| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"STORD"
2010 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
14.07.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I opplag /
reservefartøy |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"STORD"
[2010 - 2019 / 2021 - ] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-38 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
2010 - 2019 / 2021 - |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1987 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
24 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Ankerløkken Verft a/s, Førde |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Ankerløkken Verft a/s, Førde |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
PSD140 |
6 |
[P] NOU 1984:43 "Store standardferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Stord" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
JXLL |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
8513601 |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
257026800 |
18 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1987 - 2001 |
|
|
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
22 |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 23 |
|
2001 - 2006 |
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
23 |
[N] sdir.no |
|
| 24 |
|
2006 - 2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
24 |
[N] sdir.no |
|
| 25 |
|
2012 - |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
25 |
[N] sdir.no |
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
| 29 |
|
|
|
|
DNV + 1A1 R15 Carferry A E0 bis |
29 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
| 31 |
|
▼ MASKINERI |
31 |
|
|
| 32 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
Wärtsilä Wichmann Diesel a/s, Rubbestadneset |
33 |
[P] "Skipet" 3/1987 |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Produsert |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
1986 |
35 |
[P] "Skipet" 3/1987 |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
1 x 2T DM Wichmann WX8V 8 syl. diesel, 590 o/min |
37 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | [A]
Sunnhordland 03.03.1987 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
2700 bhk |
39 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
16.0 kn |
41 |
HMI |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
280 l/t [tungolje v/ 15.0 kn] |
43 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
| 45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
| 46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
87.00 m |
47 |
[N] sdir.no |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Bredde |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
14.50 m |
49 |
[N] sdir.no |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Dybde |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
4.50 m |
51 |
[N] sdir.no |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
2871 bt |
53 |
[N] sdir.no |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
| 55 |
|
1987 - 1991 |
|
A |
|
861 nt |
55 |
[N] sdir.no |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
56 |
|
|
| 57 |
|
1987 - 1991 |
|
A |
|
817 dvt |
57 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 58 |
|
1997 - |
|
C |
|
817 dvt |
58 |
HMI |
|
| 59 |
|
|
|
|
59 |
|
|
| 60 |
|
▼ KAPASITET |
60 |
|
|
| 61 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
61 |
|
|
| 62 |
|
1987 - 1991 |
|
G |
|
134 [51 dekk 2] - [83 dekk 3] |
62 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | HMI |
|
| 63 |
|
1991 - 1997 |
|
B |
|
157 [51 dekk 2] - [83 dekk 3] - [23 hengedekk] |
63 |
HMI | [P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 64 |
|
1997 - ca.2005 |
|
C |
|
134 [51 dekk 2] - [83 dekk 3] |
64 |
[A] Sunnhordland 06.05.1997 | HMI |
|
| 65 |
|
ca.2005 - 2019 |
|
D |
|
110 [44 dekk 2] - [66 dekk 3] |
65 |
[N] skipsfarts-forum.net 12.01.2022 |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Trailere |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
12 [18 m] |
67 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
68 |
|
|
| 69 |
|
1987 - ca.2005 |
|
A |
|
500 |
69 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 70 |
|
ca.2005 - pr.2014 |
|
D |
|
300 |
70 |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
|
| 71 |
|
pr.2014 - |
|
F |
|
399 |
71 |
[P] Norled - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2014-30.april 2015" |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
74 |
|
|
| 75 |
|
1987 - 1991 |
|
G |
|
10 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
1991 - |
|
B |
|
12 |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Ja |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
|
2.10 m [dekk 2] - 4.50 m [dekk 3] |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
