eier |
|
|
1978-2000 |
Bilferjen
Drøbak-Hurum a/s, Drøbak |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3-4/1978 |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
|
2000-2022 |
Ferjeselskapet
Drøbak-Hurum-Svelvik a/s, Drøbak |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
15 |
| 16 |
|
|
2022 |
Fjord1 a/s,
Florø |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
|
2022- |
Fartøydrift
a/s, Høvik |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
17 |
| 18 |
Klassifisering |
|
|
1978-f.1995 |
DNV + 1A1-K
Sheltered Car Ferry B - Ice C |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
18 |
| 19 |
|
|
f.1995 |
Sjøfartsdirektoratet |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
Lengde |
|
A |
|
1978- |
33.50 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
20 |
| 21 |
Bredde |
|
A |
|
1978- |
10.01 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
21 |
| 22 |
Dybde |
|
A |
|
1978-1994 |
3.44 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
22 |
| 23 |
|
B |
2 |
1994- |
4.00 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
23 |
| 24 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1978-1994 |
258.48 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
B |
1 |
1994-1995 |
274.00
bruttotonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
25 |
| 26 |
|
C |
|
1995- |
384.00
bruttotonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
26 |
| 27 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1978-1994 |
121.52 netto
registertonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
B |
1 |
1994-1995 |
125.00
nettotonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
|
C |
|
1995- |
136.00
nettotonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
29 |
| 30 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1978- |
40.00 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
30 |
| 31 |
Maskin |
|
A |
|
1978-2012 |
1 x Normo
diesel |
|
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
D |
|
2012- |
1 x Mitsubishi
diesel |
|
|
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
Fart |
|
A |
|
1978-2012 |
10.4 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
33 |
| 34 |
|
D |
|
2012- |
10.0 knop |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
|
|
34 |
| 35 |
Effekt |
|
A |
|
1978-2012 |
540 brutto
hestekrefter |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
35 |
| 36 |
Forbruk |
|
|
-- |
-- |
|
|
◄ |
-- |
|
36 |
| 37 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1978-2012 |
Bergens
Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
37 |
| 38 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1978- |
Dekk 2: 4.4
meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
38 |
| 39 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1978- |
Dekk 2: 13
tonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
39 |
| 40 |
Biler |
|
A |
|
1978- |
Dekk 2: 20
personbiler |
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
40 |
| 41 |
Biler totalt |
|
A |
|
1978- |
20 personbiler |
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
41 |
| 42 |
Vogntog |
|
A |
|
1978- |
Dekk 2: 1 |
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 29.01.2025 |
|
42 |
| 43 |
Passasjerer |
|
A |
|
1978-f.2023 |
150 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
43 |
| 44 |
|
E |
|
f.2023- |
60 |
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
44 |
| 45 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1978- |
0 |
|
|
◄ |
HMI |
|
45 |
| 46 |
Mannskap |
|
|
pr.2023 |
Skipsfører,
maskinpasser, lettmatros |
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
46 |
| 47 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1978- |
Dekk 1: 6 |
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
|
|
|
47 |
| 48 |
Dekk |
|
A |
|
1978- |
5 |
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
Tilleggsinformasjon |
|
-- |
Sitteplasser:
50. Fartsområde: 1. |
|
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
|
|
49 |
| 50 |
|
|
-- |
Heimdal gear
med vridbare propeller. |
|
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
1 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
|
51 |
| 52 |
|
|
2 |
-- |
Trolig bare en
annen måte å måle dybde på. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
52 |
| 53 |
|
|
|
|
|
53 |
| 54 |
|
|
|
|
|
54 |
| 55 |
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
23.08.1978 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
56 |
| 57 |
|
13.10.1978 |
|
- |
|
Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister som "Svelviksund". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
57 |
| 58 |
|
31.10.1978 |
|
A |
|
Levert fra
Skaalurens Skipsbygger a/s, Rosendal til Bilferjen Drøbak-Hurum a/s, Drøbak. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3-4/1978 |
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn:
Drammen. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
59 |
| 60 |
|
høst 1978 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Svelvik-Verket. |
|
|
|
◄ |
HMI | [N]
fjordfaehren.de |
|
|
60 |
| 61 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
61 |
| 62 |
|
12.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
62 |
| 63 |
|
28.07.1995 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
63 |
| 64 |
|
01.01.1996 |
|
- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7719935. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
64 |
| 65 |
|
03.11.2000 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Ferjeselskapet Drøbak-Hurum-Svelvik a/s, Drøbak. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
65 |
| 66 |
|
2012 |
|
D |
|
Ombygget med
ny maskin. |
|
|
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
|
66 |
| 67 |
|
01.01.2013 |
|
- |
|
Utleid til
Fjord1 a/s. Florø. Samme trafikk. |
|
|
◄ |
[N]
svelvikposten 24.03.2011 | [P] "Skipet" 1/2022 |
|
67 |
| 68 |
|
2021 |
|
- |
|
Maskin
overhalt. |
|
|
|
◄ |
[N]
fartøysdrift.com |
|
|
68 |
| 69 |
|
10.12.2021 |
|
- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
69 |
| 70 |
|
31.12.2021 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Svelvik-Verket. |
|
|
|
◄ |
[N]
skipsrevyen.no 04.01.2022 |
|
|
70 |
| 71 |
|
31.01.2022 |
|
- |
|
Solgt til
Fjord1 a/s, Florø. I opplag, Horten. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] "Skipet" 1/2022 |
|
|
71 |
| 72 |
|
24.02.2022 |
|
- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
72 |
| 73 |
|
03.03.2022 |
|
- |
|
Solgt til
Fartøysdrift a/s, Høvik. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
73 |
| 74 |
|
pr.11.2022 |
|
- |
|
I opplag,
Tønsberg. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2022 |
|
|
|
74 |
| 75 |
|
2023 før |
|
E |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
HMI | [N]
stavanger-aftenblad.no 28.06.2024 |
|
|
75 |
| 76 |
|
28.04.2023 |
|
- |
|
Til LOS Marine
a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2023 |
|
|
76 |
| 77 |
|
07.06.2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Oanes-Lauvvik. |
|
|
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 07.06.2023 |
|
|
77 |
| 78 |
|
10.01.2025 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Oanes-Lauvvik. |
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 11.01.2025 |
|
|
78 |
| 79 |
|
vår 2025 |
|
- |
|
I opplag som
reservefartøy, Oanes. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
79 |
| 80 |
|
pr.05.2025 |
|
- |
|
I opplag,
Bergsvik. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
80 |
| 81 |
|
sommer 2025 |
|
- |
|
Suppleringsferge
Oanes-Lauvvik. |
|
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 17.07.2025 |
|
|
81 |
| 82 |
|
høst 2025 |
|
- |
|
I opplag som
reservefartøy, Oanes. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
Avbildet som: |
"Svelviksund" |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
Lokalisering: |
Oanes |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
Tidspunkt: |
12. august 2023 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Svelviksund"
Svelvik-Verket april 2014 |
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|