1991 - 1997 |
|
B |
|
4.40 m [under hevet hengedekk] - 2.50 m [under
senket hengedekk] - 1.90 m [hendedekk] |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
1.3 t [dekk 2] - 13 t [dekk 3] |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
1991 - 1997 |
|
B |
|
1.3 t [hendedekk] |
84 |
HMI |
|
| 85 |
|
|
|
|
85 |
|
|
| 86 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
86 |
|
|
| 87 |
|
3 dusjrom for sjåfører på dekk 1. |
87 |
[A] Sunnhordland 03.03.1987 |
|
| 88 |
|
Sitteplasser: 60 [kafeteria dekk 5] - 167 [salong
dekk 5] - 62 [dekk 6]. |
88 |
HMI |
|
| 89 |
|
Fleksibelt hengedekk som kunnen heises opp under
dørken til salongdekk 5 når det ikke var i bruk [1991 - 1997]. |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
90 |
|
|
| 91 |
|
▼ HISTORIKK |
91 |
|
|
| 92 |
17.10.1986 |
|
|
|
Sjøsatt ved Ankerløkken Verft a/s, Førde. |
92 |
|
|
| 93 |
12.12.1986 |
|
A |
|
Målt. |
93 |
[N] sdir.no |
|
| 94 |
13.02.1987 |
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister som
"Stord". Hjemmehavn: Bergen |
94 |
[N] sdir.no |
|
| 95 |
17.02.1987 |
|
G |
|
Levert fra Ankerløkken Verft a/s, Førde til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Byggekostnad: 46.5
mill NOK. |
95 |
[A] Sunnhordland 03.03.1987 |
|
| 96 |
28.02.1987 |
|
|
|
Døpt av Magda Eriksen, Bergen. |
96 |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 97 |
03.03.1987 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem - Sandvikvåg. |
97 |
[A] Sunnhordland 03.03.1987 |
|
| 98 |
uke 47 1990 |
|
|
|
Til verksted for montering av hengedekk. |
98 |
[A] Sunnhordland 29.11.1990 |
|
| 99 |
20.01.1990 |
|
B |
|
Ombygget: Hengedekk montert samt påbygg i
mannkapsseksjonen. Satt i trafikk Halhjem - Sandvikvåg. |
99 |
|
|
| 100 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
100 |
[N] sdir.no |
|
| 101 |
27.08.1993 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Sandvikvåg. Én passasjer
lettere skadet. |
101 |
[A] Sunnhordland 30.08.1993 |
|
| 102 |
|
|
|
|
Ødela fallem og hydraulisk sylinder til visir. |
102 |
[A] Sunnhordland 31.08.1993 |
|
| 103 |
|
|
|
|
Årsak: Prosedyresvikt. |
103 |
[A] Sunnhordland 07.09.1993 |
|
| 104 |
21.11.1994 |
|
|
|
Maskinhavari, Sandvikvåg. Assistert av m/fe
"Odda". |
104 |
[A] Sunnhordland 22.11.1994 |
|
| 105 |
12.05.1995 |
|
|
|
Den ene rampen på hengedekket løsnet i
låsemekanismen, og falt ned. |
105 |
|
|
| 106 |
05.1996 |
|
|
|
Evakueringssklie erstattet med redningsstrømpe. |
106 |
[A] Sunnhordland 04.07.1996 |
|
| 107 |
vår 1997 |
|
C |
|
Ombygget: Hengedekk demontert. |
107 |
[A] Sunnhordland 06.05.1997 |
|
| 108 |
02.05.2000 |
|
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
|
| 109 |
15.06.2001 |
|
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
109 |
[N] sdir.no |
|
| 110 |
ca.2005 |
|
D |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
110 |
|
|
| 111 |
14.12.2005 |
|
|
|
Grunnstøtte, Halhjem. |
111 |
[A] Sunnhordland 15.12.2005 |
|
| 112 |
|
|
|
|
Årsak: Menneskelig svikt. |
112 |
[A] Sunnhordland 16.12.2005 |
|
| 113 |
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
113 |
[P] "Skipet" 4/2006 |
|
| 114 |
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
114 |
[N] sdir.no |
|
| 115 |
01.01.2007 |
|
|
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. Samme
trafikk. |
115 |
[N] stp-norway.com |
|
| 116 |
24.01.2007 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
116 |
[A] Sunnhordland 23.01.2008 |
|
| 117 |
26.02.2007 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
117 |
[N] stp-norway.com |
|
| 118 |
26.03.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide - Austevollshella. |
118 |
[N] stp-norway.com |
|
| 119 |
17.11.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide - Hufthamar. |
119 |
[P] "Skipet" 4/2007 |
|
| 120 |
16.02.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
120 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 121 |
28.05.2010 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
121 |
[N] stp-norway.com |
|
| 122 |
09.07.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
122 |
HMI |
|
| 123 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
123 |
[P] "Skipet" 1/2012 |
|
| 124 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
124 |
[N] sdir.no |
|
| 125 |
05.03.2012 |
|
|
|
To passasjerer knivstukket og skadet i kafeteriaen. |
125 |
[N] stavanger-aftenblad.no 06.03.2012 |
|
| 126 |
29.05.2012 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
126 |
HMI |
|
| 127 |
28.06.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
127 |
HMI |
|
| 128 |
pr.2014 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
128 |
[P] Norled - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2014-30.april 2015" |
|
| 129 |
04.02.2014 |
|
|
|
Assisterte m/fe "Hardanger" etter at denne
fikk "blackout" etter avgang Tau. |
129 |
[P] "Skipet" 1/2014 |
|
| 130 |
03.07.2014 |
|
|
|
Brann i maskinrommet. 2 av mannskapet lettere
røykskadet. Til reparasjon ved GMC Maritime a/s, Stavanger. |
130 |
[N] nrk.no/rogaland 03.07.2014 |
|
| 131 |
08.2014 |
|
|
|
Ferdig reparert ved GMC Maritime a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
131 |
HMI |
|
| 132 |
12.12.2014 |
|
|
|
Gikk på land, Tau havn etter svikt i
styremekanismen. |
132 |
[N] stavanger-aftenblad.no 12.12.2014 |
|
| 133 |
12.10.2015 |
|
|
|
Fikk maskinstans p.g.a. diesellekkasje i
maskinrommet, Pinå. Slept til Stavanger av slepefartøyene "Buddy"
og "Mega Mammut". |
133 |
[N] stavanger-aftenblad.no 12.10.2015 |
|
| 134 |
06.05.2016 |
|
|
|
Til GMC Maritime a/s, Stavanger for vedlikehold. |
134 |
HMI |
|
| 135 |
06.06.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
135 |
HMI |
|
| 136 |
26.06.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
136 |
[N] norled.no 26.06.2016 |
|
| 137 |
15.08.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
137 |
HMI |
|
| 138 |
01.12.2016 |
|
|
|
Maskinstans, Kvitsøyfjorden som reserveferge
Mekjarvik - Vollsøy. |
138 |
[N] stavanger-aftenblad.no 01.12.2016 |
|
| 139 |
|
|
|
|
Lå på anker, og senere slept til Mekjarvik av
slepfartøyet "Mega Mammut". |
139 |
[N] stavanger-aftenblad.no 01.12.2016 |
|
| 140 |
05.05.2017 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Tau for vedlikehold. |
140 |
HMI |
|
| 141 |
12.06.2017 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
141 |
HMI |
|
| 142 |
08.10.2018 |
|
|
|
Død kvinne oppdaget i sjøen av mannskapet,
Lindøysundet. Tatt om bord i MOB-båt. |
142 |
[N] stavanger-aftenblad.no 08.10.2018 |
|
| 143 |
29.12.2019 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Tau. |
143 |
HMI |
|
| 144 |
30.12.2019 |
|
|
|
Stasjonert som reservefartøy, Sognefjorden. |
144 |
HMI |
|
| 145 |
ultimo uke 41 2020 |
|
|
|
Satt i trafikk Mannheller - Fodnes. |
145 |
HMI |
|
| 146 |
19.02.2021 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Kaupanger. |
146 |
HMI |
|
| 147 |
16.04.2021 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Stavanger. |
147 |
[N] skipsfarts-forum.net 16.04.2021 |
|
| 148 |
uke 22 2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Dragsvik - Vangsnes. |
148 |
[N] skipsfarts-forum.net 12.06.2021 |
|
| 149 |
04.07.2021 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Dragsvik - Vangsnes. |
149 |
HMI |
|
| 150 |
05.07.2021 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
150 |
HMI |
|
| 151 |
03.09.2021 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
151 |
[N] skipsfarts-forum.net 03.09.2021 |
|
| 152 |
pr.11.2021 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Kaupanger. |
152 |
[N] skipsfarts-forum.net 03.09.2021 |
|
| 153 |
vår 2022 |
|
|
|
Til Havyard Leirvik a/s, Leirvik. |
153 |
[N] skipsfarts-forum.net 04.05.2022 |
|
| 154 |
pr.07.2022 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Brekke. |
154 |
[N] skipsfarts-forum.net 03.09.2021 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stord" |
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
|
Lokalisering |
-- |
|
| |
|
Hardanger |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1990 |
|
| |
|
Sunnhordlandske |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
|
| |
|
Dampskibsselskab. |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stord" |
|
| |
|
Hengedekk montert. |
|
|
|
|
Lokalisering |
-- |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stord" |
|
| |
|
Overført til Tide Sjø. |
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
| |
|
Hengedekket ble fjernet |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
18. februar 2010 |
|
| |
|
etter seks år. |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
hardangerfjorden.org |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stord" |
|
| |
|
Overført til Norled. |
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
29. september 2016 |
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stord" |
|
| |
|
Nytt skorsteinsmerke |
|
|
|
|
Lokalisering |
Sognefjorden |
|
| |
|
unde sammer rederi. |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
26. juni 2021 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Len Duevel |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/3 |
|
|
|
● "Stord" i Sandvikvåg juni 1992 |
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
| |
|
|
|
|
01:56 - |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 2/3 |
|
|
|
● "Stord" ved Sandvikvåg januar
1994 |
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
| |
|
|
|
|
02:38 - |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 3/3 |
|
|
|
● "Stord" på Tau |
|
Rettighetshaver: |
"SlowDroneNorway" |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
